সাধারণত টাইমিং বেল্টের সমস্যাগুলি কোন সতর্কতা ছাড়াই নিজেকে উপস্থাপন করে। এমন কোন চিৎকার নেই যা আপনাকে জানাতে পারে যে এটি সময়। যদি আপনার গাড়ী ঠিকঠাক চলতে থাকে এবং তারপর মোটরটি একটি ক্লঙ্ক সহ হঠাৎ থেমে যায় এবং পুনরায় চালু হয় না, সম্ভবত এটি আপনার টাইমিং বেল্ট। ইঞ্জিনের সময় ঠিক ঠিক করতে হবে, অথবা ভালভ এবং পিস্টনগুলির মধ্যে সংঘর্ষ হতে পারে, যার ফলে খুব ব্যয়বহুল ইঞ্জিন মেরামত হতে পারে। যদি আপনার টাইমিং বেল্টটি ভেঙ্গে যায়, তাহলে বেল্ট প্রতিস্থাপনের আগে নিশ্চিত হয়ে নিন যে ভালভের ক্ষতি হয়নি। আপনার গাড়ির জন্য পরিষেবা ম্যানুয়াল আপনাকে জানাবে যে আপনার টাইমিং বেল্ট ভালভের ক্ষতি করবে বা করবে না।
ধাপ
পার্ট 1 এর 4: ক্রয়
ধাপ 1. পুরানোটি সরানোর আগে একটি নতুন বেল্ট কিনুন।
যদি এটি একটি রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা হয়, আপনি পুরানোটি সরানোর আগে একটি নতুন বেল্ট খুঁজে পেতে চাইতে পারেন। যদি বেল্টটি ভেঙে যায় বা স্লিপ হয়ে যায়, আপনি নতুনটি কেনার আগে পুরানোটি সরানো পর্যন্ত অপেক্ষা করতে পারেন যাতে আপনার গাড়ির জন্য নতুনটি সঠিক তা নিশ্চিত করার জন্য আপনি তাদের তুলনা করতে পারেন।
পুরোনো স্টিল টাইমিং চেইনের বিপরীতে বেশিরভাগ যানবাহনের রাবার টাইমিং বেল্টের প্রয়োজন হয়। যেকোনো অটো পার্টস স্টোরে কয়েক ডলারে পাওয়া যায়, আপনার ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে আপনাকে সম্ভবত প্রতি 90, 000 থেকে 120, 000 মাইল (140, 000 থেকে 190, 000 কিমি) পরিবর্তন করতে হবে।
পদক্ষেপ 2. আপনার গাড়ির তথ্য সংগ্রহ করুন।
আপনাকে গাড়ির মেক, মডেল এবং বছরের মডেল, পাশাপাশি ইঞ্জিনের ধরন এবং আকার জানতে হবে। কিছু মডেলের একটি মডেল বছরেও ভিন্নতা থাকতে পারে, তাই আপনার ভিআইএনও সহায়ক হতে পারে। আপনি একটি ডিলার বা একটি অটো যন্ত্রাংশের দোকানে একটি নতুন বেল্ট কিনতে পারেন।
ধাপ sure। নিশ্চিত করুন যে আপনি পুনরায় সজ্জার জন্য প্রয়োজনীয় গ্যাসকেট এবং গ্যাসকেট আঠালোও কিনেছেন।
আপনার যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীকে আপনার কি প্রয়োজন হবে তা বলতে সক্ষম হওয়া উচিত। টাইমিং বেল্ট কিটগুলিও পাওয়া যায় যার মধ্যে কাজটি সম্পন্ন করার জন্য প্রতিস্থাপন গ্যাসকেট এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় উপকরণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। স্কোর
0 / 0
পর্ব 1 কুইজ
আপনার গাড়ির জন্য কোন বেল্ট কিনবেন তা আপনি কিভাবে নির্ধারণ করবেন?
আপনার গাড়ির তৈরি, মডেল, বছর এবং ভিআইএন দেখুন।
ঠিক! কোন বেল্ট কিনতে হবে তা বেছে নিতে আপনার গাড়ির তথ্য ব্যবহার করুন। আপনার ইঞ্জিনের ধরণ এবং আকারও জানতে হবে যাতে বেল্টটি সঠিকভাবে ফিট হয়। আরেকটি কুইজ প্রশ্নের জন্য পড়ুন।
পুরানো বেল্টটি দোকানে আনুন এবং একইটি কিনুন।
অগত্যা নয়! যদি বেল্টটি ভেঙে যায় বা পিছলে যায়, তবে তুলনা করার জন্য এটি আনতে ক্ষতি হয় না, তবে এটি সবসময় হয় না। যদি এটি রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ হয়, আপনি একটি নতুন কেনা না হওয়া পর্যন্ত বেল্টটি বন্ধ করবেন না। আবার অনুমান করো!
