মোটরসাইকেল চালানো একটি রোমাঞ্চকর অ্যাডভেঞ্চার, কিন্তু যখন আপনি একটি বড় পাহাড়ের নিচে যেতে হবে তখন এটি সত্যিই ভয়ঙ্কর হতে পারে। যতক্ষণ আপনি যথাযথ সতর্কতা অবলম্বন করবেন এবং অনুশীলনের জন্য নিজেকে প্রচুর সময় দেবেন ততক্ষণ আপনি যে কোন ভৌতিক গল্প শুনেছেন-উতরাইয়ের পথে পুরোপুরি নিরাপদ। আমরা এখানে আপনার সব প্রশ্নের উত্তর দিতে এসেছি, যাতে আপনি যখনই পরবর্তী রাস্তায় নামবেন তখন আপনি একটি মজা, নিরাপদ সময় পেতে পারেন।
ধাপ
12 এর 1 প্রশ্ন: উতরাইয়ের সময় আমার কীভাবে বসতে হবে?
ধাপ 1. সিটের পিছনের দিকে আপনার ওজন সরান।
আপনার ওজন আপনার বাইকের সামনের দিকে পুন redনির্দেশিত করবেন না। আপনি হ্যান্ডেলবারগুলিতে খুব বেশি ওজন স্থানান্তরিত করবেন এবং আপনি নিয়ন্ত্রণের মতো অনুভব করবেন না। পরিবর্তে, আপনার রাইডের ভারসাম্য বজায় রাখতে আপনার বাইকের সিটে আরও পিছনে স্লাইড করুন।
12 এর প্রশ্ন 2: মোটরসাইকেলে আমার হাত কিভাবে রাখা উচিত?
ধাপ 1. হ্যান্ডেলবার, সামনের ব্রেক লিভার এবং ক্লাচের উপর একটি ভাল দৃrip়তা বজায় রাখুন।
আপনার সামনের ব্রেক লিভারে 2 টি আঙ্গুল রাখুন, আপনার বাকি হাত হ্যান্ডেলবারে রেখে। তারপরে, আপনার অন্য হাত থেকে 1-2 আঙ্গুলগুলি ক্লাচের উপরে রাখুন-এটি আপনাকে আপনার বাইকটি স্টল করা থেকে বিরত রাখতে সহায়তা করে।
12 এর 3 প্রশ্ন: আমি কিভাবে আমার পায়ে অবস্থান করব?
ধাপ 1. আপনার পা দিয়ে মোটরসাইকেল ট্যাঙ্কটি ধরুন।
যখন আপনি ট্যাঙ্কটি আঁকড়ে ধরবেন, আপনি নিজেকে 1 টি স্থানে লক করে রাখবেন। এইভাবে, আপনার ওজন সামনের দিকে অগ্রসর হবে না এবং আপনার বাইকের উপর আপনার আরো নিয়ন্ত্রণ থাকবে।
এই কৌশলটি উতরাই বক্ররেখা বরাবর ব্রেক করা অনেক সহজ করে তোলে।
12 এর 4 প্রশ্ন: আমি যখন নিচে নামব তখন আমি কোথায় তাকাব?
পদক্ষেপ 1. রাস্তায় আপনার চোখ রাখুন।
আপনার সামনের বাইকের চাকায় ফোকাস করা সত্যিই সহজ যখন আপনি উতরাই শুরু করবেন। পরিবর্তে, আপনার দৃষ্টি এগিয়ে রাখুন, যাতে আপনি জানেন যে সামনে কি আছে।
12 এর 5 প্রশ্ন: মোটরসাইকেলে উতরাইতে যাওয়ার জন্য আমার কোন গিয়ার থাকা উচিত?
ধাপ 1. এমন একটি গিয়ার চয়ন করুন যা আপনার RPM কে সাধারণত তাদের কি হতে পারে তার উপর একটু করে রাখে।
আপনার বাইকে প্রথম গিয়ারে রাখবেন না-এটি আরপিএমকে স্পাইক করবে এবং আপনাকে ঘন ঘন ব্রেক ব্যবহার করতে বাধ্য করবে। পরিবর্তে, একটি গিয়ার বাছুন যা আপনাকে আপনার RPM খুব বেশি না বাড়িয়ে গতি সীমার মধ্যে চালাতে দেয়।
উদাহরণস্বরূপ, যখন আপনি বাঁকা পাহাড়ে যাচ্ছেন তখন দ্বিতীয় গিয়ার একটি ভাল বিকল্প।
12 এর 6 প্রশ্ন: আপনি কিভাবে মোটরসাইকেলে পাহাড়ের নিচে যাবেন?
ধাপ 1. আপনার ব্রেকগুলিতে হালকা চাপ প্রয়োগ করার সময় ধীরে ধীরে রাইড করুন।
ব্রেক প্যাডেলটি একটু একটু করে টানুন, যা আপনার বাইকের সামনের অংশটি লক না করে বা আপনার মোটরসাইকেলে ABS না লাগিয়ে আপনাকে কিছুটা ধীর করতে সাহায্য করে। পাহাড়ের নিচে যাওয়ার পথে খুব ধীর গতিতে বা স্থবির হয়ে শুরু করুন।
12 তম প্রশ্ন 7: আমি কি দ্রুত ব্রেক মারব যখন আমি নিচে নামব?
