আপনি যখন পাহাড়ে থাকেন, গাড়ি চালানোর সময় মাধ্যাকর্ষণ আপনার বিরুদ্ধে কাজ করে। ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ করার জন্য ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে, যেহেতু এই দুটি ধরণের যানবাহন খুব আলাদাভাবে কাজ করে। কিছু অনুশীলনের পরে, আপনি যখন পাহাড়ে থাকবেন তখন আপনি আপনার গাড়িটিকে ঘুরতে বাধা দিতে পারবেন।
ধাপ
পদ্ধতি 3 এর 1: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে রোলিং প্রতিরোধ করা
ধাপ 1. একটি সম্পূর্ণ বিরতি আসা।
যখন আপনি slালে থাকেন, তখন আপনাকে ব্রেক প্যাডেল বা হ্যান্ডব্রেক ব্যবহার করে সম্পূর্ণ থামাতে হবে। আপনি aাল সম্মুখীন হোন বা downাল বেয়ে আসুন, এটি সত্য।
কিছু চালক হ্যান্ডব্রেক ব্যবহার করতে পছন্দ করেন, কারণ এটি আবার তাদের ড্রাইভিং শুরু করার ইচ্ছা হলে গ্যাস প্যাডেল ব্যবহার করার জন্য তাদের ডান পা মুক্ত করে।
ধাপ ২। যদি পাওয়া যায় তবে হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট ব্যবহার করুন।
অনেক ম্যানুয়াল গাড়িতে হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট থাকে, যা আপনার গাড়িকে যখন পাহাড়ে থামানো হয় তখন পিছনে ঘুরতে সাহায্য করে। এটিও সাহায্য করবে যখন আপনি একটি সম্পূর্ণ স্টপ থেকে শুরু করার চেষ্টা করবেন। যদি আপনার গাড়িতে হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট থাকে তবে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করবে যাতে আপনাকে কোন বোতাম টিপতে না হয়।
- গাড়িতে হিল-স্টার্ট সেন্সরগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে শনাক্ত করে যখন আপনার গাড়িটি lineালু অবস্থায় থাকে। হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট ব্রেক প্যাডেলের উপর একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য চাপ বজায় রাখে যখন আপনি আপনার পা ব্রেক থেকে গ্যাস প্যাডেলের দিকে নিয়ে যাচ্ছেন।
- হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট আপনার ট্র্যাকশন বাড়ায় না, তাই যদি আপনি খারাপ আবহাওয়ায় থাকেন বা রাস্তা পিচ্ছিল হয়, আপনি এখনও পিছনের দিকে ঘুরতে শুরু করতে পারেন।
ধাপ 3. প্রথম গিয়ারে স্থানান্তর করুন।
যখন আপনার আবার চলা শুরু করার সময় হয়, তখন প্রথম গিয়ারে স্থানান্তর করুন এবং অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলে ধাপ দিন। এখনো হ্যান্ডব্রেক ছাড়বেন না।
ইঞ্জিনটি প্রায় 3000 RPM এ স্পিন না হওয়া পর্যন্ত অ্যাক্সিলারেটর টিপতে থাকুন।
ধাপ 4. ক্লাচটিকে তার কামড়ানোর স্থানে তুলে নিন।
এই মুহুর্তে, আপনি গাড়ির সামনের অংশটি সামান্য অনুভব করবেন কারণ ক্লাচটি গাড়ির ওজন গ্রহণ করছে।
ধাপ 5. ধীরে ধীরে হ্যান্ডব্রেক ছেড়ে দিন।
ধীরে ধীরে হ্যান্ডব্রেকটি ছেড়ে দিন যখন আপনি ক্লাচটি সামান্য উপরে তুলবেন।
হ্যান্ডব্রেক বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে, গাড়িটি সামনের দিকে এগিয়ে যেতে শুরু করবে।
ধাপ S. ধীরে ধীরে ছোঁ ছেড়ে দিন, ইঞ্জিন শুনে।
যখন আপনি শুনতে পাবেন ইঞ্জিনের শব্দ বিবর্ণ হতে শুরু করে, তখন আরো বেশি করে থ্রোটল প্রয়োগ করতে থাকুন। এখন, আপনি পিছনে না ঘুরিয়ে আবার পাহাড়ের উপরে গাড়ি চালানো শুরু করতে পারবেন।
ক্লাচটি সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত না হওয়া পর্যন্ত তা নিশ্চিত করুন।
ধাপ 7. হ্যান্ডব্রেক না থাকলে ব্রেক প্যাডেল ধরে রাখুন।
