মোটরসাইকেল চালানো শেখা মজা হতে পারে। সঠিকভাবে রাইডিং শেখার সর্বোত্তম উপায় হল নিরাপদ এবং নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে। সর্বদা প্রথমে সুরক্ষা অনুশীলন করুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি যে ধরণের রাইডিং করবেন তার জন্য আপনার উপযুক্ত সুরক্ষা গিয়ার রয়েছে। নতুনরা মোটরসাইকেল নিরাপত্তা কোর্সে ভর্তি হতে পারে যা আপনাকে সঠিক রাইডার হওয়ার সরঞ্জাম দেয়।
ধাপ
3 এর 1 নম্বর অংশ: সঠিক গিয়ার পাওয়া
ধাপ 1. একটি হেলমেট পান।
আপনার মোটরসাইকেল হেলমেট হল মোটরসাইকেল চালানোর জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম। এটি আপনার মাথাকে আঘাত থেকে রক্ষা করে যদি আপনার মোটরসাইকেলটি নিচে চলে যায়। এটি তার কাজ করার জন্য, হেলমেটটি অবশ্যই আপনার দৃষ্টিভঙ্গির ক্ষেত্র বজায় রেখে ভালভাবে ফিট করতে হবে। আপনার জন্য সেরা শিরস্ত্রাণ একটি পৃথক জিনিস।
- কাঙ্ক্ষিত সুরক্ষা পেতে, মোটরসাইকেল আরোহীদের জন্য ডিজাইন করা হেলমেট পান যা প্রতিষ্ঠিত নিরাপত্তা মান পূরণ করে। আপনার মাথা রক্ষা করার কাজটি করার জন্য এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল হেলমেট হওয়ার প্রয়োজন নেই। একটি মোটরসাইকেল হেলমেট যা ডট (ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন) বা ইসিই (ইকোনমিক কমিশন ফর ইউরোপ) স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করে একটি দুর্ঘটনায় আপনার মাথা রক্ষা করার কাজটি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পাবলিক রাস্তায় চলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা মানদণ্ডের জন্য এই দুটি মান কঠোরভাবে পরীক্ষা করা হয়। অতিরিক্ত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য আপনার সুরক্ষা এবং আরাম যোগ করে। কিছু রাইডার স্নেল ব্র্যান্ডের হেলমেট পছন্দ করে কারণ তারা উচ্চ গতিতে এবং কঠোর পৃষ্ঠে পারফর্ম করা সহ উচ্চতর নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা (যেমন অলাভজনক স্নেল মেমোরিয়াল ফাউন্ডেশন দ্বারা নির্ধারিত) পূরণ করে।
- সঠিক আকার খুঁজে পেতে, মোটরসাইকেলের যন্ত্রপাতিতে বিশেষজ্ঞ একটি দোকানে পেশাদার ফিটিং পান। বিকল্পভাবে, আপনি আপনার ভ্রুর উপরে প্রায় 0.5 ইঞ্চি (13 মিমি) মাথার চারপাশে পরিমাপ করার জন্য একটি নরম পরিমাপ টেপ ব্যবহার করে নিজেকে পরিমাপ করতে পারেন। আপনার ব্র্যান্ডের পরিমাপের টেবিলের সাথে আপনার মাথার পরিমাপ তুলনা করুন যা আপনি কিনতে চান। মনে রাখবেন যে প্রতিটি ব্র্যান্ড তাদের আকারে পৃথক, তাই প্রতিটি ব্র্যান্ডের সাইজিং টেবিলের সাথে পরামর্শ করুন যা আপনি বিবেচনা করছেন।
