গাড়ির সাসপেনশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হুইল বিয়ারিং। সাধারণত চাকার হাব, রটার, বা ব্রেক ড্রামে অবস্থিত, বিয়ারিংগুলি গাড়িটি চলার সময় চাকাটিকে সহজে ঘুরতে সাহায্য করে। গাড়ি চালানোর সময় যদি আপনি গুনগুন বা আওয়াজ শুনতে পান বা আপনার ABS লাইট চালু হয়, তাহলে আপনার বিয়ারিং পরিবর্তন করার সময় হতে পারে। আপনি একজন মেকানিকের কাছে যাওয়ার পরিবর্তে আপনার নিজের হুইল বিয়ারিংগুলি পরিবর্তন করে অর্থ সাশ্রয় করতে পারেন, কিন্তু আপনি যদি তা করেন তবে সাবধানতা অবলম্বন করুন - বিয়ারিংগুলি ছোট হতে পারে, কিন্তু সেগুলি খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
ধাপ
পদক্ষেপ 1. আপনার গাড়িটি সমতল পৃষ্ঠে পার্ক করুন।
বেশিরভাগ ধরণের অটো রক্ষণাবেক্ষণের মতো, আপনার নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে আপনার গাড়ির চাকা বিয়ারিং পরিবর্তন করার সময় আপনি সমস্ত প্রয়োজনীয় সতর্কতা অবলম্বন করতে চান। আপনার চাকা বিয়ারিংগুলি পরিবর্তন করার সময় সবচেয়ে খারাপ জিনিসটি ঘটতে পারে আপনার গাড়ির হঠাৎ সরে যাওয়া বা সরে যাওয়া। আপনি শুরু করার আগে, আপনার গাড়িটি একটি সমতল পৃষ্ঠে পার্ক করুন। গাড়িটি পার্কে রাখুন (অথবা, ম্যানুয়ালগুলির জন্য, প্রথম, বিপরীত, বা নিরপেক্ষ) এবং পার্কিং ব্রেকটি রাখতে ভুলবেন না।
দ্রষ্টব্য: প্রতিটি যান আলাদা। নীচের নির্দেশাবলী নির্দেশিকাগুলির একটি সাধারণ সেট হিসাবে তৈরি করা হয়েছে এবং এইভাবে প্রতিটি গাড়ির সাথে পুরোপুরি ফিট হবে না। আপনি যদি আপনার চাকা বহন করার চেষ্টা করার সময় সমস্যার সম্মুখীন হন বা শেষ করার পরে সন্দেহ হয়, তাহলে একজন পেশাদার মেকানিকের সাহায্য নেওয়া খুব বুদ্ধিমানের কাজ। এটি করা সময় বাঁচাতে পারে, ভবিষ্যতের মাথাব্যাথা রোধ করতে পারে এবং দীর্ঘমেয়াদে অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।
ধাপ 2. চাকার সুরক্ষার জন্য চাকার চক ব্যবহার করুন যার বিয়ারিং আপনি প্রতিস্থাপন করছেন না।
অতিরিক্ত স্থিতিশীলতার জন্য, আপনার গাড়ির চাকাগুলিকে ধরে রাখার জন্য শক্ত চক ব্যবহার করা স্মার্ট হতে পারে। স্পষ্টতই, আপনি যে চাকার পরিবর্তনের পরিকল্পনা করেন না সেগুলিতে চক ব্যবহার করতে চান, কারণ আপনি যে চাকাগুলি পরিবর্তন করেন তা মাটি থেকে উঁচু হয়ে যাবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি সামনের চাকার ভারসাম্য ঠিক করে থাকেন এবং সামনের টায়ারের পিছনে যদি আপনি পিছনের চাকায় কাজ করেন তাহলে আপনি পিছনের টায়ারের পিছনে চাকা লাগাবেন।
