আপনার টায়ারগুলি সঠিকভাবে স্ফীত রাখা আপনার জ্বালানি অর্থনীতি এবং আপনার গাড়ির কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে যখন আপনার টায়ারে অসম পরিধান হ্রাস করে। কিন্তু যদি আপনার এয়ার সংকোচকারী না থাকে, তাহলে আপনি কীভাবে আপনার টায়ার বাড়িয়ে দিতে পারেন সে সম্পর্কে আপনার মাথা আঁচড়াচ্ছে। এটি একটি ভাল জিনিস এটি একটি স্ক্র্যাডার ভালভ সজ্জিত বাইক পাম্প দিয়ে সহজেই করা যায়। যতক্ষণ না টায়ার পুঁতি থেকে আলগা না হয়, একটি বাইক পাম্প কৌশলটি করবে!
ধাপ
3 এর অংশ 1: পাম্পের জন্য প্রস্তুতি
ধাপ 1. একটি পরিষ্কার, সমতল পৃষ্ঠে পার্ক করুন।
একটি পরিষ্কার পার্কিং এলাকা আপনাকে অবাধে আপনার গাড়ির চারপাশে চলাচল করতে দেয় যাতে টায়ারগুলি পূরণ না হয়। সমতল পৃষ্ঠে পার্কিং করা আপনার পাম্পের ভারসাম্য বজায় রাখা এবং পরিচালনা করা সহজ করে দেবে।
- যদি আপনার বাড়িতে একটি পরিষ্কার, সমতল পৃষ্ঠ না থাকে তবে আপনি রাস্তায় বা প্রতিবেশীর ড্রাইভওয়েতে পার্ক করতে পারেন।
- সমতল টায়ারে গাড়ি চালানো আপনার টায়ারকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে বা আপনার চাকার রিমগুলি বিকৃত করে দিতে পারে, যার ফলে ব্যয়বহুল ক্ষতি হয়। ফ্ল্যাট টায়ারে যতটা সম্ভব গাড়ি চালান।
পদক্ষেপ 2. ভালভ ক্যাপগুলি সরান।
প্রতিটি টায়ারের জন্য ভালভ ক্যাপটি টায়ারের সাইডওয়ালে থাকবে, চাকার রিমের ধাতুর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে অবস্থান করবে। সাধারণত, এই ক্যাপগুলি স্ক্রু-অন হয়। সমস্ত টায়ারের জন্য ভালভ ক্যাপ খুলে দিন।
ভালভ ক্যাপগুলি ছোট এবং হারানো সহজ। আপনার হারিয়ে যাওয়া রোধ করতে, এগুলি একটি সিলযোগ্য পাত্রে রাখুন, যেমন প্লাস্টিকের ব্যাগি বা iddাকনাযুক্ত প্লাস্টিকের পাত্রে।
ধাপ 3. আপনার টায়ারের জন্য অনুকূল চাপ নির্ধারণ করুন।
এই মান PSI (বর্গ ইঞ্চি প্রতি পাউন্ড) হবে। আপনার গাড়ির জন্য প্রস্তাবিত টায়ারের চাপ সাধারণত চালকের দরজার ভিতরে স্টিকারে লেখা থাকে। এই দরজাটি খুলুন এবং এটি একটি আদর্শ ট্যাগের জন্য পরিদর্শন করুন যা আদর্শ বায়ুচাপ নির্দেশ করে।
- আপনি যদি আপনার দরজায় টায়ারের চাপের তথ্য খুঁজে না পান, অথবা যদি তথ্যটি পাঠযোগ্য না হয়, তাহলে আপনার গাড়ির ম্যানুয়ালটিতে টায়ার চাপের তথ্য পাওয়া যাবে।
- বিরল ক্ষেত্রে যদি আপনার টায়ারের চাপের দরজার স্টিকার এবং আপনার গাড়ির ম্যানুয়াল উভয়ের অভাব হয়, আপনি আপনার গাড়ির জন্য সর্বোত্তম বায়ুচাপ এবং অনলাইনে টায়ার দেখতে পারেন।
- কিছু যানবাহনের জন্য, সামনের এবং পিছনের টায়ারের জন্য প্রস্তাবিত টায়ারের চাপ ভিন্ন হতে পারে।
ধাপ 4. টায়ার প্রেসার গেজ দিয়ে টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন।
সবচেয়ে সঠিক পড়ার জন্য গাড়ি চালানোর পর তিন ঘণ্টা অপেক্ষা করুন। টায়ার প্রেসার গেজ এবং টায়ার ভালভ পরিদর্শন করে নিশ্চিত করুন যে এগুলি ময়লা বা ময়লা মুক্ত। এটি কখনও কখনও একটি ভালভের মধ্যে আটকে যেতে পারে, যার ফলে এটি ফুটো হয়ে যায়, পাম্প করা কঠিন হয় বা চাপ পড়া কঠিন হয়ে পড়ে। আপনার গেজ নিন এবং:
