ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন মোটরসাইকেলগুলি জনপ্রিয় কারণ তাদের সাধারণত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের চেয়ে বেশি গতি, শক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ থাকে। যাইহোক, একটি ম্যানুয়াল মোটরসাইকেল চালানোও জটিল এটি কিছু অনুশীলন করবে, কিন্তু যখন আপনি সমস্ত প্রয়োজনীয় অংশগুলি খুঁজে পাবেন এবং গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার যান্ত্রিকতা বুঝতে পারবেন, তখন আপনার ম্যানুয়াল মোটরসাইকেল চালানো দ্বিতীয় প্রকৃতির মনে হবে।
ধাপ
3 এর অংশ 1: নিয়ন্ত্রণগুলি সনাক্ত করা
ধাপ 1. ইগনিশন কী এবং ইঞ্জিন স্টার্ট বাটন খুঁজুন।
বাইক শুরু করার জন্য আপনার এই দুটি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন যাতে আপনি ড্রাইভিং শুরু করতে পারেন। যদিও সমস্ত মোটরসাইকেল আলাদা, এই নিয়ন্ত্রণগুলি সাধারণত একই জায়গায় থাকে। তারা উভয়ই খুঁজে পাওয়া সহজ।
- গেজ ক্লাস্টারের নিচে ইগনিশন কী বাইকের কেন্দ্রে থাকে। যখন আপনি মোটরসাইকেলে বসে থাকবেন, তখন আপনার সামনে স্পিডোমিটারের নিচে দেখুন। সেখানেই ইগনিশন কীটি অবস্থিত।
- ইঞ্জিন স্টার্ট বোতামটি ডান হ্যান্ডেলবারে রয়েছে। আপনি যদি আপনার ডান হাত দিয়ে হ্যান্ডেলবারটি ধরেন তবে বোতামটি আপনার থাম্বের কাছে থাকবে।
পদক্ষেপ 2. বাম হ্যান্ডেলবারে ক্লাচ ধরুন।
ক্লাচ হল একটি লিভার যা দেখতে সাইকেলের জন্য হ্যান্ড ব্রেকের মত। এটি বাম হ্যান্ডেলবারে অবস্থিত, তাই গাড়ি চালানোর সময় আপনি এটি আপনার বাম হাত দিয়ে নিয়ন্ত্রণ করবেন।
যখন টানা হয়, ক্লাচ ইঞ্জিনটি বিচ্ছিন্ন করে দেয় এবং আপনাকে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করতে দেয়। ম্যানুয়াল মোটরসাইকেল চালানোর জন্য ক্লাচ ব্যবহারের অনুভূতি পাওয়া অপরিহার্য।
ধাপ 3. ডান হ্যান্ডেলবারে থ্রোটল খুঁজুন।
ডান হ্যান্ডেলবারটি থ্রোটল। এটি ইঞ্জিনকে ধাক্কা দেওয়ার সময় শক্তি দেয়। যখন আপনি থ্রোটলে ঘুরবেন তখন আপনার গতি বাড়বে, এবং যখন আপনি এটি ছেড়ে দেবেন তখন গতি হ্রাস পাবে।
থ্রোটল ডান হাতের বারটি পিছনে মোচড় দিয়ে কাজ করে। স্থির অবস্থায় এই গতিটি অনুশীলন করুন যাতে ইঞ্জিনকে খুব বেশি গ্যাস না দেওয়া হয়, যা আপনার মোটরসাইকেলটিকে সামনের দিকে ঠেলে দেবে।
ধাপ 4. আপনার বাম পায়ের কাছে গিয়ার শিফট প্যাডেল খুঁজুন।
আপনি আপনার বাম পা দিয়ে গিয়ার শিফট নিয়ন্ত্রণ করবেন। প্যাডেলটি একটি ফুটরেস্টের সামনে অবস্থিত। মোটরসাইকেলের গিয়ারগুলি নিম্ন থেকে উঁচুতে যায়, অর্থাৎ সর্বনিম্ন সেটিং হচ্ছে প্রথম গিয়ার। দ্বিতীয় সেটিং হল নিরপেক্ষ (এন), এবং দ্বিতীয় গিয়ার তার পরে। তারপর সংখ্যা বাড়তে থাকে। মনে রাখবেন যে N 1 এবং 2 এর মধ্যে-এটি গুরুত্বপূর্ণ যখন আপনি স্টপে আসবেন কারণ আপনাকে N তে স্থানান্তরিত করতে হবে।