সবচেয়ে বড় বেল্ট কিনুন এবং এটি আপনার ইঞ্জিনের সাথে মানানসই করে নিন।
একেবারে না! নতুন টাইমিং বেল্ট কেনার সময় অনুমান করবেন না। আপনি যখন দোকানে যাবেন তখন আপনি কী খুঁজছেন তা নিশ্চিত করুন। আরেকটি উত্তর চেষ্টা করুন …
আরো কুইজ চান?
নিজেকে পরীক্ষা করতে থাকুন!
4 এর অংশ 2: ফিটিং
ধাপ 1. নেতিবাচক ব্যাটারি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
নিশ্চিত করুন যে আপনার রেডিও সিকিউরিটি কোড (যদি সজ্জিত থাকে) কাগজের টুকরোতে যেকোন প্রিসেট রেডিও স্টেশন আছে যাতে মেরামত হয়ে গেলে দ্রুত রিসেট করা যায়।
ধাপ 2. অল্টারনেটার বেল্টটি সরান।
আপনার মডেলের উপর নির্ভর করে, টাইমিং বেল্টে যাওয়ার জন্য আপনাকে সর্পের বেল্ট অপসারণ করতে হতে পারে। বাদাম আলগা করুন, বেল্টে স্ল্যাক তৈরি করতে এবং অপসারণের জন্য প্রয়োজনে অল্টারনেটরকে চাপ দিন।
পদক্ষেপ 3. পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প, অল্টারনেটর এবং এয়ার কন্ডিশনার সংকোচকের মতো যেকোনো জিনিসপত্র সরান যাতে আপনি টাইমিং বেল্ট কভার অ্যাক্সেস করতে পারেন।
এয়ার কন্ডিশনার সংকোচকারী থেকে চাপযুক্ত ফিটিংগুলি অপসারণ করবেন না, বেশিরভাগই সিস্টেমকে স্রাব না করে আনবোল্টেড এবং পথ থেকে ধাক্কা দেওয়া যেতে পারে। টাইমিং বেল্ট অ্যাক্সেসের জন্য প্রয়োজন অনুযায়ী ভালভ কভার অ্যাসেম্বলি সরান।
ধাপ your. যদি আপনার গাড়িটি একটি দিয়ে সজ্জিত হয় তবে বিতরণকারী ক্যাপটি সরান।
ডিস্ট্রিবিউটর টুপি মুক্ত করার জন্য আপনাকে ধরে রাখার ক্লিপগুলি আলাদা করতে হবে, সেইসাথে ক্যাপটি ধরে রাখা যেকোনো স্ক্রু সরিয়ে ফেলতে হবে।
ইলেকট্রনিক ইগনিশন সহ কিছু আধুনিক গাড়ির পরিবেশক নেই। তাদের পরিবর্তে একটি ক্যাম এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফট পজিশন সেন্সর থাকবে। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল প্রথম সিলিন্ডারে টপ ডেড সেন্টার (টিডিসি) নির্ধারণ করতে সক্ষম হওয়া। ইঞ্জিন মেরামত ম্যানুয়ালের সাথে পরামর্শ করুন, যেহেতু এগুলি মডেল অনুসারে পৃথক হবে।
ধাপ 5. সময় চিহ্ন চিহ্নিত করুন।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বোল্টের উপর একটি রেঞ্চ বা সকেট ব্যবহার করে ইঞ্জিনটি ঘোরান যতক্ষণ না ক্র্যাঙ্কশাফ্ট পুলিতে টাইমিং চিহ্ন টাইমিং স্কেলে 0 ° চিহ্নের সাথে সংযুক্ত থাকে।
- যাচাই করুন যে ডিস্ট্রিবিউটর রোটারটি ডিস্ট্রিবিউটর হাউজিংয়ের ইনডেক্স চিহ্নের সাথে সারিবদ্ধ আছে যা নির্দেশ করে যে রটার এক নম্বর সিলিন্ডার জ্বালানোর অবস্থানে রয়েছে। যদি না হয়, ইঞ্জিনটি আরেকটি পূর্ণ মোড় ঘুরান।
