একটি রিয়ার ক্যাসেট কিভাবে পরিবর্তন করবেন: 15 টি ধাপ (ছবি সহ)

2024 লেখক: Gilbert Ryder | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 17:26

পিছনের ক্যাসেট হল আপনার পিছনের চাকার সাথে সংযুক্ত কনসেন্ট্রিক গিয়ার রিংগুলির একটি সেট। প্রতিটি রিং আপনার বাইকের একটি গিয়ার, এবং চেইন, যা প্যাডেলগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করে, ক্যাসেটটি ঘুরিয়ে বাইকটিকে শক্তি দেয়। সময়ের সাথে সাথে, গিয়ারের দাঁতগুলি পরতে শুরু করে, চেইনটির সাথে সংযোগটি দুর্বল করে তোলে এবং আপনার মূল্যবান শক্তি ব্যয় করে। সবচেয়ে খারাপভাবে, এটি স্লিপেড চেইনগুলির দিকে নিয়ে যেতে পারে, যা আপনাকে ঠিক করা পর্যন্ত পেডেলিং থেকে বিরত রাখে।

ধাপ

2 এর প্রথম অংশ: একটি পুরানো ক্যাসেট সরানো

ধাপ 1. বাইক থেকে চাকা সরান।

এক্সেল থেকে স্কিভার বা বাদাম পূর্বাবস্থায় ফেরানো, ব্রেকের দ্রুত রিলিজ পূর্বাবস্থায় ফেরানো এবং বাইক থেকে চাকা সরিয়ে এটি সহজেই করা যায়। চাকা খুলে বাইকটি একপাশে রেখে দিন।

শৃঙ্খলটি সম্ভবত ক্যাসেটের চারপাশে নয়। আপনি যদি এটি অপসারণ করতে হিমশিম খাচ্ছেন, সামনের গিয়ারটি সবচেয়ে ছোট রিংয়ে স্থানান্তর করুন। ডেরাইলিউর বাহুতে (আপনার পিছনের চাকাতে স্থানান্তর প্রক্রিয়া) দুটি ছোট চাকার মাধ্যমে চেইন থ্রেডগুলি খুঁজে বের করুন এবং চেইনটিতে স্ল্যাক রাখার জন্য চাপ দিন।

পদক্ষেপ 2. পরিধান এবং ক্ষতির জন্য ক্যাসেট পরিদর্শন করুন এবং নিশ্চিত করুন একটি ক্যাসেট প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

যদি দাঁত পরা হয় তবে সেগুলি বর্গাকার না হয়ে গোলাকার হবে। পরিধান এবং সঠিক তৈলাক্তকরণের জন্য এক্সেল বিয়ারিংগুলি পরীক্ষা করার জন্য এটি একটি ভাল সময়। যদি অক্ষটি সরানো হয়, ভারবহন শঙ্কুগুলি সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন এবং আপনাকে অক্ষের বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে। আপনি যদি চান তবে একটি বাইকের দোকান আপনার জন্য এটি করতে পারে। আপনার একটি নতুন ক্যাসেটের যে লক্ষণগুলি প্রয়োজন তার মধ্যে রয়েছে:

• চড়ার সময় চেপে যাওয়া বা পিছলে যাওয়া।

• সমস্যা স্থানান্তর (বিঃদ্রঃ:

  ক্যাসেট পরিবর্তন করার আগে আপনার ডেরাইলাররা ঠিকভাবে সমন্বয় করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন)

• দৃশ্যত জীর্ণ দাঁত (পয়েন্টগুলি অন্যদের তুলনায় কিছু গিয়ারে গোলাকার)।
• ফাটল, ভাঙা, বা বিকৃত গিয়ার।

ধাপ 3. skewer সরান।

ক্যাসেটে সহজে প্রবেশের সাথে চাকাটি একটি সমতল পৃষ্ঠে রাখুন এবং স্কুইয়ারটি সরান, যা চাকার কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে চলমান দীর্ঘ রড। প্রায়শই না, অন্য প্রান্তে স্কিভার এবং মিলনের বোল্ট সহজেই হাত দিয়ে বন্ধ করা যায়।

ধাপ 4. আপনার লকারিং অপসারণ টুলটি ক্যাসেটের কেন্দ্রে রাখুন।

একটি লক রিং অপসারণ সরঞ্জাম সঙ্গে skewer প্রতিস্থাপন করুন। এটির শেষে একটি খাঁজকাটা আংটি থাকবে যা এটি ক্যাসেটে আটকে দেবে। ক্যাসেটটি খোলার জন্য এটি আপনার চাপের পয়েন্ট হবে।