- সঠিক ফিট খুঁজে পেতে, হেলমেট ব্যবহার করে দেখুন। সঠিক ফিট আপনার ভ্রুর ঠিক উপরে চোখের পোর্টটি আপনার মাথার এবং হেলমেটের মধ্যে আপনার আঙুলের খুব টাইট ফিটের সাথে রাখে। আপনার মাথা সঠিকভাবে রক্ষা করার জন্য আপনার হেলমেটের একটি স্ন্যাগ ফিট থাকা প্রয়োজন। বিভিন্ন হেলমেট মাথার বিভিন্ন আকৃতির সাথে মানানসই। যদি আপনার শিরস্ত্রাণটি সঠিক আকারের হয় কিন্তু ফিটের মধ্যে অস্বস্তিকর হয়, তাহলে অন্যটি বিবেচনা করুন। সর্বাধিক বিস্তৃত সুরক্ষার জন্য, সম্পূর্ণ মুখ বা মডুলার হেলমেট দেখুন।
পদক্ষেপ 2. একটি জ্যাকেট পান।
একটি মোটরসাইকেলের জ্যাকেট দুর্ঘটনায় আপনার অভ্যন্তরীণ অঙ্গ সহ আপনার ধড়কে রক্ষা করে। মোটরসাইকেল জ্যাকেটগুলি চামড়ার তৈরি বা তৈরি উপকরণ, যেমন কেভলার। একটি জ্যাকেট সন্ধান করুন যা শরীরের বর্মকে প্রভাবিত করে। যদি জ্যাকেটটি সিই (সার্টিফাইড ইউরোপিয়ান) চিহ্ন বহন করে, এটি ইউরোপে বিক্রয়ের জন্য শংসাপত্রের মান পূরণ করেছে।
- মোটরসাইকেলের জ্যাকেটের সেরা ফিট হল আপনার বাহুতে মুক্ত গতি সহ ধড় দিয়ে ছিটকে যাওয়া। পরিবেশগত অবস্থার কথা বিবেচনা করুন যেখানে আপনি এই জ্যাকেটটি অশ্বারোহণের জন্য ব্যবহার করবেন, তাই ওজন এবং বৈশিষ্ট্যগুলি আপনার প্রয়োজনগুলি পূরণ করে। উদাহরণস্বরূপ, উষ্ণ আবহাওয়ার জ্যাকেটে আরও জিপার এবং ভেন্ট থাকে যা শরীরের চারপাশে বায়ু প্রবাহের সামঞ্জস্যের অনুমতি দেয়।
- আপনি যদি চামড়ার জ্যাকেট বেছে নেন, নিশ্চিত করুন যে এটি মোটরসাইকেল নির্দিষ্ট। নিয়মিত চামড়ার জ্যাকেট আপনাকে রক্ষা করার জন্য তৈরি করা হয় না।
- সুরক্ষা ছাড়াও, জ্যাকেটগুলি পরিবেশ, যেমন সূর্য, বাতাস, বৃষ্টিপাত এবং ঠান্ডা তাপমাত্রা থেকে সুরক্ষা প্রদান করে। আরামদায়ক থাকা আপনাকে সজাগ রাখে এবং যাত্রাকে আরও উপভোগ্য করে তোলে।
ধাপ 3. মোটরসাইকেল বুট, গ্লাভস এবং অন্যান্য গিয়ার পান।
উভয় সরঞ্জাম টুকরা আরো বেশি নিরাপত্তা এবং আরাম প্রদান বুট আপনার পা এবং গোড়ালির সুরক্ষা প্রদান করে। গ্লাভস আপনার হাত সুরক্ষা প্রদান করে। প্যান্ট আপনার পোঁদ এবং পা সুরক্ষা প্রদান করে।
- রাইড করার সময় আপনার পা অনেক অপব্যবহার করতে পারে, তাই তাদের রক্ষা করুন। সঠিক মোটরসাইকেল বুট আপনার গোড়ালি coverেকে রাখে এবং একটি সমন্বিত ধাতব পায়ের আঙ্গুলের সাথে নন-স্লিপ সোলে থাকে। আপনার বুট সিলেকশন কিভাবে ক্র্যাশ করতে পারে তা দেখতে পায়ের আঙ্গুল এবং হিল এবং টুইস্ট টেস্ট ব্যবহার করুন। দুর্ঘটনায় বুট আপনাকে যত কম সুরক্ষা দেয় তত সহজেই এটি মোচড়ায়।
