গাড়ির টায়ার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হলে কীভাবে জানবেন: 9 টি ধাপ (ছবি সহ)

2024 লেখক: Gilbert Ryder | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 17:26

কখনও কি ভেবে দেখেছেন যে আপনার পরা গাড়ির টায়ার প্রতিস্থাপন করার সময় এসেছে? আপনার গাড়ির নিরাপত্তা, কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতা বজায় রাখার জন্য আপনার টায়ারের কর্মক্ষমতা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু কিছু সময়ে, আপনার টায়ারগুলি পরা শুরু করবে এবং তাদের ট্র্যাকশন এবং ব্রেকিং ক্ষমতা হারাবে। ভাগ্যক্রমে, যদি আপনি ভাবছেন যে কখন নতুন টায়ার খোঁজা শুরু করবেন, কিছু টিপস রয়েছে যা আপনাকে জানতে সাহায্য করতে পারে।

ধাপ

2 এর পদ্ধতি 1: নিখুঁততা পরীক্ষা

ধাপ 1. পদক্ষেপে সুপারিশের জন্য আপনার রাজ্য বা অঞ্চল পরীক্ষা করুন।

টায়ার ট্রেডের প্রাথমিক কাজ হল টায়ারের নীচে থেকে পানি সরিয়ে ফেলা এবং ট্র্যাকশন উন্নত করা এবং ভেজা রাস্তায় হাইড্রোপ্ল্যানিং এড়ানো। একবার পদচারণা নিচে ²⁄₃₂ ইঞ্চি (0.16 সেমি), টায়ার আর বিশ্বের অধিকাংশ এলাকায় নিরাপদ এবং অবৈধ নয়। পরিবহন বিভাগ কর্তৃক প্রদত্ত আপনার রাজ্য বা অঞ্চলের টায়ার চালনার প্রয়োজনীয়তা দেখুন।

• আপনার দেশের পরিবহন বিভাগকে কল করুন অথবা ইমেল করুন অথবা ট্রেড আইন সনাক্ত করতে তাদের ওয়েবসাইট দেখুন।
• মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কিছু রাজ্যে, টায়ারগুলি আইনগতভাবে জীর্ণ বলে বিবেচিত হয় যখন সেগুলি কমে যায় ¹⁄₁₆ তাদের অবশিষ্ট চলার গভীরতার ইঞ্চি (0.16 সেমি)।
• যুক্তরাজ্যে, টায়ার চালানোর জন্য সর্বনিম্ন গভীরতা 0.0456 ইঞ্চি (1.16 মিমি) পুরো টায়ারের চারপাশে 3/4 টি কেন্দ্রীয় জুড়ে।

ধাপ 2. টায়ার ট্রেডের সাথে ট্রেড বার ফ্লাশ হলে আপনার টায়ারগুলি প্রতিস্থাপন করুন।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত সমস্ত টায়ার এবং বেশিরভাগ অন্যান্য দেশে ট্রেড ওয়্যার বার-ছোট অনুভূমিক সেতু রয়েছে যা আপনার চলার মধ্যে কম গভীরতায় তৈরি হয়। আপনার টায়ার পরার সাথে সাথে, এই বারগুলি চলার সাথে ফ্লাশ হয়ে যায়। যখন টায়ার চলাচল এমনকি এই পরিধান বার সঙ্গে, এর মানে হল যে পদচারণা পরা হয় ²⁄₃₂ ইঞ্চি (0.16 সেমি) এবং অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

যখন আপনি আপনার টায়ার পরিধানের বারগুলি দেখেন, তখন চাকার পুরো পৃষ্ঠটি দেখুন এবং কেবল একটি বিচ্ছিন্ন অবস্থান নয়।

