আপনার গাড়ির রেডিয়েটর হল এর কুলিং সিস্টেমের হৃদয়, যার মধ্যে একটি ফ্যান, ওয়াটার পাম্প, থার্মোস্ট্যাট, হোস, বেল্ট এবং সেন্সরও রয়েছে। এটি সিলিন্ডার হেড এবং ভালভের চারপাশে কুল্যান্টকে তাদের তাপ শোষণ করতে, এটি রেডিয়েটারে ফেরত দেওয়ার এবং নিরাপদে তা ছড়িয়ে দেওয়ার নির্দেশ দেয়। এই কারণে, আপনাকে পর্যাপ্ত রেডিয়েটর তরল স্তর বজায় রাখতে হবে, যার অর্থ আপনাকে কুল্যান্ট স্তর পরীক্ষা করতে হবে এবং প্রয়োজনে এটি যুক্ত করতে হবে।
ধাপ
2 এর অংশ 1: রেডিয়েটর তরল স্তর পরীক্ষা করা
পদক্ষেপ 1. একটি সমতল পৃষ্ঠে গাড়ী পার্ক করুন।
আদর্শভাবে, গাড়িটি অল্প দূরত্বে চালানোর পরে আপনার এটি করা উচিত। আপনি এন্টিফ্রিজ বা কুল্যান্ট লেভেল চেক করতে চান যখন ইঞ্জিন ঠান্ডা বা গরম থাকে, গরম বা ঠান্ডা নয়। আপনি যদি গাড়িটিকে আরও বেশি দূরত্বে নিয়ে যান তবে ইঞ্জিনটিকে কয়েক ঘন্টার জন্য ঠান্ডা হতে দিন।
আপনি যখন রেডিয়েটর ফ্লুইড লেভেল চেক করেন তখন ইঞ্জিনকে চলতে দেবেন না এবং ইঞ্জিন গরম হলে রেডিয়েটর ফ্লুইড লেভেল চেক করার চেষ্টা করবেন না।
ধাপ 2. ফণা উঠান।
ধাপ 3. রেডিয়েটর ক্যাপ সন্ধান করুন।
রেডিয়েটর ক্যাপ হল রেডিয়েটরের উপরের কাছাকাছি একটি চাপযুক্ত ক্যাপ। নতুন গাড়ি ক্যাপ লেবেল; যদি আপনার এত লেবেল না থাকে, তাহলে এটি খুঁজে পেতে আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখুন।
ধাপ the. ক্যাপের উপর একটি রাগ মোড়ানো এবং এটি সরান।
রেডিয়েটর এবং ওভারফ্লো ক্যাপ কুল্যান্ট থেকে ইঞ্জিনের তাপ শোষণ করে; একটি র্যাগ ব্যবহার করা আপনাকে ক্ষত থেকে রক্ষা করে।
আপনার পয়েন্টার আঙুল এবং মধ্যম আঙ্গুল এক হাত থেকে একসাথে রাখুন এবং ক্যাপের নিচে চাপুন এবং একই সাথে আপনার অন্য হাত দিয়ে টুপিটি বন্ধ করুন। এটি একটি শীতল বিস্ফোরণ প্রতিরোধ করবে যদি সিস্টেমটি এখনও চাপে থাকে।
পদক্ষেপ 5. রেডিয়েটর তরল স্তর পরীক্ষা করুন।
কুল্যান্ট লেভেল উপরের দিকে থাকা উচিত। যদি রেডিয়েটর ধাতুতে কোন "পূর্ণ" চিহ্ন থাকে, তাহলে সেই স্তরটি যেখানে আপনার শীতল হওয়া উচিত।
পদক্ষেপ 6. আপনার রেডিয়েটর ওভারফ্লো ট্যাঙ্কে ক্যাপটি খুঁজুন এবং এটি সরান।
রেডিয়েটর ট্যাঙ্ক ছাড়াও, বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে রেডিয়েটর তরল গরম হওয়ার সময় প্রসারিত হওয়ার জন্য একটি ওভারফ্লো ট্যাঙ্ক থাকে। আপনার এখানে সাধারণত সামান্য তরল পাওয়া উচিত, যদি থাকে। যদি আপনার কুল্যান্টের মাত্রা রেডিয়েটারে কম থাকে এবং গাড়িটি চালানোর অনেক পরে ওভারফ্লো ট্যাঙ্কে প্রায় পূর্ণ থাকে, তাহলে গাড়িটি একবারে সার্ভিসিংয়ের জন্য নিয়ে যান।
ধাপ 7. আপনার কুল্যান্টের হিমায়িত এবং ফুটন্ত পয়েন্টটি পরীক্ষা করুন।
সময়ের সাথে সাথে, আপনার রেডিয়েটর তরলটির তাপ শোষণ এবং অপচয় করার ক্ষমতা হ্রাস পায়। আপনি একটি এন্টিফ্রিজ হাইড্রোমিটার দিয়ে হিমায়িত এবং ফুটন্ত পয়েন্ট পরীক্ষা করুন। "কুল্যান্ট সুরক্ষা স্তর পরীক্ষা করা" এর অধীনে নির্দেশাবলী দেখুন।
ধাপ 8. প্রয়োজন অনুযায়ী কুল্যান্ট যোগ করুন।