পদক্ষেপ 1. না, আপনার অবশ্যই এটি করা উচিত নয়।
উতরাইতে যাত্রা প্রথমে ভীতিকর হতে পারে, এবং আপনি যদি ব্রেকগুলিতে পৌঁছান তবে এটি বোধগম্য। যাইহোক, সর্বদা ধীরে ধীরে ব্রেক প্রয়োগ করুন, যাতে আপনার চাকাগুলি হঠাৎ লক না হয়।
12 এর 8 নং প্রশ্ন: আমি কিভাবে উতরাইতে আরো আত্মবিশ্বাস পেতে পারি?
ধাপ 1. ছোট, আরো ধীরে ধীরে পাহাড় দিয়ে শুরু করুন।
আপনার জন্য আরামদায়ক গতিতে চড়ার অনুশীলন করুন। আপনার প্রথম চেষ্টায় আপনাকে একটি পর্বত বা বিশাল পাহাড় স্কেল করতে হবে না; পরিবর্তে, ছোট ছোট পাহাড়ে আরোহণের ঝুলি পান এবং আপনার পথে কাজ করুন।
12 এর 9 নং প্রশ্ন: আপনি কিভাবে একটি বক্র পাহাড়ের নিচে যান?
ধাপ ১. দ্বিতীয় গিয়ারে থাকুন এবং সামনে যাওয়ার সময় সামনের ব্রেক ব্যবহার করুন।
ফার্স্ট গিয়ার আপনার বাইকে বেশি শক্তি দেয় না; পরিবর্তে, দ্বিতীয় গিয়ারে থাকুন। আপনি মোড় কাছাকাছি হিসাবে সামনের ব্রেক প্রয়োগ করুন, তাই আপনার সাইকেল একটু স্লো করে।
ধাপ 2. ক্লাচ পালক এবং পালা কাছাকাছি সামনের ব্রেক উপর ছেড়ে দিন।
আপনি বক্ররেখা কাছাকাছি যেতে, সামনের ব্রেক ছেড়ে দিন। তারপরে, "পালক" বা কোণার চারপাশে যাওয়ার সময় ক্লাচটি পাম্প করুন। একবার আপনি কোণটি পরিষ্কার করার পরে, সামনের ব্রেকগুলি আবার প্রয়োগ করুন।
12 এর 10 প্রশ্ন: আমি যখন ঘুরছি তখন কি গিয়ার পরিবর্তন করা উচিত?
ধাপ 1. না, আপনার উচিত নয়।
আপনি যদি গিয়ারগুলি মাঝের দিকে ঘুরান, আপনার পিছনের চাকাটি ঘুরতে পারে বা লক হয়ে যেতে পারে, যা আপনার বাইকে স্কিডিং পাঠাবে। পরিবর্তে, বিশেষজ্ঞরা আপনি বাঁক শুরু করার আগে গিয়ার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন।
12 এর 11 প্রশ্ন: কাউন্টারস্টারিং কি আমাকে একটি বক্ররেখায় সাহায্য করতে পারে?
ধাপ 1. হ্যাঁ, এটা পারে।
কাউন্টারস্টারিং হল আপনি যে দিকে মোড় নিচ্ছেন সেদিকে ঝুঁকে পড়ার জন্য একটি অভিনব শব্দ। আপনি একটি বাম বা ডান মোড়ে পৌঁছানোর সাথে সাথে, যথাক্রমে বাম বা ডান হ্যান্ডেলবার বরাবর হালকাভাবে টিপুন। এর ফলে আপনি বাঁকের দিকে ঝুঁকে পড়েন। আপনি বক্ররেখা থেকে বেরিয়ে আসার সময়, কেবল ত্বরান্বিত করুন-আপনার মোটরসাইকেলটি নিজেই তার নিজের উপর চলে যাবে।
প্রথম দিকে চেষ্টা করার জন্য হেলানো একটি সুন্দর স্নায়ু-বক্রতা দক্ষতা হতে পারে, তবে এটি এত কঠিন নয়।
12 এর 12 প্রশ্ন: আমি কিভাবে একটি খাড়া পাহাড়ে মোটরসাইকেল চালাব?
ধাপ 1. মোটরসাইকেলের মাঝামাঝি বা সামনের দিকে আপনার ওজন সামঞ্জস্য করুন।
আপনার ওজনকে খুব বেশি পিছনে সরিয়ে ফেলবেন না, অথবা আপনার সাইকেল চালাতে কষ্ট হবে। পরিবর্তে, আপনার পা খাঁজে রাখুন এবং আপনার ওজন আসনের কেন্দ্র বরাবর রাখুন।
ধাপ 2. দ্রুত গিয়ার্স সুইচ করুন।
আপনার বাইকটি সেকেন্ড গিয়ারে নিয়ে আসার সাথে সাথে আপনি এগিয়ে যান। একবার আপনি পাহাড়ে উঠছেন, আপনার মোটরসাইকেলটি তৃতীয় গিয়ারে স্থানান্তর করুন। একবার আপনার বাইকটি কিছু শক্তি হারিয়ে ফেললে, দ্বিতীয় গিয়ারে ফিরে যান যাতে আপনি পাহাড়ের গতিবেগ বজায় রাখতে পারেন।
