ব্রেক সিস্টেম আপনার গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য। দুর্ভাগ্যক্রমে, এমন অনেকগুলি জিনিস রয়েছে যা আপনার ব্রেকগুলির সাথে ভুল হতে পারে। এই সমস্ত সমস্যার জন্য তাত্ক্ষণিক মনোযোগ প্রয়োজন, তবে প্রথমে আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে যে আপনার ব্রেকগুলির সাথে ঠিক কী চলছে। আপনি যখন আপনার ব্রেক লাগান তখন আপনি একটি চিৎকার, ধাতব শব্দ শুনতে পান, সম্ভবত প্যাডগুলি পরা হয়ে গেছে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। যদি আপনার ব্রেক প্যাডেল নরম মনে হয় এবং গাড়িটি এখনই না থামায়, আপনার ব্রেক সিস্টেমে তরল ফুটো বা বাতাস থাকতে পারে। অবশেষে, যদি আপনার প্যাডেল খুব শক্ত মনে হয়, ভ্যাকুয়াম বুস্টার ব্যর্থ হতে পারে। আপনি যদি এই সমস্যাগুলির মধ্যে কোনটি আবিষ্কার করেন, তাহলে আপনার গাড়িটিকে যথাসম্ভব যান্ত্রিকের কাছে নিয়ে যান যাতে সেগুলি ঠিক করা যায়।
ধাপ
4 এর মধ্যে 1 পদ্ধতি: গোলমাল ব্রেক প্যাড ঠিক করা
ধাপ ১. আস্তে আস্তে গাড়ি চালান কিনা তা দেখার জন্য।
আপনার ব্রেক প্যাডেলগুলিতে কিছুটা চিৎকার করা স্বাভাবিক এবং সাধারণত চিন্তার কিছু নেই। সকালে যখন আপনার গাড়ি এখনও উষ্ণ হচ্ছে, অথবা সম্প্রতি কিছু বৃষ্টির আবহাওয়া ছিল এবং প্যাডগুলি ভেজা ছিল তখন এটি সাধারণ। আপনার আশেপাশে ধীরে ধীরে গাড়ি চালান এবং স্বাভাবিকভাবে ব্রেক করুন। যদি কয়েক মিনিটের পরে গোলমাল চলে যায়, তবে আপনার ব্রেক প্যাডগুলি এখনও উষ্ণ হচ্ছে।
ধাপ 2. গাড়ী উষ্ণ হওয়ার পরে যদি শব্দ চলতে থাকে তবে ব্রেক প্যাডগুলি পরীক্ষা করুন।
ব্রেক প্যাডগুলি যখন জীর্ণ হয়ে যাচ্ছে তখন চিৎকার শুরু করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি গাড়িটি উষ্ণ হয়ে যায় এবং আপনি এখনও একটি চিৎকারের আওয়াজ শুনতে পান তবে আপনার সম্ভবত নতুন ব্রেক প্যাডগুলির প্রয়োজন হবে।
- যখন আপনার ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় তখন শব্দটি স্বাভাবিক উষ্ণতা শব্দ থেকে আলাদা। একটি ধাতব নাকাল আওয়াজ জীর্ণ ব্রেক প্যাড নির্দেশ করে।
- আপনার ব্রেক প্যাডগুলি খুব জীর্ণ হয়ে গেলেও সম্ভবত আপনি থামতে খুব বেশি সমস্যা লক্ষ্য করবেন না, তাই আপনার নতুন ব্রেক দরকার কি না তা নির্দেশক হিসাবে এটির উপর নির্ভর করবেন না। গ্রাইন্ডিং ধাতব শব্দ হল নির্দেশক।
ধাপ your। ই-ব্রেক প্রয়োগ করার সময় প্যাড চেঁচালে আপনার পিছনের ব্রেকগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
এমনকি যদি আপনি জানেন যে ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন, তবে আপনি কোনটি খারাপ যাচ্ছে তা বলতে পারবেন না। দ্রুত কৌশলের জন্য, আপনার পিছনের ব্রেকগুলি আলাদা করুন। 15 মাইল প্রতি ঘণ্টায় ধীরে ধীরে গাড়ি চালান এবং আপনার ই-ব্রেক প্রয়োগ করুন। যেহেতু ই-ব্রেক শুধুমাত্র পিছনের ব্রেকগুলিকে ট্রিগার করে, তাই চিৎকার করা ইঙ্গিত দেয় যে পিছনের ব্রেকগুলিই কাজের প্রয়োজন।