ধাপ your. একটি লিংকন পেনি byুকিয়ে দ্রুত আপনার চলার পরিধান পরীক্ষা করুন

একটি লিঙ্কন পেনি নিন এবং এটিকে উল্টো করে রাখুন যাতে লিংকন আপনার মুখোমুখি হয় টায়ারের সবচেয়ে ঘন অংশে। আপনি যদি লিঙ্কনের মাথার উপরের অংশ বা তার উপরে তামা দেখতে পান, অবিলম্বে টায়ারটি প্রতিস্থাপন করুন। যদি আপনি লিংকনের মাথার উপরের অংশের চুল দেখতে না পান-মানে টায়ার ট্রেড অন্তত তার কপালের মতো গভীর-আপনার টায়ারের এখনও প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নেই।

• আপনার যদি কানাডিয়ান নিকেল থাকে, তাহলে রানী এলিজাবেথের মুকুটটি মুখোমুখি করে চলার মধ্যে এটি োকান। যদি তার মুকুটের উপরের অংশটি দৃশ্যমান হয় তবে টায়ারটি নীচে রয়েছে ²⁄₃₂ ইঞ্চি (0.16 সেমি) এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
• টায়ার সমানভাবে পরিধান করে না, তাই বাইরে থেকে আপনার টায়ারের ভিতরে বেশ কয়েকটি পয়েন্টে মুদ্রা toোকানোর বিষয়ে নিশ্চিত হন। টায়ার সাধারণত ভিতরে বেশি পরিধান করে, কিন্তু অতিরিক্ত স্ফীত টায়ারগুলি মাঝখানে বেশি পরিধান করবে।
• আরও নির্ভুল চলার গভীরতা পরিমাপের জন্য, একটি চলমান গভীরতা গেজ ব্যবহার করুন।

ধাপ 4. আরো সঠিক পরিমাপের জন্য একটি চলমান গভীরতা নির্দেশক ব্যবহার করুন।

চলার উপকণ্ঠে টায়ারের খাঁজগুলির একটিতে কেন্দ্রে নির্দেশকের প্রোবটি রাখুন। ব্যারেল-এর সাহায্যে গেজটি সরান যাতে প্রোবটি স্পর্শ না করে-এবং চলার গভীরতা লক্ষ্য করুন। সেন্টার টায়ারের খাঁজ টায়ারের কমপক্ষে 15 ইঞ্চি (38 সেমি) দূরে অবস্থানগুলির জন্য এই প্রক্রিয়াটি চালিয়ে যান এবং তারপরে সংখ্যার গড়। গভীরতা কম হলে টায়ারগুলি প্রতিস্থাপন করুন ²⁄₃₂ ইঞ্চি (0.16 সেমি)।

• বাইরের এবং ভিতরের পরিধিগত খাঁজগুলির জন্য এই প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন এবং তারপরে সেই সংখ্যাগুলিকেও গড় করুন।
• গড় সংখ্যার জন্য, চলার সাথে সাথে আপনার তৈরি করা পৃথক পরিমাপের সংখ্যা দ্বারা মোট ভাগ করুন।
• ট্রেড ডেপথ ইন্ডিকেটর ব্যবহার করার আগে, ট্রেড ডেপথ গেজকে একটি সমতল, শক্ত পৃষ্ঠের উপর চাপ দিন এবং নিশ্চিত হয়ে নিন যে এটি পুরোপুরি সংকুচিত হলে শূন্যে আঘাত করবে।
• ট্রেড গেজটি উত্থাপিত পৃষ্ঠতল বা edালাই ট্রেড পরিধানের সূচকগুলির মধ্যে রাখবেন না।

2 এর পদ্ধতি 2: টায়ার ক্ষতির লক্ষণ লক্ষ্য করা

ধাপ 1. যদি আপনি অনিয়মিত পদচারণ পরিধান লক্ষ্য করেন তবে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আপনার গাড়ি আনুন।

