ডুবে যাওয়া জাহাজে আপনার আটকা পড়ার সম্ভাবনা খুবই কম ধন্যবাদ নিরাপত্তা এবং প্রযুক্তির আজকের অগ্রগতির জন্য। যাইহোক, এখনও গাড়ি এবং যাত্রী ফেরির মতো মাঝে মাঝে দুর্যোগ রয়েছে। এই দুর্ঘটনার কিছু ঘটতে পারে যখন আপনি এমন দেশে ভ্রমণ করছেন যার নিরাপত্তার মান কম কঠোরভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে। আপনার যদি কখনও এই জীবন-হুমকির পরিস্থিতিতে নিজেকে খুঁজে পাওয়া উচিত, তবে আপনার বেঁচে থাকার অসুবিধাগুলি উন্নত করতে সহায়তা করার জন্য এখানে কিছু পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
ধাপ
2 এর অংশ 1: বেসিকগুলি শেখা: পাল সেট করার আগে
ধাপ 1. একটি ডুবন্ত জাহাজের পিছনে যান্ত্রিকতা বুঝুন।
যদিও এটি মূলত কৌতূহলের জন্য, জাহাজটি কিভাবে ডুবে যায় তা বুঝতে পারে এবং আপনি যদি ডুবে যাওয়া জাহাজে থাকার অবস্থায় আটকে থাকেন তবে কী ঘটে তা সম্পর্কে আপনাকে ধারণা দেয়। হালের আকৃতি, মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র এবং হতাহতের কারণের উপর নির্ভর করে প্রতিটি ধরণের জাহাজ জল গ্রহণ এবং ডুবে যাওয়ার প্রতিক্রিয়া দেখাবে। সব ধরনের জাহাজে কোন নিয়ম কাজ করে না।
- জল প্রায়ই একটি জাহাজের সর্বনিম্ন বিন্দুতে প্রথম প্রবেশ করে, বিলজ এলাকা। বিলিজগুলি ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের সর্বনিম্ন অংশে গর্ত। জাহাজগুলোতে জল akingুকে যাওয়া খুবই স্বাভাবিক। এটি সমুদ্রের বুক, শ্যাফ্ট বিয়ারিং বা ভালভ সিলের মাধ্যমে আসে। একটি নির্দিষ্ট স্তরে পৌঁছানোর পর জাহাজগুলোতে এই জল অপসারণের জন্য পাম্প আছে। তারা সম্ভাব্য সর্বনিম্ন স্তরে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব যেকোনো শেষ বন্যার আক্রমণ করার জন্য বিলেজে রয়েছে। যাইহোক, এটি সবসময় একটি কার্যকর সমাধান নয়। জাহাজ অন্য জাহাজ, আইসবার্গ, ফেটে যাওয়া সমুদ্রের বুক, বা আক্রমণের মতো বস্তুতে আঘাত হানতে পারে। গ্রিক ক্রুজ লাইনার এমটিএস ওশেনোসের ক্ষেত্রে জলটি একটি বিল্ডিং থেকে অনেক দূরে একটি ফেটে যাওয়া ওভারবোর্ড নিকাশী স্রাব ভালভের মাধ্যমে প্রবেশ করে এবং কমোড, সিঙ্ক এবং শাওয়ারের মাধ্যমে জাহাজে ফেটে যায়। পাম্পগুলি সাহায্য করতে পারে এমন কোনও উপায় ছিল না। টাইটানিকের স্টারবোর্ডের ধনুক থেকে প্রায় ৫০ ফুট (১৫.২ মিটার) থেকে শুরু হয়ে সিম পপ এবং বিভক্ত হয়েছিল এবং comp টি বগি প্লাবিত হয়েছিল। বাকিটা ইতিহাস. পাম্পগুলি স্রাবের জন্য খুব বেশি জল ছিল। লুসিতানিয়া টর্পেডো হয়েছিল এবং দুবার বিস্ফোরিত হয়েছিল। এমএস সি ডায়মন্ড এবং কোস্টা কনকর্ডিয়া দুজনেই দৌড়ে গিয়েছিল এবং ভাল আবহাওয়ায় যাত্রা করার সময় ভালভাবে চিহ্নিত রিফগুলি আঘাত করার পরে আংশিকভাবে ডুবে গিয়েছিল। আরো অনেক বিখ্যাত উদাহরণ আছে।
