আপনার গাড়িতে রুটিন গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ করার সময়, তেল, টায়ার, ব্রেক এবং অন্যান্য সুরক্ষা ডিভাইসগুলি পরীক্ষা করার পাশাপাশি একটি রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিদর্শন করা আপনার মনে রাখা উচিত। রেডিয়েটর হল আপনার গাড়ির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্র কারণ এটি ইঞ্জিনকে তার নামমাত্র অপারেটিং তাপমাত্রায় রাখে, যা সাধারণত 195 থেকে 220 ডিগ্রি ফারেনহাইট (90 এবং 105 ডিগ্রি সেলসিয়াস) এর মধ্যে থাকে। রেডিয়েটরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রেডিয়েটর থেকে ইঞ্জিনের এমন কিছু অংশে কুল্যান্ট সঞ্চালন করে যা শীতল থাকার প্রয়োজন। সময়ের সাথে সাথে, রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দুর্বল হতে পারে। যদি প্রয়োজনের সময় এগুলি প্রতিস্থাপিত না করা হয় তবে এগুলি পুরোপুরি ভেঙে পড়তে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় এবং চালাতে পারে না। চরম ক্ষেত্রে, একটি ধসে পড়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইঞ্জিন ফেটে যেতে পারে। এই নিবন্ধটি কীভাবে রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চেক করতে হয় তা অন্তর্ভুক্ত করে, যা আপনাকে আপনার ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করতে পারে।
ধাপ
ধাপ 1. আপনার রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উভয় খুঁজুন।
একটি নিয়মিত কার পরিদর্শনের সময় রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপেক্ষা করার একটি কারণ হল যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পৌঁছানো কঠিন হতে পারে।
- উপরের রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রেডিয়েটর থেকে মোটর পর্যন্ত চলে। আপনি সাধারণত এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অধিকাংশ দেখতে পারেন।
- নিম্ন রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ খুঁজে পাওয়া কঠিন। এটি সনাক্ত করতে, গাড়ির নীচে যান এবং রেডিয়েটর থেকে গাড়ির তাপ প্রাচীরের দিকে যাওয়ার জন্য একটি ছোট ব্যাসের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সন্ধান করুন।
ধাপ 2. প্রতিটি রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিদর্শন করুন।
পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফুলে যাওয়া বা ফাটল হওয়া উচিত নয়, যা উভয়ই ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে।
ধাপ 3. একটি স্কুইজ পরীক্ষা করুন।
ড্রাইভের পরে ইঞ্জিন উষ্ণ হওয়ার সময়, রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চেপে ধরুন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিন।
- ভাল অবস্থায় একটি রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৃ feel় হওয়া উচিত, কিন্তু কঠিন নয়।
- দরিদ্র অবস্থায় একটি রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ খুব শক্ত, স্পঞ্জি বা নরম মনে হয়। পুরো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নরম হওয়ার বিপরীতে আপনি একটি নরম স্পট খুঁজে পেতে পারেন। একটি নরম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা একটি নরম দাগ সঙ্গে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপিত করা উচিত।
ধাপ 4. রেডিয়েটর এবং ইঞ্জিনের সাথে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগকারী ক্ল্যাম্পগুলি পরীক্ষা করুন।
রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ, গিয়ার clamps, banded clamps এবং তারের clamps 3 বিভিন্ন ধরনের আছে।
- গিয়ার clamps, যা কখনও কখনও কৃমি clamps বলা হয়, এবং banded clamps, যা এছাড়াও স্ক্রু clamps বলা হয়, সাধারণত স্টেইনলেস স্টীল তৈরি করা হয় এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চারপাশে মোড়ানো। আপনি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে এই ধরণের ক্ল্যাম্পগুলি সামঞ্জস্য করুন।
- ওয়্যার clamps পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamp প্লায়ার সঙ্গে সমন্বয় করা হয়। আপনি এই clamps চিনতে পারেন কারণ তাদের আঁট রাখা কোন স্ক্রু আছে।
পরামর্শ
- ক্ল্যাম্পগুলি খুব সস্তা। যখন আপনি নির্ধারণ করেন যে এটি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করার সময়, clamps প্রতিস্থাপন করুন যা এটি একই সময়ে রেডিয়েটর এবং ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করে।
- একটি নতুন গাড়িতে স্থাপিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রায় 10 বছর বা 100, 000 মাইল (160, 000 কিমি) স্থায়ী হয়। আপনি এই মাইলফলকগুলিতে পৌঁছানোর অনেক আগে রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিদর্শন করা একটি ভাল ধারণা।
