এই প্রবন্ধের লক্ষ্য হল কয়েকটি সহজ ধাপে আপনাকে সেসনা ১৫০ -এ কীভাবে নামতে হবে, এবং সর্বোত্তম চড়ার (Vy) ব্যবহার করে ক্রুজিং উচ্চতায় আরোহণ করতে হবে। এই নিবন্ধটি কোনওভাবেই প্রত্যয়িত প্রশিক্ষকের পাঠের প্রয়োজনকে প্রতিস্থাপন করে না।
ধাপ
ধাপ 1. আপনার পরিকল্পিত ফ্লাইটের জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানী এবং তেল আছে তা নিশ্চিত করে হাঁটা-চলা সহ সমস্ত নিরাপত্তা পরীক্ষা সম্পন্ন করুন।
পদক্ষেপ 2. আপনার বিমানের নির্দিষ্ট চেকলিস্ট অনুসরণ করার পরে।
রানওয়েতে ট্যাক্সি এবং সংক্ষিপ্ত ধরে রাখুন (হলুদ লাইনে সম্পূর্ণ বিরতিতে আসুন)। চেক করুন যে চূড়ান্ত পদ্ধতির অন্য কোন বিমান নেই। যখন রাস্তা পরিষ্কার হবে তখন নিশ্চিত করুন যে টাওয়ার এবং অন্যান্য ট্রাফিক আপনার উদ্দেশ্যগুলি জানে।
ধাপ When. যখন আপনি ছাড়পত্র পেয়েছেন অথবা রানওয়েতে আপনার ইন্টেন্ট ট্যাক্সির সাথে অন্যান্য ট্রাফিক প্রদান করেছেন এবং সেন্টার লাইনের সাথে সারিবদ্ধ করুন।
ধাপ the. এয়ারক্রাফটে পুরো থ্রোটল প্রয়োগ করুন (সব দিক দিয়ে থ্রোটল ধাক্কা দিন), নিশ্চিত করুন যে এয়ারস্পিড ইন্ডিকেটর বায়ু স্পিডের ক্রমবর্ধমান পঠন দেখায় তা পরীক্ষা করে দেখুন।
ধাপ ৫। যখন বিমানটি ৫০ নট (এক্স-বায়ু ছাড়া) টার্গেটেড এয়ারস্পিডে পৌঁছায়, তখন রানওয়ে থেকে আলতো করে নাককে "ঘোরান" করার জন্য কন্ট্রোল কলামে আলতো করে চাপ প্রয়োগ করুন।
খুব বেশি পিছনে টানবেন না এবং বিমানটি খুব বেশি গতি হারাতে ভুলবেন না। ত্বরান্বিত করুন এবং 65-70 নট বজায় রাখুন।
ধাপ the. বিমানটি কিছু উচ্চতা লাভ করলে নিয়ন্ত্রণ কলামে প্রয়োগ করা ব্যাক চাপের পরিমাণের সাথে সামঞ্জস্য করে যাতে বায়ু গতি নির্দেশক kn নট পড়ে।
এই সেই গতি যেখানে উড়োজাহাজটি সময়ের জন্য সর্বোচ্চ উচ্চতা অর্জন করবে। যদি বিমানটি খুব ধীর গতিতে চলতে থাকে, তাহলে আস্তে আস্তে নাক সামান্য নামিয়ে নিন যতক্ষণ না এয়ারস্পিড 68knots এর টার্গেটেড এয়ারস্পিডে উঠে যায়।
ধাপ 7. কন্ট্রোল কলামে ক্রমাগত পিছনের চাপের প্রয়োজনীয়তা দূর করার জন্য লক্ষ্যবস্তু গতি বজায় রাখার জন্য আপনি বিমানটি ছাঁটাই করতে পারেন।
একবার বিমানটি 68 নট এ আরোহণে স্থির হয়ে গেলে ট্রিম হুইল ব্যবহার করে বিমানটি ছাঁটাই করুন। উড়োজাহাজটি ছাঁটাতে যাতে নাকটি মাটির দিকে বেশি নির্দেশ করে চাকাটি উপরের দিকে ঘোরান, চাকাটি নিচের দিকে ঘোরান যাতে বিমানের নাক বাড়ে। এটি কিছু সমন্বয় করতে পারে। আপনি বিমানটি সঠিকভাবে ছাঁটাই করার পরে এটি লক্ষ্যযুক্ত গতি বজায় রাখবে।
ধাপ 8. প্রতি 500 ফুট (152.4 মিটার) উচ্চতায় আপনি কন্ট্রোল কলামের দিকে ধাক্কা দিয়ে আলতো করে নাক কমিয়ে নিন যাতে আপনার সামনে কী আছে সে সম্পর্কে আপনার ভাল ধারণা থাকে।
যে কোনও বিরোধী বিমান বা ভূখণ্ডের সন্ধান করুন যা আপনার ফ্লাইটে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।
ধাপ 9. একবার নজরদারি করা হয়ে গেলে এবং আরোহণ চালিয়ে যাওয়া নিরাপদ, যাতে বিমানটি তার নাক ফিরিয়ে আনতে পারে।
মনে রাখবেন এটি এখনও ছাঁটাই করা হয়েছে তাই এটি আপনার কাছ থেকে সামান্য চেষ্টা করা উচিত।
ধাপ 10. যখন আপনি আপনার কাঙ্ক্ষিত উচ্চতায় পৌঁছেছেন তখন নাকটি নীচে নামান যাতে বিমানটি নিয়ন্ত্রণের দিকে এগিয়ে গিয়ে আর উচ্চতা অর্জন করতে না পারে।
ধাপ 11. যখন আরোহণ বন্ধ হয়ে যায় তখন থ্রোটলের পরিমাণ হ্রাস পায় যাতে RPM নির্দেশক 2300-2400 rpm এর মধ্যে দেখায়।
ধাপ 12. ট্রিম হুইল ব্যবহার করে বিমানটি ট্রিম করুন যাতে বিমানটি আর নিজে থেকে আরোহণ করতে না চায়।
এটি সম্ভবত আপনার ট্রিম চাকা ঘুরানোর প্রয়োজন হবে যাতে বিমানের নাক নিচে আসে।
সতর্কবাণী
- এই নির্দেশিকা একজন প্রশিক্ষককে প্রতিস্থাপন করে না।
- একজন সুপারভাইজার ছাড়া এটি করবেন না। একজন অভিজ্ঞ, সেই সময়ে।
- চাপ দেবেন না, মেশিনটিকে আপনার অংশ হতে দিন।