এটি চাকার ভুল সমন্বয়, অনুপযোগী মুদ্রাস্ফীতির চাপ, টায়ার ঘোরার প্রয়োজনীয়তা, অথবা উপরের সবগুলি নির্দেশ করতে পারে। সুনির্দিষ্ট কারণ নির্বিশেষে, অসম পদাঘাত পরিধান একটি চিহ্ন যা আপনাকে সার্ভিসিংয়ের জন্য আপনার গাড়ী নিতে হবে।

• যদি অসম টায়ার পরিধান চরম হয় বা যদি টায়ার প্রত্যাশার চেয়ে অনেক দ্রুত শেষ হয়ে যায়, তাহলে একটি উপযুক্ত টায়ার ওয়ার্কশপে আপনার সাসপেনশন পরীক্ষা করে নিন এবং টায়ার প্রতিস্থাপন করার আগে এটি প্রয়োজনীয়ভাবে সংশোধন করুন। অনুপযুক্ত সারিবদ্ধকরণ বা পরা সাসপেনশন অংশগুলি নাটকীয়ভাবে একটি টায়ারের জীবনকে ছোট করতে পারে।
• অনিয়মিত পদচারণ পরিধান এড়াতে আপনার টায়ারগুলিকে সামনে থেকে পিছনে ঘুরান। উভয় সামনের টায়ার নিন এবং তাদের পিছনে এবং বিপরীত দিকে সরান।

ধাপ 2. সাইডওয়ালের কোন অস্বাভাবিক বাল্জ বা বুদবুদ পরীক্ষা করুন।

সাইডওয়াল হল রিমের বাইরের টায়ার সারফেস যা গাড়ি পার্ক করার সময় আপনার মুখোমুখি হয়। একটি স্ফীতি নির্দেশ করে যে টায়ারের অনমনীয় অভ্যন্তরীণ ফ্রেম ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং ফাটল ধরেছে, যার ফলে বায়ুর চাপ টায়ারের নমনীয় বাইরের স্তরে পৌঁছতে পারে। সাইডওয়াল বাল্জ সহ যে কোন টায়ার অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত, চলমান অবস্থা নির্বিশেষে।

• একটি বড় গর্তের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানো, একটি কার্বের উপর দিয়ে গাড়ি চালানো বা কম টায়ার চাপ দিয়ে গাড়ি চালানোর কারণে এই ধরনের ক্ষতি হতে পারে।
• যে সাইডওয়াল স্ফীতি আছে এমন টায়ারে কখনও গাড়ি চালিয়ে যাবেন না। এটি ইঙ্গিত দেয় যে টায়ারের কাঠামোগত অখণ্ডতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, যা হাইওয়ে গতিতে হঠাৎ ব্যর্থ হওয়া বা ফেটে যাওয়ার সম্ভাবনা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে।

পদক্ষেপ 3. যদি আপনি স্টিয়ারিং হুইল কম্পন অনুভব করেন তবে আপনার টায়ারগুলিকে ভারসাম্য করুন।

যদি আপনার টায়ারগুলি অসমভাবে পরা হয়, আপনি গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইলে কম্পন অনুভব করতে পারেন। যদি কম্পন 40 থেকে 50 মাইল (64.37 থেকে 80.47 কিমি/ঘন্টা) এ শুরু হয় এবং আপনার গতি বাড়ানোর সাথে সাথে তীব্র হয়, সম্ভবত আপনাকে আপনার টায়ারগুলির ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে। যদি এটি কম্পন বন্ধ না করে, টায়ারটি সম্ভবত ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