- ছোট নৌকা বড় জাহাজের চেয়ে ভিন্নভাবে প্রতিক্রিয়া দেখাবে। এগুলি সাধারনত যতটা সম্ভব উজ্জ্বল উপকরণ দিয়ে তৈরি করা হয়। একটি নৌকা ডুবে যাওয়ার কারণগুলির মধ্যে একটি নিম্ন ট্রান্সম, অনুপস্থিত ড্রেন প্লাগ, কুলিং সিস্টেম লিক, বা ভুলভাবে বন্ধ বা ভাঙা দরজা (যেমন একটি গাড়ী ফেরিতে) অন্তর্ভুক্ত। ভাঙা দরজাগুলোই এস্তোনিয়ার গাড়ি ফেরি ডুবিয়ে দিয়েছে।
ধাপ 2. এস্তোনিয়া কিভাবে ডুবেছিল তা জানুন।
জাহাজের স্থায়িত্ব আংশিকভাবে তার মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের উপর নির্ভর করে। এস্তোনিয়ার ক্ষেত্রে গাড়ির ফেরি ভাঙা দরজা দিয়ে পানি নিয়েছিল। সেই ক্ষেত্রে, দোলনা ধীর হয়ে যায়, যা একটি খারাপ চিহ্ন কারণ একটি ঘাট যে দোলায় না তা নিজেকে স্থির করতে পারে না। ট্রান্স-মহাসাগরীয় জাহাজগুলির সাথে কনফিগারেশন ভিন্ন। ইউনিভার্সিটি অব মিশিগান নেভাল আর্কিটেকচার অ্যান্ড মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং ডিপার্টমেন্ট, মেরিন হাইড্রোডায়নামিক্স ল্যাবরেটরির গবেষক স্টিভ জালেকের মতে, করা গবেষণায় দেখা গেছে যে মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র কম হলে জাহাজ দ্রুত দোলাবে। যাত্রীরা সমুদ্রসীমায় পরিণত হবে, কার্গো আলগা হয়ে যেতে পারে, এবং পাত্রে সমুদ্রে ুকতে পারে, কিন্তু মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র বেশি হলে জাহাজ আরো ধীরে ধীরে দোলাবে। যাত্রীরা আরও আরামদায়ক হবে, কার্গো আলগা হবে না, এবং পাত্রে ওভারবোর্ড লাগানো হবে না। খুব বেশি দোলানোর ফলে একটি জাহাজ ভারী সমুদ্রে ডুবে যেতে পারে। আদর্শ হল যে জাহাজটি স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য চাকা শক্তভাবে নিক্ষেপ করা হলে 10 than এর বেশি হবে না।
পদক্ষেপ 3. ব্যক্তিগত ফ্লোটেশন ডিভাইসের অবস্থান পরীক্ষা করুন।
আপনি যেকোনো সমুদ্রের জাহাজে চড়ার সাথে সাথেই এটি নিশ্চিত করুন। আপনি বন্দর জুড়ে একটি ছোট ভ্রমণে যাচ্ছেন কিনা, একটি দিনের ভ্রমণ, বা একটি ক্রুজ, ব্যক্তিগত ফ্লোটেশন ডিভাইসের অবস্থান আগে থেকে জেনে আপনার জীবন বাঁচাতে পারে।
- ক্রুজে যাওয়ার সময়, শুরুতে স্ট্যান্ডার্ড সেফটি ড্রিলের একটি অংশে আপনাকে আপনার পিএফডি কেবিন স্পেসে আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে বলা হবে। যদি প্রয়োজন হয় তবে শিশু বা শিশু পিএফডি চেক করতে ভুলবেন না এবং যদি এগুলি না থাকে তবে অবিলম্বে ক্রুদের সতর্ক করুন। উপরন্তু, আপনার কেবিনের কাছাকাছি লাইফবোটগুলি সন্ধান করুন, কোন স্পষ্ট মার্কার সহ যেগুলি আপনাকে নৌকায় নিয়ে যেতে পারে যদি দৃশ্যমানতা খারাপ হয়ে যায়; উড়োজাহাজের মতো, সেখানেও প্রায়ই আলো থাকবে যেখানে নিরাপত্তা নির্গমন হয়।
- ব্যক্তিগত ফ্লোটেশন ডিভাইস লাগানোর এবং এটি ব্যবহার করার জন্য নির্দেশাবলী পড়ুন। যদি আপনার কোন প্রশ্ন থাকে, জাহাজের ক্রুকে জিজ্ঞাসা করুন।
- আপনি যদি এমন একটি জাহাজে ভ্রমণ করেন যেখানে ক্রুরা আপনার নিজের থেকে আলাদা ভাষা বলে, তাহলে এমন ব্যক্তিদের খুঁজে বের করুন যারা আপনাকে জরুরী পরিস্থিতিতে কি করতে হবে সে বিষয়ে সরাসরি পরামর্শ দিতে পারে। জাহাজে ওঠার আগেই এই তথ্য খোঁজা বুদ্ধিমানের কাজ।
