যদি আপনার স্টার্টারটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় এবং আপনার কাছে এটি একটি দোকানে পাঠানোর জন্য তাত্ক্ষণিক সময় এবং অর্থ না থাকে, তাহলে আপনি কেবল একটি অঙ্গের বাইরে যেতে পারেন এবং এটি নিজেই মেরামত করতে পারেন। এই নিবন্ধটি আপনাকে আপনার স্টার্টারটি শেভ্রোলেট ক্যাভালিয়ার বা পন্টিয়াক সানফায়ারে (1995-2005) প্রতিস্থাপন করতে সহায়তা করবে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন OHV 2.2L ইঞ্জিন মডেল।
ধাপ
ধাপ 1. সরঞ্জাম এবং উপকরণ আপনার প্রয়োজন হবে
- সকেট এবং র্যাচেট রেঞ্চ
- 8 মিমি, 13 মিমি, 15 মিমি রেঞ্চ w/ 10 ইঞ্চি এক্সটেনশন
- কার্ডবোর্ড বক্স বা কার্পেট মাদুর।
- দ্রুত কমলা সাবান
- টর্চলাইট
- ফ্লোর জ্যাক।
- জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে।
- তোয়ালে।
- WD-40 লুব্রিকেন্ট
- কাঠের খণ্ড.
- কাজের গ্লাভস এবং গগলস।
ধাপ 2. ফণা খুলুন।
এই ধাপটি শুরু করার জন্য এই মডেল বছরের আশেপাশের যানবাহনগুলিতে সাধারণত স্টিয়ারিং কলামের নীচে একটি হুড রিলিজ লিভার থাকে। একবার হয়ে গেলে, ফণা তুলুন এবং অপারেশনের জন্য হুডটি ধরে রাখার জন্য লাঠি োকান।
পদক্ষেপ 3. তার ব্যাটারি পোস্ট থেকে নেতিবাচক (কালো) তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
একটি 8 মিমি সকেট রেঞ্চ বা 8 মিমি রেঞ্চ ব্যবহার করে নেগেটিভ ক্যাবল থেকে টার্মিনাল বাদাম সরিয়ে আস্তে আস্তে নিরাপদ জায়গায় রাখুন। এটি করলে ব্যাটারি জ্বলে ও গাড়ির অন্য কোনো বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশ নষ্ট হওয়ার সম্ভাবনা কমে যায়।
ধাপ 4. গাড়িতে জরুরি পার্কিং ব্রেক লাগান।
আপনি চাপার সাথে সাথে কেবল ব্রেক চাপুন এবং লিভারটি টানতে পার্কিং ব্রেকের বোতামটি ধরে রাখুন যতক্ষণ না এটি প্রক্রিয়াটি লক করে।
ধাপ 5. যান তুলুন।
ফ্লোর জ্যাক ব্যবহার করে আপনাকে গাড়ির সামনের অংশটি তুলতে হবে। গাড়ির নীচে যথেষ্ট শক্তিশালী একটি নিরাপদ জায়গা খুঁজুন এবং গাড়িটি জ্যাক করুন যতক্ষণ না আপনি জ্যাক স্ট্যান্ডটি নির্ধারিত অবস্থানের অধীনে স্থাপন করতে পারবেন। পিছনের চাকাগুলি ব্লক করতে ভুলবেন না।
ধাপ 6. টার্মিনাল বাদাম এবং তারগুলি সরান।
একবার গাড়িটি সঠিকভাবে উত্থাপিত হলে, গাড়ির নীচে যাওয়ার সময়। মাটিতে একটি কার্পেট, মাদুর বা পিচবোর্ডের বাক্স রাখুন এবং দুটি টার্মিনাল বাদামকে 13 মিমি রেঞ্চ দিয়ে বৈদ্যুতিক তারের কাছ থেকে সরান। এছাড়াও, আপনি গাড়ির নিচে না গিয়ে এটি করতে পারেন। আপনার পছন্দের উপর নির্ভর করে।
ধাপ 7. বেল-হাউজিং Removeাল সরান।
