হাইপারমিলিং হল ড্রাইভিং কৌশলগুলির একটি সংগ্রহ যা ইঞ্জিনের উপর থাকা চাহিদা কমিয়ে গাড়ির জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করে। আপনার গাড়ি চালানোর পদ্ধতি পরিবর্তন করে জ্বালানি অর্থনীতিতে 37 শতাংশ উন্নতি করা সম্ভব, তাই হাইপারমিলিং উচ্চ জ্বালানি খরচের আলোকে আগ্রহ অর্জন করছে। যদিও কিছু হাইপারমিলিং পদ্ধতি বিতর্কিত এবং সম্ভাব্য বিপজ্জনক, এই নিবন্ধটি নিরাপদ কৌশলগুলির উপর মনোযোগ দেবে যা এখনও আপনাকে গ্যাস এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।
হাইপারমিলিংয়ের কৌশলগুলি আপনি গ্যাস চালিত গাড়ি বনাম হাইব্রিড বনাম প্লাগ-ইন হাইব্রিড বা বিশুদ্ধভাবে বৈদ্যুতিক চালিত যান চালাচ্ছেন কিনা তার উপর নির্ভর করে ভিন্ন। আপনি যে ধরনের গাড়ি চালাচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে নীচের কিছু পরামর্শ প্রযোজ্য নাও হতে পারে।
ধাপ
4 এর অংশ 1: হাইপারমিলিংয়ের জন্য আপনার গাড়ি সেট আপ করা
ধাপ 1. হাইপারমিলিংয়ের জন্য আপনার গাড়ি বজায় রাখুন।
দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ বা সুরের গাড়িগুলি দূষণের একটি উল্লেখযোগ্য উৎস। আপনি যদি আপনার গাড়ি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ না করেন তবে এই ড্রাইভিং কৌশলগুলি কাজ করবে না, যা আপনি হাইপারমিলিং বা না করেন তা করা উচিত:
- আপনার গাড়ি টিউন আপ রাখুন। সুরের বাইরে গাড়ি বেশি অদক্ষ এবং অধিক দূষণ উৎপন্ন করে। আপনার গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের একটি নিয়মিত সময়সূচী এমন একটি গাড়ি রাখার প্রথম ধাপ যা আপনি হাইপার-মাইলও করতে পারেন।
- উচ্চ কর্মক্ষমতা স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করুন। ইরিডিয়াম-টিপড "পারফরম্যান্স" স্পার্ক প্লাগের মতো উচ্চ পারফরম্যান্স স্পার্ক প্লাগগুলি একটি বৃহত্তর দহন স্ফুলিঙ্গ তৈরি করে যা দহন চেম্বারে পূর্ণ, আরও দক্ষ বার্ন করতে অবদান রাখে। এটি কিছুটা বেশি শক্তি, ভাল জ্বালানী দক্ষতা এবং কম নির্গমন প্রদান করে।
- প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত সর্বনিম্ন সান্দ্রতা তেল ব্যবহার করুন। যা সুপারিশ করা হয়েছে তার চেয়ে কম কিছু ব্যবহার করা অনিরাপদ হতে পারে। যদি গাড়িটি "তেল নিচ্ছে না" - এটি জ্বালানো বা লিক করা - সিন্থেটিক অয়েল (এবং এটিএফ) এ স্যুইচ করুন, কারণ এগুলি অভ্যন্তরীণ পাওয়ারট্রেনের ঘর্ষণকে হ্রাস করে, মাইলেজ এবং দীর্ঘায়ু উন্নত করে। একই সময়ে, তেলের পরিবর্তন অনেক কম ঘন ঘন করা যেতে পারে, এইভাবে উচ্চ তেলের খরচের ক্ষতিপূরণ দেয়।
- খুব লাইটওয়েট 0W-20 মোটর তেল ব্যবহার বিবেচনা করুন। লাইটওয়েট মোটর তেল আপনার ইঞ্জিনকে যে পরিমাণ কাজ করতে হবে তা কমিয়ে দেয় কারণ এটি পাম্প করা সহজ। 0W-20 মোটর তেল ব্যবহার করে ইঞ্জিনের মাইলেজ বাড়াতে সাহায্য করতে পারে, কিন্তু সম্ভাব্যভাবে ইঞ্জিনের আয়ু কমানোর ব্যয়ে।
পদক্ষেপ 2. হাইপারমিলিংয়ের জন্য আপনার টায়ার এবং চাকা বজায় রাখুন।
সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা টায়ারগুলি হাইপারমিলিংয়ের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ - এগুলিই একমাত্র উপায় যা আপনার গাড়ি রাস্তা স্পর্শ করে এবং ভুলভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা টায়ারগুলি উল্লেখযোগ্য জ্বালানির অদক্ষতার কারণ হতে পারে।
- চাকার সারিবদ্ধতা এবং ভারসাম্য বজায় রাখুন। গাড়ির চাকা মাঝে মাঝে অসমভাবে পরা হয় বা ভারাক্রান্ত হয় অথবা খুব সামান্য বন্ধ কেন্দ্রে থাকে, যা দক্ষতা হ্রাস করে।
- নিয়মিত টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন। যদি টায়ার ভুলভাবে স্ফীত হয়, তাহলে অতিরিক্ত ড্র্যাগ, বা রাস্তার সাথে পৃষ্ঠের অপর্যাপ্ত যোগাযোগ থাকবে, যার ফলে জ্বালানি দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে।
- ঘূর্ণায়মান বা উপকূলীয় দূরত্ব বাড়ানোর জন্য টায়ারগুলিকে অতিরিক্ত বাড়াবেন না। এটি পরিধান বৃদ্ধি এবং ট্র্যাকশন হ্রাস হতে পারে। চরম ক্ষেত্রে টায়ার পপ হতে পারে যা একটি বিপর্যয়কর দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
- আপনার পরিষ্কার হেডলাইট আছে এবং সেগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করুন। অনেক হাইপারমিলিং কৌশলগুলির জন্য আপনি গাড়ি থেকে আপনার নিম্নলিখিত দূরত্ব পরিবর্তন করবেন। আপনার সামনের গাড়িটি দেখা নিরাপত্তার পাশাপাশি দক্ষতার জন্যও গুরুত্বপূর্ণ।
ধাপ 3. আপনার গাড়ি থেকে জিনিসপত্র বের করুন।
"ট্রাঙ্কের আবর্জনা" থেকে মুক্তি পান - আপনি যত বেশি ওজন বহন করছেন তত বেশি ইঞ্জিন এবং ড্রাইভ -ট্রেনকে কাজ করতে হবে। অতিরিক্ত ওজন দূর করলে দক্ষতা বাড়ে।
আপনার প্রয়োজন হতে পারে এমন ট্রাঙ্ক থেকে জিনিসগুলি সরিয়ে ফেলবেন না! সময় বা জ্বালানী উভয় ক্ষেত্রেই এক বা দুই মাইলেজ হ্রাস অনেক বেশি, অন্যথায় মেকানিকের কাছে অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ কারণ আপনি আপনার গাড়ি থেকে অতিরিক্ত টায়ার এবং টায়ার চেঞ্জিং কিট নিয়েছিলেন।
স্কোর
0 / 0
পর্ব 1 কুইজ
হাইপারমিলিংয়ের জন্য আপনি কীভাবে আপনার টায়ার বজায় রাখতে পারেন?