কিছু পুরোনো লক-রিংগুলিতে সংযুক্ত স্কুইয়ার নেই। এগুলি আপনার নিজের স্কিভারে বোল্টগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য, তারপর স্বাভাবিকের মতো ব্যবহৃত হয়। স্বাভাবিক প্রান্তগুলি খুলে ফেলুন এবং লকারিং রিমুভাল টুলটি আপনার পুরনো স্কুইয়ারে ব্যবহার করুন।

ধাপ 5. ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে সবচেয়ে বড় স্প্রকেটের চারপাশে চেইন চাবুকটি মোড়ানো।

আপনি সবচেয়ে বড় স্প্রকেট চয়ন করুন যেখানে আপনি শৃঙ্খল পেতে পারেন। চেইন চাবুকটি ক্যাসেটটি আনস্রু করার সময় বাঁকানো থেকে বিরত রাখে। এটি কেবল একটি লম্বা হ্যান্ডেল যা প্রায় 6 থেকে 8 ইঞ্চি (15 থেকে 20 সেমি) বাইক চেইন শেষে, যা এটিকে ক্যাসেটটি লক করার অনুমতি দেয়। ঘড়ির কাঁটার উল্টো দিকে, সবচেয়ে বড় গিয়ারগুলির মধ্যে যতটা সম্ভব চেইনটি মোড়ানো।

• বোল্টটি আলগা করার জন্য আপনাকে লকরিংকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিতে হবে, তাই চেইন চাবুকটি ক্যাসেটটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে টানবে-সবকিছুকে স্থির রাখার জন্য এটি বিপরীত চাপ।
• বিকল্পভাবে, পরিবর্তে একটি চেইন দৈর্ঘ্য ব্যবহার করুন।

ধাপ 6. আপনার লকরিং অপসারণের টুলটিতে একটি বড় অ্যাডজাস্টেবল রেঞ্চ চেপে ধরুন।

জায়গায় চেইন চাবুক ধরে রাখতে রেঞ্চ ব্যবহার করুন। আপনি যদি শুধু শুরু করছেন, তাহলে দুই জনের সাথে এটি সহজ হতে পারে। লকিং টুলের আশেপাশে অ্যাডজাস্টেবল রেঞ্চ শক্ত করুন যাতে আপনি এতে প্রচুর শক্তি পেতে পারেন।

নিশ্চিত করুন যে টুলটি ক্যাসেটে দৃly়ভাবে জ্যাম করা আছে। ক্যাসেটে 12-দাঁত লক বাদাম দ্বারা এটি সহজেই সনাক্ত করা যায়।

ধাপ 7. চেইন চাবুকটি ধরে রাখা, তালা-রিংটি মুক্ত করতে ঘড়ির কাঁটার উল্টো দিকে ঘুরুন।

এই বাদামের একটি নিয়মিত থ্রেড রয়েছে যা ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরানো দরকার। এটি সম্ভবত কিছু শক্তি লাগবে, এবং একটি জোরে নাকাল শব্দ করতে পারে, যা পপকর্নের মত শোনাচ্ছে, যেমন এটি সরানো হয়। দাঁত বন্ধ করার কারণে এটি ঘটে। যদিও আপনি কিছু ভাঙতে চান না, জেনে রাখুন যে এটি একটি ন্যায্য পরিমাণ শক্তি গ্রহণ করে, বিশেষ করে যদি আগে কখনও করা হয়নি।

• এই সব বন্ধ করে দেয় লক রিং, ছোট, সাধারণত রূপার টুকরা যা ক্যাসেটটি চলতে বাধা দেয়।
• একটি সাবধানে জায়গায় লক রিং সেট করুন - আপনি অবশ্যই এইগুলি হারাতে চান না!

ধাপ 8. লক রিং অপসারণের পরে ক্যাসেটটি স্লাইড করুন।

সাধারণত, এটি কয়েকটি স্প্রকেট, স্পেসার এবং একসঙ্গে রিভেটেড স্প্রকেটগুলির একটি বড় সেট নিয়ে গঠিত। আপনার নতুন ক্যাসেট যুক্ত করার জন্য নির্দেশিকা হিসাবে আপনি যে ক্রমটি নিয়েছিলেন সেটিকে একই ক্রমে রাখুন। আপনার ক্যাসেট এবং চাকার মুখের মধ্যে একটি প্লাস্টিকের চেইন গার্ডও থাকতে পারে - এটি রাখা বা ফেলে দেওয়া যেতে পারে।

• কিছু দাঁত একা পড়ে যেতে পারে, এবং কিছু একসঙ্গে পিন করা যেতে পারে।
• কয়েক গিয়ার বন্ধ করার জন্য আপনাকে একটি পাতলা বস্তু ব্যবহার করতে হতে পারে।