ধাপ 4. আপনার শিষ্টাচারের অনুভূতি সম্পর্কে চিন্তা করুন।
যদিও দার্শনিক প্রকৃতির, প্রশ্নটি হল: ধাক্কা লাগলে আপনি কি করবেন? আপনি কি প্রথমে নারী ও শিশুদের, তারপর পুরুষদের দেখার আশা করবেন? নাকি সবাই নিজের জন্য? এটি আসলে জাহাজের কোন জাতীয় জলের আইন এবং পতাকা রেজিস্ট্রি বা মালিকানার দেশ দ্বিতীয়টির উপর নির্ভর করে। নারী এবং শিশুরা টাইটানিক থেকে লাইফবোটে চড়েছিল কারণ সে আন্তর্জাতিক জলসীমায় ছিল, এবং ইংল্যান্ডে পতাকা ছিল, যার আইন এই ধরনের পদক্ষেপের দাবি করেছিল- এবং তাদের লাইফবোটে চড়ার সময় ছিল। যাইহোক, লুসিতানিয়া 18 মিনিটের মধ্যে ডুবে যায়, লাইফ বোটে চড়তে কাউকে সময় দেয় না।
2 এর অংশ 2: ডুবে যাওয়া আসন্ন হলে স্থানান্তর করা
ধাপ 1. যদি আপনি ডুবে যাওয়া জাহাজের দায়িত্বে থাকেন তবে একটি মে দিবস পাঠান।
কীভাবে এটি করতে হয় তা শিখতে একটি সামুদ্রিক জাহাজ থেকে মেডেকে কীভাবে কল করবেন তা পড়ুন।
পদক্ষেপ 2. শূন্যতা সংকেত শুনুন।
এটি স্ট্যান্ডার্ড - 7 টি ছোট শিং বিস্ফোরণ এবং তারপরে একটি দীর্ঘ। ক্যাপ্টেন বা অন্যান্য ক্রু সদস্যরা অন্য সব ক্রু এবং যাত্রীদের সাথে কথা বলার জন্য ইন্টারকম সিস্টেম ব্যবহার করতে পারে।
পদক্ষেপ 3. আপনার ব্যক্তিগত ফ্লোটেশন ডিভাইস (PFD) রাখুন।
সময় অনুযায়ী জাহাজ থেকে বের হওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকুন। আপনার যদি কোন অতিরিক্ত বেঁচে থাকার সামগ্রী ধরার সময় থাকে তবে তা করুন। কিন্তু শুধুমাত্র যদি এটি করা হয় আপনার জীবন বা অন্যদের জীবন বিপন্ন হবে না।
- আপনার যদি সময় থাকে, আপনার সমস্ত জলরোধী গিয়ার, যেমন হেডগিয়ার, জ্যাকেট এবং গ্লাভস পরুন। যদি একটি জরুরী বেঁচে থাকার মামলা পাওয়া যায় এবং সময় পারমিট থাকে, তাহলে এটি রাখুন। লক্ষ্য করুন যে, বেঁচে থাকার স্যুটগুলি ঠান্ডা জলে বেঁচে থাকার সম্ভাবনা বাড়ালেও, সেগুলি যাত্রীবাহী জাহাজে দেওয়া সম্ভব নয়। ক্রু যারা এই ধরনের স্যুট অ্যাক্সেস আছে, তাদের সাধারণত 2 মিনিটের মধ্যে এই স্যুট পরার অভ্যাস করতে হবে।
- আপনি নিজেকে প্রস্তুত করার পরে সমস্ত শিশু, শিশু এবং পোষা প্রাণীর কাছে যান।
ধাপ 4. নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।
এটি সবার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হতে পারে। যদি আপনি সুরক্ষায় পৌঁছাতে না জানেন, তাহলে ক্যাপ্টেন বা ক্রু সদস্যদের মধ্যে একজন আপনাকে বলবেন কিভাবে। জাহাজের ক্রুরা অনেক জাহাজে উদ্ধার অভিযানে অত্যন্ত প্রশিক্ষিত এবং আপনার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কি করা দরকার সে সম্পর্কে আপনার চেয়ে ভালো বোঝাপড়া হবে। যথাযথ দিকনির্দেশনা দেওয়ার জন্য কোন কর্তৃপক্ষ উপস্থিত না থাকলে আপনার নিজের থেকে পালানোর চেষ্টা করা উচিত। একটি ভাল চালিত জাহাজের একটি "মাস্টার স্টেশন" থাকবে যেখানে প্রত্যেককে খালি করার প্রস্তুতির জন্য জড়ো হতে হবে। যদি আপনি একটি মাস্টার স্টেশনে যাওয়ার জন্য একটি নিরাপত্তা ড্রিল পেয়ে থাকেন তবে এটি মেনে চলার চেষ্টা করুন।
