সঠিক রেডিয়েটর রক্ষণাবেক্ষণ আপনার গাড়িকে সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে এবং অতিরিক্ত গরমের কারণে ব্যয়বহুল ইঞ্জিনের ক্ষতি এড়াতে গুরুত্বপূর্ণ। এই কাজটি সাধারণত খুব কঠিন হয় না, তবে যেকোনো হোম মেকানিকের কোনো অসুবিধার ক্ষেত্রে তাদের গাড়ির জন্য হেইনস বা চিল্টন ম্যানুয়াল থাকা উচিত।
ধাপ
4 এর অংশ 1: কুলিং সিস্টেম নিষ্কাশন এবং ফ্লাশিং
পদক্ষেপ 1. রেডিয়েটর ক্যাপটি খুলে ফেলুন।
ইঞ্জিন ঠান্ডা হলেই এটি করুন। এটি কুলিং সিস্টেমে চাপ ছেড়ে দেবে এবং ড্রেন করার সময় ভ্যাকুয়াম লক প্রতিরোধ করবে।
ধাপ 2. রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।
আপনি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যখন আপনি একটি crunching সংবেদন অনুভব করেন আপনি সম্ভবত কুলিং সিস্টেমে মরিচা আছে। নতুন কুল্যান্ট ভরাট করার আগে সিস্টেমটি ফ্লাশ করতে হবে। আপনার স্থানীয় অটো পার্ট স্টোরে এটি করার জন্য কিট আছে, কিন্তু আপনি যদি চান তবে আপনি নিজে এটি করতে পারেন।
পদক্ষেপ 3. পেটককের নিচে একটি ড্রিপ প্যান রাখুন।
আপনার গাড়ী থেকে যে সমস্ত কুল্যান্ট নিষ্কাশন করা হয় তা আপনার কাছে থাকা এবং নিয়ন্ত্রণ করা অপরিহার্য। পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর ছাড়াও, কুল্যান্ট মানুষ এবং প্রাণীদের জন্য অত্যন্ত বিষাক্ত। এর মিষ্টি স্বাদ এবং গন্ধ এটি বাচ্চাদের এবং পোষা প্রাণীদের কাছে আকর্ষণীয় করে তোলে এবং এর ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে।
ধাপ 4. পেটকক খুলুন।
পোষা মোরগ ঘুরানোর জন্য আপনি আপনার হাত বা এক জোড়া প্লায়ার ব্যবহার করতে পারেন। এটি এটি খুলবে এবং কুল্যান্টকে আপনার ড্রিপ প্যানে drainুকতে দেবে।
ধাপ 5. রেডিয়েটর ফ্লাশ করুন।
যদি আপনি মরিচা অনুভব করেন বা আপনার কুল্যান্ট নোংরা মনে হয়, এখন আপনার কুল্যান্ট ফ্লাশ করার উপযুক্ত সময়। আপনি যদি পদ্ধতির সাথে অপরিচিত হন তবে আপনি একটি রেডিয়েটর ফ্লাশ করতে পারেন।
ধাপ 6. বন্দী সমস্ত তরল রিসাইকেল করুন।
ফ্লাশ থেকে তরল পদার্থগুলিতে কুল্যান্টও থাকবে। এই তরলগুলি বিপজ্জনক বর্জ্য হিসাবে বিবেচিত হয় এবং মাটিতে mustেলে দেওয়া উচিত নয়। নিষ্পত্তি বিকল্পগুলির জন্য আপনার স্থানীয় পুনর্ব্যবহার এবং বর্জ্য ব্যবস্থাপনা সুবিধাগুলি পরীক্ষা করুন।
4 এর অংশ 2: রেডিয়েটর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা
ধাপ 1. উপরের এবং নিম্ন রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং জলাধার থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান।
এটি আপনাকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamps আলগা প্রয়োজন হবে। আপনি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্প রিমুভার বা একজোড়া চ্যানেল লক ব্যবহার করে পায়ের পাতার মোজাবিশেষের প্রান্তগুলি একসাথে চেপে ধরেন। একবার প্রান্ত একসাথে হয়ে গেলে, রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্লাইড করার জন্য ক্ল্যাম্পটি যথেষ্ট আলগা হওয়া উচিত, যা আপনাকে রেডিয়েটর থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অপসারণ করতে দেয়।