- গ্লাভসের উদ্দেশ্য হল পোকামাকড় এবং উড়ন্ত ধ্বংসাবশেষ দ্বারা আঘাত হ্রাস করা, সেইসাথে আপনার আঙ্গুলগুলি উষ্ণ রাখা। সর্বাধিক দক্ষতার অনুমতি দেয় এমনগুলি পান। কব্জির চারপাশে রিটেনশন স্ট্র্যাপযুক্ত ব্যক্তিদের সন্ধান করুন। এই চাবুকটি দুর্ঘটনায় আপনার হাতে গ্লাভস রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কেভলার গ্লাভস আপনার আঙ্গুলগুলিকে শক্তিশালী রাখবে এবং শোষণ করবে।
- প্যান্ট প্রায়ই উপেক্ষা করা হয়। জিন্স ফাংশনের চেয়ে স্টাইলের জন্য বেশি ডিজাইন করা হয়েছে; ফলে তারা প্রায়ই দুর্ঘটনায় পড়ে। আপনার জ্যাকেটের মতো একই উপকরণ থেকে তৈরি প্যান্ট একটি ভাল পছন্দ। তারা একটি দুর্ঘটনার ধ্বংসাত্মক বাহিনী নিতে ডিজাইন করা হয়েছে।
3 এর অংশ 2: রাইডিং শেখা
পদক্ষেপ 1. একটি মোটরসাইকেল নিরাপত্তা কোর্স নিন।
একটি কোর্স আপনাকে সঠিক রাইডিং টেকনিক এবং নিরাপত্তা শেখার জন্য সেরা নির্দেশনা দেয়। এটি সব নতুন রাইডারদের জন্য একটি সূচনা পয়েন্ট হিসাবে অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। এটি কিছু রাজ্যে আপনার লাইসেন্সের জন্য শুধুমাত্র একটি প্রয়োজনীয়তা, তাই এটি আপনার জন্য একটি প্রয়োজনীয়তা কিনা তা আপনি কোথায় থাকেন তার উপর নির্ভর করে।
- সামান্য বা কোন অভিজ্ঞতা ছাড়াই নতুন রাইডাররা বেসিক রাইডার কোর্স নিতে পারে। আপনার এলাকায় মোটরযান এবং পরিবহন বিভাগ দেখুন। আপনার স্থানীয় সরকার দ্বারা প্রদত্ত বেসিক রাইডার কোর্স সবসময় আপনার এলাকায় উপলব্ধ নাও হতে পারে। যাইহোক, সাধারণত বেসরকারি পরিচালিত কোর্স পাওয়া যায়।
- একটি প্রশিক্ষণ কোর্স আপনাকে একটি মোটরসাইকেল ব্যবহার করতে পারে যদি আপনার না থাকে। কোর্সটি আপনাকে অপারেশন এবং নিরাপত্তার মূল বিষয়গুলিও শেখাবে।
- অনেক কোর্স একটি ক্লাসরুম এবং রাইডিং অংশ উভয় নিয়ে গঠিত, আপনার লাইসেন্স পাওয়ার জন্য আপনি একটি পরীক্ষা দিয়ে শেষ করেন।
পদক্ষেপ 2. নিয়ন্ত্রণগুলি শিখুন।
রাইডিং করার আগে বেসিক কন্ট্রোলের সাথে নিজেকে পরিচিত করুন। যখন আপনি প্রকৃতপক্ষে রাইড করছেন তখন আপনাকে দ্রুত চিন্তা করতে হবে, যদি আপনি অপারেশনগুলির সাথে পরিচিত না হন তবে এটি বিপজ্জনক হতে পারে।
- হ্যান্ড ক্লাচ লিভারটি সাধারণত বাম হ্যান্ডেলবারে অবস্থিত এবং গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় পিছনের চাকা থেকে শক্তি বিচ্ছিন্ন করতে ব্যবহৃত হয়।
- গিয়ার শিফটার সাধারণত আপনার বাম পায়ের কাছে অবস্থিত এবং আপনি যখন ক্লাচ লিভার টানছেন তখন একটি গিয়ার উপরে বা নিচে স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়।
- থ্রোটলটি ডান হাতের বারে এবং ত্বরান্বিত করতে ব্যবহৃত হয়। হ্যান্ডব্রেক, যা সামনের চাকায় ব্রেক প্রয়োগ করে, ডান হ্যান্ডেলবারের লিভার।
