অটোমোবাইল ড্রাইভ ট্রেনগুলি 3 প্রকারে আসে: ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং 4-চাকা বা অল-হুইল ড্রাইভ। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়িগুলি ছোট, চালানো সহজ এবং তুষার বা কাদায় আরও ভাল ট্র্যাকশন দেয়, যখন পিছনের চাকা চালিত গাড়িগুলি বড় হয়, আরও দ্রুত গতি পায়, আরও সহজে থামে এবং একটি মসৃণ যাত্রা দেয়। আপনার গাড়ি সামনের- নাকি পিছনের চাকা ড্রাইভ তা নির্ধারণ করতে, নিচের ধাপগুলো অনুসরণ করুন।
ধাপ
ধাপ 1. ইঞ্জিনটি সনাক্ত করুন।
বেশিরভাগ গাড়ির সামনে ইঞ্জিন থাকে; এই গাড়িগুলি সামনের বা পিছনের চাকা ড্রাইভ হতে পারে। পিছনে ইঞ্জিন সহ গাড়ি, যেমন ভক্সওয়াগেন বিটল, সবসময় রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়ি।
ধাপ 2. দেখুন কিভাবে ইঞ্জিন মাউন্ট করা হয়।
যদি ইঞ্জিনটি ট্রান্সভার্স-মাউন্ট করা হয় (অর্থাৎ, পাশের দিকে মাউন্ট করা হয়), বেল্টগুলি গাড়ির একপাশে মুখোমুখি হয়, তাহলে সম্ভবত আপনার গাড়িটি সামনের চাকার ড্রাইভ গাড়ি। যদি ইঞ্জিনটি অনুদৈর্ঘ্যভাবে (সামনে থেকে পিছনে) মাউন্ট করা হয়, বেল্টগুলি সামনের গ্রিলের মুখোমুখি হয় তবে আপনার গাড়িটি সম্ভবত পিছনের চাকা চালিত গাড়ি।
ধাপ 3. একটি ডিফারেনশিয়াল দেখুন।
ডিফারেনশিয়াল হল একটি বড়, কুমড়ার আকৃতির হাউজিং যা ড্রাইভশাফ্ট থেকে চাকায় শক্তি স্থানান্তর করে। যদি গাড়ির পিছনের অক্ষের উপর এমন একটি সমাবেশ থাকে, গাড়ির পিছন চাকা ড্রাইভ আছে। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়িগুলিতে, ডিফারেনশিয়ালটি ট্রান্স্যাক্সেল নামক ইঞ্জিনের পিছনে একটি ইউনিটে ট্রান্সমিশনের সাথে সংহত হয় এবং চাকাগুলি ড্রাইভশ্যাফ্টের সাথে ধ্রুব বেগ (সিভি) জয়েন্ট দ্বারা সংযুক্ত থাকে।
পরামর্শ
- আপনার গাড়ির সামনে বা পিছনের চাকা ড্রাইভ আছে কিনা তা জানা গুরুত্বপূর্ণ যখন আপনি একটি বরফের পৃষ্ঠে আপনার চাকা ঘুরাচ্ছেন। গাড়িটি আবার চলার জন্য আপনি ড্রাইভের চাকার নিচে বালি বা নুড়ি নিক্ষেপ করতে চাইবেন; কোন চাকাটি ড্রাইভের চাকা এবং যদি আপনি তাড়াহুড়ো করেন তা নিয়ে সন্দেহ হলে, আপনি 4 টি চাকার নীচে বালি ফেলতে পারেন।
- কারন তাদের ওজনের বেশিটা গাড়ির সামনের দিকে, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের গাড়িগুলো স্কিডিং করার সময় সোজা সামনে ভ্রমণ করতে থাকে, যখন রিয়ার-হুইল ড্রাইভের গাড়িগুলো এদিক-ওদিক থেকে মাছ ধরার সম্ভাবনা থাকে। উভয় ক্ষেত্রে, অ্যাক্সিলারেটরটি সহজ করুন বা আপনার পা পুরোপুরি সরান।
- আপনি যদি অনেক ভ্রমণ করেন, সামনের চাকা চালিত গাড়িগুলি সাধারণত মালামাল এবং যাত্রীদের জন্য আরও জায়গা দেয়; যাইহোক, যদি আপনি সাধারণত একটি ট্রেলার টানেন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যানবাহন সামনের চাকা ড্রাইভের গাড়ির চেয়ে বেশি টোয়িং ক্ষমতা প্রদান করে।
- সামনের এবং পিছনের চাকা উভয় গাড়িতেই, যখন আপনি স্টিয়ারিং হুইল ঘুরান তখন সামনের চাকাগুলি ঘুরতে থাকে। সামনের চাকা ড্রাইভের গাড়িতে তুষার বা কাদায় আটকে যাওয়ার সময়, আপনি চাকাগুলিকে সামান্য এক দিকে ঘুরিয়ে ট্র্যাকশন ফিরে পেতে পারেন যাতে টায়ারগুলিতে একটি নতুন পৃষ্ঠ থাকে।
