টাই রড শেষ প্রতিস্থাপন একটি গাড়ির স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ মেরামত বোঝায়। কয়েকটি মৌলিক সরঞ্জাম এবং সামান্য জ্ঞানের সাথে, এটি এমন একটি পদ্ধতি যা অল্প স্বয়ংচালিত অভিজ্ঞতার সাথে যে কেউ নিজেরাই করতে পারে।
ধাপ
3 এর অংশ 1: টাই রড শেষ অ্যাক্সেস
ধাপ 1. সামনের টায়ারগুলি কিছুটা আলগা করুন।
এটি একটি টায়ার লোহা বা ইমপ্যাক্ট রেঞ্চ দিয়ে করা উচিত। মাটিতে থাকাকালীন গাড়ির ওজন চাকাগুলিকে বাঁকানো থেকে বিরত রাখবে। এইভাবে আপনি নিরাপদে লগ বাদাম আলগা করতে পারেন।
ধাপ 2. একটি মেঝে জ্যাক সঙ্গে সামনের প্রান্ত উত্থাপন।
জ্যাকিং পয়েন্টের জন্য আপনার পরিষেবা ম্যানুয়াল পড়ুন এবং আপনার গাড়িটি জ্যাক করুন। জ্যাক স্ট্যান্ড দিয়ে গাড়িটিকে স্থির করুন এবং পিছনের টায়ারগুলি বন্ধ করুন। জ্যাকের উপর স্থগিত থাকা যানটিকে একা ছেড়ে দেওয়া নিরাপদ নয়।
ধাপ 3. চাকা সরান।
চাকা থেকে লগ বাদাম নেওয়া শেষ করুন এবং হুইলবেস থেকে এটি সরান। গাড়ির নিচে চাকা স্লাইড করুন। জ্যাক স্ট্যান্ড ব্যর্থ হলে এটি একটি অতিরিক্ত নিরাপত্তা পরিমাপ প্রদান করে।
ধাপ 4. বাইরের টাই রডের শেষটি সনাক্ত করুন।
যখন আপনি চাকা সরান, আপনি স্টিয়ারিং নকল দেখতে সক্ষম হবে। নীচের দিকে একটি ক্যাসেল বাদাম এবং উপরে একটি বৃত্তাকার মাথা দিয়ে এই নকলের মধ্য দিয়ে একটি খাদ থাকবে। এটি বাইরের টাই রড।
ধাপ 5. ভিতরের টাই রডের শেষটি সনাক্ত করুন।
গাড়ির প্রায়ই একটি অভ্যন্তরীণ টাই রড শেষ থাকে। বাইরের টাই রডের শেষটি সনাক্ত করে শুরু করুন। গাড়ির নীচে বাইরের টাই রড প্রান্তটি অনুসরণ করুন যতক্ষণ না এটি ভিতরের টাই রডের শেষের সাথে মিলিত হয়।
3 এর অংশ 2: টাই রড এন্ড অপসারণ
ধাপ 1. চিমটি বাদাম আলগা করতে একটি রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
এই বাদাম বাইরের টাই রডের শেষ প্রান্ত ধরে রাখে এবং ভিতরের টাই রডের শেষের টাকু বরাবর চলতে বাধা দেয়। এটি আলগা করা আপনাকে বাইরের টাই রডের শেষটি মোচড়ানোর অনুমতি দেবে। নকশা দ্বারা, বাইরের টাই রডের শেষটি ভিতরের টাই রডের শেষ থেকে বন্ধ করে দিতে হবে।
ধাপ 2. বাইরের টাই রড প্রান্ত স্পর্শ করতে চিমটি বাদাম উপরে সরান।
এটি আপনার বাইরের টাই রড এন্ডের অবস্থান চিহ্নিত করবে এবং আপনি জানতে পারবেন প্রতিস্থাপনে কতদূর থ্রেড করতে হবে। চিমটি বাদাম শক্ত করবেন না। যদি আপনি করেন, তাহলে আপনি সহজেই বাইরের টাই রড এন্ড চালু করতে পারবেন না।
ধাপ 3. কোটার পিনটি সরান।
এই পিনটি অবস্থিত হবে যেখানে টাই রডের শেষটি স্টিয়ারিং নকলের সাথে মিলিত হবে। পিন সোজা করার জন্য একজোড়া সুই নাকের প্লায়ার ব্যবহার করুন এবং তারপর টানুন। কটার পিনটি ফেলে দিন। এটি পুনরায় ব্যবহার করা উচিত নয়।
