যখন আপনি একটি মোটরসাইকেলের টায়ার পরিবর্তন করেন তখন সঠিক কৌশল ব্যবহার করা অপরিহার্য। অন্যায়ভাবে মোটরসাইকেলের টায়ার লাগানো শুধু টায়ার বা মোটরসাইকেলের ক্ষতিই করে না বরং আপনাকে দুর্ঘটনার মারাত্মক ঝুঁকিতে ফেলে দেয়। একবার আপনি সঠিক কৌশল জানলে আপনি সময় এবং অর্থ সাশ্রয়ের পাশাপাশি রাস্তা নিরাপত্তা বাড়ান।
ধাপ
2 এর পদ্ধতি 1: মোটরসাইকেলের টায়ার সরানো
ধাপ 1. মোটরবাইকের টায়ার অপসারণ শুরু করার আগে সমস্ত প্রয়োজনীয় উপকরণ প্রস্তুত রাখুন।
মোটরসাইকেলের টায়ার পরিবর্তনের জন্য এগুলি প্রয়োজনীয় মৌলিক সরঞ্জাম যা আপনার মোটরসাইকেলের দোকানে কেনা উচিত।
- স্প্রে-অন সিলিকন লুব্রিক্যান্ট (বা উইন্ডেক্স)
- টায়ার লোহা
- ব্রিজার টায়ার টুল
- ভালভ কোর টুল
- বিড ব্রেকার (বা দুটি সি-ক্ল্যাম্প)
- সংকুচিত বায়ু পাম্প
- রিম প্রটেক্টর (alচ্ছিক)
ধাপ 2. ভালভ কোর টুল দিয়ে টায়ার থেকে সমস্ত বাতাস বের হতে দিন।
এই টুলটি খোলা রাখার জন্য হয় ভালভে ছিঁড়ে ফেলা হয় বা স্ক্রু করা হয়। বাতাস বের হওয়ার শক্তি সাধারণত বেশ শক্তিশালী হয়, তাই আপনাকে ভালভ কোর টুলটি শক্ত করে ধরে রাখতে হবে।
এটি টায়ারের উত্তেজনা হ্রাস করে, যার সাথে কাজ করা অনেক সহজ।
ধাপ 3. আপনার পেন্সিল দিয়ে রিমের প্রান্তে একটি তীর আঁকুন যাতে আপনি চাকার স্পিনের দিকটি দেখতে পারেন।
যদি আপনি অনিশ্চিত হন। টায়ারটিকে মোটরসাইকেলে ধরে রাখুন, যেভাবে আপনি এটি খুলেছেন। লক্ষ্য করুন কিভাবে চাকাটি ঘুরতে হবে, যেহেতু পরবর্তী টায়ার লাগানোর সময় এটি অপরিহার্য।
বাইক যেদিকে যাচ্ছে সেদিকে চাকা ঘুরছে।
ধাপ 4. বিড ব্রেকার টুল ব্যবহার করে রিম থেকে পুঁতি (টায়ারের ভিতরের প্রান্ত) বিচ্ছিন্ন করুন।
এটি একটি ধাতব সরঞ্জাম যা টায়ার এবং চাকার রিমের মধ্যে োকানো যায়। পুঁতি আলগা হয়ে গেলে আপনি একটি পপ শব্দ শুনতে পাবেন। উভয় পাশে রিমের সমস্ত প্রান্ত থেকে টায়ার আলাদা করা চালিয়ে যান।
- একটি "পুঁতি" হল টায়ারের একটি বাঁকা ঠোঁট যা টায়ারের রিমের সাথে মিলিত হয় এবং ঠিক জায়গায় ধরে রাখে।
- যদি মালা বের না হয়, টায়ার থেকে আরও বাতাস বের করার চেষ্টা করুন।
ধাপ ৫। টায়ার পুঁতির উপর সিলিকন লুব্রিক্যান্ট স্প্রে করুন যাতে এটি বেরিয়ে আসে।
এটি আপনাকে পুঁতির নীচে টায়ার লোহা প্রবেশ করে এবং রিম থেকে টায়ার টেনে টেনে টায়ারকে সহজেই রিম থেকে স্লিপ করতে দেয়। টায়ারের দুই পাশ সরান যতক্ষণ না টায়ার পুরোপুরি স্লিপ হয়ে যায়।