- কান্ডের টায়ার ভালভের উপরে এটি রাখুন। বায়ু থেকে পালানোর শব্দ বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত ভালভের মধ্যে গেজ টিপুন, তারপর ছেড়ে দিন।
- আপনার গেজে পড়া দেখুন। অনেক সাধারণ গেজে একটি স্লাইড রিডার থাকে যা পড়ার পরে আপনার গেজের গোড়া থেকে বেরিয়ে আসে।
- আপনার টায়ারে বাতাসের প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করতে এই পড়ার তুলনা করুন প্রস্তাবিত পিএসআই এর সাথে। আপনার গাড়ির সমস্ত টায়ারের জন্য এটি পুনরাবৃত্তি করুন।
3 এর মধ্যে পার্ট 2: বাইক পাম্প দিয়ে গাড়ির টায়ার বাড়ানো
ধাপ 1. টায়ার ভালভে আপনার পাম্প সংযুক্ত করুন।
আপনার বাইকের পাম্পটি নিন এবং তার ভালভের প্রান্তটি আপনি যে টায়ারে পাম্প করছেন তার ভালভের উপরে রাখুন। ভালভের পিছনের লিভারটি আনলক অবস্থায় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্পর্শ করা উচিত। টায়ার ভালভের উপর পাম্প ভালভ টিপুন, তারপর টায়ার ভালভে পাম্প লক করার জন্য লিভার বাড়ান।
- টায়ারে আপনার পাম্প সংযুক্ত করার সময়, আপনি সম্ভবত বায়ু পালানোর শব্দ শুনতে পাবেন। আপনার বাইকের পাম্প ভালভকে লক করার সময় এটি সম্পূর্ণ স্বাভাবিক।
- একটি Schrader ভালভ সাধারণত একটি স্টেম আছে, যার শেষে ক্যাপ উপর একটি স্ক্রু জন্য থ্রেডিং হয়। কাণ্ডের শেষের দিকে, আপনার একটি ছোট ধাতব পিন দেখতে হবে।
- প্রেস্টা ভালভ, বাইক পাম্পের জন্য ব্যবহৃত দ্বিতীয় সর্বাধিক ভালভ, স্টেম থেকে প্রসারিত ধাতুর একটি পাতলা, থ্রেডেড সিলিন্ডার থাকবে।
- অনেক বাইক পাম্প একটি Schrader ভালভ দিয়ে সজ্জিত হয়, যাকে আমেরিকান ভালভও বলা হয়। আপনার গাড়ির টায়ার পাম্প করার জন্য এই অংশটি প্রয়োজনীয়।
ধাপ 2. আপনার টায়ার পাম্প করুন।
আপনার বাইকের পাম্পের পাম্প বারটি ক্রমাগত বাড়ান এবং কমান। এটি কিছু সময় এবং কনুই গ্রীস লাগবে। নিয়মিত বিরতিতে, আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন। আপনার টায়ারগুলি অতিরিক্ত ভরাট করা টায়ারে চাপ সৃষ্টি করতে পারে এবং এর অখণ্ডতাকে আপস করতে পারে।
- সর্বদা সেরা ফলাফলের জন্য প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি অনুসরণ করুন, তবে সাধারণত, প্রস্তাবিত পরিমাণের চেয়ে কম বা কম পাঁচটি পিএসআই দিয়ে আপনার টায়ার পূরণ করা এড়িয়ে চলুন।
- একটি বাইক পাম্প কমপ্রেসারের চেয়ে ধীর গতিতে কম বাতাস চলাচল করবে, যার মানে আপনার টায়ার ভরাট হতে বেশ কিছু সময় লাগতে পারে।
পদক্ষেপ 3. প্রয়োজনে টায়ারের চাপ সামঞ্জস্য করুন।
যদি আপনি আপনার টায়ারকে বায়ু দিয়ে ভরাট করেন, আপনার টায়ার প্রেসার গেজ বা অন্য কোনো টুল ব্যবহার করে টায়ার ভালভের মাঝখানে পিনটি ভালভের পাশে চাপুন। এটি টায়ারে বায়ু ছেড়ে দেবে এবং চাপ কমাবে।
- সামঞ্জস্য করার সময় নিয়মিত আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন। যদি আপনি খুব বেশি চাপ ছেড়ে দেন, আপনাকে আবার পাম্প করতে হবে।
- বায়ু দিয়ে আপনার টায়ারগুলি পূরণ করার সময় সুনির্দিষ্ট হন। অসম পরিমাণে বাতাসে টায়ার ভরাট করলে সেগুলো দ্রুত নষ্ট হয়ে যাবে, জ্বালানি অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে এবং আরও অনেক কিছু।