ধাপ 4. দুর্গ বাদাম অপসারণের জন্য একটি সঠিক আকারের র্যাচেট ব্যবহার করুন।
এটি সেই বাদাম যা দিয়ে কটার পিনটি গিয়েছিল। এটি স্টিয়ারিং নকল পর্যন্ত টাই রড এন্ড রাখে। এটি অপসারণ আপনাকে বাইরের টাই রড প্রান্তটি সরানোর অনুমতি দেবে।
পদক্ষেপ 5. স্টিয়ারিং নকল থেকে বাইরের টাই রড শেষ করুন।
এটি করার জন্য, আপনি একটি টাই রড পুলার বা একটি বল জয়েন্ট বিভাজক ব্যবহার করতে পারেন।
- বাইরের টাই রড প্রান্তের বল সন্ধি এবং স্টিয়ারিং নাকের মধ্যে টুল Insোকান।
- স্টিয়ারিং নকল থেকে শাফ্ট বের করতে এটি ব্যবহার করুন।
ধাপ 6. ভিতরের টাই রড প্রান্ত থেকে বাইরের টাই রড শেষ করুন।
এটি করার জন্য, আপনি বাইরের টাই রড প্রান্তের ভেতরের টাই রড প্রান্তের টাকু বন্ধ করে দিবেন। আলগা করার জন্য এটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন। মনে রাখবেন ঠিক কতবার ঘুরতে লাগে আপনার যাতে প্রতিস্থাপনকে একই সংখ্যক পালা শক্ত করতে পারেন। এটি আপনার সারিবদ্ধতা যতটা সম্ভব বন্ধ রাখতে সাহায্য করে।
ধাপ 7. ভিতরের টাই রড শেষ থেকে বুট সরান।
শুধুমাত্র যদি আপনি ভিতরের এবং বাইরের টাই রড প্রান্তগুলি প্রতিস্থাপন করেন তবে এটি করুন। আপনি চিমটি বাদাম অপসারণ করতে হবে। এরপরে, একজোড়া প্লায়ার নিন এবং ভিতরের টাই রডের শেষ প্রান্তের বুট থেকে ক্ল্যাম্পটি সরান। বুটের সুদূর পাশে আরেকটি ক্লিপ আছে যা আপনাকে একটি সমতল মাথার স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ভাঙতে হবে। স্ক্রু ড্রাইভারটি ertোকান এবং এটি ভাঙ্গার জন্য মোচড় দিন। এখন আপনি বুট বন্ধ স্লাইড করতে পারেন।
ধাপ 8. ভিতরের টাই রড শেষ সরান।
কিছু গাড়ির একটি ছোট পিন থাকে যা রড শেষ হওয়ার আগে সরিয়ে ফেলতে হবে। পিনটি সনাক্ত করুন এবং একটি ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে পিনটি বের করুন। এটি শুরু করার জন্য আপনার হাতুড়ি দিয়ে ফ্ল্যাটহেডকে কয়েকটি টোকা দেওয়ার প্রয়োজন হতে পারে। একবার পিনটি সরানো হয়ে গেলে আপনি টাই রডের শেষটি সরিয়ে ফেলতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনার একটি বড়, গভীর সকেটের প্রয়োজন হবে যা ভিতরের টাই রডের শেষের সাথে খাপ খায়। একটি টাই রড অপসারণের সরঞ্জামও রয়েছে যা কাজটিকে আরও সহজ করে তুলবে যা আপনি যে কোনও পার্ট স্টোর থেকে ব্যবহার করতে পারেন যা loanণ একটি টুল প্রোগ্রাম করে। ভিতরের টাই রড শেষ পর্যন্ত ঘড়ির কাঁটার দিকে বাঁকুন যতক্ষণ না এটি আলগা হয়। গাড়ি থেকে নামিয়ে দিন।
- যদি আপনি ভিতরের টাই রড প্রান্তে অ্যাক্সেস লাভ করতে পারেন, এটি সম্ভবত একটি রেঞ্চ দিয়ে করা যেতে পারে, যদি প্রয়োজন হয়।
- আপনি একটি অ্যাডাপ্টার পেতে পারেন যা ভিতরের টাই রডের শেষের দিকে ফিট করে এবং ভেতরের টাই রডের উপর সকেট লাগানো সহজ করে।