- আপনার পায়ের কাছে বাইকের ডান পাশের লিভার পিছনের ব্রেক কাজ করে।
- একটি নিয়ম হিসাবে, আপনার মোটরসাইকেলের বাম দিকটি গিয়ারগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে, যখন ডান দিকটি ত্বরণ এবং ব্রেকিং নিয়ন্ত্রণ করে।
ধাপ 3. বাইকে উঠুন।
আপনার বাইকে সঠিকভাবে উঠতে, বাম দিক থেকে মোটরসাইকেলের মুখোমুখি হন। বাম হ্যান্ডেলবারটি ধরুন, এবং আপনার ডান পাটি সিটের উপর দোলান। আপনার পা শক্তভাবে মাটিতে লাগান।
- বাইকটি কীভাবে কাজ করে তা জানার সর্বোত্তম উপায় হল এটিতে বসার আগে এবং এটি চালু করার আগে নিয়ন্ত্রণের কাজগুলি দেখুন।
- আপনি মোটরসাইকেলে কিভাবে ফিট হন তার জন্য একটি অনুভূতি পান। হ্যান্ডেলবার, ক্লাচ লিভার এবং ব্রেক লিভার ধরুন। নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি আরামে এই নিয়ন্ত্রণগুলিতে পৌঁছাতে পারেন। হ্যান্ডেলবারগুলিকে আঁকড়ে ধরার সময় আপনার বাহুতে কনুইতে সামান্য বাঁক থাকা উচিত। সুইচগুলি আপনার আঙ্গুলের সহজ নাগালের মধ্যে হওয়া উচিত।
- নিশ্চিত করুন যে আপনি সহজেই আপনার পা মাটিতে লাগাতে পারেন। আপনার নীচে বাইকের ওজন সম্পর্কে একটি অনুভূতি পান। উপরন্তু, আপনি পেগ থেকে উত্তোলন বা পা স্লাইড না করে পিছনের শিফটার পরিচালনা করতে সক্ষম হবেন।
ধাপ 4. ক্লাচের অনুভূতি পাওয়ার অভ্যাস করুন।
গিয়ার পরিবর্তন করতে ক্লাচ ব্যবহার করা হয়। যখন আপনি ক্লাচটি টানবেন, আপনি ইঞ্জিনটিকে ট্রান্সমিশন থেকে ছেড়ে দিচ্ছেন। এই ক্রিয়াটি আপনার বাইকটিকে নিরপেক্ষ রাখে, আপনাকে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করতে দেয়।
- এটি ব্যবহার করার সময় আপনার ক্লাচটিকে একটি ডিমার সুইচ হিসেবে ভাবুন। একটি "অন-অফ" সুইচের বিপরীতে, আপনি ধীরে ধীরে এবং মসৃণভাবে ক্লাচটি টানতে এবং ছেড়ে দিতে চান যাতে আপনার বাইকটি থেমে না যায়।
- শুরু করার সময়, ক্লাচ লিভারটি টানুন এবং আপনার বাম পা দিয়ে গিয়ার শিফটারে ধাক্কা দিয়ে বাইকটিকে প্রথম গিয়ারে রাখুন। আপনাকে বেশ কয়েকবার ধাক্কা দিতে হতে পারে। আপনি জানবেন যে আপনি ১ ম স্থানে আছেন যখন আপনি আর কোন প্রতিরোধ বা ইঙ্গিত অনুভব করছেন না যে গিয়ারগুলি চলছে।
- বেশিরভাগ মোটরসাইকেল "1 ডাউন, 5 আপ" শিফটিং প্যাটার্নে কাজ করে। প্যাটার্নটি সাধারণত ১ ম গিয়ার, নিরপেক্ষ, ২ য় গিয়ার, 3rd য় গিয়ার ইত্যাদি। গিয়ার স্থানান্তর করার সময় আপনি আপনার গেজে উপযুক্ত নম্বরটি দেখতে পাবেন।
