অতিরিক্ত উত্তপ্ত ইঞ্জিনকে কীভাবে শীতল করতে হয় তা জানা যে কোনও লাইসেন্সপ্রাপ্ত চালকের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ দক্ষতা। আপনার নিজের সমস্যাগুলি নির্ণয় এবং সমাধান করতে সক্ষম হওয়া আপনাকে দ্রুত রাস্তায় ফিরিয়ে আনতে পারে, ব্যয়বহুল যান্ত্রিক সমস্যা প্রতিরোধ করতে পারে এবং পেশাদার সহায়তা কখন নিতে হবে তা শিখতে আপনাকে সহায়তা করে।
ধাপ
3 এর মধ্যে 1 পদ্ধতি: একটি অতিরিক্ত গরম ইঞ্জিন পরিচালনা করা
ধাপ 1. আতঙ্কিত হওয়া এড়িয়ে চলুন এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব টানুন।
একটি অত্যধিক গরম ইঞ্জিন, গুরুতর অবস্থায়, আপনার তাৎক্ষণিক ক্ষতি করবে না। যদি আপনার তাপমাত্রা গেজ লাল হয় বা আপনি আপনার ইঞ্জিন থেকে বাষ্প আসছে লক্ষ্য করেন, ধীর গতিতে এবং আপনি নিরাপদ কোথাও খুঁজে পেতে যত তাড়াতাড়ি টানুন। যদি আপনি লক্ষ্য করেন যে আপনার ইঞ্জিন থেকে সাদা মেঘ আসছে, এটি ধোঁয়া নয় বরং বাষ্প যা একটি অতিরিক্ত গরম ইঞ্জিন থেকে বেরিয়ে আসছে এবং আপনার কাছে টানতে কিছু সময় আছে। যদি আপনি অবিলম্বে টানতে না পারেন, আপনার উচিত:
- এসি বন্ধ করে জানালা খুলে দিন।
- তাপ এবং ভক্ত সব পথ ক্র্যাঙ্ক-এটি আপনার ইঞ্জিন থেকে তাপ টান।
- আপনার বিপদগুলি চালু করুন এবং ধীর গতিতে গাড়ি চালান যতক্ষণ না আপনি থামতে পারেন।
ধাপ ২. বাষ্প বের না হলে হুডটি পপ করুন।
যদি গাড়ী খুব গরম না হয়, তাহলে গাড়িটি বন্ধ করুন এবং আপনার হুডটি পপ করুন। যদি হুডটি স্পর্শে খুব গরম হয় বা আপনি যদি বাষ্প দেখতে পান তবে হুডটি পুরোপুরি খোলার আগে ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা বাঞ্ছনীয়। হুড খোলার ফলে ইঞ্জিন থেকে কিছু তাপ দূরে যেতে সাহায্য করে।
- ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং "চালু" অবস্থানে ইগনিশনে কী ছেড়ে দিন। আপনার লাইট, ড্যাশবোর্ড ইত্যাদি এখনও চালু থাকা উচিত। এটি কুলিং ফ্যানগুলিকে আপনার ইঞ্জিন না চালানো চালিয়ে যেতে দেবে, যা কুলিং প্রক্রিয়ার গতি বাড়াতে সাহায্য করবে।
- ইঞ্জিনটি স্পর্শ করার আগে বা রেডিয়েটর ক্যাপটি খোলার আগে ইঞ্জিনটিকে পুরোপুরি শীতল হতে দিন। এই শীতলকরণ প্রক্রিয়াটি 30-45 মিনিট পর্যন্ত সময় নিতে পারে, তবে আপনাকে বিপজ্জনক পোড়া থেকে বাঁচাবে।
পদক্ষেপ 3. উপরের রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চেক করুন।
উপরের রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চেপে আপনাকে আপনার সিস্টেম চাপে আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে সাহায্য করতে পারে, এবং এইভাবে রেডিয়েটর ক্যাপটি সরানো নিরাপদ কিনা। যদি এটি দৃ feels় মনে হয় এবং চাপানো কঠিন হয়, তবে সিস্টেমটি সম্ভবত এখনও চাপযুক্ত এবং আপনার রেডিয়েটর ক্যাপটি সরানো উচিত নয়। যদি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সহজেই সংকুচিত হয়, তাহলে এটি সম্ভবত রেডিয়েটর ক্যাপটি সরানো নিরাপদ।