প্রায়শই টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন।
আবার চেষ্টা করুন! ভুলভাবে স্ফীত টায়ারগুলি আপনার জ্বালানী দক্ষতা হ্রাস করতে পারে কারণ তাদের রাস্তার সাথে খুব বেশি টান বা খুব কম পৃষ্ঠের যোগাযোগ থাকতে পারে। আপনার টায়ারের চাপ নিয়মিত পরীক্ষা করুন যাতে আপনি সেগুলিকে মুদ্রাস্ফীতির আদর্শ স্তরে রাখতে পারেন। যাইহোক, হাইপারমিলিংয়ের জন্য আপনার টায়ার বজায় রাখার জন্য আপনি আরও পদক্ষেপ নিতে পারেন। আরও ভাল উত্তর পাওয়া যায় - খুঁজতে থাকুন! অন্য উত্তর চয়ন করুন!
অতিরিক্ত স্ফীত টায়ার এড়িয়ে চলুন।
প্রায়! কিছু মানুষ ঘূর্ণায়মান দূরত্ব বাড়ানোর উদ্দেশ্যে টায়ারগুলিকে অতিরিক্ত স্ফীত করে। যদিও এটি একটি ভাল ধারণা নয়, কারণ এটি আপনার টায়ারগুলিতে ট্র্যাকশন নামাতে পারে। যাইহোক, যদি আপনি হাইপারমাইল করতে চান তবে মনে রাখার জন্য অন্যান্য টায়ার রক্ষণাবেক্ষণের প্রিন্সিপেল রয়েছে। অন্য উত্তর চয়ন করুন!
আপনার টায়ার ব্যালেন্স করুন।
আপনি আংশিক ঠিক! যদি আপনার টায়ারগুলি অসমভাবে পড়ে থাকে, তাহলে আপনার গাড়িটি সঠিকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ নাও হতে পারে, যা এর দক্ষতা হ্রাস করে। কোন টায়ারগুলি আরও দ্রুত পরা হচ্ছে সেদিকে মনোযোগ দিন এবং সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন যাতে আপনার গাড়ি ভারসাম্যপূর্ণ থাকে। যাইহোক, এটি ছাড়াও অন্যান্য ব্যবস্থা রয়েছে যা আপনি নিশ্চিত করতে পারেন যে আপনার টায়ারগুলি আদর্শ হাইপারমিলিং অবস্থায় রয়েছে। সেখানে একটি ভাল বিকল্প আছে!
উপরের সবগুলো
একেবারে! আপনার টায়ার বজায় রাখার জন্য এই সমস্ত প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ। আপনার দক্ষতা বাড়ানোর জন্য আপনার গাড়ির যত্ন নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ, তাই এটিকে অগ্রাধিকার দিন। আরেকটি কুইজ প্রশ্নের জন্য পড়ুন।
আরো কুইজ চান?
নিজেকে পরীক্ষা করতে থাকুন!
4 এর দ্বিতীয় অংশ: নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে গাড়ি চালানো
ধাপ 1. আপনার ইঞ্জিনে লোড কমান।
সাধারণত, আপনার জ্বালানি অর্থনীতির জন্য এটি আরও ভাল যদি আপনি একটি স্থির গতি বজায় রাখেন, এ কারণেই ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা এবং গতি সীমাতে বা তার নিচে গাড়ি চালানো হাইপারমিলিংয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। যাইহোক, আপনি যে প্রকৃত ভূখণ্ডে গাড়ি চালাচ্ছেন তার সাথে আপনার গতি পরিবর্তন করাও প্রয়োজনীয়।
ধাপ 2. গাড়ি চালান যেন আপনার ব্রেক না থাকে - যতটা সম্ভব উপকূল।
যখন আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন তখন এমন একটি পথের পরিকল্পনা করুন যার জন্য ব্রেকিংয়ের প্রয়োজন হয় না এবং তারপরে হঠাৎ শুরু হয়। সাবধানে উপকূল আপনার গ্যাসের ব্যবহার এত কমিয়ে দিতে পারে যে ত্বরণ এমনকি আপনার ক্রুজিং এমপিজিতে একটি হিক্কার সৃষ্টি করবে না।
