আপনার নিজের ডার্টি-বাইক বা মিনি-বাইক পাওয়ার প্রথম দিনটি একটি খুব উত্তেজনাপূর্ণ দিন! কিন্তু আপনি এটি একটি ঘোরাফেরা করার আগে, এই নিরাপত্তা টিপস দেখুন। তারা কেবল আপনার সুরক্ষা নিশ্চিত করতে সহায়তা করবে না, তারা দুর্দান্ত পারফরম্যান্সের জন্যও তৈরি করবে!
ধাপ
পদক্ষেপ 1. একটি হেলমেট পরুন।
অন্যান্য নিরাপত্তা গিয়ারকে alচ্ছিক বিবেচনা করা যেতে পারে, যেমন বুট, গ্লাভস এবং বিভিন্ন প্যাড, কিন্তু বিশেষ করে অনভিজ্ঞ রাইডারদের জন্য, সর্বদা একটি হেলমেট পরা উচিত।
পদক্ষেপ 2. নিশ্চিত করুন যে আপনার সঠিক অবস্থান আছে।
আপনি বাইকে বসে এটি পরীক্ষা করতে পারেন। আপনি যদি সঠিক মাপের বাইকটি বেছে নিয়ে থাকেন তবে আপনার পা কেবল মাটি স্পর্শ করতে সক্ষম হওয়া উচিত। এখন, আপনি আসনে কোথায় আছেন তা দেখুন। আপনি যদি বেশিরভাগ শিক্ষানবিসের মতো হন তবে আপনি অনেক পিছিয়ে যাবেন। রাইড করার সময় আপনাকে এই মন্ত্রটি পুনরাবৃত্তি করতে হবে … "এগিয়ে যান, এগিয়ে যান, এগিয়ে যান"।
-
একটি ময়লা বাইকের সিটে একটি প্রাকৃতিক ইন্ডেন্টেশন থাকে যেখানে সিটটি গ্যাস ট্যাঙ্কের সাথে মিলিত হয়। এখানেই আপনি আপনার পাছা চান … চিন্তা করবেন না, আপনি গ্যাস ট্যাঙ্কের কারণে খুব বেশি এগিয়ে যেতে পারবেন না। আপনি একটি চেয়ার বা একটি "ক্রুজার" টাইপ মোটরসাইকেল হিসাবে এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ টন সাইকেল।
আপনার প্রথম ময়লা বাইক চালান ধাপ 2 বুলেট 1 -
আপনার পায়ের জন্য দুই পা পেগের উপর রাখুন এবং হ্যান্ডেলবারগুলি না টেনে দাঁড়ানোর চেষ্টা করুন। আপনি যদি আপনার পায়ের উপর বসে থাকেন যেমন আপনার হওয়া উচিত, তবে এটি সহজ হবে। আপনি যদি আপনার পায়ের অনেক পিছনে থাকেন, তাহলে আপনাকে সামনের দিকে স্লাইড করতে হবে এবং হ্যান্ডেলবারগুলি টানতে হবে।
আপনার প্রথম ময়লা বাইক চালান ধাপ 2 বুলেট 2
পদক্ষেপ 3. যাত্রার "অনুভূতি" এর সাথে পরিচিত হন।
এখন যেহেতু আপনি সঠিকভাবে বসে আছেন, গিয়ার স্টিকটি চারবার ক্লিক করে বাইকে প্রথম গিয়ারে রাখুন। এখন যখন আপনি প্রথম গিয়ারে আছেন তখন থ্রটলটি আস্তে আস্তে নাড়ুন যতক্ষণ না আপনি চলাচল শুরু করেন। এই প্রথম রাইডের লক্ষ্য হল ময়লা বাইকের সাথে অনুভূতির সাথে পরিচিত হওয়া। আপনি যদি রাস্তার বাইকে অভ্যস্ত হন তবে ময়লাযুক্ত বাইক চালানো প্রথমে কিছুটা হতাশাজনক হবে কারণ মাটি অনিয়মিত এবং বাইকটি আপনার নীচে