যখন আপনি এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিচালনা করেন তখন একটি রাগ বা তোয়ালে ব্যবহার করুন, কারণ এটি খুব গরম হতে পারে।
ধাপ 4. রেডিয়েটর ক্যাপটি শীতল না হওয়া পর্যন্ত ছেড়ে দিন।
ভিতরে চাপ এবং বাষ্প আপনার মুখে তরল পদার্থের বিপজ্জনক জেট গুলি করতে পারে। এটিকে নিরাপদভাবে খেলুন এবং রেডিয়েটর ক্যাপটি যতক্ষণ আপনি গাড়িতে রেখে দিন। যদি এটি স্পর্শে উষ্ণ বোধ করে তবে এটি ছেড়ে দিন।
একটি অত্যধিক উত্তপ্ত ইঞ্জিন 260F এর মতো শীতল হতে পারে। একটি সিল সিস্টেমের ভিতরে, এটি ফুটবে না। যাইহোক, একবার বাতাসের সংস্পর্শে আসলে এটি ফুটে উঠবে এবং মারাত্মক পোড়া হতে পারে। সিস্টেম ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
পদক্ষেপ 5. রেডিয়েটর টুপি চালু করুন।
ক্যাপটি সাবধানে ঘুরানোর জন্য একটি মোটা তোয়ালে বা রাগ ব্যবহার করুন। ক্যাপটি বায়ুমণ্ডলে রেডিয়েটর বা সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের ভিতরের তরলকে প্রকাশ করবে। যদি আপনার রেডিয়েটর ক্যাপের থ্রেড না থাকে, তাহলে নিরাপত্তা লকটি খোলার জন্য এটি nedিলা করার পরে আপনাকে এটিকে চাপ দিতে হবে। এটি আপনাকে ক্যাপটি পুরোপুরি অপসারণ করতে দেবে।
ধাপ 6. ইঞ্জিন যথেষ্ট ঠান্ডা হয়ে গেলে আপনার কুল্যান্ট জলাধার ট্যাঙ্কটি পরীক্ষা করুন।
এটি সাধারণত 30-45 মিনিট সময় নেয়। জলাধার ট্যাংক একটি সাদা, প্লাস্টিকের দুধের জগ এর অনুরূপ এবং রেডিয়েটর ক্যাপের সাথে সংযুক্ত। পাশে সাধারণত একটি চিহ্ন থাকে যা আপনাকে জানাতে পারে যে এটি কতটা পূর্ণ হওয়া উচিত।
ধাপ 7. লিকের জন্য ইঞ্জিন পরীক্ষা করুন।
ইঞ্জিন ওভারহিটিং এর সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল কুল্যান্ট সিস্টেমে লিক হওয়া। ইঞ্জিনে তরল পদার্থের সন্ধান করুন বা গাড়ির নিচে পুলিং করুন, বিশেষ করে যদি কুল্যান্ট কম বা খালি থাকে। যে বলেন, কুলিং সিস্টেমের কাজ করার জন্য চাপ প্রয়োজন, তাই এমনকি একটি ছোট ফুটো যা অনেক কুল্যান্ট নিষ্কাশন করে না তা সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।
- কুল্যান্ট সাধারণত মিষ্টি গন্ধ পায়, এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, গাড়ির নীচে বা রেডিয়েটর ক্যাপের চারপাশে প্রদর্শিত হতে পারে। এটি জলের মতো প্রবাহিত হয়, তেলের বিপরীতে যার ঘনত্ব রয়েছে।
- কুল্যান্ট প্রায়শই পুরানো মডেলের জন্য সবুজ হয়, কিন্তু কুল্যান্টের রঙ আপনার গাড়ির তৈরি এবং মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।