- নতুন গাড়িতে যদি গাড়ী গিয়ারে থাকে এবং আপনার পা অ্যাক্সিলারেটর থেকে বন্ধ থাকে, ইনজেক্টরগুলি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায়, মূলত "ফ্রি" মাইলেজ তৈরি করে - আপনার গাড়ি চলছে কিন্তু আপনি ইঞ্জিন ব্রেকিংয়ের জন্য অল্প পরিমাণের বাইরে গ্যাস ব্যবহার করছেন না, অথবা আপনার খরচ প্রতি ইঞ্জিনের প্রতিরোধ।
- ক্লাচ বিচ্ছিন্ন করে এবং/অথবা গাড়িকে নিরপেক্ষ অবস্থায় রেখে উপকূল করবেন না। এটি ইঞ্জিনকে নিষ্ক্রিয় করে তুলবে যা গাড়িকে গিয়ারে ছেড়ে দেওয়ার চেয়ে কম গ্যাস ব্যবহার করে এবং ন্যূনতম ইঞ্জিন ইনপুট সহ উপকূলে যেতে দেয়।
ধাপ 3. নিরাপদে উপকূলের দিকে সতর্ক থাকুন।
যদি অন্য ড্রাইভার আপনার সামনে কাটতে থাকে তবে উপকূল হতাশাজনক এবং কঠিন হতে পারে। আপনার উপকূলকে নিরাপদ রাখতে মৌলিক নিরাপত্তা কৌশল এবং সাধারণ জ্ঞান ব্যবহার করুন।
- ব্রেক ব্যবহার করার জন্য আপনার পা প্রস্তুত রাখুন। যদি আপনার হঠাৎ থামার প্রয়োজন হয় তবে আপনি দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম হবেন। যেহেতু আপনি যতটা সম্ভব অ্যাক্সিলারেটর ব্যবহার করছেন, ব্রেক করা বা না করা আপনার গতি নিয়ন্ত্রণের প্রাথমিক মাধ্যম।
- গ্যাস সাশ্রয়ের চেয়ে ট্রাফিক আইন মানা বেশি গুরুত্বপূর্ণ। এটি খরচের দিক থেকে সত্য: সুবিধার দৃষ্টিভঙ্গির পাশাপাশি সাধারণ সাধারণ জ্ঞান। সর্বোপরি, যদি হাইপারমিলিংয়ের সময় দুর্ঘটনায় পড়ার পর আপনাকে স্টপ সাইন এর মাধ্যমে উপকূলের জন্য $ 500 টিকিট এবং প্রতি বছর আরও 2, 000 ডলার ইনস্যুরেন্স প্রিমিয়াম দিতে হয়, তাহলে আপনি মূলত হাইপারমিলিং করে আপনার সৃষ্ট সমস্ত সঞ্চয় খেয়েছেন। প্রথম স্থান.
ধাপ 4. অ্যাক্সিলারেটরের সাথে ভদ্র হন।
'অ্যাক্সিলারেটর' এর নামকরণ করা হয়েছে কারণ এটি ইঞ্জিনে আরও জ্বালানি ঠেলে দেয়, এটি দ্রুত চালায় - এবং আপনার জ্বালানি অর্থনীতি কমিয়ে দেয় এবং দূষণকারীর উৎপাদন বাড়ায়। অ্যাক্সিলারেটরে ভদ্রভাবে যান এবং আপনি আপনার গ্যাস বিলে সঞ্চয় দেখতে পাবেন।
- প্যাডেলটি আস্তে আস্তে নিচে চাপুন এবং যত তাড়াতাড়ি আপনি জানেন যে আপনাকে থামতে হবে (যখন আপনি একটি লাল আলো, একটি স্টপ সাইন বা আপনার সামনে গাড়ি থেকে ব্রেক লাইট দেখতে পাবেন) যাতে আপনি উপকূল করতে পারেন বাকি পথ
- হাইপারমিলিং করার সময়, আপনার কখনই প্যাডেলকে এক ইঞ্চির (2.5 সেমি) বেশি ধাক্কা দেওয়ার দরকার নেই। সাম্প্রতিক কিছু গাড়ির পেডেল থাকতে পারে যেগুলো "পিছনে ধাক্কা" দেয় যখন আপনি খুব আক্রমণাত্মকভাবে ত্বরান্বিত করছেন।
ধাপ ৫। যদি আপনাকে ত্বরান্বিত করতে হয়, তাড়াতাড়ি শেষ করুন।
জ্বালানী সাশ্রয়ী যানবাহন আসলে একটি ভাল গ্যাস মাইলেজ উৎপন্ন করে যখন একটি "দ্রুত" ত্বরণ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। ধীর গতিতে এই ধরনের অত্যন্ত দক্ষ গাড়ির মাইলেজ কম হবে। কিন্তু যেকোনো ত্বরণ ভয়ঙ্কর মাইলেজ তৈরি করে, তাই ত্বরণকে পথ থেকে বের করে দিন যাতে আপনি ক্রুজ করতে পারেন (চমৎকার মাইলেজ!)