পদক্ষেপ 3. লগ বাদাম আলগা করুন এবং একটি জ্যাক ব্যবহার করে চাকা উত্তোলন করুন।
চাকাটির অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির যথাযথ অ্যাক্সেসের জন্য যার বিয়ারিংগুলি আপনি প্রতিস্থাপন করছেন, আপনাকে চাকাটি উন্নত করতে হবে। ভাগ্যক্রমে, বেশিরভাগ যানবাহন কেবল এই উদ্দেশ্যে একটি জ্যাক নিয়ে আসে। আপনি চাকা উত্তোলনের আগে, তবে, আপনি একটি টায়ার লোহা দিয়ে লগ বাদামকে কিছুটা আলগা করতে চাইতে পারেন, কারণ চাকাটি স্থির না রেখে তাদের প্রাথমিক প্রতিরোধ ভাঙা কঠিন। এর পরে, সাবধানে আপনার চাকা তুলুন। যদি আপনার গাড়িটি জ্যাক নিয়ে না আসে, তাহলে আপনাকে একটি অটো সাপ্লাই স্টোরে উপযুক্ত জ্যাক কিনতে হতে পারে। আপনার গাড়ির চাকা উঁচু করতে সাহায্যের জন্য টায়ার কীভাবে পরিবর্তন করবেন সে সম্পর্কে উইকিহোর নির্দেশিকা দেখুন।
- বিপজ্জনক স্লিপেজ প্রতিরোধ করার জন্য, নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি জ্যাকের উপর নিরাপদে বসে আছে এবং চাকা উত্তোলনের চেষ্টা করার আগে জ্যাকটি মাটির সাথে ফ্লাশ করছে। এটা নিশ্চিত করাও গুরুত্বপূর্ণ যে জ্যাকটি ভঙ্গুর প্লাস্টিকের ছাঁচনির্মাণের বদলে গাড়ির নিচে একটি শক্ত, ধাতব অংশে স্পর্শ করে, কারণ গাড়ির ওজন পরবর্তীটির ক্ষতি করতে পারে।
- বেশিরভাগ যানবাহনে জ্যাক পয়েন্ট থাকে যেখানে ফ্রেমটি গাড়ির উত্তোলনের জন্য অতিরিক্ত সমর্থন করে। আপনার জ্যাক রাখার জন্য সেরা জায়গাটি শিখতে মালিকদের ম্যানুয়াল পরীক্ষা করা ভাল।
- মেঝে বা কাঁচি জ্যাক ব্যর্থ হলে অতিরিক্ত সহায়তার জন্য নিরাপত্তা জ্যাক স্ট্যান্ড ব্যবহার করাও অত্যন্ত বুদ্ধিমানের কাজ।
ধাপ 4. লগ বাদাম খুলুন এবং চাকা সরান।
লগ বাদাম, যা আপনার ইতিমধ্যে শিথিল করা উচিত ছিল, সহজেই বন্ধ হয়ে আসা উচিত। এগুলি সরান এবং সেগুলি একটি নিরাপদ জায়গায় রাখুন যেখানে আপনি সেগুলি হারাবেন না। পরবর্তী, চাকা নিজেই সরান। এটা অবাধে আসা উচিত।
কেউ কেউ হাবক্যাপটি সরিয়ে, এটিকে ঘুরিয়ে এবং এটি ধারণ করার জন্য এটিকে "প্লেট" হিসাবে ব্যবহার করে লগনাটগুলির ট্র্যাক রাখতে পছন্দ করে।
ধাপ 5. ব্রেক ক্যালিপার সরান।
একটি সকেট এবং একটি র্যাচেট ব্যবহার করে, ক্যালিপারের বোল্টগুলি সরান। তারপরে, স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে নিজেই ক্যালিপারটি সরান।
