হেড গ্যাসকেট আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটি একটি যান্ত্রিক সীল যা ইঞ্জিন ব্লক এবং পিস্টন সিলিন্ডারের মাথার মধ্যে লাগানো থাকে। এর উদ্দেশ্য হল নিশ্চিত করা যে কম্প্রেশন প্রক্রিয়াটি দহন চেম্বারের মধ্যে রয়েছে এবং কুল্যান্ট এবং ইঞ্জিন অয়েলের মতো তরল মেশানো রোধ করা।
ধাপ
2 এর অংশ 1: কীভাবে একটি উড়ন্ত হেড গ্যাসকেটের জন্য পরীক্ষা করবেন
ধাপ 1. উচ্চ ইঞ্জিনের তাপমাত্রা দেখুন।
উচ্চ তাপমাত্রা আপনার গ্যাসকেটকে উড়িয়ে দিতে পারে এবং একবার এটি ঘটে গেলে আপনার ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কেবল বাড়তে থাকবে। যদি আপনার গাড়ি ক্রমাগত অতিরিক্ত গরম হয়ে থাকে, এটি আপনার মাথার গ্যাসকেট ফুঁক দেওয়ার লক্ষণ হতে পারে।
ধাপ 2. নিম্ন শীতল স্তরের জন্য পরীক্ষা করুন।
যদি আপনার মাথার গ্যাসকেট ফুঁকানো হয়, কুল্যান্ট কুলিং সিস্টেম থেকে লিক হতে পারে।
ধাপ mil. দুধের বা ফর্সা তেলের দিকে নজর দিন
আপনার তেলের রঙ পরীক্ষা করুন। যদি এটি সাদা এবং দুগ্ধময় দেখায়, অথবা যদি আপনার তেলের ডিপস্টিকটি একটি ফর্সা পদার্থ প্রকাশ করে, তবে আপনার তেল কুল্যান্টের সাথে মিশে গেছে এবং আপনার মাথার গ্যাসকেট ফুঁকছে।
ধাপ 4. নিষ্কাশন পাইপ থেকে বেরিয়ে আসা হালকা ধোঁয়া থেকে সাবধান।
যদি আপনি আপনার নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া বের হতে দেখেন, তাহলে এর অর্থ এই হতে পারে যে কুল্যান্ট দহন চেম্বারে লিক হয়ে গেছে।
2 এর 2 নং অংশ: কিভাবে একটি উড়ানো হেড গ্যাসকেট মেরামত করবেন
ধাপ 1. গাড়ির ব্যাটারির শীর্ষে অবস্থিত নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
পদক্ষেপ 2. ইনটেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং airbox সরান।
ধাপ the. এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার খুলে ফেলুন; এর জন্য আপনাকে বেশ কয়েকটি বোল্ট অপসারণ করতে হবে।
একবার সংকোচকারী মুক্ত হয়ে গেলে, সিলিন্ডারের মাথায় প্রবেশ করার জন্য ডিভাইসটিকে তার পাশে রাখুন।
ধাপ 4. জল পাম্প পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে বাতা আলগা।
ধাপ 5. অল্টারনেটরটি সরান।
আপনাকে পুরো অলটারনেটার জোতা খুলে ফেলতে হবে না; কেবল বোল্টগুলি সরান।
ধাপ 6. রেডিয়েটর নিষ্কাশন করুন এবং রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান।
এয়ার কন্ডিশনার চলমান সমস্ত লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
ধাপ 7. হেড গ্যাসকেট এখন দৃশ্যমান হওয়া উচিত।
আপনার সার্ভিস ম্যানুয়ালটি পড়ুন এবং হেড বোল্টগুলির জন্য টাইটেনিং ক্রমটির দিকে মনোযোগ দিন যা মাথার গ্যাসকেটটি ধরে রাখে, কারণ এগুলি সঠিক বিপরীত ক্রমে আলগা করা উচিত।
ধাপ the। পুরানো ফাটা মাথা গ্যাসকেট সরান।
সিলিন্ডারের মাথা ভালভাবে পরিষ্কার করতে ভুলবেন না, যাতে নতুন হেড গ্যাসকেট সঠিকভাবে বসে।
ধাপ Once. একবার আপনি নতুন হেড গ্যাসকেট স্পেসে লাগিয়ে নিলে, সঠিক ক্রমে আবার বোল্টগুলি শক্ত করুন।
আপনার এটি করার জন্য একটি টর্ক রেঞ্চের প্রয়োজন হবে, কারণ বোল্টগুলিকে আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির সাথে প্রাসঙ্গিকভাবে একটি নির্দিষ্ট আঁটসাঁটভাবে টর্চ করা উচিত। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এই বোল্টগুলি সঠিকভাবে টর্চ করা হয়, অন্যথায় আপনি আপনার নতুন হেড গ্যাসকেটের ক্ষতি করতে পারেন।
ধাপ 10. উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
আপনি যে ক্রমে তাদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেছেন সেভাবে পুনরায় সংযোগ করুন, অল্টারনেটরটি প্রতিস্থাপন করুন এবং নিশ্চিত করুন যে সমস্ত প্রয়োজনীয় অংশগুলি আবার জায়গায় রয়েছে।
ধাপ 11. তাজা কুল্যান্ট দিয়ে কুলিং সিস্টেমটি পূরণ করুন এবং ইঞ্জিন চালু করুন, এটি অপারেটিং তাপমাত্রায় না পৌঁছানো পর্যন্ত এটিকে নিষ্ক্রিয় করতে দেয়।
ইঞ্জিনটি বন্ধ করার আগে কয়েক মিনিটের জন্য চালানোর অনুমতি দিন এবং যে কোনও লিকের জন্য আপনার নতুন হেড গ্যাসকেট পরীক্ষা করুন।