যদি আপনার হ্যান্ডব্রেক কাজ না করে, আপনার ডান পায়ের গোড়ালি ব্যবহার করে ব্রেক প্যাডেল চেপে ধরে রাখুন যখন আপনি আপনার পায়ের আঙ্গুলগুলি এক্সিলারেটর ব্যবহার করবেন। আপনি ক্লাচ ছাড়ার সময় আপনি হ্যান্ডব্রেকের পরিবর্তে ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দেবেন।
যদি আপনার হ্যান্ডব্রেক কাজ না করে, আপনার গাড়িকে একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে যান এবং এটি ঠিক করুন। গাড়িটি ধরে রাখার জন্য ট্রান্সমিশনের উপর নির্ভর করা পরিধান এবং টিয়ার কারণ এবং আপনার ইঞ্জিনের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে।
3 এর 2 পদ্ধতি: একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে রোলিং প্রতিরোধ
ধাপ 1. আপনার পা ব্রেক রাখুন।
আপনি যদি ট্রাফিক লাইট পরিবর্তনের অপেক্ষায় থাকেন, তাহলে আপনার গাড়ি বেলানো থেকে বিরত রাখতে ব্রেক ধরে পা চালিয়ে যান। ব্রেক প্যাডেল চেপে ধরে রাখলে নিশ্চিত হয়ে যাবে যে আপনি সম্পূর্ণ স্টপেজ এ আছেন এবং আপনাকে পিছনের দিকে ঘুরতে বাধা দিচ্ছেন।
আপনি যদি কিছু সময়ের জন্য বন্ধ হয়ে যাচ্ছেন, আপনি নিরপেক্ষ হয়ে যেতে পারেন। পুরো সময় ব্রেক প্যাডেলে পা রাখুন।
পদক্ষেপ 2. ড্রাইভে স্থানান্তর করুন।
আপনি যদি নিরপেক্ষভাবে স্থানান্তরিত করতে বেছে নিয়ে থাকেন, তাহলে গাড়ি এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য আপনাকে এখন ড্রাইভে স্থানান্তর করতে হবে। আপনি অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের উপর চাপ দিতে শুরু করবেন যখন আপনি সহজেই ব্রেকটি ছেড়ে দেবেন।
যখন আপনি আপনার পা ব্রেক থেকে অ্যাক্সিলারেটরে নিয়ে যাচ্ছেন, তখন আপনার গাড়িটিকে পিছনে ফিরতে না দেওয়ার জন্য আপনার পা দ্রুত সরাতে হবে। গাড়ির কয়েক ইঞ্চি পিছনে সরে যাওয়া স্বাভাবিক, কিন্তু যখন আপনি ট্রানজিশন করছেন তখন আপনার কোন গাড়ি বা আপনার পিছনে থাকা ব্যক্তিদের সম্পর্কে সচেতন হওয়া দরকার।
ধাপ 3. এগিয়ে যান।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের চেয়ে স্বয়ংক্রিয় ট্রানজিশনে ফিরে যাওয়া রোধ করা আরও সহজবোধ্য। এখন যেহেতু আপনি আপনার সম্পূর্ণ স্টপ থেকে আবার শুরু করার জন্য প্রস্তুত, আপনাকে ব্রেক থেকে অ্যাক্সিলারেটরে সহজেই স্থানান্তর করতে হবে। অ্যাক্সিলারেটরের প্রায় অর্ধেক পথ নিচে চাপুন, যদিও আপনার সামনে অন্য যানবাহন থাকলে আপনাকে কম নামতে হবে।
পাহাড়টি কতটা খাড়া তার উপর নির্ভর করে, আপনার সমতল রাস্তার চেয়ে অ্যাক্সিলারেটরে আরো কঠোর পদক্ষেপ নিতে হতে পারে।
3 এর 3 পদ্ধতি: একটি পাহাড়ে পার্কিংয়ের সময় ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ
ধাপ 1. সমান্তরাল পার্ক যেমন আপনি স্বাভাবিকভাবেই করবেন।
আপনি যখন পাহাড়ে পার্কিং করছেন তখন আপনার গাড়িটি সমতল পৃষ্ঠের চেয়ে বেশি ঘুরতে পারে।
যেহেতু সমতল পৃষ্ঠে পার্কিংয়ের চেয়ে parallelালের সমান্তরাল পার্কিং বেশি কঠিন হতে পারে, তাই আপনাকে খুব আরামদায়ক সমান্তরাল পার্কিং করতে হবে এবং আপনার দক্ষতায় আত্মবিশ্বাসী হতে হবে।
ধাপ 2. চাকা ঘুরান।
Upালু মুখোমুখি parkালে পার্ক করার পর, চাকাগুলি ফুটপাত বা কাঁধ থেকে দূরে সরান। এটি আপনার টায়ারগুলিকে ঘোরাবে, তাই যদি আপনার গিয়ার্স বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, বা জরুরী ব্রেক ব্যর্থ হয়, তাহলে গাড়িটি পাহাড়ের নিচে নামার পরিবর্তে কেবল কার্বকে আঘাত করবে।
যদি আপনি উতরাইয়ের মুখোমুখি হন, চাকাটি ডানদিকে ঘুরান যাতে চাকাগুলি কার্ব বা ফুটপাথের মুখোমুখি হয়।