পদক্ষেপ 6. অলসতা এড়িয়ে চলুন।
বেশিরভাগ মানুষ ট্রাফিক বা স্টপ সাইন এ বসে একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ গ্যাস অপচয় করে, কোথাও যায় না। আপনি যখন এক মিনিটের বেশি থামবেন তখন ইঞ্জিন বন্ধ করলে জ্বালানির দক্ষতা 19%বৃদ্ধি পাবে।
ঠান্ডা আবহাওয়াতে, আপনার গাড়িকে নিষ্ক্রিয় করতে দেওয়া জ্বালানি অর্থনীতি হ্রাস করে এবং অতিরিক্ত দূষণ সৃষ্টি করে; আপনাকে যা করতে হবে তা হল 5-10 মিনিটের জন্য আলতো করে চালানো। আপনি যদি আগের দুটো ধাপ অনুসরণ করে থাকেন, তাহলে আপনি যেভাবেই হোক আস্তে আস্তে গাড়ি চালাতে যাচ্ছেন, তাই আপনি আপনার ইঞ্জিনের উষ্ণতার জন্য এটি ব্যবহার করতে পারেন।
ধাপ 7. জ্বালানী সাশ্রয়ের জন্য একটি হাইব্রিডে "পালস এবং গ্লাইড"।
পালস এবং গ্লাইড একটি কৌশল যা নাটকীয়ভাবে আপনার মাইলেজ বাড়িয়ে দিতে পারে, কিন্তু আপনি যখন এমন রাস্তায় থাকেন যেখানে আশেপাশে আরও কিছু লোক থাকে তখন সবচেয়ে ভালো হয়।
- "পালস" বা একটি গতিতে ত্বরান্বিত করুন যা যথাযথ গতিগুলির একটি পরিসরের উচ্চতর শেষ। আপনার গাড়ির মাইলেজ/পাওয়ার রেশিওর জন্য একটি মিষ্টি স্পট ব্যবহার করে এটি করুন। প্রিয়াসের জন্য এই স্পটগুলি হল ~ 15 মাইল (24 কিমি/ঘন্টা) এবং 25 মাইল প্রতি ঘণ্টা (40 কিমি/ঘন্টা), এবং গ্যাস ইঞ্জিন গাড়িকে শক্তি দিচ্ছে এবং ব্যাটারি চার্জ করছে এমন সময়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
- ত্বরণ সময়ের মধ্যে "গ্লাইড", কিন্তু বৈদ্যুতিক সহায়তা প্রদান করার জন্য অ্যাক্সিলারেটর ব্যবহার করুন। এর জন্য কতটা ধাক্কা দিতে হবে এবং কোন পরিস্থিতিতে তা জানা দরকার। প্রতিক্রিয়া জানাতে আপনার গাড়ির খরচ স্ক্রিন ব্যবহার করুন। সর্বাধিক বৈদ্যুতিক সহায়তায় আপনি ব্যবহার করতে পারেন এবং আপনি ডালের মধ্যে আরও এগিয়ে যাবেন, আপনার মাইলেজ আরও বাড়াবে।
ধাপ 8. আপনার সুবিধার্থে পাহাড় ব্যবহার করুন।
সাধারনত, এর মানে হল আপনি পাহাড়ের ধীর গতির, এবং দ্রুত পাহাড়ের নিচে যান। পাহাড়ে উঠার জন্য প্রয়োজনের চেয়ে বেশি গ্যাস অপচয় রোধ করতে সাহায্য করে। নিচের দিকে দ্রুত যাওয়া কম গ্যাস ব্যবহার করে এবং মূল্যবান গতি উৎপন্ন করে যা আপনি ইঞ্জিন শক্তির পরিবর্তে ব্যবহার করতে পারেন। যদি আপনি ছোট পাহাড়ের সাথে এলাকায় দুটিকে একত্রিত করেন, তাহলে আপনি অনেক বেশি মাইলেজ দেখতে পাবেন।
- উতরাইয়ের সময়, আপনি কম গ্যাস ব্যবহার করে দ্রুত যেতে পারেন। যেমন, প্যাডেলটি পুরোপুরি বন্ধ করবেন না - যতক্ষণ না আপনি স্বাভাবিকের চেয়ে একটু দ্রুত যাচ্ছেন ততক্ষণ এটি ব্যবহার করুন।
- আপনার সুবিধার জন্য প্রতিটি উতরাই slাল ব্যবহার করুন। উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি পাহাড় থেকে নেমে আসেন এবং নীচে একটি লাল আলোর মুখোমুখি হন (যেখানে এটি সমতল হয়), আলোর আগে ভালভাবে থামার চেষ্টা করুন যাতে আপনি যখন আবার সরানোর প্রয়োজন হয় তখন অবশিষ্ট উতরাই slালটি আপনার সুবিধার জন্য ব্যবহার করতে পারেন।
- Incর্ধ্বমুখী শিরোনামে থামানো এড়িয়ে চলুন। একটি পাহাড়ের উপর একটি মৃত স্টপ থেকে শুরু করা জ্বালানী অর্থনীতির দিক থেকে সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি - আপনার ইঞ্জিনটি গাড়ির ওজনের সাথে লড়াই করছে, পাশাপাশি মাধ্যাকর্ষণ থেকে গাড়ির ত্বরান্বিত হচ্ছে। পাহাড়ের চূড়ায় থামুন, অথবা পাহাড়ে ওঠার আগে থামুন যখন এটি করা নিরাপদ।
ধাপ 9. যখন সম্ভব, বড় যানবাহন বন্ধ খসড়া বিবেচনা।
গাড়িগুলি চালানোর সময় তাদের পিছনে বিঘ্নিত, নিম্ন-ঘনত্বের বাতাস সৃষ্টি করে। খসড়া বাধাগ্রস্ত বাতাসের এই অঞ্চল দিয়ে চালাচ্ছে - এটি স্থির বাতাসের মধ্য দিয়ে বুলিং করার চেয়ে বায়ুবিদ্যাগতভাবে অনেক বেশি কার্যকর। এটি একটি বিতর্কিত অভ্যাস, এবং আপনি সাবধানে বিবেচনা করা উচিত যে আপনি এটি করতে চান কিনা।
- খসড়া তৈরির সময় অত্যন্ত সতর্ক থাকুন। আপনার সামনে যে রাস্তা আছে তার চেয়ে আপনি যে গাড়ির খসড়া তৈরি করছেন তার দিকে আপনি মনোনিবেশ করতে পারেন। খসড়া তৈরির সময় নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন এবং আশেপাশের ট্রাফিক সম্পর্কে সচেতন থাকুন।
- ট্রাক্টর ট্রেলারের খসড়া কার্যকর নয়। বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা কাটানোর আশায় ট্রাক্টর ট্রেলার বা "বিগ রিগ" খসড়া করা সাধারণত মূল্যবান নয়। ট্রেলারের পিছন থেকে ট্রাকের পিছনে (60 মাইল প্রতি 176 ফুট) পিছনে 2 সেকেন্ড থাকার ফলে 10%এরও কম জ্বালানী সাশ্রয় হয়।
- ট্রাক্টর ট্রেলার ড্রাফট করা খুব বিপজ্জনক হতে পারে। অধিক পরিমাণ সঞ্চয় পেতে প্রয়োজনীয় দূরত্ব নিরাপত্তার জন্য খুব কাছাকাছি। ট্রাকগুলি অত্যন্ত ভারী, সংশ্লিষ্ট হ্যান্ডলিং চ্যালেঞ্জগুলির সাথে - একটির সাথে সম্পর্কিত সবচেয়ে নিরাপদ স্থানটি যে কোনও জায়গায় তবে এর পাশে। একটি ট্রাকের পিছনের প্রান্তটি প্রায়শই মোটামুটি উঁচু হয়, তাই একটি ছোট গাড়ি গাড়ির শরীরে খুব বেশি আঘাত করতে পারে যাতে সংঘর্ষটি নিরাপদে শোষিত হয় এবং টায়ার ফেটে যাওয়ার সময় আপনার উইন্ডশিল্ডে ট্রাকের টায়ার ছুঁড়ে ফেলতে পারে, আপনার উইন্ডশীল্ডের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে যার ফলে মারাত্মক আঘাত বা মৃত্যুও হতে পারে। ট্রেলার এবং ট্রাকের টায়ারগুলি প্রায়শই নুড়ি এবং অন্যান্য রাস্তার ধ্বংসাবশেষ ফেলে দেয় যা আপনার গাড়ির মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে।
স্কোর
0 / 0
পার্ট 2 কুইজ
আপনি একটি ছেদ এর দিকে ত্বরান্বিত করছেন এবং আলো সবুজ থেকে হলুদ হয়ে যায়। সবচেয়ে বেশি জ্বালানি সাশ্রয়ী হওয়ার জন্য আপনার কখন অ্যাক্সিলারেটর থেকে পা উত্তোলন করা উচিত?