3 এর অংশ 3: টাই রড এন্ড প্রতিস্থাপন
ধাপ 1. আপনার নতুন টাই রডের শেষটি পুরোনোটির সাথে তুলনীয় কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
যদি কোনও সন্দেহ থাকে যে নতুন টাই রডের শেষটি আপনার গাড়ির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, তবে এটি ব্যবহার করবেন না যতক্ষণ না আপনি একজন মেকানিকের সাথে পরামর্শ করেন। এগুলি প্রায় একই আকার এবং আকারের হওয়া উচিত। যদি তারা ঠিক একই দৈর্ঘ্যের হয় যা আরও ভাল।
ধাপ 2. স্টিয়ারিং গিয়ারে নতুন ভিতরের টাই রড শেষ করুন।
এটি আগের মতো একই সকেট বা রেঞ্চ দিয়ে করা উচিত। যাইহোক, সঠিক টর্ক মান খুঁজে পেতে আপনাকে আপনার মালিকের ম্যানুয়াল বা পরিষেবা ম্যানুয়াল পরীক্ষা করতে হবে। সঠিক টর্কের মানগুলিতে আপনি ভিতরের টাই রডের শেষটি মোচড়ানোর জন্য একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
ধাপ the. বুটের পিছনের সাইডটি ভেতরের টাই রডের দিকে স্লাইড করুন।
আপনি যে ক্লিপটি ভেঙেছেন তা আপনাকে প্রতিস্থাপন করতে হবে, কারণ সেগুলি কেবলমাত্র একবার ব্যবহার করা হয়। আপনি কাজ শুরু করার আগে এটি একটি আদর্শ। একবার আপনি বুটটি ভিতরের টাই রডের শেষ এবং জায়গায় স্লাইড করুন, নতুন ক্লিপটি বেঁধে দিন। তারপরে বুটের দ্বিতীয় ক্লিপটি পুনরায় সাজানোর জন্য প্লায়ারগুলি ব্যবহার করুন।
বুটে একটি ভেন্ট পোর্ট রয়েছে যা স্টিয়ারিং গিয়ারে একটি নল দিয়ে সারিবদ্ধ থাকতে হবে।
ধাপ 4. চিমটি বাদাম থ্রেড করুন।
আপনি বাইরের টাই রড শেষ করার চেষ্টা করার আগে এটি করা আবশ্যক। চিমটি বাদামটি খাদ পর্যন্ত যথেষ্ট পরিমাণে নিন যাতে এটি বাইরের টাই রডের শেষের দিকে হস্তক্ষেপ না করে।
ধাপ 5. ভিতরের টাই রড শ্যাফ্টে নতুন বাইরের টাই রড শেষ করুন।
আপনি এটি হাত দিয়ে ঠিক একই পালা যে এটি বন্ধ নিতে এটি থ্রেড করা উচিত। তারপর চিমটি বাদাম বাইরের টাই রড শেষ পর্যন্ত থ্রেড। বাইরের টাই রড এন্ড চলন্ত থেকে রাখতে চিমটি বাদাম শক্ত করুন।
ধাপ the. স্টিয়ারিং নাকের সাথে টাই রডের শেষটি সংযুক্ত করুন।
টাই রড প্রান্তের খাদটি নাকের মধ্য দিয়ে ঠিক যেমনটি পুরানো টাই রডের শেষের মতো ঠিক হয়ে যাবে। সঠিকভাবে সারিবদ্ধ করার জন্য আপনি নকল এবং টাই রডের প্রান্তটি প্রয়োজন অনুসারে সরাতে পারেন।
ধাপ 7. দুর্গ বাদাম শক্ত করুন।
এটি স্টিয়ারিং নকল পর্যন্ত টাই রড শেষ সুরক্ষিত করবে। এই বোল্টের জন্য সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশনের জন্য আপনার মালিকের ম্যানুয়াল বা পরিষেবা ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন।
ধাপ 8. কোটার পিনটি প্রতিস্থাপন করুন।