কিছুটা "নাড়াচাড়া" করবে। এটাই স্বাভাবিক। একজন শিক্ষানবিস রাইডার হিসাবে, আপনি সম্ভবত আরও বেশি করে "ঘোরাঘুরি" করবেন কারণ আপনি খুব ধীর গতিতে যাচ্ছেন। আপনি যত বেশি গতিতে অগ্রসর হবেন, আপনি দেখতে পাবেন যে আপনার সামনের চাকাটি ময়লার প্রতিটি ছোট্ট মোড়কে অনুসরণ করার পরিবর্তে আরও কিছুটা "ভাসমান" হবে। আপনি একটি ট্রেইল বা একটি মাঠে যাই হোক না কেন, প্রায় 20 মিনিটের জন্য পিছনে যান। প্রতিবার, একটু দ্রুত যাওয়ার চেষ্টা করুন যতক্ষণ না আপনি মনে করেন যে বাইকটি "ভিগলি" মনে হচ্ছে না।
ধাপ you। যখন আপনি ঘোড়া চালাচ্ছেন, আপনার মাথা বা চোখ না সরিয়ে, আপনার পেরিফেরাল ভিশন ব্যবহার করে আপনার সামনের ফেন্ডারটি দেখতে পাচ্ছেন কিনা তা নির্ধারণ করুন।
যদি আপনি পারেন, আপনি সম্ভবত বাইকের সামনের দিকে খুব কাছ থেকে দেখছেন।
ধাপ 5. মাস্টার ত্বরণ।
যখন আপনি ত্বরান্বিত করবেন, প্রাকৃতিক শক্তি আপনাকে পিছনে ঠেলে দেওয়ার চেষ্টা করবে। বেশিরভাগ শিক্ষানবিস আসনে খুব পিছনে বসে আছেন এবং হ্যান্ডেলবারগুলি টেনে এই শক্তিকে মোকাবেলা করেন, যা আপনি ঠিক করতে চান না। যদি আপনি সঠিকভাবে বসে থাকেন, তাহলে আপনার পোঁদ পায়ের খাঁড়ার (বা তাদের সামনে) হওয়া উচিত এবং আপনার শরীরের উপরের অংশের দিকে সামনের দিকে ঝুঁকে থাকা উচিত। এই অবস্থানে, আপনি পিছনের দিকের শক্তিকে মোকাবেলা করতে পারেন পায়ের পাতার নিচে এবং পিছনে, পাশাপাশি আরও সামনের দিকে ঝুঁকে। যদি আপনি এটি সঠিকভাবে করছেন, ত্বরান্বিত করার সময় আপনার হ্যান্ডেলবার থেকে আপনার বাম হাতটি সরাতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং বাইকটি সোজা ট্র্যাক করা চালিয়ে যেতে হবে।
ধাপ 6. মসৃণ এবং দ্রুত স্থানান্তর করুন।
যদিও 3 টি আইটেম জড়িত (থ্রোটল, ক্লাচ এবং শিফটার), সেগুলি 3 টি স্বতন্ত্র গতি নয়। শেষ পর্যন্ত, এটি সব এক গতিতে পরিণত হবে, যার অর্থ আপনি একই সাথে থ্রোটল বন্ধ করবেন, ক্লাচ টানবেন এবং শিফটারে উঠবেন। একইভাবে, নতুন গিয়ার নির্বাচিত হওয়ার পর, আপনি থ্রটল খোলার সাথে সাথে ক্লাচটি বের করতে দিন। যতক্ষণ না আপনি মসৃণভাবে এবং দ্রুত কমপক্ষে 3 টি গিয়ার দিয়ে যেতে পারেন ততক্ষণ এটি নিয়ে কাজ করুন।
ধাপ 7. সঠিকভাবে ব্রেক করুন।
