কিভাবে একটি ময়লা বাইক ক্লাচ।
ধাপ
ধাপ 1. বন্ধ করুন:
বাইকটি শুরু করুন, ক্লাচটি সংকুচিত করুন এবং তারপরে শিফট লিভারটিকে নীচের দিকে ধাক্কা দিন (বেশিরভাগ বাইকের শিফট প্যাটার্নটি প্রথমে নিচে এবং নিম্নলিখিত গিয়ারগুলির জন্য উপরে)
ধাপ 2. একবার বাইকটি গিয়ারে চলে গেলে, সমান হারে থ্রোটল প্রয়োগ করার সময় খুব ধীরে ধীরে ক্লাচটি বের করতে দিন।
এটি প্রায়ই নতুনদের জন্য সবচেয়ে কঠিন অংশ। যদি ইঞ্জিন আরপিএম হঠাৎ করে পড়ে যায়, তার মানে হয় আপনি যথেষ্ট থ্রোটল দিচ্ছেন না, অথবা আপনি খুব দ্রুত ক্লাচটি ছেড়ে দিচ্ছেন, অথবা সম্ভবত উভয়ই। একবার প্রথম গিয়ারে এবং চলন্ত, পরবর্তী গিয়ারে স্থানান্তর করা অনেক সহজ।
ধাপ second. দ্বিতীয় স্থানে স্থানান্তর করতে, ক্লাচ লিভারে টানুন, একই সাথে থ্রোটলটি ছেড়ে দিন।
এটি সিঙ্কে করলে ইঞ্জিন আরপিএমকে স্পাইকিং থেকে রক্ষা করবে। পরবর্তী গিয়ারে একটি দৃ click় ক্লিক না হওয়া পর্যন্ত শিফটার লিভারটি উত্তোলন করুন।
ধাপ 4. পরবর্তী গিয়ারে একবার, ক্লাচটি ছেড়ে দিন এবং থ্রটল প্রয়োগ করুন, ক্লাচিংয়ের সাথে সমন্বয় করে।
আপনি ত্বরান্বিত করতে পারেন এবং একই প্রক্রিয়া ব্যবহার করে পরবর্তী গিয়ারে স্থানান্তর করতে পারেন।
ধাপ 5. নিচে সরানোর জন্য, থ্রোটল বন্ধ করুন যতক্ষণ না আপনার গতি মোটামুটি নিম্ন গিয়ারের উচ্চ শেষ গতির সমান হয়।
ধাপ 6. থ্রোটল বন্ধ করার সময় ক্লাচটি সংকুচিত করুন, নিচে সরান, তারপর সামান্য থ্রোটল প্রয়োগ করার সময় ক্লাচটি বেরিয়ে আসুন।
আপনি সম্ভবত গিয়ারের শেষ প্রান্তে থাকবেন এবং খুব বেশি থ্রোটল প্রয়োগ করলে আপনার RPM স্পাইক হবে।
ধাপ 7. নিরপেক্ষ আঘাত:
নিচে, উপরে, উপরে একটি শিফট প্যাটার্ন সহ একটি বাইকে, আপনাকে প্রথম গিয়ার পেতে হবে এবং তারপরে প্রথম এবং দ্বিতীয়টির মধ্যে অর্ধেকের দিকে শিফট লিভার বাড়াতে হবে। এটি প্রায়ই নতুনদের জন্য করা কঠিন। বেশিরভাগ বাইকে নিরপেক্ষভাবে আঘাত করার একটি সহজ উপায় হল চলন্ত অবস্থায় নিরপেক্ষ হয়ে যাওয়া।
পরামর্শ
- যদি এটি আপনার প্রথমবার হয় তবে ছোট সাইকেল দিয়ে শুরু করা ভাল। একটি 100cc ময়লা বাইক আদর্শ। 85cc কাজ করবে। যদি আপনি খুব বড় কিছু দিয়ে শুরু করেন, তাহলে একটি সুযোগ আছে যে আপনি বাইকের পিছনে লাথি মারবেন।
- আপনার সর্বদা ক্লাচ করা উচিত যাতে বাইকের ট্রানজিশন এবং অন্যান্য অংশের জীবন দীর্ঘায়িত হয়। আপনি যদি ক্লাচিং ছাড়াই সরাসরি একটি উচ্চ গিয়ারে স্থানান্তর করেন তবে আপনি বাইকটি স্টল করতে পারেন বা গিয়ারের ক্ষতি করতে পারেন।
- অনুশীলন সাফল্যর চাবিকাটি.
- কিছু বাইকে নিরপেক্ষভাবে আঘাত করা কঠিন হতে পারে যখন এটি প্রথম এবং দ্বিতীয়টির মধ্যে থাকে। কিছু বাইকের সাথে একটি কৌশল হল ন্যায্য হারে রোলিং করার সময় নিরপেক্ষ হয়ে যাওয়া। যখন বাইকটি স্থির থাকে তখন নিরপেক্ষভাবে আঘাত করা কখনও কখনও খুব কঠিন হতে পারে।
- প্রথমে উপরের যেকোনো গিয়ারে ক্লাচিং টেকঅফের জন্য ক্লাচিংয়ের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত করা যায়। এটি মূলত কারণ বাইকের ভর ইতিমধ্যেই নড়াচড়া করছে।
সতর্কবাণী
- খোলা টোড জুতা পরবেন না
- আপনার একটি হেলমেট এবং সঠিক গিয়ার (গ্লাভস, বুট ইত্যাদি) নিশ্চিত করুন
- আপনি যদি ময়লা বাইক চালানোর জন্য নতুন হন, তবে খোলা জায়গায় শুরু করুন যাতে কিছু বা কোন বস্তু আঘাত করতে পারে।
- আপনার চেয়ে বড় সাইকেল ব্যবহার করার সময় যত্ন নিন। আপনাকে ছুঁড়ে ফেলা হতে পারে, অথবা নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। কিছু বাইক দেখতে অনেক বেশি ভারী, এবং যদি তারা আপনার উপর অবতরণ করে তবে গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে,