কিছু পুরোনো মডেলের স্ক্রু টাইপ ক্ল্যাম্প থাকতে পারে। এই জন্য আপনি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamp উপর স্ক্রু পাকান একটি সকেট বা স্ক্রু ড্রাইভার প্রয়োজন হবে। ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে আলগা হওয়া উচিত এবং ঘড়ির কাঁটার দিকে ক্ল্যাম্প শক্ত করা উচিত।
পদক্ষেপ 2. ট্রান্সমিশন লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
কিছু গাড়িতে, রেডিয়েটারে তৈরি একটি ট্রান্সমিশন ফ্লুইড কুলার থাকতে পারে। যদি ট্রান্সমিশন থেকে রেডিয়েটরের দিকে ধাতব রেখা চলতে থাকে, তাহলে সেগুলিকে একটি রেঞ্চ ব্যবহার করে অপসারণ করতে হবে। দুটি লাইন থাকতে হবে। এছাড়াও, এই লাইনগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সময় লিক হওয়া ট্রান্সমিশন ফ্লুইড ধরতে সতর্ক থাকুন।
- এগুলি রেডিয়েটারের নীচে চলমান দুটি ধাতব রেখার একটি সেট হবে। এই লাইনগুলিকে বাঁকাবেন না বা কাঁপবেন না।
- সচেতন থাকুন যে সংক্রমণ তরলটিও বিষাক্ত এবং এটি যথাযথভাবে নিষ্পত্তি করা উচিত।
পদক্ষেপ 3. সমস্ত বৈদ্যুতিক তারের জোতা সংযোগ সরান।
সনাক্ত করুন এবং ফ্যান মোটর বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটি সাধারণত একমাত্র বৈদ্যুতিক সংযোগ, তবে নিশ্চিত করতে ডাবল চেক করুন।
ধাপ 4. এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সার প্রায়ই রেডিয়েটরের সাথে সংযুক্ত থাকে। রেডিয়েটর অপসারণ করতে, আপনাকে একটি রেঞ্চ দিয়ে কনডেন্সার মাউন্ট করা বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে। এটি কনডেন্সারকে ইঞ্জিন উপসাগরে থাকতে দেয় এবং রেফ্রিজারেন্ট সিস্টেম বন্ধ রাখে।
কনডেন্সার মাউন্ট করা বোল্টগুলি সাধারণত রেডিয়েটরের উপরের কোণের কাছাকাছি থাকে। আপনাকে কনডেন্সার থেকে কোন লাইন বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ খুলে ফেলতে হবে না।
ধাপ 5. মাউন্ট বন্ধনী থেকে বোল্ট সরান।
আপনার গাড়ির সাথে আপনার রেডিয়েটর কিভাবে সংযুক্ত আছে তা দেখুন। সাধারণত ফ্রেমের উপরে ব্রেসড থাকে এবং নীচের অংশটি একটি ইন্ডেন্টেশনের মধ্যে রাবার পায়ে থাকে।
পদক্ষেপ 6. গাড়ি থেকে রেডিয়েটর সরান।
কোন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, বৈদ্যুতিক সংযোগকারী, এবং এটি অপসারণ করার জন্য পর্যাপ্ত ছাড়পত্র থাকা উচিত। যদি না হয়, লেআউট অধ্যয়ন করুন এবং অন্য কিছু বিচ্ছিন্ন করার আগে চিন্তা করুন। কিছু অন্যান্য উপাদান একটি শীর্ষ ইঞ্জিন মাউন্ট বা ব্যাটারি ট্রে মত সরানোর প্রয়োজন হতে পারে, কিন্তু সাধারণত রেডিয়েটর শুধুমাত্র মাউন্ট বন্ধনী দ্বারা রাখা হয়।
ধাপ 7. রেডিয়েটরটি বিচ্ছিন্ন করুন।
একবার রেডিয়েটর বের হয়ে গেলে, আপনাকে নতুন রেডিয়েটারে স্থানান্তরিত করার জন্য যে কোনও অংশের সন্ধান করতে হবে। এর মধ্যে ফ্যানের কাফনের সমাবেশ, বন্ধনী বা অন্যান্য অংশ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। রেডিয়েটর পুনর্ব্যবহার করার আগে এই ধরনের কোন অংশ সরান।
পার্ট 3 এর 4: নতুন রেডিয়েটর ইনস্টল করা
পদক্ষেপ 1. রেডিয়েটরের সাথে সমস্ত অংশ সংযুক্ত করুন।