• আপনি যদি ক্ষয়ক্ষতির অনুপস্থিতিতে কম্পন অনুভব করেন, আপনার টায়ারের শক শোষকগুলিকে ভারসাম্যপূর্ণ এবং সারিবদ্ধ করার চেষ্টা করুন।
• যদি আপনি টায়ারের কম্পনের সাথে অন্যান্য টায়ার ক্ষতির সূচক যেমন অস্বাভাবিক বাল্জ এবং অনিয়মিত পদচারণা পরিধান লক্ষ্য করেন, তাহলে আপনাকে সম্ভবত আপনার টায়ার প্রতিস্থাপন করতে হবে।
• যদি আপনি লক্ষ্য করেন যে আপনার টায়ারগুলি কেটে গেছে-যার অর্থ হল টায়ারের চারপাশে তাদের কাপড় বা স্ক্যালোপেড চেহারা রয়েছে-সম্ভবত তারা যথেষ্ট ঘোরানো হচ্ছে না।

ধাপ 4. শুকনো পচা পরীক্ষা করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।

আপনি যদি আপনার সমস্ত টায়ারে সামান্য ফাটল দেখতে পান, তার মানে রাবারটি ভেঙে যাচ্ছে। শুকনো পচাযুক্ত টায়ারগুলি স্টিলের বেল্ট থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে এবং গাড়ির বাইরের অংশের ক্ষতি করে। কিছু ক্ষেত্রে, আপনার চাকাগুলি হ্রাস শুরু হওয়ার আগে পচা শুরু হতে পারে-আপনাকে এখনও তাদের পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপনের জন্য আনতে হবে।

• আর কোনো ভ্রমণে বের হওয়ার আগে শুকনো পচা পরীক্ষা করুন এবং নিয়মিত চেক-আপের জন্য আপনার গাড়ি নিয়ে আসুন।
• শুকনো পচন রোধ করতে আপনার টায়ারগুলিকে ডিগ্রিজ করুন, বিশেষ করে যদি আপনার টায়ারগুলি উচ্চ মাত্রার সূর্যালোকের সংস্পর্শে আসে।

ধাপ 5. কমপক্ষে প্রতি 6 বছরে আপনার টায়ার প্রতিস্থাপন করুন।

তার বয়সের জন্য টায়ারের দেয়ালে 4-সংখ্যার কোডটি পরীক্ষা করুন। আপনার দেশ নির্বিশেষে, বেশিরভাগ সরকারী পরিবহন বিভাগ প্রতিটি টায়ারের দেয়ালে 4-সংখ্যার নম্বর রাখে। প্রথম ২ টি সংখ্যা তৈরি করা সপ্তাহের প্রতিনিধিত্ব করে এবং শেষের দুটি সংখ্যা বছরের প্রতিনিধিত্ব করে। উদাহরণস্বরূপ, 12/08 মানে আপনার টায়ার 2008 সালের 12 তম সপ্তাহে তৈরি করা হয়েছিল। যদি টায়ারের বয়স 6 বছরের বেশি হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন।

• যদি আপনার নম্বর খুঁজে পেতে সমস্যা হয়, তাহলে অন্যান্য অক্ষর এবং সংখ্যাগুলির পরে, ডিওটি নামের আদ্যক্ষরগুলি সন্ধান করুন। কোডটি নিম্নলিখিত বিন্দুতে উপস্থিত হওয়া উচিত এবং এতে কোন অক্ষর থাকবে না।
• মনে রাখবেন, যদিও টায়ারগুলির জন্য সর্বাধিক সেবা জীবন 10 বছর-যার অর্থ সেগুলি তৈরির তারিখ থেকে-এটি কখনই সর্বোচ্চ ড্রাইভ সময় হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।
• সর্বদা সাবধানতার দিকে ভুল করুন যদি আপনি সন্দেহ করেন যে আপনার গাড়ির টায়ারগুলি 6 বছরের বেশি বয়সী।
• সর্বদা আপনার টায়ার পরিবর্তন করুন যদি চালনা সর্বনিম্ন গভীরতার সুপারিশের নীচে থাকে, যা প্রায়শই হয় ²⁄₃₂ ইঞ্চি (0.16 সেমি)।

