কম অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লেভেল, আপনার গ্যাসে আর্দ্রতা, ভেঙে যাওয়া সেন্সর, বা ইজিআর ভালভের সমস্যা সহ অনেকগুলি কারণ হতে পারে।
ধাপ
4 এর পদ্ধতি 1: কম ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লেভেল
পদক্ষেপ 1. স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে ডিপস্টিকটি পরীক্ষা করুন।
আপনার গাড়ির জন্য সঠিক পদ্ধতির জন্য মালিকের ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন - সাধারণত, নির্মাতারা একটি উষ্ণ ইঞ্জিন দিয়ে পরীক্ষা করতে পছন্দ করেন।
একটি স্তরের পৃষ্ঠে পার্ক করার সময় তরল পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। পুনরায় tingোকানোর আগে ডিপ স্টিককে কোনো লিন্ট বা ময়লা দূষিত না করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করুন।
4 এর মধ্যে পদ্ধতি 2: আটকে থাকা অনুঘটক রূপান্তরকারী
ধাপ 1. স্টলিংয়ের জন্য দেখুন, ত্বরান্বিত করার সময় কোন শক্তি নেই।
চেক ইঞ্জিন লাইট সম্ভবত চালু থাকবে।
পদক্ষেপ 2. গাড়িটি কিছুক্ষণ চলার পর রাতে গাড়ির নিচে দেখুন।
যদি অনুঘটক রূপান্তরকারী জ্বলজ্বলে হয়, সম্ভবত এটি আটকে আছে। আপনি যদি এটি সমস্যা বলে মনে করেন তবে আপনাকে কনভার্টারটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
4 এর মধ্যে পদ্ধতি 3: ভাঙ্গা O2 সেন্সর
ধাপ 1. একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন স্টার্ট-আপের পরে প্রাথমিক নিষ্ক্রিয় ঠিক আছে, কিন্তু একটি উষ্ণ ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় surেউ এবং স্থবির হবে।
ধাপ 2. একটি পড়ার জন্য আপনার গাড়ী নিন।
এর কয়েক হাজার মাইল পরে, বেশিরভাগ গাড়ি "চেক ইঞ্জিন" আলো চালু করবে। আপনি এটি যেকোনো অটোজোন, অ্যাডভান্স অটো পার্টস, নাপা, বা ও'রিলিতে নিয়ে যেতে পারেন (কিন্তু কিছু কিছু জায়গা শুধুমাত্র 1996 সালের পরে তৈরি গাড়ি চেক করতে পারে, তাই প্রথমে ফোন করে চেক করুন) এবং তারা কোডগুলো বিনামূল্যে পড়বে। "চেক ইঞ্জিন" আলো আসার কোন কারণ থাকতে পারে, তাই এটি পরীক্ষা করা ভাল। অপ্রত্যাশিত পাতলা মিশ্রণের অভিযোগকারী কোডগুলি O2 সেন্সর ব্যর্থতার একটি ভাল ইঙ্গিত। O2 সেন্সর সাধারণত 60-75K মাইল স্থায়ী হবে। ভাল খবর হল আপনি প্রায় $ 50 এর জন্য অনলাইনে একটি O2 সেন্সর কিনতে পারেন এবং সেগুলি সাধারণত প্রতিস্থাপন করা বেশ সহজ। আরেকটি সম্ভাব্য কারণ হল যে ইঞ্জিনটি খুব কম নিষ্ক্রিয় (নিষ্ক্রিয় সামঞ্জস্যযোগ্য) বা নিয়ন্ত্রণ মডিউলটি বেরিয়ে যাচ্ছে, যা তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং অ্যাক্সেস এবং ঠিক করা সহজ।
4 এর মধ্যে 4 টি পদ্ধতি: আটকে থাকা/আটকে থাকা EGR ভালভ
ধাপ 1. ইঞ্জিন কোড ত্রুটি (EGE) P1406 সন্ধান করুন।
যদি ভালভ বন্ধ থাকে, গাড়িটি উচ্চ RPMs (হাইওয়েতে) এ ভালভাবে চলবে না।
পদক্ষেপ 2. প্রথমে ইজিআর ভালভ থেকে অতিরিক্ত কার্বন পরিষ্কার করার চেষ্টা করুন।
এটি কেবল পরিষ্কার করার প্রয়োজন হতে পারে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নেই। যদি EGR ভালভ পরিষ্কার করা কাজ না করে এবং আপনি এখনও কোড P1406 পাচ্ছেন, EGR ভালভটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
পরামর্শ
- স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনযুক্ত যানবাহনগুলিতে যা মাঝে মাঝে লাইট বা স্টপ লক্ষণগুলিতে সমস্যা হয়, বেশিরভাগ সময় এটি প্রেসার প্লেটের প্রতিটি পাশে চাপের পার্থক্য। এক বা অন্য দিকে চাপ হ্রাস একটি স্টল কারণ হবে। যখন আপনার ট্রান্সমিশন ফ্লুইড কম থাকে এবং স্টপে আসে, তখন বেশিরভাগ ফ্লুইড ট্রান্সমিশনের সামনে যায় এবং আপনি চাপে পার্থক্য পান যার ফলে আপনার গাড়ি থেমে যায়। আপনার সংক্রমণ তরল পরীক্ষা করুন।
- যদি গাড়ি চলার সাথে সাথে তরল পরীক্ষা করতে হয়, তাহলে পার্কিং ব্রেক সেট করতে ভুলবেন না। বেশিরভাগ গাড়ি আপনাকে পার্ক বা নিউট্রালে গাড়ি রাখতে বলবে। নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়িতে গিয়ার নেই।
- গাড়ীটি খুব নিস্তেজ হতে পারে যা আপনি যদি পুরানো গাড়ি চালান তবে স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে খুব সহজেই সামঞ্জস্য করা যায়। থ্রটল বডিতে একটি ছোট স্ক্রু রয়েছে যেখানে থ্রোটল ক্যাবল এটির সাথে সংযুক্ত করে আপনি স্ক্রুকে সামঞ্জস্য করতে পারেন যাতে গাড়িটি অলস হয়ে যায়।
সতর্কবাণী
- আপনার গাড়ির জন্য সঠিক ধরনের ব্যবহার করুন। অতিরিক্ত ভরাট করবেন না।
- কার্বুরেটর ক্লিনার বা নিষ্কাশন থেকে ধোঁয়াগুলির এক্সপোজার কমাতে বাইরে, বা ভাল বাতাসযুক্ত এলাকায় ইজিআর ভালভ পরীক্ষা করুন।
- প্রায়শই, আপনার তরল পরীক্ষা করার জন্য আপনাকে সংকীর্ণ, গরম স্থানগুলিতে পৌঁছাতে হবে। সঠিক অবস্থানের জন্য আপনার ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন। খেয়াল রাখবেন ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ যেন পুড়ে না যায়। উপযুক্ত হিসাবে লম্বা হাতা শার্ট বা গ্লাভস পরুন। এছাড়াও, তরল যোগ করার সময়, গলার উপযুক্ত দৈর্ঘ্যের ফানেল ব্যবহার করা ভাল ধারণা।