- হস্তক্ষেপ ইঞ্জিনগুলিতে এটি করবেন না যদি না আপনি নিশ্চিত হন যে বেল্টটি এখনও অক্ষত রয়েছে। যদি আপনি ইতিমধ্যেই ভাঙা টাইমিং বেল্ট দিয়ে আপনার ভালভ বাঁকেননি, তাহলে আপনি যদি ক্যামশ্যাফ্ট স্পিনিং ছাড়াই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্পিন করেন তবে সম্ভবত আপনি এটি করবেন।
ধাপ the. টাইমিং বেল্ট কভার অপসারণের জন্য হারমোনিক ব্যালেন্সার পুলি অপসারণ করা প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করুন।
প্রায়শই, ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের শেষের দিকে কভার স্যাডলস, এবং এই পুলি আপনাকে প্রথমে কভারটি সরিয়ে না দিয়ে সরাতে দেবে না। মনে রাখবেন যে এটি পুনরায় ইনস্টল করার জন্য একটি অতিরিক্ত সিলের প্রয়োজন হবে যদি এটি হয় এবং বিশেষ ক্র্যাঙ্কশাফ্ট পুলি এবং গিয়ার অপসারণ প্রান্তিককরণ সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হতে পারে।
ধাপ 7. টাইমিং কভারটি ধরে রাখা বোল্ট বা স্ক্রুগুলি সরান।
ইঞ্জিন থেকে এই কভারটি সরান। কিছু ইঞ্জিনের দুই-টুকরো টাইমিং কভার থাকে। টাইমিং বেল্ট কভার অপসারণে হস্তক্ষেপ করে এমন কোনও উপাদান বা আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্ট সরান। এই মডেল দ্বারা পরিবর্তিত হয়; আপনার গাড়ি থেকে কোন অংশগুলি সরানো দরকার তা নির্ধারণ করতে আপনার পরিষেবা ম্যানুয়ালের সাথে পরামর্শ করুন।
ধাপ 8. ক্র্যাঙ্ক এবং ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং চিহ্নগুলির যথাযথ সারিবদ্ধতা পরীক্ষা করুন।
অনেক ইঞ্জিনে পুলি এবং/অথবা স্প্রকেটের উপর একটি বিন্দু বা সূচক রেখা থাকে যা অবশ্যই ব্লক, সিলিন্ডার হেড বা আনুষঙ্গিক খাদে সংশ্লিষ্ট চিহ্ন দিয়ে সারিবদ্ধ থাকতে হবে। কিছু ইঞ্জিনে, ক্যামশ্যাফট স্প্রকেটের সূচক চিহ্নটি প্রথম ক্যামশাফ্ট-বেয়ারিং টাওয়ারের বিভাজন রেখার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
যদি আপনি ভাঙা টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করেন তবে এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আপনার গাড়ির জন্য সঠিক সারিবদ্ধকরণ পদ্ধতির জন্য আপনার পরিষেবা ম্যানুয়ালের সাথে পরামর্শ করুন এবং নতুন টাইমিং বেল্ট ইনস্টল করার আগে কোন ভুল সংশোধন করুন। এই চিহ্নগুলি কিছু ইঞ্জিনের টাইমিং বেল্ট কভারের লেবেলেও প্রদর্শিত হতে পারে।
পদক্ষেপ 9. তেল ফুটো হওয়ার লক্ষণগুলির জন্য বেল্টের চারপাশের এলাকাটি পরীক্ষা করুন।
ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশাফ্ট সিলের চারপাশে দেখুন, পাশাপাশি ভালভ কভার এবং তেল প্যান। জল পাম্প এবং জল পাম্প বাই-পাস পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে কুল্যান্ট ফুটো জন্য পরীক্ষা করুন। নতুন বেল্ট বসানোর আগে লিকগুলি মেরামত করা উচিত। স্কোর
0 / 0
পার্ট 2 কুইজ
টাইমিং বেল্ট কভারটি ভালভাবে অ্যাক্সেস করতে আপনার কোন অংশটি সরানো উচিত?