ধাপ 9. একটি পুরানো রাগ এবং কিছু হালকা পরিষ্কার তরল দিয়ে বাইকের হাব পরিষ্কার করুন।

পরিষ্কার করার সময় আপনি খুব কমই এই এলাকায় যান, তাই এখনই সময় বের করুন। একটি পুরানো রাগ এবং কিছু ঘষা অ্যালকোহল, মৃদু থালা সাবান এবং উষ্ণ জল, বা সহজ সবুজ ব্যবহার করুন।

2 এর অংশ 2: ক্যাসেট প্রতিস্থাপন

ধাপ 1. একই গিয়ার অনুপাত দিয়ে ক্যাসেটটি প্রতিস্থাপন করুন।

প্রথমে, গিয়ারের সংখ্যা গণনা করুন। তারপরে, ছোট গিয়ারে দাঁতের সংখ্যা গণনা করুন, তারপরে সবচেয়ে বড়। আপনার অনুপাত পেতে এই সংখ্যাগুলিকে একসাথে রাখুন। উদাহরণস্বরূপ, একটি 11-32 অন্য 11-32 দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা উচিত। আপনি sprockets উপর স্ট্যাম্প দাঁত গণনা খুঁজে পেতে পারেন। একটি অংশ সংখ্যা বা নাম পাশাপাশি দরকারী হবে। আপনি খুব সহজেই আপনার ক্যাসেটটি বাইকের দোকানে আনতে পারেন এবং কাছাকাছি অভিন্ন ক্যাসেট পেতে পারেন।

ধাপ 2. একটি ভিন্ন অনুপাত দিয়ে ক্যাসেটটি প্রতিস্থাপন করুন।

বেশিরভাগ ক্যাসেট নির্দিষ্ট সংখ্যক গিয়ারের জন্য ব্র্যান্ডের মধ্যে বিনিময়যোগ্য। উদাহরণস্বরূপ, শিমানো স্প্রকেটস (গিয়ার্স) অন্যান্য শিমানো স্প্রকেটের সাথে মিশে যেতে পারে। এমনকি পুরানো স্প্রকেটগুলি কিছু সমন্বয় সহ ব্যবহার করা যেতে পারে। স্প্রকেট পেতে, সেগুলি আলাদাভাবে বা পুরো ইউনিট হিসাবে কিনুন। ক্যাসেটগুলিকে একসাথে ধরে রাখা পিনগুলি সরিয়ে আলাদা করা যেতে পারে, পিনগুলির সমাবেশ সহজ করা ছাড়া অন্য কোনও উদ্দেশ্য নেই। তারপরে আপনার পছন্দসই গিয়ার অনুপাত সহ ক্যাসেটটি একসাথে স্ট্যাক করুন। কিছু স্প্রকেট দাঁতের সংখ্যা অন্যদের তুলনায় কম সাধারণ, কেনার সময় এটি মনে রাখবেন কারণ আপনি ইতিমধ্যে যা পেয়েছেন তার অনুরূপ স্প্রকেট দিয়ে শেষ করতে পারেন।

• গিয়ার মেশানো এবং ম্যাচ করা কঠিন, তাই আপনি অভিজ্ঞ না হলে চেষ্টা না করা ভাল। উপরন্তু, গিয়ার এবং ক্যাসেটের মধ্যে সামঞ্জস্য পরিবর্তিত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি SRAM ক্যাসেট একটি Shimano freehub বডির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে, কিন্তু নতুন SRAM XD ড্রাইভার সিরিজটি কোন পুরানো মডেলের ক্যাসেটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। একইভাবে, ক্যাম্পাগনোলো ফ্রিহাব সংস্থাগুলি কেবল ক্যাম্পাগনোলো ক্যাসেটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। কোনটি ব্যবহার করবেন তা নিয়ে যদি আপনার সন্দেহ হয়, আপনার স্থানীয় বাইকের দোকানের সাথে পরামর্শ করুন।
• লক্ষ্য করুন যে গিয়ার অনুপাত পরিবর্তন করার জন্য নতুন আকারের স্প্রকেটের উপর ফিট করার জন্য একটি দীর্ঘ বা ছোট চেইন প্রয়োজন হতে পারে।
• প্রতিস্থাপন ক্যাসেটে একই সংখ্যক গিয়ার থাকতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, 9-বা 11-গতির ক্যাসেটের পরিবর্তে 10-গতির ক্যাসেটটি 10-গতির ক্যাসেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।

