একেবারে নতুন গাড়ি কেনা একটি উত্তেজনাপূর্ণ বিষয়। যাইহোক, যতটা লোভনীয় হতে পারে ডিলারের জায়গা থেকে ছিটকে যাওয়া এবং হাইওয়েতে ক্রুজিং করা, এইভাবে একটি নতুন গাড়ি চালানো আপনাকে রাস্তায় গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। একটি নতুন গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য, ব্রেক-ইন পিরিয়ডের ফোকাস হল ইঞ্জিনের পিস্টন রিংগুলিকে সিলিন্ডারের দেয়ালে শক্তভাবে বসতে দেওয়া। এটি আপনার গাড়ির সর্বোত্তম সম্ভাব্য জ্বালানী অর্থনীতি নিশ্চিত করবে এবং আপনাকে বছরের পর বছর ঝামেলা মুক্ত সেবা প্রদান করবে। সাধারণত, প্রথম ১,০০০ মাইল (১, km০০ কিলোমিটার) বা তার বেশি সময় ধরে আপনার গাড়ি আস্তে চালান এবং ঘন ঘন তরল পরিবর্তন করুন।
ধাপ
3 এর 1 পদ্ধতি: আলতো করে গাড়ি চালানো
পদক্ষেপ 1. প্রতি ঘন্টায় 50 মাইল (80 কিমি/ঘন্টা) এর চেয়ে দ্রুত গতিতে গাড়ি চালান না।
বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতারা সুপারিশ করেন যে আপনি প্রথম 100 থেকে 500 মাইল (160 থেকে 800 কিমি) অতিরিক্ত গতিতে নতুন গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন। এটি পিস্টনের রিংগুলি পুরোপুরি স্থির হওয়ার আগে ইঞ্জিনের উপর চাপ রোধ করে।
প্রথম 300 মাইল (480 কিমি) বা তার পরে, আপনি সাধারণত আপনার নতুন গাড়িটি 50 মাইল প্রতি ঘন্টায় (80 কিমি/ঘন্টা) চালাতে নিরাপদ। যাইহোক, আপনি নিশ্চিত হতে আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল চেক করতে পারেন। পোস্ট করা গতির সীমা অতিক্রম করে কখনোই গাড়ি চালাবেন না।
ধাপ 2. ব্রেক-ইন পিরিয়ডের সময় আপনার গতি পরিবর্তন করুন।
প্রথম 500 থেকে 1, 000 মাইল (800 থেকে 1, 610 কিমি), প্রতি 5 মিনিট বা তারপরে আপনার গতি পরিবর্তন করুন। এটি নিশ্চিত করে যে আপনি আপনার গাড়ির পারফরম্যান্সের সম্পূর্ণ পরিসর ব্যবহার করছেন এবং অংশগুলি অসমভাবে পরা থেকে বিরত রাখে।
উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি একটি আবাসিক রাস্তায় 45 মাইল প্রতি ঘন্টায় (72 কিমি/ঘন্টা) পোস্ট করা গতি সীমা সহ গাড়ি চালাচ্ছেন, তাহলে আপনি 2 মিনিটের জন্য 40 মাইল প্রতি ঘন্টায় (64 কিমি/ঘন্টা) ড্রাইভ করতে পারেন, তারপর ধীর গতিতে Minutes৫ মিনিটের জন্য ঘণ্টায় miles৫ মাইল (৫ km কিমি/ঘণ্টা), তারপর গতি ঘণ্টায় miles২ মাইল (km কিমি/ঘণ্টা)।
টিপ:
আপনার নতুন গাড়িতে হাইওয়েতে আঘাত করার পরিবর্তে, প্রথম 100 মাইল (160 কিলোমিটার) বা তারও বেশি সময় ধরে যান চলাচলের সাথে শহরের রাস্তায় আটকে থাকুন। আপনি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিভিন্ন গতিতে গাড়ি চালাবেন।
ধাপ 3. গাড়ি চালানোর সময় আপনার ট্যাকোমিটার দেখুন।
সাধারণত, প্রথম 1, 000 মাইল (1, 600 কিলোমিটার) বা তারও বেশি সময় ধরে, প্রতি মিনিটে বিপ্লব (RPMs, বা "revs") 3, 000 এর নিচে রাখুন। উচ্চ গতি
- যদি আপনার গাড়ি ট্যাকোমিটার দিয়ে না আসে, তাহলে শব্দ এবং অনুভূতির উপর নির্ভর করুন। যদি আপনি ইঞ্জিনকে পুনরুজ্জীবিত করতে শুনতে পান এবং প্যাডেলগুলিতে একটি কম্পন অনুভব করেন তবে আপনি ইঞ্জিনের উপর খুব বেশি চাপ দিচ্ছেন।