ক্যালিপার অপসারণ করার সময়, সতর্ক থাকুন যাতে এটি অবাধে ঝুলে না যায়, কারণ এটি ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ষতি করতে পারে। পরিবর্তে, এটি জাহাজের একটি নিরাপদ অংশে হুক করুন অথবা এটিকে জায়গায় বাঁধার জন্য একটি ছোট দৈর্ঘ্যের স্ট্রিং ব্যবহার করুন। একটি বাঞ্জি কর্ড বা একটি বাঁকা তারের হ্যাঙ্গার ক্যালিপার সুরক্ষিত করার দুটি অতিরিক্ত উপায়।
ধাপ 6. ধুলো আবরণ, কটার পিন, এবং দুর্গ বাদাম সরান।
গাড়ির উন্মুক্ত রোটারের কেন্দ্রে একটি ছোট ধাতু বা প্লাস্টিকের ক্যাপ থাকা উচিত যাকে ডাস্ট কভার বলা হয় যা রোটারের জায়গায় থাকা উপাদানগুলিকে রক্ষা করে। যেহেতু আপনাকে রটার অপসারণ করতে হবে, ক্যাপ এবং যে উপাদানগুলি এটি রক্ষা করে সেগুলি যেতে হবে। সাধারণত, ধুলোর আবরণ ক্যালিপার দিয়ে আঁকড়ে ধরে এবং হাতুড়ি দিয়ে ক্যালিপারগুলিকে ট্যাপ করে সরানো যায়। ভিতরে, আপনি দুর্গ বাদাম পাবেন, সাধারণত একটি কোটার পিন দিয়ে সুরক্ষিত। প্লেয়ার বা তারের কাটার দিয়ে কোটার পিনটি সরান, তারপরে দুর্গের বাদামটি খুলুন এবং এটি (এবং এর ওয়াশার) সরান।
এই ছোট কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিকে কোথাও রাখতে ভুলবেন না যাতে তারা হারিয়ে না যায়
ধাপ 7. রটার সরান।
রটার সমাবেশের মাঝখানে পেগের উপর আপনার থাম্বটি নিরাপদে রাখুন। দৃ other়ভাবে (কিন্তু কিছুটা আস্তে) আপনার অন্য হাতের তালু দিয়ে রটার নিজেই বাম্প করুন। চাকার বাইরের ভারবহন আলগা হওয়া বা পড়ে যাওয়া উচিত। বাইরের ভারবহন সরান। অবশেষে, রটার নিজেই সরান।
যদি রটার আটকে যায়, আপনি একটি রাবার ম্যালেট ব্যবহার করতে পারেন যাতে এটি আলগা হয়। যাইহোক, এটি রোটারের ক্ষতি করতে পারে, তাই যদি আপনি একই রটার পুনরায় ব্যবহার করার পরিকল্পনা না করেন তবেই ম্যাললেট ব্যবহার করা ভাল।
ধাপ 8. হাব বোল্টগুলি খুলুন এবং পুরানো হাবটি সরান।
চাকার ভারবহনটি হাবের ভিতরে থাকে, যা সাধারণত বেশ কয়েকটি বোল্টের সাথে রাখা হয় যা পিছন থেকে স্ক্রু করে। এই বোল্টগুলি পৌঁছানো কঠিন হতে পারে কারণ সেগুলি আন্ডার ক্যারেজে আটকে রাখা হয়েছে, তাই আপনি একটি চর্মসার সকেট রেঞ্চ এবং/অথবা একটি ব্রেকার বার ব্যবহার করতে পারেন যাতে সেগুলি আলগা এবং অপসারণ করা যায়। যখন আপনি বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলেন, তখন অক্ষের হাবটি সরান।
মনে রাখবেন যে আপনি যদি একটি নতুন হাব সমাবেশ কিনে থাকেন, এই মুহুর্তে, আপনি নতুন হাবটি ইনস্টল করতে পারেন এবং চাকাটি আবার একসাথে রাখতে পারেন এবং আপনি শেষ হয়ে যাবেন। হাবের ভিতরে বিয়ারিংয়ের একটি নতুন সেট ইনস্টল করতে, পড়ুন।
ধাপ 9. হাব সমাবেশ বিচ্ছিন্ন করুন।