ধাপ 4. অবশিষ্ট টায়ারগুলি স্ফীত করুন।
বর্ণিত ফ্যাশনে, টায়ার থেকে টায়ারে যান, টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন, স্ফীত করুন এবং প্রতিটি টায়ার একই চাপ না হওয়া পর্যন্ত প্রতিটিকে সামঞ্জস্য করুন। যখন সমস্ত টায়ার সম্পূর্ণ হয়ে যায়, তাদের কন্টেইনার থেকে আপনার ভালভ ক্যাপগুলি নিন এবং তাদের সাথে পুনরায় সংযুক্ত করুন।
3 এর অংশ 3: সমস্যা সমাধান
ধাপ 1. বায়ু সংকোচকারী সংযুক্ত গেজ ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন।
এক চিমটে, এই ধরণের গেজগুলি আপনাকে আপনার টায়ারের বায়ুচাপ সম্পর্কে মোটামুটি ধারণা দিতে পারে। যাইহোক, এগুলি প্রায়শই ভুল হয় এবং সহজেই পরিধান করে, তাই একটি পৃথক টায়ার প্রেসার গেজ সবচেয়ে ভাল।
টায়ার প্রেসার গেজ তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং ছোট। আপনার গাড়ির গ্লাভ বক্সে একটি রাখুন যাতে আপনার সবসময় একটি থাকে।
ধাপ 2. যাচাই করুন পাম্পটি নিরাপদভাবে বন্ধ করা হয়েছে।
কখনও কখনও, পাম্প ভালভ এবং টায়ার ভালভ খারাপভাবে বসবে, ফাঁক তৈরি করবে যেখানে বায়ু পালাতে পারে। এটি প্রতিটি পাম্পের সাথে টায়ারে পাম্প করা বাতাসের পরিমাণ হ্রাস করতে পারে।
- বিশেষ করে খারাপ ক্ষেত্রে, ভালভের মধ্যে একটি দরিদ্র সীল টায়ারকে আপনার ফোলানোর চেয়ে দ্রুত হ্রাস করতে পারে।
- বেশিরভাগ খারাপভাবে বসে থাকা ভালভগুলি পাম্পের ভালভ সরিয়ে পুনরায় সংযুক্ত করে সংশোধন করা যায়।
ধাপ 3. লিকের জন্য আপনার পাম্পের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিদর্শন করুন।
বাইক পাম্পগুলির মোটামুটি দীর্ঘ বালুচর জীবন রয়েছে, তবে পুরানো পাম্পগুলির পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সময়ের সাথে সাথে ভেঙে যেতে পারে। এতে ফাটলের ফলে টায়ারের বাইরে যতটা বাতাস pumpুকে যায় তার চেয়ে বেশি পাম্প করা যায়।
প্রায়শই, ক্ষয়প্রাপ্ত বা ফাটলযুক্ত হজিং দৃষ্টি দ্বারা বা স্পর্শ চেকের মাধ্যমে সনাক্ত করা যায়। যদি আপনি ফাটল, ছিদ্র বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অনুভব করেন, আপনার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ হতে পারে।
পরামর্শ
- সেরা পারফরম্যান্স এবং জ্বালানি দক্ষতার জন্য, আপনার টায়ার মাসিক এবং তাপমাত্রায় উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের পরে পরীক্ষা করুন।
- যদি এটি একটি গরম দিন হয় তবে বাইক পাম্প ব্যবহার করার সময় প্রতি 1-2 মিনিটে বিরতি নিন কারণ গাড়ির টায়ার পাম্প করতে দীর্ঘ সময় লাগার কারণে তারা সহজেই অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং ক্র্যাক করতে পারে।
সতর্কবাণী
- আপনার গাড়ির টায়ারগুলোকে অতিরিক্ত বা নিচে ফেলার ফলে আপনার টায়ার, চাকা এবং গাড়ির ব্যয়বহুল ক্ষতি হতে পারে।
- সমতল টায়ারে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন, কারণ এটি আপনার রিমকে স্থায়ীভাবে বিকৃত করতে পারে, যার জন্য আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