- যান্ত্রিক পরিভাষায়, রেভগুলি কম রাখার ফলে পিস্টন রিংগুলি সিলিন্ডারে স্থির হয়ে যায় এবং একটি শক্ত সীল তৈরি করে, যাতে আপনার পরে তেল লিক না হয়।
ধাপ 4. উচ্চ গতির স্টপ থেকে বিরত থাকুন।
প্রথম 100 থেকে 300 মাইল (160 থেকে 480 কিমি) পর্যন্ত, ধীরে ধীরে এবং আলতো করে ব্রেক প্রয়োগ করুন। ব্রেক এ আঘাত করা বা ব্রেক প্যাডেল পুরোপুরি মেঝেতে চাপিয়ে দেওয়া বন্ধ করুন। ব্রেক চাপলে আপনার ব্রেক প্যাডগুলির অসম পরিধান হতে পারে, যার ফলে অসম ব্রেকিং হতে পারে।
উচ্চ-পারফরম্যান্স স্পোর্টস গাড়িগুলি ব্যতিক্রম হতে পারে। অনেকে রেসিং ব্রেক প্যাড দিয়ে সজ্জিত, যার উপরের স্তরটি পুড়ে যাওয়ার জন্য তীব্র ঘর্ষণ প্রয়োজন যাতে তারা সঠিকভাবে কাজ করে।
ধাপ ৫. প্রথম ১,০০০ মাইল (১, km০০ কিলোমিটার) পর্যন্ত কিছু টানতে এড়িয়ে চলুন।
একটি ট্রেলার টান আপনার ইঞ্জিন একটি অতিরিক্ত লোড রাখে। বেশিরভাগ অটো নির্মাতারা একটি হালকা-লোড ব্রেক-ইন পিরিয়ড সুপারিশ করেন, যার সময় আপনি গাড়ির ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে যোগ করার জন্য কিছু করেন না।
টোয়িং ছাড়াও, খুব ভারী জিনিস বা উপকরণ দিয়ে নতুন গাড়ি লোড করা এড়িয়ে চলুন। আপনি ইঞ্জিনের উপর খুব বেশি চাপ দিতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি আপনার নতুন গাড়িটি আসবাবপত্র ভাঙার আগে সরানোর জন্য ব্যবহার করেন।
ধাপ 6. আপনার গাড়ী শুরু করার সময় আপনার পা থ্রোটল থেকে দূরে রাখুন।
যখন আপনি ইগনিশন চাবি চালু করেন, আপনার পা মেঝেতে থাকা উচিত, প্যাডেলের উপর নয়। আপনার ইঞ্জিনটি চালু করার সাথে সাথেই এটিকে পুনরুজ্জীবিত করা থেকে বিরত থাকুন, অথবা যেকোনো সময় যখন এটি স্থির হয়ে আছে।
- আপনার গাড়িটি ভেঙ্গে যাওয়ার পরে, আপনি সমস্ত বার্নআউট করতে পারেন এবং আপনার থ্রোটল শুরু করতে পারেন। কিন্তু বিরতির সময়, এটি সহজভাবে নিন।
- পিস্টন রিংগুলিকে প্রথমে সিলিন্ডারের দেয়ালে সুন্দরভাবে বসতে দিন, অথবা পরে আপনি দেখতে পাবেন যে আপনি খুব বেশি তেল পোড়ান-বিশেষ করে যদি আপনি উচ্চ-কর্মক্ষম ড্রাইভিং কৌশল ব্যবহার করেন।
ধাপ 7. ইঞ্জিন ব্রেকিংয়ের পরিবর্তে আপনার ব্রেক প্যাডেল ব্যবহার করুন।
থ্রোটলটি ছেড়ে দেওয়া এবং ইঞ্জিনকে আপনার গাড়ির গতি কমিয়ে দেওয়া তুলনামূলকভাবে সহজ। কিন্তু একটি নতুন গাড়িতে, আপনার ব্রেক প্যাডেল ব্যবহার করুন যাতে আপনার ব্রেক আপনার ইঞ্জিনের সাথে স্থির হয়ে যায়।
ইঞ্জিন ব্রেকিং একটি নতুন ইঞ্জিনের উপর অতিরিক্ত চাপ দেয় এবং এর ফলে পিস্টনের রিংগুলি সিলিন্ডারে একটি শক্ত সীল তৈরি করতে পারে না।
পদ্ধতি 3 এর 2: নিয়মিত আপনার গাড়ির সার্ভিসিং করা
পদক্ষেপ 1. 20 মাইল (32 কিমি) পরে আপনার তেল পরিবর্তন করুন।
আপনার ইঞ্জিনের নতুন অংশগুলির সমস্ত ঘর্ষণের অর্থ আপনার তেল ধাতব শেভিং এবং অন্যান্য টুকরা দিয়ে সত্যিই আটকে যাবে। আপনার নতুন গাড়ি কেনার পরপরই তেল পরিবর্তন করুন যাতে এই টুকরোগুলো আপনার ইঞ্জিনের মাধ্যমে সাইকেল চালানো থেকে রক্ষা পায়।