পরামর্শ

• সর্বদা আপনার টায়ারগুলি সঠিকভাবে স্ফীত রাখুন।
• উৎপাদন-বিক্রয়ের তারিখ থেকে টায়ারের বয়স নির্ধারিত হয়-যেহেতু স্টোরেজেও টায়ার খারাপ হয়ে যায়।
• আপনার সমস্ত টায়ার পরীক্ষা করুন এবং যদি সম্ভব হয়-সেগুলি একই সময়ে প্রতিস্থাপন করুন। মিল না হওয়া টায়ারগুলি একই সুরক্ষা, কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতা সরবরাহ করবে না যেমন একটি মিলিত জুড়ি হবে।
• ফোর-হুইল-ড্রাইভ বা অল-হুইল-ড্রাইভ গাড়িগুলিতে, সমস্ত 4 টি টায়ার একই ধরণের প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করুন যদি না এটি আপনার পরিষেবা ম্যানুয়ালের অন্যথায় সুপারিশ করা হয়। টায়ার ব্যাসের মধ্যে পার্থক্য, এমনকি চলমান পরিধানের বিভিন্ন অবস্থার কারণে, স্থায়ীভাবে ডিফারেনশিয়ালগুলিকে ক্ষতি করতে পারে।
• ট্রেডওয়্যার গ্রেড একটি টায়ারের আপেক্ষিক পরিধানের হারের একটি ইঙ্গিত। ট্র্যাডওয়্যার সংখ্যা যত বেশি হবে, ট্রেডটি পরতে তত বেশি সময় লাগবে।
• মনে রাখবেন যে উষ্ণ জলবায়ুতে টায়ার বয়স দ্রুত হয়।
• একটি চতুর্থাংশ একটি আমেরিকান পয়সা জন্য প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে-শুধু লিংকনের পরিবর্তে পয়েন্ট হিসাবে ওয়াশিংটনের মাথা ব্যবহার করুন।

সতর্কবাণী

• আপনি যদি আপনার চলার উপর তারগুলি দেখতে পান বা টায়ারের সাইডওয়ালে পরেন তবে অবিলম্বে টায়ারটি প্রতিস্থাপন করুন।
• টায়ার কখনই আপনার ফেন্ডার বা আপনার গাড়ির অন্য কোন অংশে ঘষা উচিত নয়। যদি আপনার নতুন টায়ারগুলি বাঁকানোর সময় বা বাধাগুলির উপর দিয়ে ঘষতে থাকে তবে সেগুলি ফিট হয় না এবং ঠিক করা দরকার।
• টায়ার ঘোরানোর সময় সাবধানতা অবলম্বন করুন, বিশেষ করে যখন টায়ারগুলিকে বিভিন্ন রিমগুলিতে সরানো হয়। অনেক আধুনিক টায়ারের একটি নির্দিষ্ট ঘূর্ণন দিক এবং সংশ্লিষ্ট ঘূর্ণন পদ্ধতি রয়েছে। বিস্তারিত জানার জন্য আপনার টায়ার প্রস্তুতকারক বা গাড়ির ডিলার দেখুন। যাইহোক, মনে রাখবেন যে কিছু স্পোর্টস কারের সামনে এবং পিছনে বিভিন্ন চাকার আকার রয়েছে, যার অর্থ সেগুলি ঘোরানো যাবে না।
• সর্বদা আপনার গাড়ির এবং রিমের জন্য সঠিক আকার এবং টাইপের টায়ার কিনতে ভুলবেন না। লো-প্রোফাইল টায়ারে পরিবর্তন করার জন্য আপনাকে বড় রিম কিনতে হবে যাতে টায়ারের বাইরের পরিধি অপরিবর্তিত থাকে। ভুল টায়ার সাইজ বা অসামঞ্জস্যপূর্ণ চলার ফলে গাড়ির টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (টিপিএমএস) দিয়ে সজ্জিত হলে কম টায়ারের চাপের সতর্কতাও সক্রিয় হতে পারে।