যখন আপনি ব্রেক করার জন্য প্রস্তুত।
না! অ্যাক্সিলারেটর থেকে সোজা ব্রেক পর্যন্ত আপনার পা স্যুইচ করা জ্বালানি সাশ্রয়ী নয়। উপকূলের সুযোগগুলি সন্ধান করুন যাতে আপনি আপনার ইঞ্জিনের উপর ততটা চাপ না দেন। সঠিক উত্তরটি পেতে অন্য উত্তরে ক্লিক করুন …
যখন আপনি ছেদ থেকে 50 গজ দূরে।
অগত্যা নয়! আপনি এই দৃশ্যকল্পে সঠিক দূরত্ব রাখতে পারবেন না কারণ এটি রাস্তার গতি সীমা, আপনার থেকে কতগুলি গাড়ি এগিয়ে রয়েছে এবং অন্যান্য বিষয়গুলির উপর নির্ভর করে। হাইপারমিলিং সার্বজনীন নিয়ম নির্ধারণের চেয়ে একটি নির্দিষ্ট পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে বেশি। অন্য উত্তর চয়ন করুন!
যখন আপনার সামনে গাড়ি এসে দাঁড়ায়।
বেশ না! অন্য চালককে আপনার জ্বালানি দক্ষতা নির্ধারণ করতে দেবেন না। আপনি যদি আপনার সামনের গাড়ি স্টপে না আসা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে থাকেন, তাহলে আপনাকে সম্ভবত হঠাৎ করে ব্রেক করতে হবে, যা আপনার দক্ষতা হ্রাস করে। আরেকটি উত্তর চেষ্টা করুন …
যখন দেখবেন আলো হলুদ হয়ে গেছে।
হ্যাঁ! যত তাড়াতাড়ি আপনি জানেন যে আপনাকে থামতে হবে ততই আপনার গতি বাড়ানো বন্ধ করা উচিত। অ্যাক্সিলারেটর থেকে আপনার পা সরান এবং তারপর উপকূল পর্যন্ত আপনি ছেদ পর্যন্ত পৌঁছান এবং আলতো করে ব্রেক করুন। আরেকটি কুইজ প্রশ্নের জন্য পড়ুন।
যখন দেখবেন আলো লাল হয়ে গেছে।
বেপারটা এমন না! ত্বরান্বিত হওয়া বন্ধ করার জন্য আলো লাল না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা একটি আকস্মিক স্টপ তৈরি করবে। হঠাৎ গতি বৃদ্ধি বা হ্রাস আপনার জ্বালানী দক্ষতার জন্য ভাল নয়, তাই এগুলি এড়িয়ে চলুন। সঠিক উত্তরটি পেতে অন্য উত্তরে ক্লিক করুন …
আরো কুইজ চান?
নিজেকে পরীক্ষা করতে থাকুন!
Of য় অংশ Climate: জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ যখন হাইপারমিলিং
ধাপ 1. ফ্রিওয়েতে আপনার এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার সীমিত করুন।
এয়ার কন্ডিশনার বায়ু থেকে তাপ বের করতে প্রচুর শক্তি খরচ করে, প্রতি গ্যালন কয়েক মাইল পর্যন্ত সাইফন করে। যাইহোক, জানালা খোলার ফলে অ্যারোডাইনামিক ড্র্যাগ তৈরি হয়, যা গাড়ি জুড়ে বাতাসের প্রবাহকে ব্যাহত করে, যা দক্ষতাও হ্রাস করতে পারে। এই কারণে, এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করা কেবল তখনই বোধগম্য হয় যখন এটি কেবল আপনার জানালা খোলা থেকে ড্র্যাগ বৃদ্ধির চেয়ে সস্তা।
- এয়ার কন্ডিশনার সাধারণত 45 মাইল (72 কিমি/ঘন্টা) এর বেশি গতিতে খোলা জানালার চেয়ে বেশি দক্ষ। জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বায়ুচলাচল ফ্যান, এসি ছাড়া, নগণ্য শক্তি ব্যবহার করে কিন্তু দুর্বল হতে পারে এবং কিছু ইঞ্জিনের তাপ বহন করতে পারে। শান্ত, শীতল, এবং একটি বাতাস - উভয় জগতের সর্বোত্তম জন্য, কারণের মধ্যে, জানালার খোলা অংশগুলিকে সামান্য খোলা থেকে সরাসরি একটি দক্ষ ক্রসফ্লো বা দ্রুত ঘূর্ণিতে বাতাসের সাথে সামঞ্জস্য করুন।
- এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার এবং জানালা খোলার মধ্যে কিছু বিতর্ক থাকলেও, হার্ডকোর হাইপারমাইলাররা কেবল গাড়িতে বরফের জল নিয়ে আসে যাতে তারা জানালা বন্ধ এবং এসি বন্ধ রেখে ঠান্ডা থাকতে পারে।
- সর্বনিম্ন ফ্যানের গতি সহ সর্বাধিক ঠান্ডা তাপমাত্রায় সেট করার সময় অটো এ/সি সিস্টেমগুলি সবচেয়ে দক্ষতার সাথে কাজ করে।[তথ্যসূত্র প্রয়োজন]