পুরোনো রেডিয়েটর থেকে যে কোনো যন্ত্রাংশ যেমন বন্ধনী, ফ্যানের কাফন ইত্যাদি সরিয়ে ফেলা হয়েছে, গাড়িতে ওঠার আগে নতুন রেডিয়েটর লাগাতে হবে।
ধাপ 2. গাড়িতে রেডিয়েটর োকান।
এটি কেবল একই জায়গায় কমিয়ে দেবে (বা বাড়াবে) যেখান থেকে আপনি পুরানো রেডিয়েটরটি বের করেছিলেন। এই অংশটি মোটামুটি সহজ, কিন্তু সতর্ক থাকুন। যদি আপনি রেডিয়েটরের পাখনা বাঁকেন তবে আপনাকে সঠিক বায়ুপ্রবাহ এবং শীতলতা নিশ্চিত করতে একটি রেডিয়েটর চিরুনি দিয়ে তাদের সোজা করতে হবে।
ধাপ 3. মাউন্ট বন্ধনী সংযুক্ত করুন।
রেডিয়েটরটিকে সাপোর্ট ট্র্যাকে কম বা ফিট করুন। রেডিয়েটার এবং সাপোর্ট র্যাকের মধ্যে যে কোন রাবার মোল্ডিং সহ রেডিয়েটরকে যেকোনো মাউন্ট করা ট্যাবের সাথে সারিবদ্ধ করুন। ইঞ্জিন উপসাগরে রেডিয়েটরকে সুরক্ষিত করতে মাউন্টিং বন্ধনী বোল্টগুলি শক্ত করুন।
ধাপ 4. এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সর নিরাপদ করুন।
পুরানো রেডিয়েটর থেকে সরানো একই কনডেন্সার মাউন্ট করা বোল্ট ব্যবহার করুন। কনডেন্সারটি সারিবদ্ধ করুন যাতে বোল্টগুলি রেডিয়েটরে ফিট করে এবং একটি রেঞ্চ বা র্যাচেট দিয়ে তাদের স্ক্রু করে।
ধাপ 5. কোন তারের harnesses প্লাগ।
এটি আপনার বৈদ্যুতিক ফ্যানে বিদ্যুৎ পুনরুদ্ধার করবে (যদি আপনার গাড়িতে বৈদ্যুতিক পাখা থাকে)। যদি আপনার রেডিয়েটরের সাথে অন্য কোন বৈদ্যুতিক উপাদান থাকে, তাহলে এটি তাদের বিদ্যুৎ পুনরুদ্ধার করবে।
পদক্ষেপ 6. ট্রান্সমিশন কুল্যান্ট লাইন সংযুক্ত করুন।
এটি নিশ্চিত করবে যে আপনার ট্রান্সমিশন ঠান্ডা থাকে এবং ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লিক না হয়। এই জিনিসগুলি থ্রেড অতিক্রম করতে ভুলবেন না, কারণ এটি একটি দুর্বল সীল এবং লিকিং ট্রান্সমিশন তরল হতে পারে। একটি রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করুন।
সম্ভবত এই লাইন এবং রেডিয়েটরের মধ্যে গ্যাসকেট থাকবে। নিশ্চিত হয়ে নিন যে গ্যাসকেটটি আপনার পুরানো রেডিয়েটরে পড়ে নেই।
ধাপ 7. উপরের এবং নিম্ন রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জলাধার সংযোগ করুন।
এটি আপনার কুলিং সিস্টেমটি সম্পূর্ণ করবে এবং কুল্যান্টকে আপনার রেডিয়েটরের মধ্যে এবং বাইরে প্রবাহিত করতে দেবে। রেডিয়েটারের উপরের এবং নীচে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তাদের নিজ নিজ জিনিসপত্রের উপর স্লাইড করুন। তারপর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamps উপরে স্থানান্তর করতে এক জোড়া চ্যানেল লক ব্যবহার করুন। এটি রেডিয়েটরকে সোজাসুজিভাবে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ধরে রাখে।
4 এর অংশ 4: কুলিং সিস্টেম রিফিলিং
ধাপ 1. যাচাই করুন যে আপনার সঠিক কুল্যান্ট আছে।
সঠিক শীতল স্পেসিফিকেশনের জন্য আপনাকে আপনার মালিকের ম্যানুয়াল বা পরিষেবা ম্যানুয়ালের সাথে পরামর্শ করতে হবে।
পদক্ষেপ 2. পাতিত জল দিয়ে কুল্যান্টকে পাতলা করুন।
আপনি প্রাক-পাতলা কুল্যান্ট কিনতে পারেন, অথবা কুল্যান্টকে পাতলা করার জন্য পাতিত জল ব্যবহার করতে পারেন। এটি কুল্যান্টকে সঠিকভাবে কাজ করতে দেয়, তাই নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি সঠিক ঘনত্বের জন্য পাতলা করছেন। এটি সাধারণত এক থেকে এক পাতলা (অর্ধেক জল, অর্ধ কুল্যান্ট)।