- আপনি যখন এই পরীক্ষাটি করবেন তখন নিশ্চিত করুন যে কোন গাড়ি আপনার পিছনে নেই।
- মনে রাখবেন যে এই কৌশলটি কেবল আপনাকে বলে যে যদি পিছনের ব্রেকগুলির কাজের প্রয়োজন হয়, তবে সামনের অংশগুলিও নষ্ট হয়ে গেলে আপনাকে তা বলে না। আপনি যদি আপনার পিছনের ব্রেকগুলি প্রতিস্থাপন করেন এবং এখনও চিৎকার শুনতে পান তবে সামনের অংশগুলিরও কাজের প্রয়োজন।
ধাপ 4. কান্নাকাটি বন্ধ করতে নতুন ব্রেক প্যাড ইনস্টল করুন।
একবার আপনি নিশ্চিত করেছেন যে ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন, সমস্যা সমাধানের জন্য নতুন প্যাড ইনস্টল করুন। হয় গাড়িটিকে একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে যান, অথবা আপনি যদি জানেন কিভাবে, প্যাডগুলি নিজেই প্রতিস্থাপন করুন।
- আপনার গাড়ির সাথে মানানসই প্যাড পেতে ভুলবেন না। আপনার গাড়ির ব্রেক প্যাড কোন ধরনের ব্যবহার করে তা নিশ্চিত না হলে আপনার মালিকের ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন।
- চারপাশে গাড়ি চালান এবং আপনার ব্রেক লাগান। প্যাড প্রতিস্থাপনের পরে চিৎকার বন্ধ করা উচিত। যদি আপনি এখনও ব্রেক সমস্যা লক্ষ্য করেন, একটি পরিদর্শনের জন্য গাড়িটিকে একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে যান।
4 এর মধ্যে পদ্ধতি 2: নরম ব্রেকের উৎস খোঁজা
ধাপ 1. প্যাডেল স্কুইশি মনে হলে আপনার ব্রেক তরল পরীক্ষা করুন।
একটি স্কুইশী বা নরম ব্রেক প্যাডেল মানে হল যে আপনি প্যাডেলটি আরও চাপতে পারেন যতটা আপনি সক্ষম হতে পারেন বা এমনকি মেঝেতেও যেতে পারেন। গাড়ি থামতে বেশি সময় লাগতে পারে। এর মানে সাধারণত হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেমে সমস্যা আছে। এর জন্য 2 টি সবচেয়ে সাধারণ কারণ হ'ল সিস্টেমে ব্রেক লাইন এবং বাতাসে লিক হওয়া। সমস্যাটি সনাক্ত করতে আরও তদন্ত করুন।
- স্কুইশী ব্রেক প্যাডেল দিয়ে গাড়ি চালাবেন না। এটি একটি জরুরী সমস্যা।
- গাড়ি চালানোর সময় যদি আপনি হঠাৎ লক্ষ্য করেন আপনার ব্রেক প্যাডেল নরম হয়ে যাচ্ছে, অবিলম্বে টানুন। এটি একটি ফেটে যাওয়া ব্রেক লাইন বা ব্রেক সিস্টেমের অনুরূপ ব্যর্থতা নির্দেশ করতে পারে।
ধাপ 2. ফণা খুলুন এবং তরল স্তর পরীক্ষা করুন।
প্রথমে আপনার সিস্টেমে পর্যাপ্ত ব্রেক তরল আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। আপনার ফণা খুলুন এবং মাস্টার সিলিন্ডার জলাধারটি খুঁজুন, যেখানে ব্রেক তরল জমা হয়। এটি একটি ধাতব নলের উপরে একটি সাদা ট্যাঙ্ক, যা সাধারণত চালকের পাশে ইঞ্জিন উপসাগরের পিছনের দিকে থাকে। টুপি খুলে দেখুন ব্রেক ফ্লুইড ফিল লাইনে পৌঁছে কিনা।
- একটি সঠিক ব্রেক লেভেল রিডিং পেতে আপনার গাড়ি একটি লেভেল সারফেসে পার্ক করুন।
- যদি আপনি মাস্টার সিলিন্ডার খুঁজে না পান, তাহলে একটি ডায়াগ্রামের জন্য আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখুন।
- যদি আপনার গাড়ি সম্প্রতি চলতে থাকে, হুডের নীচের অংশগুলি গরম হবে। পোড়া এড়াতে মাস্টার সিলিন্ডার ছাড়া অন্য কিছু স্পর্শ করবেন না।