পদক্ষেপ 2. দক্ষতা বাড়ানোর জন্য আপনার এয়ার কন্ডিশনার সাইকেল করুন।
আপনি যদি একটি গরম জলবায়ুতে থাকেন যেখানে আপনাকে কেবল এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করতে হবে, এটিকে সর্বদা রাখার পরিবর্তে এটি চালু এবং বন্ধ করার চেষ্টা করুন। এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ এবং ফ্যান ফুঁক দিয়ে, বাতাস কয়েক মিনিটের জন্য শীতল বাতাস ফুঁকতে থাকবে। যখন বাতাস গরম হতে শুরু করে, তখন বাতাস আবার ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত কয়েক মিনিটের জন্য এয়ার কন্ডিশনারটি আবার চালু করুন এবং আবার এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করুন।
- আপনার এয়ার কন্ডিশনার সাইকেল চালানোর কার্যকারিতা আপনার গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করবে। কিছু গাড়িতে, এয়ার কন্ডিশনার পরিবর্তনশীল শক্তিতে চলতে পারে, এবং ফ্যান এবং এয়ার মিশ্রণের দ্বারা কম নিবিড়ভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
- জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকে ক্রমাগত সামঞ্জস্য করা থেকে সাবধান থাকুন, বিশেষ করে যাদের প্রচুর ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল বা থার্মোস্ট্যাট আছে তাদের চেয়ে সাধারণ ফ্যান স্পিড সেটিংস এবং ফ্যানের গতি সামঞ্জস্য করার জন্য কঠোর ডায়াল। গাড়ির গভীরে থাকা সার্ভোসগুলি মারা যেতে পারে এবং প্রতিস্থাপন করতে প্রচুর শ্রম নিতে পারে।
- নিয়মিত গ্যাস (এবং অন্যান্য অভ্যন্তরীণ-দহন) গাড়ির ইঞ্জিন প্রচুর "বর্জ্য" তাপ তৈরি করে, তাই আপনার পছন্দ মতো হিটার ব্যবহার করুন।
ধাপ 3. যদি আপনি একটি রূপান্তরযোগ্য ড্রাইভ করেন, আপনার রূপান্তরযোগ্য শীর্ষ বন্ধ রাখুন, বিশেষ করে ফ্রিওয়েতে।
একটি রূপান্তরযোগ্য খোলার সময়, রূপান্তরযোগ্য মালিকরা তর্ক করতে পারে, মূলত একটি রূপান্তরযোগ্য থাকার সম্পূর্ণ বিন্দু, আপনার রূপান্তরযোগ্য শীর্ষটি হ্রাস করা আপনার জ্বালানি দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। গাড়ির খোলা কেবিন দ্বারা তৈরি গাড়ির বড়, খোলা গহ্বর একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে টান তৈরি করে যা গাড়ি চালানোর সময় আরও বাতাসের বিরুদ্ধে ধাক্কা দিতে কঠিন করে তোলে। স্কোর
0 / 0
পর্ব 3 কুইজ
এয়ার কন্ডিশনার থেকে হিটার ব্যবহার করা বেশি জ্বালানি সাশ্রয়ী কেন?
গাড়ি প্রাকৃতিকভাবে তাপ সৃষ্টি করে।
ঠিক! আপনার ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবেই তাপ দেয়, তাই আপনার গাড়িতে সেই তাপ পাম্প করতে খুব বেশি প্রচেষ্টা লাগে না। যখন আপনি শীতল বাতাস চান তখন আপনাকে কেবল সতর্ক থাকতে হবে কারণ এর জন্য অনেক বেশি শক্তির প্রয়োজন। আরেকটি কুইজ প্রশ্নের জন্য পড়ুন।
হিটার একটি পাখা ব্যবহার করে না।
না! ফ্যানটি এয়ার কন্ডিশনার অংশ নয় যা সবচেয়ে বেশি শক্তি শোষণ করে। এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ থাকাকালীন ফ্যান দ্বারা ব্যবহৃত শক্তি নগণ্য। সেখানে একটি ভাল বিকল্প আছে!
হিটার ব্যাটারি চালিত।
বেপারটা এমন না! এয়ার কন্ডিশনারের চেয়ে হিটার বেশি জ্বালানি সাশ্রয়ী কেন ব্যাটারি শক্তি নয়। গরম বায়ু ইঞ্জিন দ্বারা উৎপন্ন হয়, ব্যাটারি নয়। আবার চেষ্টা করুন…
আরো কুইজ চান?
নিজেকে পরীক্ষা করতে থাকুন!