অল্টারনেটর
বন্ধ! অল্টারনেটরটি সরান যাতে আপনি আরামদায়কভাবে টাইমিং বেল্ট নিয়ে কাজ করতে সক্ষম হন। যদি আপনি অল্টারনেটরটি কীভাবে সরিয়ে ফেলতে পারেন তা নিশ্চিত না হন তবে আপনাকে সাহায্য করার জন্য একজন মেকানিককে জিজ্ঞাসা করুন। যাইহোক, আরও ভাল উত্তর পাওয়া যায়, তাই আবার চেষ্টা করুন। সঠিক উত্তরটি পেতে অন্য উত্তরে ক্লিক করুন …
শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র
আবার চেষ্টা করুন! আপনি টাইমিং বেল্ট কভারে কাজ করার আগে শীতাতপ নিয়ন্ত্রক সংকোচকারীটি সম্ভবত অপসারণ করতে হবে। চাপযুক্ত ফিটিংগুলি সরিয়ে নেওয়ার পরিবর্তে, কেবল এটিকে আনবোল্ট করুন এবং এটিকে সরিয়ে দিন যাতে আপনি সিস্টেমটি স্রাব না করেন। যাইহোক, টাইমিং বেল্ট কভার অ্যাক্সেস করার জন্য আপনাকে অন্য অংশগুলি সরানোর প্রয়োজন হতে পারে। একটি ভাল উত্তর খুঁজতে থাকুন! সেখানে একটি ভাল বিকল্প আছে!
শক্তি নির্দেশক পাম্প
আপনি আংশিক ঠিক! আপনাকে সম্ভবত পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পটি আপনার পথ থেকে সরিয়ে নিতে হবে যাতে আপনি টাইমিং বেল্ট কভারে পৌঁছাতে পারেন। যতক্ষণ না আপনি এটি সাবধানে মুছে ফেলেন এবং এটি ক্ষতিগ্রস্ত না হয় তা নিশ্চিত করুন এটি কোনও সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে না। যদিও টাইমিং বেল্ট কভার অ্যাক্সেস করার জন্য আপনাকে অন্যান্য অংশগুলি অপসারণ করতে হতে পারে। একটি ভাল উত্তর খুঁজতে থাকুন! অন্য উত্তর চয়ন করুন!
উপরের সবগুলো
হা! আপনি টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করার চেষ্টা করার সময় এই আনুষাঙ্গিকগুলি সম্ভবত পথে থাকবে, তাই সেগুলি সরান। নিজেকে কাজ করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা দিতে ভুলবেন না যাতে আপনি স্পষ্ট দেখতে পারেন এবং দক্ষতার সাথে এগিয়ে যেতে পারেন। আরেকটি কুইজ প্রশ্নের জন্য পড়ুন।
আরো কুইজ চান?
নিজেকে পরীক্ষা করতে থাকুন!
Of ভাগের:: আলগা করা
ধাপ 1. পরিষেবা ম্যানুয়াল অনুসরণ করার সময়, কোন বিশেষ ক্যাম হোল্ডিং টুল ব্যবহার করে বেল্ট টেনশনার ধারণকারী মাউন্ট করা বোল্ট (গুলি) আলগা করুন।
প্রতিস্থাপন না করা পর্যন্ত টেনশনারকে পুরোপুরি অপসারণ করবেন না। পরিবর্তে, স্প্রিং-লোড টেনশনারকে বেল্ট থেকে দূরে সরান এবং তারপরে টেনশনারটিকে আলগা অবস্থায় ধরে রাখার জন্য মাউন্ট করা বোল্ট (গুলি) পুনরায় শক্ত করুন।
ধাপ 2. ডেন্টস বা ফাটলের মতো ক্ষতির জন্য টেনশনার পুলি পরীক্ষা করুন।
টেনশনার পুলি স্পিন করুন এবং একটি হট্টগোল বা গুনগুন শব্দ শুনুন যা আলগা বা পরা বিয়ারিংগুলিকে নির্দেশ করবে। পুরানো টাইমিং বেল্টের পিছনে অসম পরিধান পরা বিয়ারিংগুলির কারণে টেনশন পুলি এবং টাইমিং বেল্টের মধ্যে ভুল সমন্বয় নির্দেশ করতে পারে।
যদি ক্ষতি বা পরা বিয়ারিংগুলির কোনও ইঙ্গিত পাওয়া যায় তবে টেনশনার পুলি প্রতিস্থাপন করুন। স্থায়ীভাবে তৈলাক্ত টেনশনার পুলি ভারবহন শুকনো, পরা, আলগা, ভাঙা বা জমে যেতে পারে, তাই এটি নতুন না হলে এটি প্রতিস্থাপন করা সর্বোত্তম অনুশীলন।
স্কোর
0 / 0
পর্ব 3 কুইজ
আপনি টেনশনার পুলি ঘুরান এবং একটি হট্টগোল শুনতে পান। এটার মানে কি?