ধাপ the. গাড়ি ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার পর কুল্যান্টটি আবার পূরণ করুন।
যদি আপনার কুল্যান্ট থাকে, গাড়িটি একবার ঠান্ডা হয়ে গেলে কিছু যোগ করুন, সাধারণত 30-45 মিনিট পরে। রেডিয়েটর ক্যাপটি খুলুন এবং 3-5 সেকেন্ডের মধ্যে একটু pourেলে দিন। যদি আপনার জল থাকে, কুল্যান্ট এবং পানি একসাথে মোটামুটি অংশে মিশ্রিত করুন এবং এটি যোগ করুন - বেশিরভাগ ইঞ্জিন কুল্যান্ট এবং পানির 50/50 মিশ্রণের সাথে কাজ করার জন্য তৈরি করা হয়।
একটি শক্ত চিম্টিতে, কেবল জল কুল্যান্টের বিকল্প হতে পারে, যদিও আপনি এটি বেশি দিন ব্যবহার করতে চান না।
ধাপ 9. ঠান্ডা হওয়ার পরে গাড়িটি আবার চালু করুন এবং তাপমাত্রা পরিমাপ পরীক্ষা করুন।
এটা কি আবার লাল হয়ে শুটিং করছে? যদি তাই হয়, তাহলে আপনার গাড়িটি আবার বন্ধ করে দেওয়া উচিত এবং ড্রাইভিংয়ের আগে এটি আরও 10-15 মিনিট অপেক্ষা করতে হবে। যদি না হয়, আপনি একজন মেকানিক না দেখা পর্যন্ত ড্রাইভিং চালিয়ে যেতে সক্ষম হবেন।
ধাপ 10. সমস্যাটি না চলে গেলে বা আপনি আরও বড় সমস্যা লক্ষ্য করলে টো-ট্রাকে কল করুন।
যদি আপনার কুল্যান্ট সিস্টেমে লিক থাকে, তেল ঝরছে, অথবা ইঞ্জিন ঠান্ডা করতে না পারে, অবিলম্বে একটি টো-ট্রাক কল করুন। ইঞ্জিন ওভারহিটিং মোটরকে পুরোপুরি নষ্ট করে দিতে পারে, মোটামুটি আপনার গাড়ি যদি আপনি সাবধান না হন।
যদি আপনাকে গাড়ি চালাতে হয়, তবে পুনরায় চালু করার আগে যতটা সম্ভব ঠান্ডা হতে দিন।
3 এর পদ্ধতি 2: একটি অতিরিক্ত গরম ইঞ্জিন দিয়ে ড্রাইভিং
ধাপ 1. তাপমাত্রা পরিমাপ কমার পর গাড়ি চালিয়ে যান।
আপনি, যদিও, আপনি যদি এটি সাহায্য করতে পারেন তবে দীর্ঘ সময় ধরে ড্রাইভিং রাখতে চান না। এটি বলেছিল, কখনও কখনও আপনার সাহায্য না পাওয়া পর্যন্ত আপনার চলাচল করা ছাড়া আর কোন উপায় নেই।
- যদি গাড়িটি আবার বেশি গরম না হয়, তাহলে আপনি বিভিন্ন কারণের কারণে (এসি অন, হট ডে, স্টপ এবং ট্রাফিক স্টার্ট) কারণে এক সময় অতিরিক্ত গরম হয়ে থাকতে পারে। তবুও, আরও সমস্যা এড়াতে যখনই সম্ভব আপনার তাপমাত্রা পরিমাপের দিকে নজর রাখতে হবে।
- ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি হওয়ার আগে বেশিরভাগ গাড়িকে অতিরিক্ত গরম করার জন্য ক্রমাঙ্কিত করা হয়, যা আপনাকে সমস্যাটি সমাধান করার জন্য কিছুটা সময় দেয়। যাইহোক, এর অর্থ এই নয় যে আপনার গেজগুলি উপেক্ষা করা উচিত।
ধাপ 2. এসি বন্ধ করুন।
এয়ার কন্ডিশনার গাড়িকে ঠান্ডা করার জন্য ইঞ্জিন শক্তি ব্যবহার করে, এবং আপনার ইঞ্জিনকে এটির চেয়ে বেশি চাপের প্রয়োজন নেই। পরিবর্তে ঠান্ডা করার জন্য জানালা খুলুন।
ধাপ full. আপনার তাপ সম্পূর্ণ বিস্ফোরণ পর্যন্ত ক্র্যাঙ্ক করুন।