পর্ব 4 এর 4: হাইপারমিলিংয়ের জন্য পরিকল্পনা এবং চিন্তাভাবনা
পদক্ষেপ 1. জ্বালানি দক্ষতার জন্য আপনার রুট পরিকল্পনা করুন।
আপনার যদি বিভিন্ন রুটগুলির মধ্যে একটি পছন্দ থাকে, তাহলে কমপক্ষে সংখ্যক স্টপগুলির জন্য যান - থামানো এবং একটি মৃত স্টপ থেকে আবার শুরু করা গ্যাসের ক্ষেত্রে খুব ব্যয়বহুল।
- আপনার যদি এক ট্রিপে একাধিক স্টপ থাকে তবে এটি পরিকল্পনা করুন যাতে আপনি প্রথমে আপনার দূরতম গন্তব্যে যান এবং আপনার বাকি স্টপগুলি ফেরার পথে তৈরি করুন। শুরুতে আপনার দীর্ঘতম ড্রাইভটি নেওয়ার মাধ্যমে, আপনি গাড়িটিকে ভ্রমণের বাকি সময়টুকু গরম করার জন্য যথেষ্ট সময় দেন; যদি আপনি প্রথমে ছোট ট্রিপ নেন, আপনার গাড়িটি গরম হতে বেশি সময় নেয় (প্রতিটি ট্রিপের সংক্ষিপ্ততার কারণে)। যেহেতু ইঞ্জিনগুলি উষ্ণ না হওয়া পর্যন্ত দক্ষতার সাথে কাজ করে না, তাই আপনার দীর্ঘতম ড্রাইভটি প্রথমে জ্বালানি দক্ষতা বাড়ায়।
- দেশের রাস্তাগুলি ভাল কারণ আপনাকে যতটা থামাতে হবে না (এবং যেতে হবে) এবং আপনাকে চালু/বন্ধ করার জন্য (হাইওয়ের মতো) ত্বরান্বিত/ব্রেক করতে হবে না। খাড়া চড়াই বা উতরাই আপনার জ্বালানি অর্থনীতিতেও প্রভাব ফেলবে।
- যদি আপনি slালু রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন, তাহলে আপনাকে কোথায় পুরোপুরি থামতে হবে তা চিন্তা করা দরকারী, কারণ এটি আপনাকে কতটা ত্বরান্বিত করতে হবে তা প্রভাবিত করবে।
পদক্ষেপ 2. সহজ প্রস্থান জন্য পার্ক।
একটি প্রবেশদ্বারের কাছাকাছি নিখুঁত স্পটটি অনুসন্ধান করার পরিবর্তে (যা স্টপ-এন্ড-ড্রাইভিং, বিশেষত পথচারীদের সাথে জড়িত এবং অন্যান্য ড্রাইভার তাদের স্পটগুলির মধ্যে বা বাইরে টানছে) প্রবেশদ্বার থেকে আরও দূরে একটি স্পটে টানুন।
সর্বোচ্চ উচ্চতা সহ পার্কিং স্পটটি সন্ধান করুন এবং মুখোমুখি পার্ক করুন যাতে আপনি যখন গাড়ি শুরু করেন এবং ইঞ্জিন ঠান্ডা হয় (সর্বনিম্ন দক্ষতায়) আপনি আপনার গাড়িকে চারদিকে না ঘুরিয়ে আপনার পক্ষে মাধ্যাকর্ষণ ব্যবহার করতে পারেন।
স্কোর
0 / 0
পর্ব 4 কুইজ
আপনার চালানোর জন্য বেশ কিছু কাজ আছে। আপনি কিভাবে আপনার রুট পরিকল্পনা করা উচিত?
প্রথমে নিকটতম গন্তব্যে যান এবং দূরতম গন্তব্যে যাওয়ার পথে কাজ করুন।
বেশ না! বাড়ির কাছ থেকে শুরু করা এবং তারপরে আরও দূরে যাওয়া সবচেয়ে কার্যকর রুট নয়। আপনার গাড়ির দীর্ঘ ভ্রমণের প্রয়োজন যাতে এটি সঠিকভাবে গরম হতে পারে। সেখানে একটি ভাল বিকল্প আছে!
প্রথমে সুদূরতম গন্তব্যে যান এবং নিকটস্থ গন্তব্যে ফিরে যাওয়ার পথে কাজ করুন।
সঠিক! দীর্ঘতম ড্রাইভ দিয়ে শুরু করুন যাতে আপনার গাড়ির গরম হওয়ার সময় থাকে। তারপরে এটি পরে ছোট ভ্রমণের জন্য উষ্ণ থাকতে পারে। আরেকটি কুইজ প্রশ্নের জন্য পড়ুন।
আলাদা ট্রিপ চালান।
না! এটা কম জ্বালানি সাশ্রয়ী। আপনার কাজের গ্রুপিং আপনার মাইলেজ কমাতে এবং গ্যাস বাঁচাতে সাহায্য করতে পারে। সেখানে একটি ভাল বিকল্প আছে!
আরো কুইজ চান?
নিজেকে পরীক্ষা করতে থাকুন!
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
পরামর্শ
- একটি ড্রাইভিং অভ্যাস সংশোধনকারী ক্রয় বিবেচনা করুন। এটি এমন একটি ডিভাইস যা আপনার গাড়ির অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেমে প্লাগ করে (1996 সালের পরে তৈরি করা গাড়ির জন্য) এবং ট্রিপ কম্পিউটার দিয়ে সজ্জিত নয় এমন গাড়ির প্রকৃত মাইলেজ দেখায়। দৃশ্যত আপনার মাইলেজের "শীর্ষে" থাকা আরও জ্বালানী সাশ্রয়ী অভ্যাস খুঁজে পেতে অনেক সাহায্য করতে পারে।
- একটি লাইভ-এমপিজি-গণনা বৈদ্যুতিন সরঞ্জাম কেনার কথা বিবেচনা করুন। এগুলি আপনার গাড়ির যেকোনো জায়গায় মাউন্ট করা যেতে পারে এবং প্রতি সেকেন্ডে সক্রিয় মাইল-প্রতি-গ্যালন আপডেট করতে পারে, যার মধ্যে প্রতি মাইল খরচ, প্রতি ঘণ্টায় গ্যালন, খালি পর্যন্ত সময় এবং খালি পর্যন্ত মাইল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি আপনাকে সর্বোত্তম হাইপারমিলিং কৌশল অর্জনের মানসিকতায় রাখতে সহায়তা করবে।
- আপনার হাইপারমিলিং অনুশীলনের মাধ্যমে আপনার যাত্রীদের বিরক্ত না করার চেষ্টা করুন। আপনার যাত্রীদের আরামে চালান যাতে আপনি তাদের তাড়িয়ে না দেন। মসৃণভাবে শুরু এবং ধীরে ধীরে আসলে সাহায্য করে; খসড়া প্রায়ই মানুষকে ভয় দেখাতে পারে, এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের অভাব বা ধ্রুবক পালস এবং গ্লাইড ড্রাইভিং সম্ভবত মানুষকে বিরক্ত করবে। মনে রাখবেন প্রতি সপ্তাহে গ্যাসে কয়েক ডলার সঞ্চয় করার চেয়ে আপনার বন্ধুদের রাখা সম্ভবত বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