- যখন আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন, তখন আপনার পিছনের চাকাটি বিচ্ছিন্ন করার জন্য প্রথমে আপনার বাম হাত দিয়ে আপনার ক্লাচটি টেনে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করা উচিত। আপনি ক্লাচ টান হিসাবে, থ্রোটল হ্রাস। থ্রটল কমানো আপনার বাইকটিকে ঝাঁকুনি থেকে বাধা দেবে কারণ আপনি পিছনের চাকাটি পুনরায় যুক্ত করবেন। আপনার বাম পা দিয়ে গিয়ার নাড়াচাড়া চালিয়ে যান। ট্রান্সমিশন মসৃণ রাখতে আপনার ডান হাত দিয়ে থ্রোটলটি পালক করুন। অবশেষে, পিছনের টায়ার যুক্ত করে ক্লাচটি ছেড়ে দিন।
পদক্ষেপ 5. আপনার ইঞ্জিন শুরু করুন।
ক্লাচ লিভারটি টানুন এবং আপনার কিল সুইচটি সনাক্ত করুন। এটি সাধারণত ডান হাতের বারে অবস্থিত একটি লাল সুইচ। এটিকে "অন" অবস্থানে নামান। বেশিরভাগ আধুনিক বাইকে আপনার ইঞ্জিন শুরু করার প্রয়োজন হয় না, তবে আপনার যদি পুরানো বাইক থাকে তবে আপনাকে এটি করতে হতে পারে। কিক স্টার্ট লিভার, যদি আপনার একটি থাকে, আপনার বাইকের ডান দিকে পায়ের খাঁজের পিছনে পাওয়া যাবে।
- আপনার চাবিকে "ইগনিশন" পজিশনে ঘুরান এবং লাইট এবং গেজ চালু আছে কি না তা পরীক্ষা করে দেখুন।
- আপনার বাইকটিকে নিরপেক্ষ রাখুন। এটি করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল প্রথম গিয়ারে ডাউনশিফ্ট করা এবং তারপর একবার শিফট করা। আলোর জন্য আপনার গেজে "এন" সন্ধান করুন।
- আপনার ডান থাম্ব দিয়ে, "স্টার্ট" বোতাম টিপুন। এটি সাধারণত কিল সুইচের নিচে অবস্থিত। স্টার্ট বোতামগুলি প্রায়শই একটি বৃত্তাকার তীর দ্বারা মাঝখানে একটি হালকা বোল্ট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
- একবার ইঞ্জিনটি চালু হয়ে গেলে, আপনার বাইকটিকে প্রায় 45 সেকেন্ডের জন্য উষ্ণ হতে দিন যাতে ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ করে।
- যখন আপনার পা মাটিতে সমতল হয়, তখন ক্লাচ লিভারটি আবার ভিতরে টানুন। তারপর আপনার হিলের দিকে ফিরে যান এবং ক্লাচটির জন্য ভাল অনুভূতি না হওয়া পর্যন্ত পুনরাবৃত্তি করুন।
ধাপ 6. বাইকটি "পাওয়ার ওয়াকিং" চেষ্টা করুন।
আপনার সামনে এবং মাটিতে আপনার পা দিয়ে শুরু করুন। আস্তে আস্তে ক্লাচটি বের হতে দিন যতক্ষণ না বাইকটি নিজেকে সামনের দিকে টানতে শুরু করে।
- শুধুমাত্র ক্লাচ ব্যবহার করে, সাইকেলটি আপনার পায়ে স্থির রেখে সামনের দিকে হাঁটুন।
- এটি পুনরাবৃত্তি করুন যতক্ষণ না আপনি আপনার পা মাটি থেকে টেনে বাইকটি সোজা রাখতে পারেন। আপনি আপনার বাইকে ভারসাম্যের একটি ভাল ধারনা পেতে চান।
3 এর অংশ 3: আপনার মোটরসাইকেল চালানো
ধাপ 1. আপনার মোটরসাইকেল চালানো শুরু করুন।
একবার ইঞ্জিন শুরু এবং উষ্ণ হয়ে গেলে, আপনি চড়তে শুরু করতে পারেন। এটি 1 ম গিয়ারে স্থানান্তরিত করে এবং একই সাথে থ্রোটলে ফিরে যাওয়ার সময় ক্লাচ লিভারটি বের করে দেওয়া হয়।