যদিও এটি প্রতি-স্বজ্ঞাত মনে হয়, গাড়ির হিটারগুলি ইঞ্জিনের তৈরি তাপ চুষে এবং গাড়িতে বিস্ফোরিত করে গরম করে। সুতরাং, আপনার ভক্ত এবং তাপকে সর্বোচ্চ সেটিংসে পরিণত করলে ইঞ্জিন থেকে গরম বাতাস বের হবে এবং গাড়ি ঠান্ডা হবে। তবে, এটি কিছুটা অস্বস্তিকর হতে পারে।
- ক্যাবটিতে জিনিসগুলি খুব গরম হওয়া থেকে বিরত রাখতে জানালার দিকে নির্দেশ করার জন্য ভেন্টগুলি চালু করুন।
- পর্যায়ক্রমে, আপনি তাপটিকে "ডিফ্রোস্টার" সেটিংয়ে সেট করতে পারেন যাতে এটি আপনার উপর সরাসরি ফুঁকতে না পারে।
ধাপ 4. গাড়িটি নিরপেক্ষ রাখুন এবং ইঞ্জিনটি ঘুরান।
নিরপেক্ষভাবে গাড়ির সাথে 2000 rpms পর্যন্ত নিজেকে পান। এটি ইঞ্জিন এবং ফ্যানকে দ্রুত বায়ু চলাচল করতে সাহায্য করে, ইঞ্জিনে শীতল বাতাস এবং কুল্যান্ট পেতে সাহায্য করে এবং আপনাকে গাড়ি থেকে কিছুটা তাপ দূর করতে সাহায্য করে। আপনি যদি স্টপেজ/ট্রাফিক শুরু করেন, তাহলে গাড়ী না চললে ইঞ্জিনকে সচল রাখার এটি একটি দুর্দান্ত উপায় হতে পারে।
ধাপ 5. রেডিয়েটারে জল যোগ করুন যদি আপনি কুল্যান্টের বাইরে থাকেন।
যদিও লং ড্রাইভের জন্য সুপারিশ করা হয়নি, জল আপনার ইঞ্জিনকে এক চিমটি ঠান্ডা রাখতে সাহায্য করবে। আপনার রেডিয়েটারে উষ্ণ জল যোগ করুন, কিন্তু ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার পরেই। তাপমাত্রায় চরম পরিবর্তনের কারণে শীতল জল আপনার ইঞ্জিন ব্লকে ফাটল সৃষ্টি করতে পারে।
ধাপ short. অল্প সময়ের জন্য ড্রাইভ করুন, গাড়ি বন্ধ করুন এবং যদি আপনার চলতে থাকে তবে পুনরাবৃত্তি করুন।
যদি আপনাকে অবশ্যই অতিরিক্ত গরম ইঞ্জিন দিয়ে গাড়ি চালাতে হয়, তাহলে তাপমাত্রা মাপার দিকে নজর রাখুন। প্রতিবার এটি গরম হয়ে গেলে, টানুন, গাড়ি বন্ধ করুন এবং ঠান্ডা হওয়ার সাথে সাথে 10-20 মিনিট অপেক্ষা করুন। এটি ইঞ্জিনের জন্য দুর্দান্ত নয়, তবে এটির মাধ্যমে গাড়ি চালানোর চেষ্টা করা এবং সম্পূর্ণ বিপর্যয়ের কারণ হওয়া ভাল।
ধাপ 7. জেনে রাখুন যে আপনার গাড়ি দীর্ঘস্থায়ীভাবে গরম হলে আপনাকে সম্ভবত মেকানিকের কাছে যেতে হবে।
যদি আপনার গাড়ী অতিরিক্ত গরম হয়ে থাকে, ফুটো হয়, অথবা শুরু করতে না পারে, তাহলে আপনাকে একজন মেকানিককে দেখতে হবে। এমনকি যদি এই টিপসগুলি আপনাকে অতিরিক্ত গরম করার সময় "মোকাবেলা" করতে সাহায্য করে, তবে সম্ভবত বড় ধরনের সমস্যা রয়েছে যা একটি বড় বিপর্যয়ের আগে ঠিক করা প্রয়োজন।
পদ্ধতি 3 এর 3: অতিরিক্ত গরম এড়ানো
ধাপ 1. ট্রাফিক বন্ধ এবং শুরুর পরিবর্তে ধীর এবং স্থির গতিতে গাড়ি চালান।
থামানো এবং শুরু করা ইঞ্জিনের উপর চাপ সৃষ্টি করে যা এটিকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে, বিশেষত পুরোনো গাড়িগুলিতে। বিরতিটি সহজ করুন এবং আপনার গাড়ি ধীরে ধীরে এগিয়ে যেতে দিন, জেনে রাখুন যে আপনি পরবর্তী গাড়ির বাম্পারে পৌঁছানোর পরেও আপনাকে আবার থামতে হবে।