- যদি আপনি দিকনির্দেশনা শুনতে বা বুঝতে না পারেন (উদাহরণস্বরূপ, এটি আপনার ভাষা নয়), একটি জিনিস মনে রাখবেন - জাহাজের উপরে এবং নিচে যান। নৌকার মাঝখানে বা অভ্যন্তরীণ স্তরে যাওয়া বুদ্ধিমানের কাজ নয় কিন্তু আতঙ্কের ফলে লোকেরা যদি এটি করে তবে অবাক হবেন না।
- যদি ক্যাপ্টেন আপনাকে কাজ দিয়ে থাকেন, যদি আপনি মনে না করেন যে আপনি মেনে চলতে পারেন তাহলে কথা বলুন। অন্যথায়, সাহায্য করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করুন।
ধাপ 5. শান্ত থাকুন এবং আতঙ্কিত হবেন না।
এটি একটি অনিবার্য ক্লিচের মতো মনে হতে পারে, তবে আপনি যত বেশি আতঙ্কিত হবেন, লাইফবোট পেতে তত বেশি সময় লাগবে। গবেষণায় দেখা গেছে যে মাত্র 15 শতাংশ মানুষ আতঙ্কিত হতে পারে না, যার মধ্যে 70 শতাংশ দুর্বল যুক্তিতে ভুগছে এবং 15 শতাংশ যুক্তিহীন হয়ে পড়েছে। এইভাবে, অন্যান্য যাত্রীদের সাথে আচরণ করার জন্য শান্ত থাকা গুরুত্বপূর্ণ এবং আপনার বেঁচে থাকার জন্য আপনি যা করতে পারেন তা করতে আপনার নিজের মনকে মনোযোগী রাখতে সহায়তা করেন। যদি আপনার আশেপাশের অন্যরা আতঙ্কিত হয়, তাহলে তাদের শান্ত করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করুন, কারণ তাদের কাজগুলি কেবল ধীর হয়ে যাবে এবং সম্ভবত আপনার উচ্ছেদকে বিপন্ন করবে। দুর্ভাগ্যক্রমে, একটি ক্রুজে আতঙ্ক এমন কিছু যা জড়িত লোকের পরিমাণের কারণে প্রত্যেককে বিপদে ফেলতে পারে এবং এর ফলে লোকেরা একে অপরকে ধাক্কা দিতে এবং ধাক্কা দিতে পারে, যার ফলে লোকেরা জাহাজ ছাড়ার আগেই আহত হতে পারে।
- সচেতন হোন যে আতঙ্কের বিপরীত বর্ণালী আসতে পারে - হতবাক হয়ে যাওয়া এবং একেবারেই সাড়া দিতে অক্ষম।
- যদি দেখেন কাউকে ভয়ে জমে গেছে, চিৎকার তাদের দিকে. ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয় যাতে যাত্রীদের একটি জ্বলন্ত বিমান ছাড়তে হয়, এবং একটি নৌকা পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া যায়।
- আপনার শ্বাসকে নিয়ন্ত্রণে রাখার দিকে মনোনিবেশ করার চেষ্টা করুন। যদি আপনি যোগব্যায়াম, পাইলেটস, বা অনুরূপ শিথিল শ্বাস প্রশ্বাসের জন্য শ্বাস নিতে অভ্যস্ত হন, তাহলে আপনাকে শান্ত করার জন্য এগুলি ব্যবহার করুন, সেইসাথে যদি আপনি পানিতে বেঁচে থাকার চেষ্টা করেন তবে এইভাবে শ্বাস নিতে অবলম্বন করুন।
পদক্ষেপ 6. দ্রুততম রুট দিয়ে পালানোর দিকে মনোনিবেশ করুন, সবচেয়ে ছোট রাস্তা নয়।
দ্রুত বের হওয়া আরও গুরুত্বপূর্ণ যে সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত পথ দিয়ে বের হওয়া যা আপনাকে আরও বিপদের দিকে নিয়ে যেতে পারে। যখন জাহাজটি কাত হতে শুরু করে, আপনি যা করতে পারেন তা ধরুন যাতে আপনি সোজা থাকতে পারেন এবং আপনার গন্তব্যে পৌঁছাতে সক্ষম হন, যেমন হ্যান্ড্রেল, পাইপ, হুক, হালকা জিনিসপত্র ইত্যাদি।