- প্রতিবার যখন আপনি কিছু টায়ার পুঁতি প্রকাশ করেন, এটি একটি স্প্রে দিন। এটি এটিকে পুনরায় স্টিক করা এবং আপনাকে নতুন করে শুরু করতে বাধা দেবে।
- আপনি কিছু Windex ব্যবহার করতে পারেন।
ধাপ 6. বিকল্পভাবে, দুটি সি-ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে জপমালাটি বের করে দিন।
একটি বড় বাতা নিন এবং টায়ারের উপরে সেট করুন, টায়ারটি রিমের মধ্যে যাওয়ার আগে। এটিকে শক্ত করুন যাতে ক্লান্ত চাপ পড়ে এবং পুঁতিটি বাঁকতে শুরু করে। তারপর প্রথমটির পাশে আরও একটি ক্ল্যাম্প -8- "" যোগ করুন এবং পুনরাবৃত্তি করুন। দুটোই একবার হয়ে গেলে, টায়ারের প্রান্তের দিকে টানুন যাতে পুঁতি বের হয়ে যায়। আপনার উভয় ক্ল্যাম্পকে এক চতুর্থাংশ নিচে নামানোর প্রয়োজন হতে পারে চাকা বা তাই এবং পুরো মালা বন্ধ পেতে আরো একবার পুনরাবৃত্তি।
যখন নিচে, টায়ার ঠিক রিম বাইরে বসতে হবে।
ধাপ two. দুইটি টায়ার লিভার ব্যবহার করে পুঁতিটি উপরে এবং রিমের উপরে চাপুন।
টায়ার লিভারগুলি কেবল দীর্ঘ ধাতব ট্যাব। আপনি সেগুলিকে পুঁতির নিচে ধাক্কা দেন, যাতে পিছনের দিকটি রিমের বিরুদ্ধে বসে থাকে এবং তারপরে টায়ারটি উপরে টানতে নীচে চাপ দিন। রিম একটি পূর্ণাঙ্গ মত কাজ করে, আপনি টায়ার আপ এবং রিম উপর পপ করতে পারবেন। টায়ার বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত টায়ারের চারপাশে একটি বৃত্তে যান।
যদি আপনি সতর্ক না হন তবে এটি আপনার রিমকে চিপ বা নিক করতে পারে - আপনি যদি উদ্বিগ্ন হন তবে এটির সুরক্ষার জন্য কিছু রিম প্রোটেক্টর, টায়ার লোহা এবং রিমের মধ্যে ফিট করা ছোট্ট ফোমের টুকরা কিনুন।
ধাপ the. পুঁতি ভেঙ্গে ফেলুন এবং রিম অপসারণের জন্য অন্য দিকে টায়ার বের করুন।
চাকাটি সম্পূর্ণরূপে বের করতে বিপরীত দিকে পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করুন। এই দিকে এটি সহজ হওয়া উচিত।
2 এর পদ্ধতি 2: মোটরসাইকেল টায়ার ইনস্টল করা
ধাপ 1. নতুন টায়ারের ভেতরের দেয়াল পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে লুব্রিকেট করুন।
আপনার তৈলাক্ত স্প্রে বা উইন্ডেক্স ব্যবহার করুন। আপনি যখন নতুন টায়ারের সাথে কাজ করবেন, এটি পিচ্ছিল এবং কাজ করা সহজ রাখতে এটি স্প্রে করতে থাকুন।
ধাপ ২। নতুন মোটরবাইকের টায়ার রাখুন যাতে এর স্পিনের দিকটি আপনি যে দিকটি আগে রিমের উপর চিহ্নিত করেছেন তার সাথে মিলে যায়।
টায়ারে একটি লাল বিন্দুও রয়েছে যা ভালভ স্টেমের পাশে থাকা উচিত। নিশ্চিত করুন যে আপনি এই বিন্দু এবং টায়ারের স্পিনটি নোট করেছেন এবং এটি সেট আপ করেছেন