যেভাবে ত্বরান্বিত শক্তি আপনাকে পিছনে ঠেলে দেয়, ব্রেকিং বাহিনী আপনাকে এগিয়ে নিয়ে যাবে। আবারও, কৌশলটি হ্যান্ডেলবারগুলিতে এই বাহিনীগুলি প্রেরণ না করা। যদি আপনি তা করেন, আপনি কেবল হ্যান্ডেলবার নিয়ন্ত্রণগুলি ব্যবহার করাকে আরও কঠিন করে তুলবেন না, তবে আপনার বাহু শক্ত করার প্রবণতা রয়েছে, যার ফলে এটি বাধাগুলি শোষণ করা কঠিন করে তোলে। আপনি যদি ব্রেক করার সময় সঠিকভাবে বসে থাকেন তবে গ্যাসের ট্যাঙ্কটি আপনার উরুর মাঝখানে থাকা উচিত। যখন আপনি ব্রেক শুরু করবেন, আপনার পা দিয়ে গ্যাসের ট্যাঙ্কটি চেপে ধরুন। এটি আপনার শরীরকে সঠিক অবস্থানে রাখবে।
ধাপ first. প্রথমে, কেবল 3rd য় বা 4th র্থ গিয়ারে ত্বরান্বিত করুন এবং তারপর একটি স্টপে ব্রেক করুন।
মনে রাখবেন, যখন আপনি ব্রেক করছেন তখন আপনার ডাউনশিফটিং হওয়া উচিত যাতে আপনি যখন থামবেন, আপনি অবিলম্বে আবার বন্ধ করতে সক্ষম হবেন।
ধাপ 9. যখন টায়ার বন্ধ হয়ে যায় তখন "অনুভব" করার চেষ্টা করুন।
যদি আপনি করেন, ব্রেক চাপ আর বাড়াবেন না। আদর্শভাবে, আপনি ঠিক সেই সময়েই থাকতে চান, যেখানে সর্বোচ্চ চাপ প্রয়োগ করা হয় কিন্তু টায়ার স্কিডিং হয় না।
ধাপ 10. মনে রাখবেন কিভাবে লেজের অবস্থা ত্বরান্বিত এবং ব্রেকিংকে প্রভাবিত করে।
উদাহরণস্বরূপ, যদি এটি সত্যিকারের ঝাঁকুনি হয়, তবে আপনি স্কিড শুরু করার আগে আপনি এত শক্তভাবে ব্রেক করতে পারবেন না। যখন আপনি থামবেন তখন ক্লাচ ধরে রাখার আপনার একটি পছন্দ আছে। তোমাকে করতে হবেনা.
পরামর্শ
- উভয় ব্রেক একসাথে ব্যবহার করুন।
- আপনি উন্নতি এবং বিভিন্ন শর্তের পরোয়ানা হিসাবে, আপনি এই টিপসগুলিতে কিছু ছাড় পাবেন। যাইহোক, প্রথম কয়েক দিন আপনার তাদের অনুসরণ করা উচিত।
- আসন অবস্থান আপনার অশ্বারোহণের সব দিক, বিশেষ করে পালা প্রভাবিত করবে। যদি আপনি খুব পিছনে বসেন, শক কাঁটার চেয়ে বেশি সংকোচন করে, যার ফলে একটি "হেলিকপ্টার" টাইপ কোণ হয়। এর ফলে বাইকের সামনের অংশটি ঘুরে ঘুরে অস্পষ্ট মনে হবে, যার ফলে সামনের চাকাটি খুব চওড়া আর্ক চালাবে এবং ভাল ট্র্যাকশন থাকবে না।
- ত্বরান্বিত এবং ব্রেকিং সময় ব্যয় করে, আপনি আপনার অশ্বারোহণ ক্ষমতার উপর আস্থা অর্জন করবেন। এই ব্যায়ামগুলি করার সময় নিজেকে ধাক্কা দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। প্রতিবার, আরও ত্বরান্বিত করার চেষ্টা করুন এবং আরও শক্তভাবে ব্রেক করুন। বাইকের অনুভূতিতে অভ্যস্ত হওয়া গুরুত্বপূর্ণ। সম্ভবত, পিছনের টায়ার "জ্বলবে", যার অর্থ এটি আপনার চেয়ে দ্রুত ঘুরবে। এটি স্বাভাবিক এবং আপনি থ্রোটল এবং শরীরের নড়াচড়া দিয়ে এটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।