- লিফট নেবেন না। আগুন থেকে পালানোর সময় যেমন আপনার লিফট এড়িয়ে চলা উচিত, ঠিক তেমনি এখানেও প্রযোজ্য; সমস্ত বৈদ্যুতিকভাবে চালিত আইটেম সন্দেহজনক। একটি ডুবে যাওয়া জাহাজে আপনি যে শেষ স্থানটি পেতে চান তা একটি লিফটে আটকে আছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, জাহাজে কোন বিদ্যুৎ থাকবে না, এবং একটি লিফট সঠিকভাবে কাজ করার জন্য জাহাজের তালিকা কোণটি খুব বড় হবে।
- অভ্যন্তরীণ ডেক এলাকায় থাকা অবস্থায়, আপনার পথে আসার জন্য ক্যাটপালটিং বা ভাসমান বস্তুর জন্য দেখুন। বড় জিনিসগুলি আপনাকে আঘাত করে আপনাকে অজ্ঞান করতে পারে বা আপনাকে হত্যা করতে পারে।
ধাপ 7. ডেকের দিকে আপনার পথ তৈরি করুন।
সেখান থেকে, আপনার জরুরী স্টেশন বা নিকটতম লাইফবোটের দিকে যান। আজকের বেশিরভাগ ক্রুজ লাইনার সমুদ্রযাত্রায় যাওয়ার আগে নিরাপত্তা মহড়া এবং পদ্ধতিগুলি চালায় যাতে যাত্রীরা জানতে পারে যে জরুরী পরিস্থিতিতে কোথায় যেতে হবে। যদি তা না হয়, যেখানে যান বলে মনে হয় যে ক্রু যাত্রীদের পালাতে সহায়তা করছে। ক্রু সাধারণত জাহাজ পরিত্যাগ করার জন্য সর্বশেষ হবে, কারণ জাহাজ থেকে অন্য সবাইকে প্রথমে সম্ভাব্য নিরাপত্তায় নিয়ে যাওয়া তাদের দায়িত্ব।
ক্রু জাহাজে থাকাকালীন ফিরে থেকে হিরো খেলবেন না। আপনার এবং আপনার প্রিয়জনদের বেঁচে থাকা যাতে আপোস না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য যা করা দরকার তা করুন। এটি সিনেমা নয়।
ধাপ 8. একটি লাইফবোট খুঁজুন।
সবচেয়ে ভালো দৃশ্য হল ভিজে না গিয়ে লাইফবোট enterোকা। যে মুহূর্তে আপনি ভিজছেন, আপনি হাইপোথার্মিয়া বা ঠান্ডা শকে ভুগছেন (নীচে দেখুন)। যদি লাইফবোটগুলি ইতিমধ্যেই মোতায়েন করা থাকে, তাহলে প্রাসঙ্গিক হলে ক্রুদের নির্দেশ অনুসরণ করে প্রবেশ করার জন্য বা তাদের মধ্যে ঝাঁপ দেওয়ার জন্য সর্বোত্তম স্থানে যান।
- যদি কোন লাইফবোট পাওয়া না যায়, একটি লাইফ প্রিজারভার রিং বা অনুরূপ ফ্লোটেশন ডিভাইস খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন এবং এটি পানিতে টস করুন। যে কোনও ফ্লোটেশন ডিভাইস কারও চেয়ে ভাল নয়, যদিও একবার আপনি জলে সময় কাটাতে বাধ্য হলে আপনার বেঁচে থাকার সম্ভাবনা নাটকীয়ভাবে হ্রাস পায়।
- আপনি জাহাজ থেকে লাফ দিতে হতে পারে, অথবা কিছু ক্ষেত্রে, কেবল একটি ঝুঁকি থেকে সরে যান। যদি কাছাকাছি একটি লাইফবোট থাকে, তাতে সাঁতার কাটুন, আপনার হাত waveেউ করুন এবং মনোযোগ আকর্ষণের জন্য চিৎকার করুন।
- লাফ দিলে, সর্বদা প্রথমে দেখুন। নীচের জলে মানুষ, নৌকা, আগুন, প্রোপেলার ইত্যাদি থাকতে পারে, যা আপনি আঘাত করতে পারেন বা ডুবে যেতে পারেন। আদর্শ দৃশ্যটি সরাসরি একটি লাইফ বোটে উঠা যদি তা না হয়, তাহলে পরবর্তী সেরা দৃশ্যটি হচ্ছে যতটা সম্ভব একটি উদ্ধারকারী নৌকার কাছাকাছি ঝাঁপিয়ে পড়া এবং অবিলম্বে এতে প্রবেশ করা।