ধাপ Sh. গিয়ার শিফট করুন, যদি আপনার ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন থাকে।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য, আপনার গাড়ি প্রথম গিয়ারে স্থানান্তর করতে হবে অথবা আপনি যখন পার্কিং স্পেসে থাকবেন তখন রিভার্স করতে হবে।
আপনার গাড়িকে নিরপেক্ষ অবস্থায় রেখে দিলে এটি পিছনের দিকে বা সামনের দিকে যাওয়ার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পাবে।
ধাপ 4. পার্কের মধ্যে গাড়ি রাখুন, যদি আপনার একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থাকে।
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য, আপনি পার্কিং স্পেসে থাকার পরে আপনার গাড়ি পার্ক করতে হবে।
- যতক্ষণ না আপনি ইমার্জেন্সি ব্রেক পুরোপুরি নিযুক্ত করেন এবং গিয়ারগুলি পার্কে স্থানান্তরিত না করেন ততক্ষণ ব্রেকটিতে আপনার পা রাখুন।
- ড্রাইভে গিয়ার রেখে দিলে আপনার ট্রান্সমিশন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
পদক্ষেপ 5. জরুরী ব্রেক প্রয়োগ করুন।
আপনি ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় উভয় ট্রান্সমিশন দিয়ে এটি করতে পারেন। ইমার্জেন্সি ব্রেক হল আপনার সর্বোত্তম আশ্বাস যে আপনি যখন পাহাড়ে পার্ক করবেন তখন গাড়ি সামনে বা পিছনে পিছনে ঘুরবে না।
পদক্ষেপ 6. একটি চাকা চক ব্যবহার করুন।
যখন আপনি খাড়া parkingালে পার্কিং করছেন, তখন আপনি আপনার গাড়িকে স্থিতিশীল করতে এবং পিছনের দিকে ঘুরতে বাধা দিতে একটি চাকা চক ব্যবহার করতে পারেন। একটি চাকা চক একটি বস্তু, সাধারণত কাঠের একটি ব্লক, যা আপনি আপনার গাড়ির পিছনের চাকার পিছনে রাখেন।
- আপনি অনলাইনে, অটো পার্টস স্টোরগুলিতে বা প্রধান রিয়েল্টরগুলিতে চাকা চক কিনতে পারেন। আপনি কাঠ ব্যবহার করে আপনার নিজের চকও তৈরি করতে পারেন।
- যদি আপনি গাড়ির সামনের দিক দিয়ে নিচের দিকে ইশারা করে পার্ক করেন, তাহলে আপনার সামনের টায়ারের নিচে চক রাখুন।
ধাপ 7. নিরাপদে দূরে চালান।
যখন আপনি আপনার পার্কিং স্পট ছেড়ে যান এবং আপনার ড্রাইভ চালিয়ে যেতে প্রস্তুত হন, তখন আপনাকে হুইল চক (যদি আপনি এটি ব্যবহার করেন) অপসারণ করতে হবে এবং জরুরি ব্রেকটি বন্ধ করতে হবে। যখন আপনি একটি পাহাড়ে থাকার সময় একটি পার্কিং স্থান থেকে টানছেন, আপনি ব্রেক উপর আপনার পা রাখা প্রয়োজন হবে যতক্ষণ না আপনি নিশ্চিত যে এটি টান নিরাপদ।
- একবার আপনি বের করতে সক্ষম হলে, আপনি আপনার পা ব্রেক প্যাডেল থেকে অ্যাক্সিলারেটরে স্থানান্তর করতে পারেন। আপনাকে এটি একটি মসৃণ রূপান্তর করতে হবে, অন্যথায় আপনি পিছনে পিছনে ঘুরতে ঝুঁকতে পারেন বা আপনার পিছনে পার্ক করা একটি যান।
- আপনার পার্কিং স্পেস থেকে বের হওয়ার আগে আপনার আয়নাগুলি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না।
পরামর্শ
- গ্রামীণ বা খালি opeালে এই অনুশীলন করা ভাল, যতক্ষণ না আপনি এটির দক্ষতা অর্জন করেন, বরং স্টপলাইটের জন্য অপেক্ষা করার পরিবর্তে আপনার পিছনে অন্য সমস্ত গাড়ির জন্য অপেক্ষা করুন।
- আপনার গাড়ির ট্রাঙ্কে একটি চাকা রাখুন। আপনি কখনই জানেন না যে এটি কখন কার্যকর হতে পারে।
সতর্কবাণী
- আপনি যখন পাহাড়ে পার্কিং করছেন তখন সর্বদা আপনার আয়নাগুলি পরীক্ষা করুন। আপনি সাবধানে চেক না করলে বস্তু এবং মানুষ আপনার অন্ধ দাগে থাকতে পারে।
- আপনি যখন পাহাড়ে থামার সময় আপনার পিছনে অন্য যানবাহন থাকে তখন অতিরিক্ত সতর্ক থাকুন। যদি আপনি রোল করা শুরু করেন তবে এটি আপনাকে ত্রুটির জন্য কম মার্জিন দেয়।
