আপনি যদি ত্বরান্বিত করতে সংগ্রাম করে থাকেন, বিশেষত হাইওয়েতে, অথবা আপনি অন্যান্য লক্ষণ লক্ষ্য করেন যে আপনার গাড়িতে পর্যাপ্ত গ্যাস পাচ্ছে না, সমস্যাটি আংশিকভাবে অবরুদ্ধ বা আটকে থাকা জ্বালানী লাইন, জ্বালানী ফিল্টার, পাম্প বা ইনজেক্টরের কারণে হতে পারে। যদি আপনার গাড়ি একদমই শুরু না হয়, তাহলে কয়েকটি দ্রুত পরীক্ষা আপনি চালাতে পারেন এটি আপনার সমস্যার কারণ কিনা তা খুঁজে বের করতে।
ধাপ
2 এর পদ্ধতি 1: একটি বৈদ্যুতিক পরীক্ষা করা
ধাপ 1. জ্বালানী পাম্প ফিউজ চেক করুন।
প্রায়শই, এটি পাম্প নিজেই নয় যা কাজ করতে ব্যর্থ হয়, তবে শক্তি যা এটি সরবরাহ করে। ফিউজ বক্সের অবস্থানের জন্য আপনার মালিকের ম্যানুয়াল চেক করুন, তারপর জ্বালানী পাম্পের সাথে সম্পর্কিত ফিউজ খুঁজুন। এটি টানুন এবং ব্যর্থতার লক্ষণগুলির জন্য এটি পরিদর্শন করুন। যদি ফিউজ উড়িয়ে দেওয়া হয়, এটি ভেঙে যাবে বা পুড়ে যাবে। যদি এটি ভাল দেখায়, জ্বালানী সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত বাকি ফিউজগুলি উড়িয়ে দেওয়ার লক্ষণগুলির জন্য পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে তাদের প্রতিস্থাপন করুন। যদি কোন ফিউজ না ফেলা হয়, তাহলে ফুয়েল পাম্প রিলে ক্লিক করার সময় একজন সাহায্যকারীকে চাবি চালু করুন।
- যদি আপনার একটি ফিউজ প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হয়, তবে নিশ্চিত করুন যে আপনি একটি সঠিক এমপি রেটিং সহ একটি ব্যবহার করেন, প্রয়োজনের চেয়ে বেশি এমপিএস দিয়ে একটি ইনস্টল করবেন না।
- যদি আপনি একটি উড়ন্ত ফিউজ খুঁজে পান, এটি একটি চিহ্ন হতে পারে যে আপনি একটি উচ্চ amp ড্র পেয়েছেন এবং আপনাকে পৃথক সার্কিটগুলি পরীক্ষা করতে হবে। ফুয়েল ফিউজ প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করুন এবং যানবাহন চালানোর চেষ্টা করুন। যদি ফিউজ আবার ফুটে যায়, একটি সরাসরি সংক্ষিপ্ত উপস্থিত থাকে এবং এটি নির্ণয় করা প্রয়োজন। চেক আউট করার জন্য আপনার গাড়িটি দোকানে নিয়ে যান।
পদক্ষেপ 2. পাম্প নিজেই ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন।
শুধু যেহেতু আপনি সার্কিট থেকে রস পাচ্ছেন তার অর্থ এই নয় যে এটি পাম্পে যাচ্ছে, যা সেখানে ভোল্টেজও পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে। কোথায় যাচাই করতে হবে এবং এটি চেক করার সঠিক পদ্ধতি জানতে আপনার গাড়ির সার্ভিস ম্যানুয়ালটি দেখুন।
সোর্স ভোল্টেজের জন্য পরীক্ষা করুন, ফিউজ ছেড়ে যাওয়া ভাল চার্জ পাম্পে আসছে কিনা তা নির্ধারণ করতে। যদি জ্বালানী পাম্পে কোন শক্তি তৈরি না হয়, তাহলে জ্বালানী পাম্প রিলে সার্কিট পরীক্ষা করুন। আপনি একটি খারাপ রিলে থাকতে পারে।
ধাপ 3. একটি ভোল্টমিটার ব্যবহার করে একটি ড্রপ পরীক্ষা করুন।
পাওয়ার ওয়্যার পুরো ভোল্টেজ দেখায় এবং গ্রাউন্ডিং তার দেখায় যে এটি সঠিকভাবে গ্রাউন্ডেড কিনা তা নিশ্চিত করুন। যদি এই বৈদ্যুতিক পরীক্ষাটি কিছু প্রকাশ না করে তবে সম্ভবত আপনার জ্বালানী পাম্পটি সমস্যা এবং এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, যদিও আপনি অতিরিক্ত চাপ পরীক্ষা সম্পন্ন করে আরও ভালভাবে পরীক্ষা করতে পারেন।
যদি আপনি একাধিক ভোল্টের পার্থক্য দেখান, তার মানে হল যে আপনি ক্ষয়প্রাপ্ত তারের সাথে একটি সমস্যা পেয়েছেন, অথবা আপনি ইতিবাচক বা নেতিবাচক দিকের সার্কিটের সমস্যা পেয়েছেন। আরও পরীক্ষা এবং পরামর্শের জন্য এটি দোকানে নিয়ে যান।
2 এর পদ্ধতি 2: জ্বালানি চাপ পরীক্ষা করা
