কল্পনা করুন আপনি একটি র ra্যাম্পে ফ্রিওয়ে থেকে বেরিয়ে যাচ্ছেন এবং ব্রেকিং শুরু করুন। দুর্ভাগ্যক্রমে, কিছুই ঘটে না। অবশ্যই, আপনার হৃদয় খুব দ্রুত স্পন্দিত হতে চলেছে, তবে আতঙ্কিত না হওয়ার চেষ্টা করুন। কিছু গভীর নিsশ্বাস নিন, এবং আপনার ইঞ্জিন ব্যবহার করে গাড়ী ধীর করার চেষ্টা করুন। যদি এটি কাজ না করে, তাহলে গাড়িকে ধীর করার জন্য আপনাকে ঘর্ষণ ব্যবহার করতে হতে পারে, যেমন একটি গার্ডেল।
ধাপ
2 এর পদ্ধতি 1: ডাউনশিফটিং বন্ধ করা
ধাপ 1. অন্যান্য ড্রাইভারদের সতর্ক করার জন্য আপনার বিপদ লাইট চালু করুন।
যদিও তারা সমস্যাটি কী তা বুঝতে সক্ষম নাও হতে পারে, আপনার বিপদ লাইট অন্যান্য চালকদের সাবধানতার সাথে এগিয়ে যেতে বলবে এবং আপনার গাড়িটি কী করছে সেদিকে মনোযোগ দিন। আপনার হ্যাজার্ড লাইট বোতামটি আপনার ড্যাশবোর্ডে কোথাও থাকা উচিত এবং তাদের জন্য প্রতীক হল একটি কমলা ত্রিভুজের ভিতরে একটি কমলা ত্রিভুজ।
পদক্ষেপ 2. গ্যাস থেকে আপনার পা সরান এবং/অথবা ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ বন্ধ করুন।
গ্যাস উত্তোলন গাড়ির গতি কমিয়ে দিতে শুরু করবে, শুধু ঘর্ষণ এবং মাধ্যাকর্ষণের কারণে। এছাড়াও, আপনার ব্রেক বা ক্লাচ স্পর্শ করার সাথে সাথে আপনার ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেমটি বন্ধ হওয়া উচিত, তবে নিরাপদ থাকতে, এটি ম্যানুয়ালি বন্ধ করতে ভুলবেন না।
ধাপ 3. নিম্ন গিয়ারে স্থানান্তর করুন।
আপনি যদি ম্যানুয়াল চালাচ্ছেন, ক্লাচ টিপুন এবং পরবর্তী গিয়ার ডাউন -এ ডাউনশিফ্ট করুন। এতে গাড়ির গতি কমতে শুরু করবে। গাড়ি স্লো হয়ে যাওয়ার কারণে আপনি নিচে নামতে থাকুন। আপনি যদি স্বয়ংক্রিয়ভাবে থাকেন তবে গিয়ার নির্বাচক ব্যবহার করে দ্বিতীয় স্থানে যান। তারপরে, প্রথমটিতে স্থানান্তর করুন (কখনও কখনও "এল" বা "নিম্ন" হিসাবে চিহ্নিত)।
- যদিও আপনি হয়তো আতঙ্কিত বোধ করছেন, আপনার একবারে সব নামানোর দরকার নেই। যদি আপনি কিছু আঘাত করার বিপদে না থাকেন তবে গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে ধীর হতে দিন।
- বেশিরভাগ অটোমেটিকসে গিয়ার নির্বাচকের দ্বিতীয় এবং প্রথম গিয়ার থাকে।
- আপনার যদি ট্যাপ-টু-শিফট থাকে, তাহলে ম্যানুয়াল "এম" (সাধারণত কনসোল-শিফট যানবাহনে "ড্রাইভ" এর ডান বা বাম দিকে বা কলাম-শিফট যানগুলিতে নীচের গিয়ারে) স্থানান্তর করুন এবং নিচে শিফট করতে মাইনাস বোতাম টিপুন। আবার, যদি আপনি সরাসরি সর্বনিম্ন পরিসরে না যেতে পারেন, তাহলে ধীরে ধীরে নিচে নামার চেষ্টা করুন।
ধাপ 4. রাস্তার পাশে টানুন।
রাস্তা থেকে নামার জন্য একটি জায়গা সন্ধান করুন। আপনি আপনার এবং অন্যান্য যানবাহনের যতটা সম্ভব কম ক্ষতি করতে চান, তাই সম্ভব হলে মূল রাস্তা থেকে সরে যান। আপনি যদি ফ্রিওয়েতে থাকেন, তাহলে পারলে নামিয়ে নিন।
যদি আপনি ফ্রিওয়ে থেকে নামতে না পারেন তবে কাঁধটি ব্যবহার করুন।
ধাপ 5. থামানোর চেষ্টা করার জন্য ব্রেকগুলি পাম্প করুন।
যখন আপনার ব্রেক ব্যর্থ হয়, প্রায়ই তারা শুধুমাত্র আংশিকভাবে ব্যর্থ হবে। আপনার এখনও কিছু ব্রেক থাকতে পারে, এবং ব্রেক পাম্প করা আপনাকে সম্পূর্ণ স্টপে ধীর করার জন্য যথেষ্ট হতে পারে। কয়েকবার পাম্প করার পর, মেঝে পর্যন্ত সমস্ত ব্রেক চাপুন আপনার কোন চাপ বাকি আছে কিনা দেখুন।
ঘর্ষণ তৈরি করতে দ্রুত পাম্প করুন।
এক্সপার্ট টিপ
Tom Eisenberg
Car Mechanic Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Car Mechanic
Did You Know?