- নিশ্চিত করুন যে আপনার কিকস্ট্যান্ডটি বাইরে নেই।
- আস্তে আস্তে ক্লাচ লিভার বের করুন যতক্ষণ না বাইকটি এগিয়ে যেতে শুরু করে।
- ক্লাচ ছাড়ার সময় আপনার বাইকটি থেমে যাওয়া থেকে বাঁচাতে আপনাকে থ্রোটলে কিছুটা পিছনে টানতে হতে পারে।
- একবার আপনি নড়াচড়া করলে, কিছুটা ত্বরান্বিত করুন এবং আপনার পা খিঁচুনিতে টানুন।
- সোজা লাইন চালানোর চেষ্টা করুন। যখন আপনি ক্লাচটি বের করে দেন এবং ধীরে ধীরে থ্রোটলটি পিছনে ঘুরান, একটু গতি বাড়াতে, একটি সরলরেখায় চড়তে থাকুন। যখন আপনি থামার জন্য প্রস্তুত হন, ক্লাচ লিভারটি টানুন এবং ধীরে ধীরে সামনের এবং পিছনের ব্রেকগুলি একই সাথে প্রয়োগ করুন। একটি স্টপে বাইক স্থির করতে আপনার বাম পা ব্যবহার করুন। যখন আপনাকে থামানো হয়, আপনার ডান পা মাটিতে রাখুন।
ধাপ 2. গিয়ার স্থানান্তর করার অভ্যাস করুন।
একবার আপনি একটি সরলরেখায় রাইডিং শুরু করতে সক্ষম হলে, স্থানান্তরের অনুভূতি পান। "ঘর্ষণ অঞ্চল" সম্পর্কে অনুভূতি পান। ঘর্ষণ অঞ্চল হল প্রতিরোধের ক্ষেত্র যা ক্লাচ নিযুক্ত হয়ে যায়। এই অঞ্চলটি ইঞ্জিন থেকে পিছনের চাকায় শক্তি স্থানান্তরের অনুমতি দেয়। মোটরসাইকেল ট্রান্সমিশনগুলি ক্রমানুসারে, অর্থাত্ আপনাকে একটি গিয়ারকে পরপর ক্রমে স্থানান্তর করতে হবে, তা উপরে বা নিচে স্থানান্তরিত হোক। এটি স্থানান্তর করার সময় যখন অনুভব এবং শুনতে সক্ষম হতে কিছু অনুশীলন লাগবে। শিফট করার সময় ইঞ্জিনটি উচ্চতর rpms এ ঘুরতে শুরু করবে।
- আপনার বাইকটি চালু করার সাথে সাথে, 1 ম গিয়ারে সমস্ত পথ সরান। শিফট প্যাডেল আর নিচে ক্লিক না করলে আপনি জানতে পারবেন আপনি ১ ম গিয়ারে আছেন। ১ ম অবস্থায় আপনার একটু ক্লিক করার শব্দ শুনতে হবে।
- খুব ধীরে ধীরে আপনার ক্লাচটি বের হতে দিন যতক্ষণ না বাইকটি সামনের দিকে যেতে শুরু করে। যখন আপনি দ্রুত গতিতে চলা শুরু করতে চান, ক্লাচটি বের করার সময় থ্রোটলে কিছুটা পিছনে টানুন।
- ২ য় গিয়ার পেতে, ক্লাচটি পিছনে টানুন, গ্যাস বন্ধ করুন এবং নিরপেক্ষ হয়ে যাওয়ার জন্য আপনার শিফটারে দৃ pull়ভাবে টানুন। আপনার নিরপেক্ষ আলো জ্বলছে না তা নিশ্চিত করুন। ক্লাচটি বের করতে দিন এবং আবার থ্রোটলটি যুক্ত করুন। উচ্চতর গিয়ারের মাধ্যমে স্থানান্তর করার জন্য এই প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন।
- ২ য় গিয়ারের পরে, আপনাকে আপনার বাম পায়ের আঙ্গুল দিয়ে খুব বেশি টানতে হবে না কারণ আপনি নিরপেক্ষ হয়ে যাচ্ছেন না।
- ডাউনশিফ্ট করতে, ব্রেক লিভারটি সামান্য চেপে থ্রোটলটি ছেড়ে দিন। আপনার ক্লাচ টানুন এবং আপনার শিফটারে চাপুন। তারপরে আপনার ক্লাচটি ছেড়ে দিন।