ধাপ the। ক্যাসেটটি ক্রয় করে বাইকের হাবের দিকে স্লাইড করুন।

আপনার নতুন ক্যাসেটটি পুরোনোটি খুলে ফেলুন। লক্ষ্য করুন যে হাবটিতে ক্যাসেট স্লাইডে ছোট দাঁতের একটি সেট রয়েছে। তাদের মধ্যে একজন অন্যদের চেয়ে বড়/ছোট। ক্যাসেটে, খোলার মধ্যে একটি হল এই একই আকার, আপনাকে বলছে কিভাবে নতুন ক্যাসেটটি হাবের সাথে যুক্ত করা যায়। জিনিসগুলিকে নড়াচড়া করতে অবিলম্বে লক রিংটি স্লাইড করুন।

• আপনাকে একবারে কিছু গিয়ার যুক্ত করতে হতে পারে। যদি সেগুলি পৃথক করা হয়, ক্যাসেট কেনার সময় তাদের মধ্যে কোন স্পেসার (ছোট, প্লাস্টিকের রিং) নোট করুন। এইগুলো ক্রমে চলতে হবে।

  

  পদক্ষেপ 4. ক্যাসেটের লকিং বাদাম শক্ত করুন।

  লকারিং টুলটি আলতো করে শক্ত করতে একটি রেঞ্চ ব্যবহার করুন। এটিকে কখনই শক্ত করবেন না কারণ থ্রেডগুলি খুব ছোট এবং খুব বেশি শক্তি নেবে না। ক্যাসেটটি লক করা দাঁত দিয়ে লাগানো হয় যাতে এটি বন্ধ না হয়, এটি সরানো এবং প্রতিস্থাপিত হওয়ার সাথে এটি একটি স্বতন্ত্র গ্রাইন্ডিং বা জিপিং শব্দ দেয়।

  • হাত যতটা সম্ভব বল্টু শক্ত করুন, তারপরে চুলটি আরও শক্ত করার জন্য রেঞ্চটি ব্যবহার করুন যাতে এটি নড়ে না। আপনি এটি করার সময় সম্ভবত একটি নাকাল শব্দ শুনতে পাবেন, যা পপকর্নের মত শব্দ করবে। আপনি যখন 1 বা 2 পপ শুনতে পাবেন তখন বল্টু যথেষ্ট টাইট হবে।
  • গিয়ারগুলি একসাথে চলা উচিত - কোনও স্প্রকেটে কোনও খেলা বা নড়বড়ে হওয়া উচিত নয়।

  

  ধাপ ৫। স্কেভারটি রিফিট করুন এবং বাইকে চাকাটি রাখুন।

  একবার ক্যাসেটটি চালু হয়ে গেলে, বাইকে চাকা লাগান এবং চেইনটি পুনরায় চালু করুন। আপনি আবার চড়ার জন্য প্রস্তুত।

  সর্বদা বাইকের চেইনটি গিয়ারের কাছে রাখুন যাতে বাইকটি থাকে যাতে আপনি প্যাডেলিং শুরু করার সময় এটি হিংস্রভাবে বাঁধতে না পারে। যদি বিভ্রান্ত হন, বাইকটিকে গিয়ারের একপাশে সরান এবং সেই দিকের দু'টি রিংয়ে চেইনটি রাখুন।

  

  পদক্ষেপ 6. যখনই আপনি আপনার ক্যাসেট প্রতিস্থাপন করবেন তখন আপনার চেইনটি প্রতিস্থাপন করুন।

  শিকলগুলো যখন নষ্ট হয়ে যায়, তখন পিছনের ক্যাসেটের উপর আরও বেশি চাপ পড়ে। প্রকৃতপক্ষে, যথাযথ চেইন প্রতিস্থাপন (নিয়মিত রাইডারদের জন্য প্রতি ছয় মাস বা তারও বেশি সময়) আপনার ক্যাসেট প্রতিস্থাপনকে প্রতিরোধ করার জন্য আপনি সবচেয়ে ভাল কাজ করতে পারেন। যদি আপনি একটি নতুন ক্যাসেট লাগান, এমনকি যদি এটি পুরানোটির অনুরূপ হয় তবে সেরা ফলাফলের জন্য আপনার চেইনটিও প্রতিস্থাপন করা উচিত।

  ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।

  

  পরামর্শ

  • এটি একটি সহজ কাজ এবং বিশেষজ্ঞের দক্ষতার প্রয়োজন হয় না, এতে কোন বসন্ত লোড করা অংশ বা ছোট বল বিয়ারিং থাকে না।
  • ইন্টারনেট থেকে সরঞ্জাম কেনা একটি দোকানের চেয়ে সস্তা কারণ আপনি মধ্যস্বত্বভোগীদের মূল্য দেন না।