নিশ্চিত করুন যে দুর্গ বাদাম টাই রড শেষ খাদ মধ্যে গর্ত সঙ্গে সারিবদ্ধ। গর্তের মাধ্যমে কোটার পিনটি স্লাইড করুন এবং প্রাসাদ বাদামের চারপাশে মোড়ানোর জন্য প্রান্তগুলি পিছনে বাঁকুন। এটি দুর্গের বাদাম আলগা করা থেকে ড্রাইভিং কম্পন বাধা দেয়। সর্বদা একটি নতুন কোটার পিন ইনস্টল করতে ভুলবেন না। পুরানো কলমটি পুনরায় ব্যবহার করবেন না।
ধাপ 9. টাই রড প্রান্তে গ্রীস ফিটিং ইনস্টল করুন।
কিছু টাই রড প্রান্ত একটি গ্রীস ফিটিং দিয়ে আসে যা কেবল টাই রডের শেষের দিকে স্ক্রু করে। যদি এটি আপনার ক্ষেত্রে হয় তবে এখনই এটি ইনস্টল করুন।
ধাপ 10. টাই রড শেষ সমাবেশে গ্রীস প্রয়োগ করুন উদারভাবে।
এটি শুধুমাত্র তখনই প্রয়োজন যখন আপনার টাই রড শেষ একটি গ্রীস ফিটিং সঙ্গে আসে। গ্রীস প্রয়োগ করুন যতক্ষণ না এটি গ্রীস বন্দুক দিয়ে টাই রডের শেষের বাইরে দৃশ্যমান হয়। আপনার উচিত পর্যাপ্ত গ্রীস ব্যবহার করা যা আপনি টাই রডের শেষের বাইরে দেখতে পান।
ধাপ 11. অতিরিক্ত গ্রীস পরিষ্কার করুন।
এটি ব্রেক এবং রোটারের ক্ষতি রোধ করবে।
ধাপ 12. চিমটি বাদাম শক্ত করুন।
টাই রড এন্ডের বিপরীতে চিমটি বাদামকে যতটা টাইট করতে পারেন ততটা ওপেন এন্ড রেঞ্চ ব্যবহার করুন। এটি নিশ্চিত করবে যে আপনার গাড়িটি সারিবদ্ধভাবে ফিরে আসার যতটা সম্ভব কাছাকাছি।
ধাপ 13. চাকা প্রতিস্থাপন করুন।
একটি তারকা প্যাটার্নে হাত দিয়ে লগগুলি শক্ত করুন।
ধাপ 14. গাড়িটি মাটিতে নামান।
জ্যাক স্ট্যান্ড থেকে গাড়ি উঠানোর জন্য ফ্লোর জ্যাক ব্যবহার করুন এবং তারপর ধীরে ধীরে মাটিতে নামান।
ধাপ 15. লগ বাদাম শক্ত করুন।
নির্দিষ্ট টর্কে লগ বাদাম শক্ত করতে একটি লগ রেঞ্চ বা প্রভাব ব্যবহার করুন। আবার, একটি তারকা প্যাটার্ন মধ্যে আঁট।
ধাপ 16. অন্যদিকে টাই রড শেষ করার জন্য এই প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন।
যদি আপনি উভয় পক্ষের প্রতিস্থাপন প্রয়োজন, প্রক্রিয়া একই।
ধাপ 17. একটি সামনের প্রান্তিক সারিবদ্ধতা পান।
এখন যেহেতু আপনি যন্ত্রাংশের স্টিয়ারিং সিস্টেম পরিবর্তন করেছেন, তাই আপনার সামনের প্রান্তটি একজন পেশাদার দ্বারা সারিবদ্ধ করতে হবে যাতে অসম পরিধান এবং টিয়ার এড়ানো যায়।
পরামর্শ
- স্টিয়ারিং হুইল আপনার দিকে ঘুরান। এটি যে দিকে আপনি কাজ করছেন তার স্টিয়ারিং উপাদানগুলিতে পৌঁছানো সহজ করে তুলবে।
- আপনার গাড়ির তৈরি, মডেল এবং বছরের উপর নির্ভর করে এই নির্দেশাবলীর মধ্যে কিছুটা পরিবর্তিত হতে পারে।
- একটি কর্মক্ষেত্র নির্বাচন করতে ভুলবেন না যা কোনও বিশৃঙ্খলা মুক্ত এবং আপনার গাড়ির চারপাশে সহজে চলাফেরা করার জন্য পর্যাপ্ত অতিরিক্ত জায়গা সরবরাহ করে।
সতর্কবাণী
- ব্যক্তিগত সরঞ্জাম এবং গাড়ির দীর্ঘায়ু উভয় ক্ষেত্রেই এটি সর্বোত্তম স্বার্থে, যথাযথ সরঞ্জামগুলির জন্য উন্নতি না করা।
- এটি সাধারণত ইনস্টলেশনের সময় সরানো কোন উপাদান পুনরায় ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয় না।