এর একটি দাগ আছে।
অগত্যা নয়! একটি চটচটে আওয়াজ এর অর্থ এই নয় যে পুলি দাগযুক্ত। ডেন্টস বা ফাটলের মতো ক্ষতির কোনও লক্ষণের জন্য একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করুন। অন্য উত্তর চয়ন করুন!
এটি আলগা বা পরা বিয়ারিং আছে।
ঠিক! আপনি যদি টেনশনার পুলি স্পিন করার সময় একটি র্যাটল বা হাম শুনতে পান, বিয়ারিংগুলি আলগা বা পরা হয়। যদি আপনি এই শব্দগুলি শুনতে পান তাহলে টেনশনার পুলি প্রতিস্থাপন করুন। আরেকটি কুইজ প্রশ্নের জন্য পড়ুন।
এটা ভুলভাবে সাজানো।
আবার চেষ্টা করুন! টেনশনার পুলি এবং টাইমিং বেল্টের জন্য ভুলভাবে সংযুক্ত হওয়া সম্ভব। যদি এমন হয়, আপনি পুরানো টাইমিং বেল্টের পিছনে অসম পরিধান দেখতে পাবেন। আবার অনুমান করো!
আরো কুইজ চান?
নিজেকে পরীক্ষা করতে থাকুন!
4 এর 4 অংশ: ইনস্টলেশন
ধাপ 1. স্প্রকেট থেকে বেল্ট স্লাইড করুন।
টাইমিং বেল্টের উত্তেজনার সাথে, বেল্টটি সহজেই স্প্রকেট থেকে স্লাইড করা উচিত। দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহৃত টাইমিং বেল্টগুলি পুলির খাঁজে আটকে থাকতে পারে এবং মুক্তি পেতে স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে কিছু মৃদু প্রাইং প্রয়োজন। নতুন বেল্ট ইনস্টল করার আগে এগিয়ে যাওয়ার আগে প্রতিস্থাপনের জন্য প্রয়োজনে টাইমিং বেল্ট পুলি এবং ওয়াটার পাম্প পরিদর্শন করুন।
পদক্ষেপ 2. একটি নতুন বেল্ট দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন এবং পুনরায় একত্রিত করুন।
সঠিক স্পেসিফিকেশনে টাইমিং বেল্টকে টর্ক করুন, ইঞ্জিনের ম্যানুয়ালের "টর্কিং" স্পেকসের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিন, বিশেষ করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি মাউন্টিং বোল্ট যা সাধারণত খুব বেশি টর্ক স্পেক থাকে।
যদি হাইড্রোলিক টাইমিং বেল্ট টেনশনার দিয়ে সজ্জিত করা হয়, তাহলে র্যাচেট বের হওয়ার পরে পিস্টনকে সিলিন্ডারে সংকুচিত করার জন্য অপসারণের প্রয়োজন হতে পারে। একটি ভিসে রাখুন এবং একটি হোল্ডিং পিন সন্নিবেশ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য গর্তের লাইন পর্যন্ত সংকুচিত করুন। একবার পিনটি স্থাপন করার পরে, টেনশনারটি পুনরায় ইনস্টল করা যেতে পারে যখন বেল্টটি পিন দিয়ে টানানো হয় যাতে টেনশনকারীকে টাইমিং বেল্টের উপর টান বসাতে দেয়।
স্কোর
0 / 0
পর্ব 4 কুইজ
সত্য বা মিথ্যা: স্প্রকেট থেকে বেল্টটি সরানোর জন্য আপনার একটি বিশেষ, নির্দিষ্ট সরঞ্জাম প্রয়োজন হবে।
সত্য
না! একবার আপনি উত্তেজনা উপশম করলে, বেল্টটি সহজেই স্প্রকেট থেকে সরে যেতে হবে। যদি আপনি কিছু স্টিকিং লক্ষ্য করেন, একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে আলতো করে স্প্রকেট থেকে বেল্টটি ছিঁড়ে ফেলুন। আবার অনুমান করো!