ধাপ the. ব্রেক ফ্লুইড যদি এর মাত্রা কম থাকে তা আবার পূরণ করুন।
যদি আপনার ব্রেক ফ্লুইড লেভেল ফিল লাইনের নিচে থাকে তবে নতুন ফ্লুইড যুক্ত করুন। বেশিরভাগ গাড়ি ডট 3 বা ডট 4 তরল ব্যবহার করে। ফিল্টার লাইন পর্যন্ত মাস্টার সিলিন্ডার জলাধারটি পূরণ করুন এবং ক্যাপটি প্রতিস্থাপন করুন।
আপনার গাড়ী কোন ধরনের ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করে তা নিশ্চিত না হলে, আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখুন।
ধাপ 4. গাড়ী বন্ধ সঙ্গে ব্রেক পাম্প।
ড্রাইভারের আসনে উঠুন এবং আপনার উন্নতি আছে কিনা তা দেখতে আপনার ব্রেক পাম্প করা শুরু করুন। যদি তারা ভাল বোধ করে, সমস্যাটি সম্ভবত কম ব্রেক তরল ছিল। কিন্তু কম তরলের কারণ খুঁজতে অনুসন্ধান চালিয়ে যান। ব্রেক পাম্প করা হাইড্রোলিক সিস্টেমে তরল ঠেলে দেয় এবং সম্ভাব্য ফুটো প্রকাশ করে।
আপনি এই ধাপের জন্য গাড়ি চালু করতে পারেন, কিন্তু এর ফলে তরল প্রসারিত হয়। যদি আপনার লিক হয় তবে তরল দ্রুত বেরিয়ে যেতে পারে।
ধাপ 5. কোন তরল তরল জন্য ব্রেক লাইন পরীক্ষা করুন।
যদি আপনার ব্রেক লাইনে লিক থাকে, আপনি ব্রেক চাপলে তরল বেরিয়ে যাবে। কয়েকবার ব্রেক পাম্প করার পর, লিকের জন্য অনুসন্ধান শুরু করুন। ব্রেক ফ্লুইড হল হালকা সোনার রঙের। আপনি যদি আপনার হুডের নীচে, আপনার গাড়ির চারপাশে বা গাড়ির নীচে তরল দেখতে পান তবে এটি একটি ব্রেক লিক নির্দেশ করে।
- প্রথমে হুডের নীচে দেখুন। তরল লিক করার জন্য মাস্টার সিলিন্ডারের চারপাশে বাসস্থান পরীক্ষা করুন।
- মাস্টার সিলিন্ডার থেকে বেরিয়ে গাড়ির হুডে ব্রেক লাইন অনুসরণ করুন। কোন তরল বেরিয়ে আসছে তার জন্য একটি চাক্ষুষ চেক করুন।
- তারপরে গাড়ির নীচে ড্রিপ বা পুলগুলি পরীক্ষা করুন। বিশেষ করে টায়ারের ভেতরের দিকে তাকান। ফুটো হলে তরল কখনও কখনও টায়ারের নিচে চলে যায়।
- গাড়ির ভিতরেও দেখুন, ব্রেক প্যাডেলের ঠিক পিছনে। মাঝে মাঝে এখানে তরল পদার্থ লিক করে।
ধাপ you। যদি আপনার ব্রেক ফ্লুইড লিক হয় তাহলে গাড়িটি অবিলম্বে ঠিক করুন।
আপনি যদি দেখেন ব্রেক ফ্লুইড লিক হচ্ছে, এটি একটি গুরুতর সমস্যা যা অবিলম্বে ঠিক করতে হবে। যদি আপনি জানেন কিভাবে, লিক নিজে ঠিক করুন। অন্যথায়, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একজন মেকানিকের কাছে গাড়ি নিয়ে যান।
- যদি মাস্টার সিলিন্ডার থেকে লিক আসছে, তা অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন।
- একটি মেকানিকের কাছে ব্রেক ফ্লুইড ফুটো দিয়ে গাড়ি চালাবেন না। আপনি আপনার ব্রেক সম্পূর্ণভাবে হারাতে পারেন। পরিবর্তে একটি টো ট্রাক কল।
- লিক ঠিক না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালানো একেবারেই এড়িয়ে চলুন।
ধাপ 7. পেডাল নরম হলে এবং লিক না থাকলে ব্রেক সিস্টেমে রক্তপাত করুন।