ধাপ 3. পূরণ লাইন ourালা।
আপনি সরাসরি রেডিয়েটারে pourালা উচিত যতক্ষণ না আপনি উপরের কাছের তরলটি দেখতে পান এবং তারপরে জলাধার ট্যাঙ্কটি ঠান্ডা ফিল লাইনে ভরাট করুন। আপনি যা যোগ করেন ইঞ্জিনটি একবার ঘুরলে আপনাকে অতিরিক্ত কুল্যান্ট যুক্ত করতে হতে পারে।
ধাপ 4. কুলিং সিস্টেম থেকে এয়ার পকেটে রক্তপাত।
কিছু গাড়ির কুলিং সিস্টেম থেকে বায়ু পকেট রক্তপাত করার জন্য একটি নির্দিষ্ট রুটিন প্রয়োজন। কীভাবে এটি সঠিকভাবে করতে হয় সে সম্পর্কে বিস্তারিত জানার জন্য আপনার পরিষেবা ম্যানুয়ালটি দেখুন।
পদক্ষেপ 5. আপনার রেডিয়েটর ক্যাপটি পুনরায় ইনস্টল করুন।
এটি আপনার সিস্টেম বন্ধ করে দেয় এবং এটি চাপ তৈরি করতে দেয়। আপনি এখন আপনার রেডিয়েটর পরিবর্তন করেছেন।
পরামর্শ
- একটি ভাল নিয়ম হল প্রতি 30, 000 মাইল প্রতি আপনার রেডিয়েটর তরল প্রতিস্থাপন করা। যাইহোক, এটি নির্মাতার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে, তাই সর্বদা ডাবল-চেক করুন।
- যদি এটি সত্যিই প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনার গাড়ীটি এখানে কিভাবে তুলবেন তা পড়ুন।
- কিছু ইঞ্জিন থার্মোস্ট্যাট নতুন প্লাস্টিকের হাউজিং দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, কারণ সেগুলি নষ্ট হয়ে যায় এবং থার্মোস্ট্যাট অপসারণের সময় সহজেই ভেঙে যেতে পারে। কাজের পরিকল্পনা করার সময় থার্মোস্ট্যাট এবং প্লাস্টিকের হাউজিং প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করুন।
- ধৈর্য ধরুন, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে এবং বিপত্তি আশা করুন।
- পাতিত জল ব্যবহার করুন। নিয়মিত কলের পানিতে ক্যালসিয়াম, ক্লোরিন এবং অন্যান্য জিনিস রয়েছে যা আপনার ইঞ্জিনে স্কেল তৈরি করতে পারে।
- আপনার গাড়ির জন্য শুধুমাত্র সুপারিশকৃত কুল্যান্ট ব্যবহার করুন। সবুজ কুল্যান্ট কমলা বা গোলাপী কুল্যান্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। কুল্যান্ট টাইপের জন্য প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসরণ করুন।
- বোল্ট ঘুরানোর জন্য যেকোনো শক্তের উপর তীক্ষ্ণ তেল ব্যবহার করুন। এটি ভাঙা এবং ছিনতাই প্রতিরোধ করতে সাহায্য করবে।
- একটি হেইন্স বা চিল্টন ম্যানুয়াল সহায়ক হবে।
- ফাটল, জীর্ণ, বা পাংচার হওয়া যেকোনো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করা উচিত। আপনার এমন কোন পায়ের পাতার মোজাবিশেষও প্রতিস্থাপন করা উচিত যা গত 60, 000 মাইল প্রতিস্থাপন করা হয়নি।
- পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamps সঙ্গে তারের/স্ক্রু টাইপ clamps কোন প্রতিস্থাপন করুন।
সতর্কবাণী
- পোষা প্রাণী এবং শিশুদের থেকে অ্যান্টিফ্রিজ দূরে রাখুন! ইথিলিন গ্লাইকোল বিষাক্ত এবং এটি মিষ্টি গন্ধ তাই খুব লোভনীয়।
- ইঞ্জিন গরম থাকাকালীন এই কাজটি করার চেষ্টা করবেন না, তেল পরিবর্তনের বিপরীতে, ইঞ্জিন গরম করার আগে কোন লাভ হবে না, এবং ছিটকে যাওয়ার সম্ভাবনা বাড়ার কারণে এটি আরও বিপজ্জনক।