- কিছু মোটরসাইকেলের মডেল ভিন্ন, কিন্তু সাধারণত প্যাডেল উপরে চাপ দিলে একটি উথালপাথাল হয় এবং এটিকে নিচে ঠেলে নিচে নামানোর কারণ হয়।
- গাড়ি চালানোর সময় এই প্যাডেলে আপনার পা বিশ্রাম রাখবেন না। আপনি যদি এটি দুর্ঘটনাক্রমে আঘাত করেন তবে আপনি আপনার ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ ক্ষতি করতে পারেন। আপনার পা এর পিছনে ফুটরেস্টে রাখুন এবং গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় কেবল শিফট প্যাডেলটি আঘাত করুন।
3 এর অংশ 2: সরানো শুরু
ধাপ 1. মোটরসাইকেলটি শুরু করুন।
বিভিন্ন মোটরসাইকেলের বিভিন্ন ইগনিশন পদ্ধতি রয়েছে, তাই সঠিক গতি আপনার মডেলের উপর নির্ভর করবে। যাইহোক, সমস্ত মোটরসাইকেল শুরু করার জন্য কয়েকটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। বাইকটি শুরু করতে প্রথমে আপনার সামনে ইগনিশন কীটি চালু করুন।
- আপনার বাইক গিয়ারে থাকলে নিউট্রাল থেকে ডাউনশিফ্ট করুন। মনে রাখবেন যে নিরপেক্ষ গিয়ার 1 এবং 2 এর মধ্যে রয়েছে।
- ক্লাচ ধরে রাখুন এবং ইঞ্জিন স্টার্ট বোতামটি টিপুন। ইঞ্জিনে আগুন লাগলে বোতামটি ছেড়ে দিন।
- গিয়ার শিফট প্যাডেলটি প্রথমে গিয়ারে চাপুন যখন আপনি এখনও ক্লাচ টিপছেন, তারপরে প্যাডেলটি সরানো শুরু করুন।
- আবহাওয়া ঠান্ডা হলে, আপনাকে আপনার চক লিভার সামঞ্জস্য করতে হতে পারে। এই স্তরটি বাম হাতের বারে। লেভেলটি পিছনের দিকে স্লাইড করলে চক খুলে যায় এবং সামনে এগিয়ে দিলে চক বন্ধ হয়ে যায়। যদি ইঞ্জিনটি ধরা না পড়ে, তাহলে চকটি পুরোপুরি খোলার চেষ্টা করুন, এবং তারপর ধীরে ধীরে এটি বন্ধ করুন যাতে ইঞ্জিনে আগুন লাগে।
ধাপ 2. একটি সমতল কব্জি অবস্থান সঙ্গে থ্রোটল ধরুন।
এটি আপনাকে ইঞ্জিনে গ্যাস সরবরাহ করে এমন একটি কোণে থ্রোটল ধরতে বাধা দেয়, যা আপনাকে দুর্ঘটনাজনিত গতিতে বিস্ফোরণ দিতে পারে। এটি প্রতিরোধ করার জন্য থ্রোটল ধরার সময় আপনার হাতের স্তর রাখুন।
একটি সমতল কব্জির অবস্থান কল্পনা করার জন্য, আপনার হাতটি আপনার সামনের টেবিলে রাখুন যখন আপনার হাতের তালু দিয়ে বসে থাকুন। তারপর মুষ্টি বানান। এটি একটি সমতল কব্জি অবস্থান।
ধাপ the. থ্রোটলে ঘোরানোর সময় আস্তে আস্তে ক্লাচটি ছেড়ে দিন।
বাইকটি চলন্ত করার জন্য এই দুটি কাজ একই সাথে সম্পাদন করুন। ক্লাচ ছেড়ে দিলে ইঞ্জিন জড়িত থাকে এবং থ্রোটলে আঘাত করলে ইঞ্জিন গ্যাস পায়। একসাথে, এই দুটি ক্রিয়া আপনাকে গতিশীল করে তোলে।
- থ্রোটলে আঘাত না করে ক্লাচ ছেড়ে দিলে বাইকটি হঠাৎ করে থেমে যাবে কারণ ইঞ্জিনে গ্যাস নেই। এটি আপনাকে বাইক থেকে ফেলে দিতে পারে।
- মনে রাখবেন ক্লাচটি ছেড়ে দিন এবং থ্রোটলটি আলতো করে ধাক্কা দিন। আপনি যদি খুব দ্রুত কাজ করেন তবে বাইকটি সামনের দিকে চলে যাবে এবং আপনি নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন।
ধাপ 4. থ্রোটলে স্থির চাপ রাখুন।