যদি আপনি একটি ব্রেক তরল লিক খুঁজে না পান, তাহলে সম্ভবত ব্রেক সিস্টেমে বাতাস আছে। এটি ব্রেক কর্মক্ষমতা বাধা দেয়। আপনার কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য সিস্টেম থেকে রক্ত বের হওয়া বাতাস।
- রক্তপাত প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে ব্রেক পাম্প করা, গাড়িটি জ্যাক করা এবং প্রতিটি টায়ারের ব্রেক থেকে রক্তপাত ভালভ বের করা। পদ্ধতিটি সম্পন্ন করতে প্রতিটি পদক্ষেপ সাবধানে অনুসরণ করুন।
- টায়ারগুলিকে একটি নির্দিষ্ট ক্রমে ব্লিড করা দরকার। সঠিক রক্তপাতের জন্য আপনার মালিকের ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন।
4 এর মধ্যে 3 টি পদ্ধতি: একটি হার্ড ব্রেক প্যাডেল নিয়ে কাজ করা
ধাপ 1. ব্রেক প্যাডেল শক্ত মনে হলে আপনার ভ্যাকুয়াম বুস্টার পরীক্ষা করুন।
ভ্যাকুয়াম বুস্টার হল ব্রেক সিস্টেমের আরেকটি উপাদান যা হুডের নীচে অবস্থিত। একটি ত্রুটিপূর্ণ বা ত্রুটিপূর্ণ বুস্টার হার্ড ব্রেক প্যাডেলের প্রাথমিক কারণ। যদি আপনি মনে করেন যে আপনি আপনার প্যাডেলটি খুব দূরে ঠেলে দিতে পারেন না বা প্যাডেলটি খুব শক্ত মনে করেন তবে ভ্যাকুয়াম বুস্টার সম্ভবত এর পিছনে রয়েছে। বুস্টার কাজ করছে কিনা তা দেখতে প্যাডেল পরীক্ষা করুন।
ধাপ 2. ইঞ্জিন বন্ধ করে কয়েকবার ব্রেক পাম্প করুন।
চালকের আসনে উঠুন এবং গাড়ি চালু করবেন না। ব্রেক প্যাডেল 5-10 বার পাম্প করুন। আপনি লক্ষ্য করবেন প্যাডেল শক্ত হতে শুরু করেছে। যতক্ষণ না আপনি প্যাডেলটিকে আর নিচে ঠেলে না দিতে পারেন ততক্ষণ টিপতে থাকুন।
জোর করে ব্রেক প্যাডেল নামান না। এটি স্বাভাবিকভাবে টিপুন। যখন আপনি এটিকে স্বাভাবিক চাপ দিয়ে আর টিপতে পারবেন না, তখন এই পদক্ষেপটি সম্পূর্ণ।
ধাপ the। ইঞ্জিনটি স্ট্রেক করার সময় ব্রেক চেপে ধরে রাখুন।
যখন আপনি প্যাডেলটি আর সরাতে পারবেন না, তখন স্বাভাবিক চাপ দিয়ে তার উপর চাপ দিন। তারপর নিচে চেপে গাড়ি স্টার্ট করুন। যদি প্যাডেল রিলিজ করে এবং পিছনে টেনে নেয়, তাহলে ভ্যাকুয়াম বুস্টার স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে। যদি না হয়, তাহলে সম্ভবত বুস্টার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ধাপ the. ব্রেক ভ্যাকুয়াম বুস্টার প্রতিস্থাপন করুন যদি এটি সঠিকভাবে কাজ না করে।
যদি আপনি গাড়ি শুরু করার পরে প্যাডেলটি আলগা না হয়, তাহলে ব্রেক বুস্টার ব্যর্থ হচ্ছে। আপনি যদি জানেন কিভাবে বুস্টারটি নিজেই প্রতিস্থাপন করুন। একটি অটো পার্টস স্টোর থেকে একটি প্রতিস্থাপন পান, পুরানো বুস্টার সরান এবং নতুনটি ইনস্টল করুন। অন্যথায়, বুস্টারটি পেশাগতভাবে প্রতিস্থাপন করার জন্য আপনার গাড়িকে একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে আসুন।
- বেশিরভাগ গাড়িতে মাস্টার সিলিন্ডার ভ্যাকুয়াম বুস্টার ব্লক করে। প্রথমে এটি সরান।