- একবার আপনি ডাউনশিফ্টিং এর একটি হ্যাং পেতে, আপনি দ্বিতীয় গিয়ারের সময় একটি স্টপে আসতে পারেন। তারপর, একবার একটি স্টপেজে, আবার নিচে 1 ম স্থানান্তর।
পদক্ষেপ 3. বাঁক অনুশীলন।
অনেকটা সাইকেলের মতো, মোটরসাইকেলটি পাল্টে যায়, একবার আপনি প্রায় 10 মাইল বা তার বেশি গতিতে, কাউন্টারস্টেরিংয়ের মাধ্যমে। আপনি যে সাইকেলটি ঘুরাতে চান তার পাশের হ্যান্ডগ্রিপে চাপ দিন। তাকান এবং আপনার পালা মাধ্যমে।
- আপনার পালা প্রবেশ করার সময়, ধীরে ধীরে মনে রাখবেন। আপনার পালার সময় ব্রেক লাগাবেন না। আপনার পালা শুরু করার আগে যদি প্রয়োজন হয় তবে থ্রোটলটি ছেড়ে দিন এবং বিরতি দিন।
- আপনার মাথা উপরে রাখুন এবং ঘুরে দেখুন। আপনি যে দিকে যেতে চান হ্যান্ডেলবার টিপুন। আস্তে আস্তে থ্রোটলে রোল করুন যখন আপনি গতি বজায় রাখার জন্য পালা দিয়ে যান।
- যখন আপনি ধীর হয়ে যান, পালা শেষের দিকে দেখতে আপনার মাথা ঘুরান। আপনার বাইক আপনার চোখ অনুসরণ করবে। লক্ষ্য করার জন্য আপনার পালা শেষে একটি বিন্দু খুঁজুন এবং আপনার চোখ রাখুন। কখনও আপনার পালা মাটির দিকে বা নিচে তাকান না। যদিও আপনি অদ্ভুত মনে করতে পারেন এবং আপনার পালা দেখতে চান, এটি বিপজ্জনক এবং আপনার পালা সঠিকভাবে সম্পন্ন না করার কারণ হতে পারে।
- আপনি যে দিকে ঘুরতে চান সেদিকে টিপুন। আপনি যদি বাম মোড় নিচ্ছেন, হ্যান্ডেলবারের ডান দিকে নিজের থেকে দূরে সরান। এর ফলে বাইকটি বাঁ দিকে ঝুঁকে যাবে। এটির সাথে ঝুঁকে পড়ুন এবং আপনার গতি কিছুটা বাড়ানোর জন্য ধীরে ধীরে থ্রোটলে উঠুন। যখন আপনি পালা থেকে বেরিয়ে আসবেন, থ্রোটলটি স্থির রাখুন বা পিছনে ঝুঁকে যাওয়ার সময় কিছুটা বেশি গ্যাস যুক্ত করুন। বাইকটি নিজে থেকেই চলুন, হ্যান্ডেলবারে ঝাঁকুনি দেবেন না।
ধাপ 4. ধীরে ধীরে এবং বন্ধ করার অভ্যাস করুন।
অবশেষে, এখন যেহেতু আপনি আপনার বাইক শুরু, স্থানান্তর এবং ঘুরানোর অনুশীলন করেছেন, আপনাকে জানতে হবে কিভাবে ধীর গতিতে এসে থামতে হয়। মনে রাখবেন যে ডান হাতের বারের লিভারটি আপনার সামনের ব্রেকটি পরিচালনা করে, যখন আপনার ডান পায়ের ব্রেকটি পিছনের চাকার জন্য ব্রেকটি পরিচালনা করে। একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, আপনি আপনার সামনের ব্রেক দিয়ে ব্রেকিং শুরু করতে চান এবং আপনার পিছনের ব্রেকটি আপনাকে ধীর এবং থামাতে সাহায্য করার জন্য ব্যবহার করতে চান।
- ফুল স্টপে আসার সময়, আপনার সামনের ব্রেক দিয়ে শুরু করা এবং কিছু ধীর করার পরে পিছনের ব্রেকটি প্রয়োগ করা ভাল।