বিয়ারিংগুলিতে অ্যাক্সেস পেতে, আপনাকে হাবটি আলাদা করতে হবে। হাবের শেষ প্রান্ত এবং আপনার হাবের অংশ হতে পারে এমন যেকোনো অ্যান্টি-লক ব্রেক চাকা অপসারণের জন্য আপনাকে সম্ভবত একটি রেঞ্চ (এবং/অথবা একটি হাতুড়ি) ব্যবহার করতে হবে। তারপরে, কেন্দ্রীয় বোল্ট অপসারণের জন্য আপনাকে একটি বিশেষ "পুলার" সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হতে পারে। ভারবহন সমাবেশ সহজেই আলাদা হওয়া উচিত।
ধাপ 10. ঘোড়দৌড়গুলি সরান এবং নাকটি পরিষ্কার করুন।
ভারবহন সমাবেশের ঘোড়দৌড়গুলি সরানোর অর্থ সাধারণত শারীরিকভাবে একটি গ্রাইন্ডার বা হাতুড়ি এবং ছন দিয়ে তাদের ভেঙে ফেলা। এই কারণে, আপনি প্রতিস্থাপনের দৌড় প্রস্তুত করতে চান। ঘোড়দৌড় অপসারণের পরে, নকলের চারপাশের ভারবহন সমাবেশের ভিতর পরিষ্কার করা একটি ভাল ধারণা।
এখানে সাধারণত প্রচুর পরিমাণে গ্রীস এবং ময়লা থাকে, তাই প্রচুর পরিমাণে রাগগুলি হাতে রাখুন।
ধাপ 11. নতুন রেস এবং নতুন হুইল বিয়ারিং ইনস্টল করুন।
একটি হাতুড়ি থেকে কয়েক টোকা দিয়ে ভারবহন সমাবেশে জায়গায় নতুন জাতি সেট করুন। অবশেষে, একটি নতুন অভ্যন্তরীণ ভারবহন গ্রীস করুন এবং সমাবেশে এটি ইনস্টল করুন। নিশ্চিত করুন যে বিয়ারিংগুলি সঠিকভাবে একত্রিত হয়েছে, যাতে তারা যতদূর যেতে পারে সেখানে ধাক্কা দেয় এবং যে কোনও সিলিং রিংগুলি সমাবেশের বাইরে দিয়ে ফ্লাশ হয়।
আপনার বিয়ারিংয়ের জন্য প্রচুর পরিমাণে গ্রীস ব্যবহার করুন। আপনি হাতে বা বিশেষ "বিয়ারিং প্যাকার" টুল দিয়ে গ্রীস প্রয়োগ করতে পারেন। আপনার বিয়ারিংয়ের বাইরের দিক এবং যে কোনও সিলিং রিংয়ের চারপাশে প্রচুর পরিমাণে অতিরিক্ত গ্রীস ঘষুন।
ধাপ 12. সমস্ত অংশ বিপরীত ক্রমে প্রতিস্থাপন করুন।
এখন যেহেতু আপনি বিয়ারিং পরিবর্তন করেছেন, মূলত আপনার গাড়ির চাকা পুনরায় তৈরি করা বাকি আছে। যাইহোক, ভুলে যাবেন না যে এর অর্থ রটারটি স্থাপন করার পরে একটি নতুন বাইরের ভারবহন ইনস্টল করা। হাব সমাবেশটি আবার একসাথে রাখুন এবং এটি অ্যাক্সেল শ্যাফ্টে ইনস্টল করুন। রটারটি আবার চালু করুন এবং তার বোল্ট দিয়ে এটিকে সুরক্ষিত করুন। এই মুহুর্তে একটি নতুন, সুগন্ধযুক্ত বাইরের ভারবহন ইনস্টল করুন। ক্যাসেল বাদামকে হালকাভাবে শক্ত করুন এবং একটি নতুন কোটার পিন দিয়ে এটিকে সুরক্ষিত করুন। ডাস্ট ক্যাপ প্রতিস্থাপন করুন। ক্যালিপার এবং ব্রেক প্যাডগুলি আবার জায়গায় রাখুন এবং উপযুক্ত বোল্ট দিয়ে সেগুলি সুরক্ষিত করুন। অবশেষে, টায়ারটি আবার জায়গায় রাখুন এবং লগ বাদাম দিয়ে এটি সুরক্ষিত করুন।