- আপনার গোড়ালি ঘুরিয়ে পেছনের ব্রেক ব্যবহার করার চেষ্টা করবেন না। শারীরিকভাবে পায়ের খাঁজ থেকে আপনার পা তুলুন এবং ব্রেক প্যাডেলের উপর চাপুন।
- যদি আপনি একটি বাঁক থেকে বেরিয়ে আসেন এবং বাইকটি খুব কম শব্দ করে বা বগি অ্যাক্সিলারেটর ছেড়ে দেয় এবং গিয়ারটি নিচে ফেলে দেয় এবং এটি এখন যে শব্দ করে তা শুনুন, যদি এটি একই শব্দের গিয়ার আবার নিচে করে। বাঁক থেকে বের হওয়ার সময় থ্রোটলটি পুরোপুরি খুলবেন না বা বাইকের সামনের অংশ উপরে উঠতে শুরু করবে, পালা থেকে বেরিয়ে আসার জন্য কতটা থ্রোটল দিতে হবে তা জানতে অনুশীলন চালিয়ে যান
- ঘাবড়ে যাবেন না। শ্বাস -প্রশ্বাস নিন এবং বাইকের সাথে আপনার আত্মবিশ্বাস বাড়ান। আপনার আত্মবিশ্বাস বাড়ার সাথে সাথে এটি সহজ হয়ে যায়।
- সঠিক পোশাক পরুন। আপনি যদি একটি ময়লা বাইক থেকে পড়ে যান, তাহলে সম্ভবত আপনি আহত হবেন। সঠিক পোশাক কোন গুরুতর আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করে।
- জ্বালানির অপচয় রোধ করতে, সঠিক সময়ে গিয়ার পরিবর্তন করুন।
- গতি, আকৃতি, মূল্য এবং ক্ষমতা বিবেচনায় নিয়ে রাইডিং করার সময় আপনার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন একটি মোটরসাইকেল কিনুন। নবীন রাইডারদের জন্য আমরা 400cc এর কম বাইকের সুপারিশ করি যা উন্নত এন্ডুরো বাইকের তুলনায় কম জটিল। প্রতিরক্ষামূলক হেলমেটটি উল্লেখযোগ্যভাবে গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি আপনার মাথাকে আঘাত থেকে রক্ষা করে যদি কোনও দুর্ঘটনা ঘটে।
- অশ্বচালনা করার সময় আপনার ভঙ্গি মাপসই করার জন্য সঠিক নকশা নির্বাচন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি আপনার পা মাটিতে স্পর্শ করতে পারবেন।
- বাইকটি স্টার্ট না করেই তার সাথে মানিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করুন। এটি একটি ডবল স্ট্যান্ডে পার্ক করুন এবং যতক্ষণ না আপনি যথেষ্ট আত্মবিশ্বাসী হন ততক্ষণ এটির উপর দাঁড়ানোর চেষ্টা করুন। আমাদের বিশ্বাস করো; যদি আপনি এটি করতে ভয় পান, তবে এগিয়ে যাওয়ার আগে আপনাকে এটিতে আরও বেশি সময় ব্যয় করতে হবে।
- প্রাথমিকভাবে, একটু আস্তে চালানোর চেষ্টা করুন এবং আপনার পিঠ সোজা রাখুন। সামনের ব্রেক ব্যবহার করা বা কোন স্টান্ট করা এড়িয়ে চলুন।