যদি আপনার গাড়িতে একটি থাকে তবে ওভারফ্লো ট্যাঙ্কে তরল যুক্ত করুন; অন্যথায়, এটি রেডিয়েটারে যুক্ত করুন। (ছিটকে পড়া রোধ করার জন্য আপনি একটি ফানেল ব্যবহার করতে চাইতে পারেন।) বেশিরভাগ ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, এন্টিফ্রিজ এক থেকে এক অনুপাতের মধ্যে পাতিত পানির সাথে মিশ্রিত করা উচিত, অথবা অর্ধেক অ্যান্টিফ্রিজ এবং অর্ধ পাতিত জল। আরো মারাত্মক জলবায়ুতে, আপনি 70 শতাংশ অ্যান্টিফ্রিজ থেকে 30 শতাংশ পানিতে যেতে পারেন, কিন্তু এর চেয়ে বেশি নয়।
ইঞ্জিনটি এখনও উষ্ণ থাকার সময় তরল যোগ করবেন না।
2 এর অংশ 2: কুল্যান্ট সুরক্ষা স্তর পরীক্ষা করা
ধাপ 1. হাইড্রোমিটার বাল্ব চেপে ধরুন।
এটি হাইড্রোমিটার থেকে বাতাস বের করে দেয়।
ধাপ 2. কুল্যান্টে হাইড্রোমিটারের রাবার টিউব োকান।
ধাপ 3. বাল্ব ছেড়ে দিন।
এটি হাইড্রোমিটারে কুল্যান্ট টেনে নেয়, তাই এটি হাইড্রোমিটারের ভিতরে সুই বা প্লাস্টিকের বল ভাসায়।
ধাপ 4. কুল্যান্ট থেকে হাইড্রোমিটার সরান।
ধাপ 5. হাইড্রোমিটারে হিমায়িত বা ফুটন্ত পয়েন্টের স্তরটি পড়ুন।
যদি আপনার হাইড্রোমিটার একটি সূঁচ ব্যবহার করে, সুইটি একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা বা তাপমাত্রার পরিসরের দিকে নির্দেশ করতে হবে। যদি এটি প্লাস্টিকের বলের একটি সিরিজ ব্যবহার করে, ভাসতে পারে এমন বলের সংখ্যা নির্দেশ করে যে আপনার এন্টিফ্রিজ কতটা ভালভাবে ইঞ্জিনকে ফ্রিজ-আপ বা ফোটার থেকে রক্ষা করে। যদি স্তরটি অপর্যাপ্ত হয়, তাহলে আপনাকে কুল্যান্ট যোগ করতে হবে অথবা এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
আপনার বসন্ত এবং শরত্কালে কুল্যান্ট সুরক্ষা স্তর পরীক্ষা করা উচিত এবং আরও বেশি সময় যদি আপনি চরম পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান।
পরামর্শ
- যদিও "অ্যান্টিফ্রিজ" এবং "কুল্যান্ট" শব্দগুলি পরস্পর বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহৃত হয়, সঠিকভাবে "অ্যান্টিফ্রিজ" জলের সাথে মিশ্রিত পণ্যকে বোঝায়, এবং কুল্যান্ট মিশ্রণকে বোঝায়।
- নিয়মিত বিরতিতে আপনার কুল্যান্ট পরিবর্তন করা আপনার গাড়ির স্বাস্থ্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। আপনার কুল্যান্ট কত ঘন ঘন পরিবর্তন করা উচিত তা দেখতে আপনার মালিকদের ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন। থাম্বের একটি ভাল নিয়ম হল প্রতি 30, 000 মাইল রেডিয়েটর তরল পরিবর্তন করা।
সতর্কবাণী
- আপনি যদি আপনার গাড়ির নীচে তরল পদার্থটি তার অ্যান্টিফ্রিজের রঙের সাথে মিলে যায়, বা সালফারস গন্ধ লক্ষ্য করেন, একটি হুইসেলিং শব্দ শুনতে পান বা ড্রাইভ করার সময় তাপমাত্রা বেড়ে যায় এবং আপনার গাড়িটিকে সার্ভিসিংয়ের জন্য সাথে সাথে নিয়ে যান।
- বেশিরভাগ অ্যান্টিফ্রিজে ইথিলিন গ্লাইকোল থাকে, যা মানুষ এবং প্রাণীদের জন্য বিষাক্ত। পুরাতন এন্টিফ্রিজ সঠিকভাবে নিষ্পত্তি করা উচিত। আপনার স্থানীয় অটো বডির দোকানকে জিজ্ঞাসা করুন যেখানে আপনি নিরাপদে অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্পত্তি করতে পারেন। এটি কখনই আপনার লনে বা ঝড়ের ড্রেনে ফেলবেন না।