- আপনার গাড়ির ভিতরে যান এবং আপনার স্টিলিং চাকাটি সমস্ত দিকে কাত করুন এবং গাড়ির হাঁটু ব্লকারটি সরান। ভিতরে পৌঁছান এবং আপনার ব্রেক প্যাডেলকে ভ্যাকুয়াম বুস্টারের সাথে সংযুক্ত ক্লিপটি বিচ্ছিন্ন করুন। গাড়ির ভিতর থেকে বুস্টার ধরে রাখা 4 টি বোল্ট খুলে ফেলুন, তারপর হুডের নীচে ফিরে যান এবং বুস্টারের সাথে সংযুক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান। ধীরে ধীরে এটিকে অবস্থানের বাইরে স্লাইড করুন।
- নতুন বুস্টারটি স্লাইড করুন এবং এতে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ হুক করুন। তারপরে গাড়ির ভিতরে যান, বাদাম শক্ত করুন এবং ব্রেক প্যাডেলটি পুনরায় সংযুক্ত করুন। স্টিয়ারিং হুইল এবং হাঁটু ব্লকারকে আবার অবস্থানে রাখুন।
- বুস্টার ঠিক না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালানোর চেষ্টা করবেন না। মেকানিকের কাছে আনতে একটি টো ট্রাক কল করুন।
পদ্ধতি 4 এর 4: অন্যান্য সমস্যা নির্ণয়
ধাপ 1. আপনার ড্রাম ব্রেক কাঁপছে যদি ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপন।
ব্রেক জুতা ব্রেক প্যাডের অনুরূপ, জুতা ড্রাম-স্টাইলের ব্রেক ছাড়া। জুতাগুলি প্রতিস্থাপনের যে লক্ষণগুলি প্রয়োজন তা একই রকম যখন প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। সাধারনত জুতা একটি কাঁদানো, ধাতব শব্দ করে যাতে বোঝা যায় যে সেগুলি পরা হয়েছে। জুতা প্রতিস্থাপন করার জন্য গাড়িটি একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে যান, অথবা আপনি যদি জানেন কিভাবে এটি নিজে করুন।
যখন আপনি প্যাডেল নিচে চাপবেন তখন জীর্ণ-ব্রেক জুতাগুলি গাড়িকে একদিকে টানতে পারে।
ধাপ 2. নতুন ব্রেক ক্যালিপার পান যদি আপনার ব্রেক প্যাডগুলি অসম পরিধান দেখায়।
যদি আপনার ব্রেক প্যাডগুলি একদিকে জীর্ণ হয় তবে অন্যদিকে নতুন দেখায় তবে সম্ভবত অপরাধী আপনার ক্যালিপার। একটি পুরানো ক্যালিপার পাশের দিকে ঝুঁকে প্যাডে অসম চাপ দেয়। অবশেষে, এটি ব্রেক কার্যকারিতা হ্রাস করে। আপনি যদি আপনার ব্রেক প্যাডগুলিতে অসম পরিধান দেখতে পান তবে আপনার ক্যালিপারগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
- কখনও কখনও জীর্ণ-আউট ক্যালিপারগুলি থেকেও তরল লিক হয়। এটি একটি ব্রেক তরল ফুটো হতে পারে।
- ব্রেক ক্যালিপার প্রতিস্থাপন একটি বড় কাজ। আপনি যদি মনে করেন না যে আপনার নিজের হাতে যথেষ্ট দক্ষতা আছে, তাহলে একজন পেশাদারকে কাজটি করতে দিন।
ধাপ new. যদি আপনার গাড়ি থেমে যায় তবে নতুন ব্রেক রোটার ইনস্টল করুন
ব্রেক রোটারগুলি হল সেই জায়গাগুলি যেখানে প্যাডগুলি টিপে থাকে। যখন রটারটি জীর্ণ হয়ে যায়, তখন তার আকৃতি বিকৃত হয় এবং প্যাডগুলি অসমভাবে নিচে চাপে। এর ফলে আপনি প্যাডেল নিচে চাপ দিলে কাঁপুনি এবং ঝাঁকুনি হয়। আপনি যদি সমস্যাটি লক্ষ্য করেন তবে আপনার নতুন রোটারের প্রয়োজন হতে পারে।
- যদি রোটার খারাপ হয়, আপনি যখন ব্রেক মারবেন তখন গাড়ি যেকোন গতিতে কাঁপবে।
- যখন আপনি ব্রেক চাপবেন তখন কাঁপুনি ধারাবাহিকভাবে ঘটবে। যদি এটি শুধুমাত্র একবার ঘটে থাকে, আপনি হয়তো অসম মাটিতে ছিলেন।