ধাপ 9. লাইফবোটে শান্ত থাকুন।
নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন, এবং উদ্ধারের জন্য অপেক্ষা করুন। একটি বড় জাহাজের আরাম ছাড়া খোলা সমুদ্রে একা অপেক্ষা করা নিouসন্দেহে ভীতিজনক হবে, তবে ধৈর্য ধরুন। সাহায্য উপায় হয়।
- একটি লাইফবোট -এ, অল্প পরিমাণে রেশন ব্যবহার করুন। ফ্লেয়ারগুলি কেবল তখনই ব্যবহার করুন যখন এটি পরিষ্কার হয় যে এটি করার ফলে একজন উদ্ধারকারী আপনাকে দেখতে পাবে। গরম রাখার জন্য একসাথে জড়িয়ে ধরুন। লুকআউট ঘড়ির ব্যবস্থা করুন। বৃষ্টির জল সংগ্রহ করুন এবং সমুদ্রের জল বা প্রস্রাব পান করবেন না। যেকোনো আঘাতের যথাসাধ্য চিকিৎসা করুন।
- স্থির থাকুন। সমুদ্রে জীবিতদের গল্পগুলি একটি সাক্ষ্য যে এটি সবচেয়ে নির্ধারিত যারা কঠোর অপেক্ষার অবস্থার মধ্যে থেকে উদ্ধার করে।
- যদি আপনি একটি লাইফবোট খুঁজে না পান, তাহলে পরবর্তী সেরা জিনিসগুলির জন্য সন্ধান করুন, যেমন একটি লাইফ ভেলা, বা জাহাজ (flotsam) থেকে ভেসে থাকা বস্তুগুলি যা ভেসে থাকে।
ধাপ 10. কিছু কঠোর বাস্তবতা আশা।
যদি আপনি সরাসরি বা মোটামুটি দ্রুত একটি লাইফবোট শেষ না করেন, তাহলে আপনার বেঁচে থাকার মতভেদ অনেক বড় হয়ে যায়। সমুদ্র ঠান্ডা এবং যদি এটি রুক্ষ হয়, এমনকি শক্তিশালী সাঁতারুরাও ঠান্ডাকে পরাস্ত করতে এবং সমুদ্র ফুলে উঠতে কঠিন সময় পাবে। অপর্যাপ্ত পরিমাণে লাইফবোট বা হারিয়ে যাওয়া লাইফবোটের মানে হল যে সেখানে মহাকাশের চেয়ে বেশি মানুষ থাকতে পারে, যা আরও আতঙ্ক সৃষ্টি করে এবং এমনকি অবশিষ্ট লাইফবোটকেও বিপন্ন করে কারণ মানুষ তাদের মরিয়া হয়ে আটকে থাকে বা চেপে ধরে।
- ঠান্ডা জলে থাকার ফলে হাইপোথার্মিয়া হবে। হাইপোথার্মিয়া আপনাকে ঘুমাতে চাইবে। আপনি যদি ঘুমিয়ে পড়েন বা অজ্ঞান হয়ে পড়েন, আপনি ডুবে যাওয়ার ঝুঁকি নিয়ে থাকেন।
- ঠান্ডা শক হল এমন এক ধরনের শক যা ঠান্ডা জলে আঘাত করা এবং আপনার হৃদস্পন্দন এবং রক্তচাপ বেড়ে যাওয়ার সময় আপনার শ্বাস -প্রশ্বাস নিয়ন্ত্রণ করতে না পারা, অবিলম্বে আপনাকে অক্ষম করে তোলে। ঠান্ডা শক আপনাকে একটি অনিচ্ছাকৃত শ্বাস নিতে পারে, যা প্রায়ই আপনাকে পানিতে নিতে পারে। যদিও যারা ঠান্ডা জলে toুকতে অভ্যস্ত তারা আপনার ইন্দ্রিয় পুনরুদ্ধার করার জন্য প্রয়োজনীয় কয়েক মিনিটের জন্য এটি সহ্য করতে পারে, অনেকে তা করতে পারে না এবং ডুবে যায়। হাইপোথার্মিয়া প্রবেশের আগে এই ঠান্ডা শক ঘটনা ঘটে।
- শক setুকতে পারে, যার ফলে সবকিছুই পরাবাস্তব হয়ে উঠতে পারে এবং আপনাকে বেঁচে থাকার জন্য যথাসাধ্য করতে বাধা দিতে পারে। যদি ধাক্কা না লাগে, তবে মানসিক যন্ত্রণা খুবই সম্ভাবনাময়, যেখানে জল ছাড়া আর কিছুই নেই, ঠিক দিগন্ত পর্যন্ত, এবং উদ্ধার কখন আসবে তা না জানা। বেঁচে থাকার উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করা, মনের খেলা ব্যবহার করা, গণনা করা, অন্যান্য মানুষের চাহিদা সম্পর্কে চিন্তা করা ইত্যাদি দ্বারা এটি প্রতিরোধ করার চেষ্টা করুন।