- আপনি ধীরে ধীরে, আপনি downshift নিশ্চিত করুন। আপনাকে সর্বদা 1 ম গিয়ারে যেতে হবে না। আপনি 2 য় গিয়ারে ডাউনশিফ্ট করতে পারেন এবং 1 ম স্থানে নামার আগে বন্ধ করতে পারেন।
- ব্রেক করার সময় এবং গিয়ারিং করার সময় ক্লাচে টানুন।
- আপনার সামনের এবং পিছনের উভয় ব্রেক চাপ দিন যখন আপনি ধীর হয়ে যান এবং ব্রেক শুরু করেন। নিশ্চিত করুন যে আপনি থ্রোটলে পিছনে টানছেন না। সামনের ব্রেক হ্যান্ডেলটি অবস্থিত হওয়ার কারণে এটি সহজ করা হয়েছে যাতে এটিতে পৌঁছানোর জন্য আপনাকে আপনার হাতটি এগিয়ে নিয়ে যেতে হবে।
- ধীরে ধীরে আপনার ব্রেকগুলির উপর চাপ বাড়ান, ব্রেকগুলিকে পুরোপুরি সংযুক্ত করবেন না, এর ফলে আপনার বাইকটি হঠাৎ থেমে যেতে পারে এবং ঝাঁকুনি দিতে পারে।
- একবার আপনি একটি স্টপ এ, সামনের ব্রেক সংযুক্ত রাখুন, এবং আপনার পা মাটিতে দৃ plant়ভাবে লাগান। আপনার বাম পা দিয়ে শুরু করুন, তারপর আপনার ডান।
পরামর্শ
- এমন একজন বন্ধু খুঁজুন যা ইতিমধ্যেই চড়তে জানে। তিনি কি করতে হবে তা আপনাকে প্রশিক্ষণ দিতে সক্ষম হবে।
- সর্বদা আপনার সমস্ত নিরাপত্তা গিয়ার পরুন। হেলমেট, গ্লাভস, চোখের সুরক্ষা, গোড়ালি জুতা। মনে রাখবেন: "সমস্ত গিয়ার, সর্বদা"।
- আপনার মোটরসাইকেলের সাথে নিজেকে পরিচিত করুন। নিশ্চিত করুন যে আপনি জানেন যে সমস্ত নিয়ন্ত্রণ কোথায় এবং আপনি আরামে এবং নিচের দিকে না তাকিয়ে প্রতিটিতে পৌঁছাতে পারেন। এই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ. আপনি যখনই গিয়ার পরিবর্তন করবেন তখন রাস্তা থেকে চোখ সরিয়ে নিতে পারবেন না।
- আপনার এলাকায় একটি মোটরসাইকেল নিরাপত্তা কোর্স খুঁজুন। এগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কিছু রাজ্যে এবং সম্ভবত অন্যান্য দেশেও বিনামূল্যে এবং অন্যদের জন্য ফি দেওয়া হয়। আপনি মোটরসাইকেল চালানোর সঠিক এবং নিরাপদ উপায় শিখবেন এবং কোর্স শেষ করার পর আপনি বীমা ছাড় পেতে পারেন।
- অনুশীলনের জন্য একটি বিস্তৃত খোলা জায়গা খুঁজুন। যখন সবাই চলে যায় তখন স্কুল পার্কিং লটগুলি ভালভাবে কাজ করে।
- আপনি যখন শুরু করেছিলেন তখন ট্র্যাফিক সহ ছুটে যাওয়া এলাকায় অনুশীলন করবেন না। স্টপেজ অনুশীলনের জন্য রাস্তায় শঙ্কু রাখুন এবং তারপরে থামিয়ে অনুশীলন করুন।
- ট্রাফিক থাকলে ধীরে ধীরে গাড়ি চালান।
সতর্কবাণী
- কোনো পদার্থের প্রভাবে কখনোই মোটরসাইকেল চালাবেন না।
- যথাযথ নিরাপত্তা গিয়ার ছাড়া কখনো মোটরসাইকেল চালাবেন না।
- বেশিরভাগ বাইকারই তাড়াতাড়ি বা পরে দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয়। মোটরসাইকেল চালানো বিপজ্জনক এবং মারাত্মক আঘাতের কারণ হতে পারে। সর্বদা সঠিক কৌশল ব্যবহার করুন।