আপনার তাপমাত্রা পরিমাপ করা রেড লাইট এবং স্টপ সাইন এ নিয়মিত অভ্যাস করা।
ধাপ 2. গাড়ির ঠান্ডা করার সময় এসির পরিবর্তে জানালা ব্যবহার করুন।
এসি গাড়ির বাতাস ঠান্ডা করার জন্য ইঞ্জিনের শক্তি ব্যবহার করে, ইঞ্জিনে অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করে। অতিরিক্ত গরম করার সময় আপনার প্রথমে যে কাজটি করা উচিত তা হল এসি বন্ধ করা, কিন্তু যদি আপনি ভয় পান যে কোনও কারণে আপনার গাড়ী অতিরিক্ত গরম হতে পারে তবে আপনার এটি ব্যবহার করা একেবারেই এড়িয়ে চলা উচিত।
যদি আপনি একটি পরিদর্শনের জন্য খুব দেরি করেন, আপনার রেডিয়েটারে একটি লিক খুঁজে পান, অমীমাংসিত এসি সমস্যা আছে, বা কুল্যান্ট কম আছে, এসি ব্যবহার না করার চেষ্টা করুন।
ধাপ regularly. নিয়মিত আপনার তেল পরিবর্তন করুন এবং একই সাথে আপনার ফ্যান চেক করুন।
পুরাতন তেল অতিরিক্ত উত্তপ্ত হতে পারে, বিশেষত যখন কম কুল্যান্ট বা অন্যান্য সমস্যার সাথে মিলিত হয়। যখনই আপনি আপনার গাড়ির তেল পরিবর্তন করবেন, মেকানিক্সকে আপনার ফ্যানের দিকেও দেখতে বলুন - এখন একটি সমস্যা চিহ্নিত করা আপনাকে পরবর্তীতে একটি ব্যয়বহুল সমাধান বাঁচাতে পারে।
আপনি আপনার গাড়ী বন্ধ করার পরে আপনার ফ্যানের আওয়াজ শুনতে হবে, কারণ এটি এখনও আপনার গাড়ি বন্ধ করার জন্য কাজ করছে।
ধাপ 4. গ্রীষ্মের শুরুতে আপনার কুল্যান্ট বন্ধ করুন।
আপনার কুল্যান্ট জলাধারটি পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে স্তরগুলি এখনও যেখানে রয়েছে সেগুলি নির্দেশিত দিকের মতো। যদি তারা একটু কম হয়, সমান অংশ কুল্যান্ট এবং জল মিশ্রিত করুন এবং এটি প্রস্তাবিত স্তরে যোগ করুন। এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ যদি আপনি গরম এলাকায় থাকেন।
কুল্যান্ট চেক করার সময়, যেকোনো লিক খোঁজার জন্য 2-3 মিনিট সময় নিন। কুল্যান্ট সাধারণত সবুজ এবং মিষ্টি গন্ধযুক্ত। গাড়ির নীচে, ইঞ্জিনের চারপাশে এবং যে কোনো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা রেডিয়েটর অংশ যা আপনি দেখতে পারেন তা পরীক্ষা করুন।
ধাপ ৫. অতিরিক্ত গরম করার জন্য আপনার গাড়িতে একটি জরুরি কিট রাখুন।
আপনি যে ইঞ্জিন ব্যবহার করতে পারবেন না তার মাঝখানে কোথাও আটকে থাকতে চান না। একটি সহজ প্রস্তুতি কিট আপনাকে এবং আপনার গাড়িকে নিরাপদ রাখতে সাহায্য করবে, বিশেষ করে যদি আপনি একজন মেকানিকের কাছে যাওয়ার জন্য ড্রাইভিং চালিয়ে যেতে চান। আপনার প্যাক করা উচিত:
- অতিরিক্ত কুল্যান্ট।
- এক গ্যালন পানি।
- একটি টুল-কিট।
- একটি টর্চলাইট.
- অপচনশীল খাদ্য.
- একটি কম্বল.
- সোজা রেজার ব্লেড।
- নালী টেপ।
- ফিলিপস এবং ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার।