- আপনার হাত এবং আঙ্গুলগুলি খুব দ্রুত অসাড় হয়ে যাবে, এমনকি অসম্ভব না হলে লাইফজ্যাকেট করাও কঠিন করে তুলবে।
- এমনকি ভাল আবহাওয়ায়, হিটস্ট্রোক, রোদে পোড়া এবং ডিহাইড্রেশন শীঘ্রই একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়। যতটা সম্ভব নিজেকে coverেকে রাখার চেষ্টা করুন এবং সাবধানে রেশন পানির সরবরাহ করুন।
- যদি আপনি বেঁচে থাকেন তবে বাস্তবতার জন্য প্রস্তুত থাকুন যে আপনার সাথে লাইফবোটের কিছু লোক নাও থাকতে পারে। প্রয়োজনে পোস্ট ট্রমাটিক স্ট্রেস ডিসঅর্ডার এর জন্য কাউন্সেলিং করুন।
পরামর্শ
- যদি সম্ভব হয়, লাইফবোটে আপনার সাথে প্রচুর খাবার, পানি, কম্বল এবং একটি কম্পাস নিন। আপনি যদি কয়েক ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে নিজেকে আটকে রাখেন তবে এগুলি বেঁচে থাকার জন্য প্রয়োজনীয় মৌলিক সরঞ্জাম হবে।
- যদিও চার্টগুলি 70-80 ° পানিতে "3 ঘন্টা থেকে অনির্দিষ্টকাল" বেঁচে থাকার সময় নির্দেশ করে, গবেষণায় দেখা গেছে যে মানব দেহ বাতাসের তুলনায় পানিতে 3 গুণ দ্রুত তাপ হারায়। 72 ° হল জাদু বৈঠক বিন্দু যেখানে মানব দেহ 72 ঘণ্টার মধ্যে হাইপোথার্মিয়ার সীমা অতিক্রম করে।
- বেঁচে থাকার জন্য একে অপরকে সাহায্য করুন। আপনি সবসময় নিজের দ্বারা বেঁচে থাকতে পারবেন না।
- একসাথে রাখার চেষ্টা করুন। এটি আপনাকে মনোবল বজায় রাখতে এবং একে অপরকে সহায়তা প্রদান করতে সহায়তা করবে।
- আপনি যদি কাজ বা আনন্দের জন্য স্থায়ী সমুদ্র ভ্রমণকারী হন, তাহলে একটি "পরিত্যক্ত জাহাজ" ব্যাগ ("খাদের ব্যাগ" বা "পালানোর ব্যাগ" নামেও পরিচিত) প্রস্তুত করার কথা বিবেচনা করুন। সস্তা না হলেও, এই ধরনের একটি ব্যাগ আপনার বেঁচে থাকার সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলতে পারে। নিশ্চিত করুন যে এটি জলরোধী এবং কব্জি সংযুক্তি আছে। পানি, খাবার, টর্চলাইট ইত্যাদি জিনিসগুলি অন্তর্ভুক্ত করুন, এটি সম্পূর্ণরূপে প্যাক করার সময় ভাসতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং জলরোধীও হওয়া উচিত।
- নিম্নলিখিত টেবিলে পানিতে আপনার বেঁচে থাকার সময় বিবরণ:
| জলের তাপমাত্রা | ক্লান্তি বা অজ্ঞানতা | প্রত্যাশিত বেঁচে থাকার সময় |
|---|---|---|
| 70–80 ° F (21–27 ° C) | 3-12 ঘন্টা | 3 ঘন্টা - অনির্দিষ্টকালের জন্য |
| '60 –70 ° F (16–21 ° C) | 2-7 ঘন্টা | 2-40 ঘন্টা |
| 50–60 ° F (10–16 ° C) | 1-2 ঘন্টা | 1-6 ঘন্টা |
| 40-50 ° F (4-10 ° C) | 30-60 মিনিট | 1-3 ঘন্টা |
| 32.5-40 ° F (0–4 ° C) | 15-30 মিনিট | 30-90 মিনিট |
| <32 ° F (<0 ° C) | 15 মিনিটের নিচে | 15-45 মিনিটের নিচে |
- ইঁদুর ভবিষ্যৎ বলতে পারে না; তারা ভয়ে জাহাজ ছেড়ে দেয় কারণ তারা বাস করে যেখানে জল প্রথমে জাহাজ ভরাট শুরু করে। তা সত্ত্বেও, যদি ইঁদুরগুলো লাফিয়ে লাফিয়ে পড়ে, এটা নৌকা জল নিয়ে যাওয়ার লক্ষণ!