ধাপ the. টায়ারের একপাশে রিমের সাথে সংযুক্ত করুন, টায়ার লোহা ব্যবহার করে এটিকে টেনে নিন।
এই সময়, টায়ার লোহা এবং রিমের মধ্যে টায়ারের প্রাচীর স্থাপন করা হবে যাতে টায়ার লোহা টায়ারকে রিমের মধ্যে ঠেলে দিতে পারে। টায়ারের পুঁতি ফুলক্রাম হিসাবে কাজ করে, আপনি রিমের নীচে পুঁতি সহজ করার জন্য টায়ারের কেন্দ্র থেকে দূরে ঠেলে দেন।
প্রথমটি একবার প্রবেশ করলে অন্যদিকে পুনরাবৃত্তি করুন।
ধাপ 4. একটি সংকুচিত এয়ার পাম্প ব্যবহার করে টায়ারে কিছু বায়ু পাম্প করুন, কিন্তু এটি পুরোপুরি স্ফীত করবেন না।
আপনি একটি ছোট "পপ" না শোনা পর্যন্ত আপনি কেবল পাম্প করতে চান। এটি নির্দেশ করে যে পুঁতিটি পপ হয়েছে।
আপনি একটি ছোট হাতুড়ি নিতে পারেন এবং পুঁতির চারপাশে টায়ারটি আঘাত করতে পারেন। এটি টায়ারগুলি ভরাট হওয়ার সাথে সাথে কিছুটা স্থানান্তরিত করবে, যার ফলে এটি পুঁতির মধ্যে পিছলে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
ধাপ ৫। ব্রেজার টায়ার টুল ব্যবহার করে রিমের মধ্যে টায়ার পুঁতি সীলমোহর করুন যদি আপনি স্ফীত করার সময় "পপ" না পান।
আপনি এই টুলটি ব্যবহার করে পুঁতি টিপতে পারেন এবং তারপর সমস্ত প্রান্ত থেকে পুঁতি পেতে টায়ার ঘোরান।
- যদি আপনি পুঁতি ভিতরে না pumpুকতে পারেন তবে পাম্পিং চালিয়ে যাবেন না। কিছু বায়ু ফিরে আসতে দিন, তারপর পুনরায় পাম্প করুন এবং টুলটি ব্যবহার করুন
- যখন টায়ার পুরোপুরি স্ফীত হয় না, আপনি সাধারণত এটিকে কিছুটা স্থিরভাবে ঘোরান। ভালভ স্টেমের সাথে লাল বিন্দু সুষম কিনা তা নিশ্চিত করুন।
ধাপ 6. টায়ারে কিছু সিরামিক ধুলো পাম্প করুন।
টায়ার ভালভে কিছুটা সিরামিক ধুলো (টায়ারের জন্য তৈরি) Squুকিয়ে দিন। এটি টায়ারকে ভারসাম্য বজায় রাখে এবং কিছু ওজনের সমান করে তোলে, যে কোনও সমস্যাকে সামঞ্জস্য করে। ভালভ স্টেমটি আবার লাগানোর আগে এটি করুন।
ধাপ 7. ভালভ স্টেম পুনরায় toোকানোর জন্য একটি ভালভ স্টেম টুল ব্যবহার করুন।
এটিকে আবার শক্ত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি নড়ছে না।
ধাপ 8. প্রস্তাবিত চাপে আপনার নতুন টায়ার বাড়ান।
টায়ারটিকে স্বাভাবিক পর্যন্ত পাম্প করুন এবং আপনি চড়তে ভাল!
পরামর্শ
- মোটরসাইকেলের টায়ার অপসারণের সময় একাধিক টায়ার আয়রন ব্যবহার করুন। এটি আপনাকে কম প্রচেষ্টায় টায়ার টানতে দেবে কারণ চাপ বিতরণ করা হবে।
- টায়ারের একপাশ খুব টাইট হয়ে গেলে ব্রিজার টুল আটকে যেতে পারে। কাজটি সহজ করার জন্য পক্ষ পরিবর্তন করুন।
- মোটরসাইকেলের দোকানগুলি সহজ মেরামতের জন্যও তথ্যের চমৎকার উৎস হতে পারে।