প্রথম 1, 000 মাইল (1, 600 কিমি) বা তারও বেশি সময় ধরে সিনথেটিক তেল এড়িয়ে চলুন। সিন্থেটিক তেল প্রচলিত তেলের চেয়ে চিকন, এবং ইঞ্জিনের চলন্ত অংশগুলিকে সঠিকভাবে একসঙ্গে পরতে দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত ঘর্ষণ সরবরাহ করবে না।
ধাপ 2. 1, 000 মাইল (1, 600 কিমি) পরে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন তরল পরিবর্তন করুন।
আপনার যদি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থাকে তবে সাধারণত আপনাকে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই। যাইহোক, নতুন ট্রান্সমিশনের অন্যান্য অংশের মতো নতুন ক্লাচ প্যাডগুলি পড়ে যায়।
ব্রেক-ইন পিরিয়ডের পরে তরল পরিবর্তন করুন এবং প্যান থেকে স্লাজ পরিষ্কার করুন। আপনি চান না এই ধ্বংসাবশেষ সাইক্লিং আপনার ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে ফিরে আসুক।
ধাপ 3. ১,০০০ মাইল (১, km০০ কিমি) পরে আরেকটি তেল পরিবর্তন করুন।
আপনার ব্রেক-ইন পিরিয়ডের শেষে একটি দ্বিতীয় তেল পরিবর্তন নিশ্চিত করে যে মেশিনের যন্ত্রাংশ পরা থেকে কোনও ধ্বংসাবশেষ আপনার সিস্টেমকে আটকে দিচ্ছে না। এমনকি যদি তেল তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার দেখায়, তাজা তেল নিশ্চিত করবে যে আপনার গাড়ি মসৃণভাবে চলবে এবং সর্বাধিক জ্বালানি অর্থনীতি পাবে।
এই তেল পরিবর্তনের সাথে, আপনি চাইলে সিন্থেটিক তেলে যেতে পারেন। আপনার ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশগুলি ইতিমধ্যেই পরা হয়েছে যে প্রচলিত তেলের অতিরিক্ত ঘর্ষণের প্রয়োজন নেই।
চিন্তা করবেন না
যদিও ১,০০০ মাইল (১, km০০ কিমি) এর মধ্যে দুটি তেল পরিবর্তন ওভারকিলের মতো মনে হতে পারে, আপনি খুব ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করে আপনার গাড়ির ক্ষতি করতে পারবেন না - এবং আপনি আপনার ইঞ্জিনের জীবন এবং এর সামগ্রিক কর্মক্ষমতা বাড়িয়ে দিতে পারেন।
ধাপ 4. ব্রেক-ইন পিরিয়ডের শেষে সমস্ত ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন।
আপনার তরল পদার্থের মতো, আপনার গাড়ির বায়ু এবং তেলের ফিল্টারগুলিও ধাতব ফাইলিং এবং ধ্বংসাবশেষ ধরতে পারে যখন আপনার ইঞ্জিনটি ভেঙে যাচ্ছে। নতুন ফিল্টারগুলি নিশ্চিত করে যে তারা সঠিকভাবে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।
যদি আপনার মেকানিক দ্বারা আপনার তেল পরিবর্তন করা হয়, তারা সাধারণত আপনার তেল ফিল্টার পরিবর্তন করবে যখন তারা ব্রেক-ইন পিরিয়ডের পরে আপনার তেল পরিবর্তন করবে। যাইহোক, আপনি আগে থেকে অনুরোধ করতে চাইতে পারেন এবং নিশ্চিত করতে পারেন যে তাদের গাড়ির ফিল্টার স্টকে আছে।
পদ্ধতি 3 এর 3: অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত রক্ষণাবেক্ষণ
ধাপ 1. একটি ফেব্রিক রক্ষক সঙ্গে গৃহসজ্জার সামগ্রী চিকিত্সা।
ফ্যাব্রিক রক্ষাকারীরা গৃহসজ্জার সামগ্রী দ্বারা শোষিত হতে ময়লা এবং তরল রাখে, যা ফ্যাব্রিকের আয়ু বাড়িয়ে দেয় এবং আসনগুলিকে নতুন দেখায়। আপনার যদি চামড়ার অভ্যন্তর থাকে, তাহলে চামড়ার কন্ডিশন এবং রোদ থেকে রক্ষা করার জন্য লেদার প্রোটেক্টেন্ট ব্যবহার করুন।
যখনই আপনি সরাসরি সূর্যের আলোতে পার্ক করবেন তখন আপনার জানালায় উইন্ডো শেড ব্যবহার করুন। এটি ফ্যাব্রিককে বিবর্ণ হওয়া থেকে রক্ষা করবে এবং চামড়াকে ফাটল থেকে রক্ষা করবে।