- একটি জরুরি ফ্লোটেশন ডিভাইস তৈরি করুন। যদি আপনার লাইফ জ্যাকেট গায়ে দেওয়ার সময় না থাকে, তাহলে আপনার নিজের ব্যক্তিগত ফ্লোটেশন ডিভাইসটি নিম্নরূপ করুন: আপনার প্যান্ট সরান এবং প্রান্তে (পায়ের নীচে) গিঁট দিন। এগুলি আপনার উপরে বাতাসে aveেউ দিন যাতে তারা বাতাসে ভরে যায়। জলের নিচে কোমরের শেষ ধাক্কা দিন। এটি বাতাসকে ভিতরে আটকে দেবে এবং একটি ফ্লোটেশন ডিভাইস তৈরি করবে যা আপনি ঝুলিয়ে রাখতে পারেন। যদিও কোন কিছুর চেয়ে ভাল নয়, স্বাভাবিকভাবেই, এই ডিভাইসটি আপনার পরা প্যান্টের উপর নির্ভর করে, সেগুলি সরানোর এবং সেগুলি ধরে রাখার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী এবং সমুদ্রের জল খুব ঠান্ডা বা রুক্ষ নয়।
- সমুদ্রে বৃষ্টির জল সংগ্রহ করা: বৃষ্টির জল এবং শিশির সংগ্রহের জন্য লাইফবোট বা ভেলা জুড়ে একটি জলরোধী চাদর বা টর্প ছড়িয়ে দিন।
- যদি কোন লাইফবোট না থাকে, তাহলে জাহাজের একটি উঁচু অংশে উঠুন।
- যখন জাহাজটি খুব তির্যক কোণে থাকে তখন আপনার সবসময় জাহাজের সাথে সংযুক্ত এমন কিছুতে ধরা উচিত। অথবা রেলিং এ ধরুন এবং এটি একটি মই হিসাবে ব্যবহার করুন।
- নিশ্চিত করুন যে আপনি লাইফবোটগুলিতে সাঁতার কাটতে পারেন।
সতর্কবাণী
- বাচ্চাদের সাহায্য করার আগে সর্বদা নিজেকে প্রস্তুত করার জন্য উপস্থিত থাকুন। যৌক্তিকতা হল যে যদি আপনি যথাযথভাবে পরিহিত এবং ভাসতে সক্ষম হন, ইত্যাদি, আপনার সাহায্যের প্রয়োজন শিশুদের সাহায্য করার জন্য আপনার আরও শক্তি থাকবে। বড় বাচ্চারা ছোট বাচ্চাদের সাহায্য করতে পারে, বিশেষ করে যদি আপনি শান্ত থাকেন এবং পালানোর জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার জন্য দলের প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে পদ্ধতিগতভাবে আদেশ দেন।
- খোলা সমুদ্রে হাঙ্গরের আক্রমণ বিরল; হাঙ্গরের আক্রমণ মিডিয়ার শিরোনাম হওয়ার একমাত্র কারণ হল সেগুলি খুব বিরল। যদি হাঙ্গরগুলি আপনার লাইফবোটকে চক্কর দিচ্ছে বা টুকরো টুকরো করছে, তবে আতঙ্কিত হওয়া এড়িয়ে চলুন কারণ এটি কৌতূহলের চেয়ে বেশি নয়।