- জ্বালানী অর্থনীতিতে আপনার উন্নতিগুলি ট্র্যাক করতে একটি এমপিজি জার্নাল রাখুন।
-
কারপুল যদি আপনি অর্থ, প্রাকৃতিক সম্পদ এবং পরিবেশ বাঁচাতে হাইপারমিলিং করেন। একটি গাড়ির বেশিরভাগ ওজন নিজেই, তাই অতিরিক্ত মানুষ জ্বালানি খরচ কম যোগ করে এবং প্রতি ব্যক্তি জ্বালানী খরচ ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। রাস্তায় সবচেয়ে জ্বালানি সাশ্রয়ী যানবাহন প্রায়ই বড়, অকার্যকর ডিজেল স্কুল বাস, কারণ শুধুমাত্র একজনকে সরানোর জন্য প্রয়োজনীয় জ্বালানি খরচ এত কম (এক গাড়িতে এত লোক থাকার কারণে)।
যানবাহনের আকার বাড়ার সাথে সাথে জ্বালানী খরচ সামনের এলাকা এবং ওজনের সাথে বেড়ে যায়, কিন্তু পরিধান এবং যন্ত্রাংশের খরচ হিসাবে ভলিউম অনেক দ্রুত বৃদ্ধি পায়। একটি বড় যানবাহন আরও দক্ষ, কিন্তু যতক্ষণ এটি বেশিরভাগ দখল করা হয়।
- আপনি যদি ট্রাফিকের মধ্যে গাড়ি চালাচ্ছেন, তাহলে প্রথমে ট্রাফিক জ্যামে যোগ না করার বিষয়ে চিন্তা করুন এবং আপনার নিজের মাইলেজ দ্বিতীয়টি অপ্টিমাইজ করুন। ট্র্যাফিক জ্যামে অলস এবং বারবার থেমে যাওয়া এবং স্বল্প দূরত্বে যাওয়া গাড়িগুলি মসৃণভাবে চালিত গাড়িগুলির তুলনায় অপ্রয়োজনীয়ভাবে অনেক বেশি জ্বালানী গ্রহণ করবে যদিও আদর্শ পদ্ধতিতে নয় (খুব দ্রুত ত্বরান্বিত করা, এসি চালু করা ইত্যাদি)।
-
একবারে মাত্র অর্ধেক ট্যাঙ্কে গাড়ি চালানোর কথা বিবেচনা করুন। প্রতিটি গ্যালন প্রায় 6 পাউন্ডের সমান, যা যোগ করে - 10 গ্যালন (37.9 L) একটি অতিরিক্ত 60 পাউন্ড যা আপনার গাড়ি সর্বত্র বহন করে।
জেনে রাখুন যে প্রায় খালি ট্যাঙ্কে গাড়ি চালানোর ফলে জ্বালানি পাম্পের পরিধান এবং টিয়ার বৃদ্ধি হতে পারে। আধুনিক বৈদ্যুতিক জ্বালানি পাম্পগুলি পাম্প থেকে তাপ অপসারণের জন্য ট্যাঙ্কে পেট্রল ব্যবহার করে। এক চতুর্থাংশের কম ট্যাঙ্কে নিয়মিত গাড়ি চালানো পাম্পের জীবনকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করতে পারে। একটি পাম্পের প্রতিস্থাপনের খরচ প্রায়শই কয়েকশ ডলার হয় যা কোনও সম্ভাব্য জ্বালানী সাশ্রয়ের বিরুদ্ধে ওজন করা উচিত।
- আবহাওয়ার দিকে মনোযোগ দিন। যদি সম্ভব হয়, বাতাসের দিনে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন, বিশেষ করে যদি আপনি হাইওয়েতে লং ড্রাইভ নিয়ে যাচ্ছেন। যদি আবহাওয়া বৃষ্টি বা তুষারপাত হয়, আপনি দক্ষতার সাথে হাইপার -মাইল করতে সক্ষম হবেন না (এবং আপনার উচিত নয় - মনে রাখবেন, প্রথমে নিরাপত্তা!)।
সতর্কবাণী
- এই পদ্ধতিতে গাড়ি চালানো অন্যান্য চালকদের কাছ থেকে সড়ক ক্রোধ সৃষ্টি করতে পারে। দেখুন বিরক্তিকর অন্যান্য ড্রাইভার এড়িয়ে চলুন
- ট্রাকের পিছনে খসড়া তৈরির ইস্যুতে উভয় পক্ষেরই মানুষের দৃ opinions় মতামত রয়েছে। হাইপারমিলিং কৌশল হিসাবে খসড়াটি উপেক্ষা করার বিষয়টি বিবেচনা করুন।
- নিজেকে বা অন্যকে বিপদে ফেলা এড়িয়ে চলুন।
-
চরম হাইপারমিলিং কৌশল থেকে দূরে থাকুন। এগুলি খুব ঝুঁকিপূর্ণ, কেবল নিজের জন্য নয়, অন্যান্য চালকদের নিরাপত্তার জন্যও।
- ব্রেকিং এড়ানোর জন্য স্টপ সাইনগুলির মাধ্যমে রোল করবেন না বা উচ্চ গতিতে কোণগুলি কাটবেন না।
-
পাহাড়ের উপকূলে গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ করবেন না। আপনার ইঞ্জিন বন্ধ করলে আপনি আপনার পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং ব্রেক হারাবেন - আপনার গাড়ি চালানো খুব কঠিন হবে এবং ব্রেকগুলি অনেক কম কার্যকর হবে। হাইব্রিড গাড়ি ব্যাটারি চালিত স্টিয়ারিং এবং ব্রেক অ্যাসিস্ট করে এড়িয়ে যায়।
পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং/অথবা পাওয়ার ব্রেক ছাড়া কিছু পুরনো (বিশেষ করে ইউরোপীয়) গাড়ি আছে। ড্রাইভ করার সময় আপনার স্টিয়ারিং হুইল লক করবেন না! এটি লক না করে ইঞ্জিন বন্ধ করার একটি উপায় খুঁজুন - ইগনিশন জন্য কিল সুইচ কৌশলটি করবে। আপনি গাড়ির গতি ব্যবহার করে আবার ইঞ্জিন শুরু করতে পারেন (অন্তত যখন আপনার গাড়িতে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন আছে)।
- ভারী যানবাহনে গতি সীমার অধীনে গাড়ি চালানো যেখানে অন্যান্য যানবাহন আপনাকে নিরাপদে যেতে পারে না তা অত্যন্ত বিপজ্জনক।