ধাপ 2. ভিনাইল এবং ছাঁটে সুরক্ষা ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন।
যদিও এটি চকচকে রাখার জন্য আপনার ট্রিমগুলিতে পণ্যগুলি ঘষার জন্য প্রলুব্ধকর হতে পারে, এই পণ্যগুলি নতুন ভিনাইল এবং প্লাস্টিকের ছাঁটের সমাপ্তিকে ব্যাহত করতে পারে। নতুন ভিনাইলে রক্ষাকারী ব্যবহার করলে তাড়াতাড়ি ফাটল দেখা দিতে পারে।
- আপনার ছাঁটা পরিষ্কার করতে, এটি একটি শুকনো, মাইক্রোফাইবার কাপড় দিয়ে ধুলো দিন। যদি আপনার ছিদ্র থাকে বা স্টিকি অবশিষ্টাংশ শেষ হয়, একটি কাপড়ে একটি মৃদু ক্লিনার স্প্রে করুন এবং এটি পরিষ্কার করুন, তারপর এটি শুকিয়ে নিন।
- আপনি অটো দোকানগুলিতে প্রাক-আর্দ্রতাযুক্ত ওয়াইপ কিনতে পারেন যা বিশেষভাবে গাড়ী ভিনাইলের জন্য তৈরি করা হয়।
ধাপ a। সপ্তাহে একবার ব্রাশহীন বা স্পর্শহীন গাড়ি ধোয়ার মাধ্যমে গাড়ি চালান।
একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ী ধোয়া আসলে পরিবেশের জন্য ভাল এবং আপনি আপনার হাতের তুলনায় আপনার গাড়িকে আরও দক্ষতার সাথে পরিষ্কার করে। ব্রাশবিহীন গাড়ি ধোয়ার ফলে আপনার পেইন্টের ফিনিশিং স্ক্র্যাচ হবে না তা নিশ্চিত করুন।
- স্বয়ংক্রিয় ধোয়ার সময় অনেক অ্যাড-অন এড়িয়ে চলুন, কারণ তারা খরচের জন্য সামান্য সুবিধা নিয়ে আসে। উদাহরণস্বরূপ, একটি অন্তর্বাস মরিচা রক্ষক কার্যত অকেজো কারণ অংশগুলি ইতিমধ্যে একটি মরিচা সুরক্ষা দিয়ে আবৃত।
- চাকার জন্য নির্দিষ্ট ধোয়া একটি উপযুক্ত অ্যাড-অন কারণ স্ক্রাবিং চাকা এবং রিমগুলি শ্রম-নিবিড় হতে পারে। স্বয়ংক্রিয় গাড়ির ধোয়ার কার্ভেসগুলিতে প্রবেশ করতে পারে যা আপনার হাতে পৌঁছাতে কঠিন সময় লাগবে।
টিপ:
আপনি যদি হাত দিয়ে আপনার গাড়ি ধোয়ার সিদ্ধান্ত নেন, তবে শুধুমাত্র গাড়ির পেইন্টের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা ক্লিনার ব্যবহার করুন। অন্য কিছু, বিশেষ করে গৃহস্থালি পরিষ্কারের পণ্য, আপনার ফিনিস ক্ষতি করতে পারে।
ধাপ 4. স্প্রে-অন মোম ব্যবহার করার পরিবর্তে আপনার গাড়ীটি হাত দিয়ে মোম করুন।
স্প্রে-অন মোম অনেক স্বয়ংক্রিয় গাড়ি ধোয়ার অতিরিক্ত পরিষেবা হিসাবে দেওয়া হয় আপনার হাতের মোমবাতি যেভাবে রক্ষা করে না। প্রতি দুই মাসে অন্তত একবার আপনার গাড়ী মোম করুন, বিশেষ করে যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সূর্যের সংস্পর্শে থাকে।
আপনাকে সাধারণত কমপক্ষে 3 মাসের জন্য একটি নতুন গাড়ি মোম করতে হবে না। আপনার গাড়ির উপর কিছু জল ঝাঁকান এবং এটি জপমালা আপ দেখুন। যতক্ষণ এটি করে, এটি মোম করার দরকার নেই।
পরামর্শ
- সর্বদা অটো প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট ব্রেক-ইন পদ্ধতির জন্য আপনার মালিকের ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন। আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের ধরণ অনুসারে এগুলি পরিবর্তিত হতে পারে।
- আপনি যদি পুরানো গাড়ির ইঞ্জিনটি নতুন বা পুনর্নির্মিত ইঞ্জিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করেন তবে একই ব্রেক-ইন প্রক্রিয়াটি ব্যবহার করুন।