ধাপ 1. একটি সম্ভাবনা হিসাবে ফিল্টার বাদ দিন।
যদি ফিল্টার পলি দিয়ে আটকে যায়, আপনি ত্বরান্বিত করতে সমস্যা করতে পারেন এবং আপনার জ্বালানী পাম্পে সমস্যা হতে পারে সন্দেহ হতে পারে। এটি পরীক্ষা করার জন্য, যানবাহন থেকে ফিল্টার সরান এবং ফিল্টার থেকে অতিরিক্ত জ্বালানী নিষ্কাশন করুন। ফিল্টার ইনলেটে একটি ছোট টুকরা রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করুন। ফিল্টার খাঁড়ি দিয়ে ফুঁ, প্রতিরোধের দিকে মনোযোগ দেওয়া, যা ন্যূনতম হওয়া উচিত। ধ্বংসাবশেষের জন্য স্ক্রিনটি পরিদর্শন করুন এবং ফিল্টারের আউটলেট পাশ দিয়ে একটি সাদা রাগ বা তোয়ালে ফুঁকিয়ে প্রয়োজনে ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করুন।
পদক্ষেপ 2. একটি জ্বালানী চাপ গেজ পান।
বেশিরভাগ অটো যন্ত্রাংশের দোকানে সাধারণত 20-30 ডলারে পাওয়া যায়, একটি প্রেসার গেজ একটি ভাল বিনিয়োগ, বেশিরভাগ মেক এবং গাড়ির মডেলের জন্য উপযোগী। আপনি যদি একটি কিনতে না চান তবে আপনি প্রায়ই মেশিন শপ বা অটো শপ থেকে bণ নিতে পারেন যাদের কাছে তারা ndণ দিতে পারে। পরীক্ষায় মাত্র কয়েক মিনিট সময় লাগে।
ধাপ the. ফুয়েল পাম্প টেস্ট ফিটিংয়ে চাপ গেজ লাগান।
আপনার ফুয়েল পাম্প টেস্ট পয়েন্টটি সনাক্ত করুন, যা সাধারণত ফুয়েল ইঞ্জেক্টরের কাছাকাছি থাকে এবং পাম্পটি ফিল্টার ইনজেক্টর রেলের সাথে যে পয়েন্টে জড়িয়ে থাকে তা সনাক্ত করুন। একটি বিচ্ছেদ যুগ্ম বা একটি পরীক্ষা পোর্ট থাকা উচিত, যেখানে চাপ গেজ সংযুক্ত থাকে।
বিভিন্ন গেজে সামান্য ভিন্ন নির্দেশনা থাকতে পারে এবং জ্বালানি পাম্পের অবস্থান যানবাহন থেকে গাড়িতে পরিবর্তিত হতে পারে, তাই আরো নির্দিষ্ট নির্দেশাবলীর জন্য আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখুন।
ধাপ a। গেজ চেক করার সময় একজন সাহায্যকারী ইঞ্জিন ঘুরিয়ে নিন।
ইঞ্জিনকে কিছুটা উষ্ণ হতে দিন, তারপর নিষ্ক্রিয় গতিতে এবং আপনার পাম্পের স্পেসিফিকেশনে তালিকাভুক্ত রেটযুক্ত গতিতে চাপ পরীক্ষা করুন। আপনি যদি রেট করা গতি না জানেন, শুধু ইঞ্জিনটি রিভিউ করুন এবং দেখুন কিভাবে চাপ প্রতিক্রিয়া করে। যদি আপনার কোন গুরুতর সমস্যা হয়, সুই কোথাও যাবে না বা স্পেসিফিকেশনের নিচে যাবে না, মানে জ্বালানি পাম্প প্রতিস্থাপন করতে হবে।
মেরামতের ম্যানুয়ালে তালিকাভুক্ত স্পেসিফিকেশনের সাথে চাপের মিল থাকা উচিত এবং ইঞ্জিনটি ঘুরানোর সাথে সাথে এটি বৃদ্ধি করা উচিত। যদি তা না হয় তবে আপনাকে আপনার জ্বালানী পাম্প এবং ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
পরামর্শ
- যদি আপনার জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হয়, একটি পুনর্নির্মিত একটি প্রায়ই একটি নতুন হিসাবে ভাল, এবং অনেক কম ব্যয়বহুল। আপনি যদি দু adventসাহসী বোধ করেন, কিছু নির্মাতারা পুনর্নির্মাণ কিট সরবরাহ করে। আপনি একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে আপনার পাম্পটি আলাদা করে নিতে পারেন এবং কিটের নির্দেশাবলী অনুসরণ করে নিজেই এটি পুনর্নির্মাণ করতে পারেন। যদি এই ধারণাটি আপনাকে মুগ্ধ না করে, তাহলে আপনার পরিষেবা সুবিধাটি পুনর্নির্মিত জ্বালানী পাম্পটি সনাক্ত করতে এবং ইনস্টল করতে বলুন। এটি অন্তত তিন মাসের গ্যারান্টিযুক্ত হওয়া উচিত।
- নিরাপদ পরীক্ষা এবং নির্ণয়ের জন্য সঠিক সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত। জ্বালানী ব্যবস্থায় কাজ করার সময় বা পরীক্ষা করার সময় কাছাকাছি একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র রাখুন।