আকস্মিক পরিবর্তনগুলি বাইকটিকে পিছনে পিছনে ধাক্কা দেবে এবং আপনি নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। আপনি যে গতিতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন সেখানে পৌঁছানোর সময় চাপকে মসৃণ এবং স্থির রাখুন।
আস্তে আস্তে থ্রোটল ঠেলে দেওয়ার অনুভূতি পেতে, বাইকটি শুরু করুন এবং ক্লাচটি চেপে রাখুন। তারপর ধীরে ধীরে থ্রোটলকে কিছুটা চাপ দিন। আপনার হাত ক্লাচে থাকলে বাইকটি নড়বে না। এইভাবে, আপনি নিয়ন্ত্রণ হারানোর চিন্তা না করে থ্রোটলে ঘূর্ণায়মান অনুশীলন করতে পারেন।
ধাপ 5. মসৃণভাবে এগিয়ে যান।
গিয়ার বদল করার বিষয়ে চিন্তা করার আগে, প্রথমে একটি আরামদায়ক, মসৃণ গতিতে পৌঁছান। থ্রোটলে হালকা, স্থির চাপ রাখুন এবং আপনার ভারসাম্য বজায় রাখার দিকে মনোনিবেশ করুন।
এই সময়ে, আপনার গতি প্রতি ঘন্টায় 10 কিলোমিটার (6.2 মাইল) এর নিচে রাখুন। আপনি যদি দ্রুত যান তাহলে আপনাকে দ্বিতীয় গিয়ারে স্থানান্তর করতে হবে অথবা আপনার ইঞ্জিনকে ক্ষতিগ্রস্ত করার ঝুঁকি নিতে হবে।
3 এর 3 অংশ: ড্রাইভিং করার সময় গিয়ার্স স্থানান্তর
ধাপ 1. গতি পরিবর্তনের গতি বাড়ান।
যখন আপনার গতি বাড়বে তখন আপনি গিয়ারগুলি পরিবর্তন করবেন। যখন আপনি কেবল ঘোরান, তখন আপনাকে আর উপরে উঠতে হবে না এবং মোটরসাইকেলটিকে প্রথম গিয়ারে রাখতে পারেন। আপনি উপরে উঠার আগে, আপনাকে উপযুক্ত গতিতে পৌঁছাতে হবে। সাধারণ নির্দেশিকা হল:
- প্রথম গিয়ারের জন্য প্রতি ঘন্টায় 0-10 কিলোমিটার (6.2 মাইল)।
- দ্বিতীয় গিয়ারের জন্য প্রতি ঘণ্টায় 10-30 কিলোমিটার (6.2-18.6 মাইল)।
- তৃতীয় গিয়ারের জন্য প্রতি ঘন্টায় 30-50 কিলোমিটার (19–31 মাইল)।
- চতুর্থ গিয়ারের জন্য প্রতি ঘন্টায় 50-80 কিলোমিটার (31-50 মাইল)।
ধাপ 2. ক্লাচ সব নিচে ধাক্কা।
এটি ইঞ্জিনকে বিচ্ছিন্ন করবে এবং একটি গিয়ার শিফটের জন্য প্রস্তুত করবে। ক্লাচটি শক্ত করে ধাক্কা দিন এবং স্থানান্তর শুরু করার আগে হ্যান্ডেলটি পুরোপুরি নিচে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
ক্লাচ নিচে ঠেলে সব 4 আঙ্গুল ব্যবহার করতে ভুলবেন না। এটি আপনার হাত স্খলন এড়াবে।
ধাপ 3. থ্রোটল বন্ধ সহজ।
ইঞ্জিন বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে, ধীরে ধীরে আপনার ডান হাত দিয়ে থ্রোটলটি ছেড়ে দিন। এটি আপনার ইঞ্জিনটিকে শিফটের জন্য প্রস্তুত করে। থ্রোটল পুরোপুরি ছেড়ে দেবেন না। এটি আস্তে আস্তে ছেড়ে দিন যাতে আপনি যখন স্থানান্তরিত হন তখন ইঞ্জিন পূর্ণ ক্ষমতায় থাকে না।
পাওয়ার শিফটিং হল যখন আপনি ইঞ্জিনকে পুরো থ্রোটলে রাখার সময় গিয়ার পরিবর্তন করেন। এটি সাধারণত রেসিং পরিস্থিতিতে করা হয়। এটি আপনার ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের উপর প্রচুর চাপ দেয় এবং এটি সুপারিশ করা হয় না।
ধাপ Up. গিয়ার শিফট প্যাডালটিকে ধাক্কা দিয়ে আপশিফ্ট করুন যতক্ষণ না এটি ক্লিক করে।