এই যান্ত্রিক অংশটি শুধুমাত্র কিছু OHV 2.2L ইঞ্জিন মডেলের উপর। আপনার যদি এটি থাকে, তবে 3 টি বোল্ট রয়েছে যা এই প্লেট থেকে সরানো দরকার। স্টার্টার দ্বারা প্রথমে অবস্থিত প্রথম মুখ এবং দ্বিতীয়টি স্টার্টারের নিচে। অন্য বোল্টটি তেল এবং ট্রান্সাক্সেল প্যানের মধ্যে প্লেটের অন্য প্রান্তে অবস্থিত।
ধাপ 8. মাউন্ট করা বোল্টগুলি সরান।
এখন যেহেতু প্লেটটি সরানো হয়েছে সেখানে দুটি 15 মিমি বোল্ট রয়েছে যা স্টার্টার মাউন্টের সাথে সংযুক্ত। সকেট এবং র্যাচেট দিয়ে তাদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, এবং স্টার্টারটি সরানো হবে।
ধাপ 9. পুনরায় ইনস্টল করুন।
একবার পুরানো স্টার্টারটি সরানো হলে নতুনটি ertোকানোর প্রক্রিয়াটি বিপরীত ক্রমিক ক্রমে সম্পন্ন হয়।
পরামর্শ
- গাড়িটি জ্যাক করার সময় ক্রস মেম্বার বা ফ্রেম রেলগুলি চমৎকার অবস্থান যদি আপনি নিশ্চিত না হন যে এটি কোথায় রাখবেন।
- জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি যথাযথভাবে সমর্থন করছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য আপনার গাড়িটিকে কিছুটা ঝাঁকানো উচিত।
- সংক্ষিপ্ত এবং দীর্ঘ এক্সটেনশানগুলি গাড়ির ওপরে এবং তার নীচে পৌঁছানো কঠিন স্থানে সাহায্য করবে।
- আপনার সময় নিন এটি একটি তাড়াহুড়া কাজ নয়।
- টাইট বাদাম এবং বোল্টগুলি আলগা করতে WD-40 লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করুন।
- একটি টর্চলাইট থাকা হুডের নীচে অন্ধকার অঞ্চল আলোকিত করতে সহায়তা করতে পারে
- গ্যারাজ, গাড়ির পোর্ট, বা ড্রাইভওয়েতে নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে কাজ করার সময় মানসম্মত কাজের জায়গা থাকা ভাল।
- আপনি যদি চশমা পরেন তবে গুণগত সুরক্ষার জন্য তাদের উপর আপনার গুগল রাখুন।
- সবসময় আপনার সরঞ্জাম পরিষ্কার রাখুন।
সতর্কবাণী
- গাড়িটি জ্যাক করার সময়, নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি গাড়ির নীচে একটি সঠিক স্থানে জ্যাকটি রেখেছেন!
- আপনি প্রথমে ব্যাটারি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন না হওয়া পর্যন্ত হুড বা গাড়ির নিচে কাজ শুরু করবেন না!
- গাড়ির নিচে কাজ করার সময় আপনার হাতের সুরক্ষায় গ্লাভস এবং চশমা পরতে ভুলবেন না!
- লম্বা হাতার পোশাক পরা থেকে বিরত থাকুন।
- তেল প্যান থেকে গাড়ী জীবন না!
- এই অপারেশনের জন্য অ্যাসাইন করা যন্ত্র ছাড়া অন্য কোন টুলস ব্যবহার করবেন না!
- বাদাম এবং বোল্টগুলি খোলার সময় সাবধানে সেগুলি ছিঁড়ে ফেলবেন না!
- ফ্লোর জ্যাকের উপর গাড়ী বেশিক্ষণ বসে থাকবেন না!