মিথ্যা
চমৎকার! একবার উত্তেজনা মুক্ত হলে স্প্রকেট থেকে বেল্টটি সরানোর জন্য আপনার কোনও বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে না। যদি বেল্টটি পুরানো হয়, তবে এটি পুলি খাঁজে কিছুটা লেগে থাকতে পারে, তবে এটি সরানোর জন্য আপনার একটি স্ক্রু ড্রাইভার থাকা দরকার। আরেকটি কুইজ প্রশ্নের জন্য পড়ুন।
আরো কুইজ চান?
নিজেকে পরীক্ষা করতে থাকুন!
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
পরামর্শ
- একজন নবজাতককে যথেষ্ট ব্যয়ে ক্রয় করা উচিত, নির্মাতার দোকানের ম্যানুয়ালটি নির্দিষ্ট মডেলের গাড়ি এবং ইঞ্জিনের জন্য যা বেল্টটি পরিবর্তন করে। এই ম্যানুয়ালগুলি পেশাদার মেকানিক্সের জন্য লেখা হয়েছে, যান্ত্রিক দক্ষতার কিছু ডিগ্রী অনুমান করা হয়েছে, খুব বিস্তারিতভাবে বলা হয়েছে যে তারা বেল্ট টেনশনার মান, বোল্ট টর্ক, ফাস্টেনার লোকেশন ইত্যাদি বলে।
- যদি আপনার টাইমিং বেল্টটি ভেঙে যায়, তাহলে বেল্টটি ভেঙ্গে গেলে আপনার ইঞ্জিন ভালভ বাঁকানো হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে হবে। যদি এটি ভালভ বাঁকানো হয়, তাহলে আরও বড় ইঞ্জিন মেরামতের প্রয়োজন হবে। এটিকে হস্তক্ষেপ মোটর বলা হয় যার অর্থ হল বেল্টটি ভেঙে গেলে ভালভ পিস্টনের সাথে যোগাযোগ করবে। যদি ইঞ্জিনকে নন-ইন্টারফেরেন্স মোটর বলা হয়, তাহলে এর অর্থ হল বেল্টটি ভেঙে গেলে ভালভ এবং পিস্টন একে অপরের সাথে যোগাযোগ করবে না।
- টাইমিং বেল্ট একটি পরিধান আইটেম। বেশিরভাগ প্রতিষেধক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রতি 60, 000 থেকে 90, 000 মাইল (97, 000 কিমি থেকে 127, 000 কিলোমিটার) পরিবর্তন করতে হবে। তারা সিঙ্কের বাইরে চলে যাওয়ায় ভালভ এবং পিস্টনের সংঘর্ষের কারণে হস্তক্ষেপ ইঞ্জিনগুলির ব্যয়বহুল ক্ষতি হতে পারে। বিরতিতে এগুলি প্রতিস্থাপন করা খুব ব্যয়বহুল মেরামতের হাত থেকে নিজেকে বাঁচানোর সর্বোত্তম উপায়। বেল্টটি ভেঙে যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন না যার ফলে ইঞ্জিনের বড় ক্ষতি হয়।
- কিছু যানবাহনের জন্য একটি বিশেষ যন্ত্রের প্রয়োজন হতে পারে যাতে মোটর মাউন্ট দ্বারা লুকানো টেনশনার মাউন্টিং বোল্টগুলিতে পৌঁছানো যায়, অন্যদিকে স্প্রিং-লোডেড টাইমিং বেল্ট টেনশনার রিলিজ করা প্রয়োজন। বেশিরভাগ ইঞ্জিনে একটি স্প্রিং-লোড টেনশনার থাকে যা সাধারণ সকেট এবং রেঞ্চ ব্যবহার করে চালানো যায়, যদিও কিছুতে পুরুষ হেক্স রেঞ্চ/অ্যালেন রেঞ্চের প্রয়োজন হবে।
- আপনার মেক এবং মডেলের জন্য নির্দিষ্ট নির্দেশাবলী সর্বদা অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষত যদি আপনি প্রক্রিয়াটির সাথে অপরিচিত হন। দোকান ম্যানুয়াল, যদিও কিছুটা ব্যয়বহুল, একক মেরামতের সাথে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করা উচিত।
- টাইমিং বেল্টের কাজ হল ভালভ এবং পিস্টনগুলিকে সিঙ্ক করা। সময়ের বাইরে একটি ইঞ্জিন বেল্ট পিস্টন এবং ভালভের সাথে যোগাযোগ করবে, ঠিক যেমন WWI এয়ারক্রাফট মেশিনগানের টাইমিং, যা, টাইমিং মেকানিজম ছাড়াই প্রপেলারকে গুলি করবে।