এই ক্লিকটি নির্দেশ করে যে আপনি পরবর্তী গিয়ার আপে স্থানান্তরিত হয়েছেন। সুতরাং আপনি যদি দ্বিতীয় গিয়ারে থাকেন এবং একটি ক্লিক অনুভব করেন, আপনি এখন তৃতীয় গিয়ারে আছেন।
- যতক্ষণ না আপনি এই ক্লিকটি অনুভব করেন ততক্ষণ ধাক্কা দিতে ভুলবেন না। আগে যেতে দিলে আপনার মোটরসাইকেল আগের গিয়ারে ipুকে যাবে।
- যখন আপনি ক্লিকটি অনুভব করেন তখন ধাক্কা দেওয়া বন্ধ করুন বা আপনার বাইকটি একটি গিয়ার এড়িয়ে যাবে, আপনার সংক্রমণকে জোর দেবে।
- আপনি যে গিয়ারে আছেন তা ট্র্যাক করুন। সব মোটরসাইকেলে এমন কোন ডিসপ্লে নেই যা দেখায় যে আপনি বর্তমানে কোন গিয়ারে আছেন। এর মানে হল যে যখন আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন, ভুল গিয়ারে স্থানান্তরিত হওয়া এড়াতে আপনি কোন গিয়ারে আছেন তা মনে রাখবেন।
ধাপ 5. থ্রোটলে ঘোরানোর সময় ধীরে ধীরে ক্লাচটি ছেড়ে দিন।
এখন যেহেতু আপনার মোটরসাইকেলটি গিয়ার সুইচ করেছে, আপনি ইঞ্জিনটি পুনরায় যুক্ত করতে পারেন। আস্তে আস্তে ক্লাচ ছেড়ে দিয়ে এটি করুন। একই সময়ে, আপনি আপনার গতি বাড়ানোর জন্য থ্রোটলটি আবার চালু করবেন। আপনি যখন আরামদায়ক গতিতে পৌঁছেছেন তখন ক্লাচটি পুরোপুরি ছেড়ে দিন।
দ্রুত ক্লাচ ছেড়ে দেওয়া, বা "ক্লাচ পপিং," আপনাকে দ্রুত গতিতে বিস্ফোরণ দেবে। এর ফলে আপনি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলতে পারেন এবং বাইকটি স্টলও করতে পারে। আস্তে আস্তে ক্লাচ ছেড়ে দেওয়ার কথা মনে রাখবেন।
ধাপ 6. আপনার গতি কমে গেলে ডাউনশিফট করুন।
আপনার গতি বাড়ার সাথে সাথে আপনাকে যেমন উপরে উঠতে হবে, তেমনি আপনার গতি কমে গেলে আপনাকেও ডাউনশিফট করতে হবে। ডাউনশিফটিং এবং আপশিফটিংয়ের মধ্যে কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য রয়েছে।
- ক্লাশ ধরার মাধ্যমে ডাউনশিফট শুরু করুন, যেমনটি আপনি একটি আপশিফ্টের সময় করেছিলেন। কিন্তু ক্লাচ চাপার পরে থ্রোটল বন্ধ করার পরিবর্তে, এইবার আপনি আস্তে আস্তে থ্রোটলে রোল করবেন।
- তারপরে আপনার বাম পা ব্যবহার করুন গিয়ার শিফট প্যাডেলটি ক্লিক না করা পর্যন্ত, এটি নির্দেশ করে যে আপনি ডাউনশিফট করেছেন। আস্তে আস্তে ক্লাচটি ছেড়ে দিন এবং রাইডিং চালিয়ে যান।
- গাড়ি চালানোর সময় আপনার গতিতে মনোযোগ দিন। আপনার কখন ডাউনশিফট করা উচিত তা জানতে উপরে থেকে একই স্পিড চার্ট ব্যবহার করুন।
ধাপ 7. আপনি থামলে নিরপেক্ষ হয়ে যান।
যদি আপনি আপনার মোটরসাইকেলটি গিয়ারে রেখে যান, যখন আপনি স্টপে আসেন, আবার ক্লাচটি ছেড়ে দিলে বাইকটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যেতে পারে। যখন আপনি থামবেন তখন নিরপেক্ষ হয়ে যান।
- মনে রাখবেন যে নিরপেক্ষ গিয়ার আপনার মোটরসাইকেলের প্রথম এবং দ্বিতীয় গিয়ারের মধ্যে রয়েছে।
- যখন আপনি আবার সরানোর জন্য প্রস্তুত হন, ক্লাচটি ধরে রাখুন এবং গিয়ার শিফট প্যাডেলটিকে প্রথম গিয়ারে চাপ দিন। তারপরে ধীরে ধীরে ক্লাচটি ছেড়ে দিন এবং আলতো করে থ্রোটলটি রোল করুন।