Over time, air can get into your car's brake lines. This can be dangerous, so you should get your brakes checked by a mechanic every year to make sure they're up to standards.
ধাপ 6. কম গতিতে জরুরী (পার্কিং) ব্রেক ব্যবহার করে দেখুন।
যদি আপনি এখনও থামেন না, তাহলে জরুরী ব্রেক টানুন। এটি সাধারণত বড় গাড়ী যা বেশিরভাগ গাড়িতে চালকের আসনের পাশে থাকে, যদিও কিছু কিছু ক্ষেত্রে এটি একটি প্যাডেল যা আপনি ধাক্কা দিতে পারেন। আপনার অন্যান্য ব্রেক না থাকলেও ইমার্জেন্সি ব্রেক কাজ করতে পারে।
- পার্কিং ব্রেকটি ধীরে ধীরে টানুন, রিলিজ বোতামটি ধরে রাখুন যেমনটি আপনার গাড়িতে আছে। যদি আপনি খুব তাড়াতাড়ি এটিকে টানেন, তাহলে আপনি আপনার চাকাগুলি লক করতে পারেন। আপনার যদি বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক থাকে তবে সেগুলি যেভাবেই হোক লক করতে পারে।
- ইমারজেন্সি ব্রেক টানার আগে গাড়ি ধীর করার চেষ্টা করা ভালো। যদি আপনার টায়ার লক করে, আপনি উচ্চ গতিতে স্কিড করতে পারেন।
- আপনি যদি আপনার টায়ার লক অনুভব করেন বা শুনতে পান তবে ব্রেক অ্যাপ্লিকেশন থেকে সামান্য চাপ ছাড়ুন এবং সেখানে ধরে রাখুন।
2 এর পদ্ধতি 2: অন্যান্য উপায়ে গাড়ি ধীর করা
পদক্ষেপ 1. আপনার গাড়িতে বায়ু প্রতিরোধের জন্য আপনার জানালা খুলুন।
এই ক্রিয়াটি নিজেই গাড়ি থামাবে না। যাইহোক, এটি আপনাকে কিছুটা ধীর করতে সাহায্য করতে পারে। এছাড়াও, এটি আপনাকে অন্যান্য যাত্রী এবং চালকদের প্রয়োজন অনুযায়ী চিৎকার করতে সক্ষম করে।
আপনি যে পারেন সব জানালা নিচে রোল।
পদক্ষেপ 2. নিজেকে ধীর করার জন্য একটি পাহাড় চালু করুন।
যদি আপনি পারেন, একটি রাস্তা সন্ধান করুন যা চড়াইতে যাচ্ছে, এমনকি যদি এটি সামান্য হয়। যদি আপনার গাড়ি ব্রেক না করে, তাহলে slাল এটিকে ধীর গতিতে থামাতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, এমনকি অন-রmp্যাম্পে যাওয়া আপনাকে ধীর করে দিতে পারে, তবে সম্ভব হলে অন্যান্য গাড়ির পথ থেকে দূরে থাকতে ভুলবেন না।
যাইহোক, একটি চড়াই ড্রাইভওয়েতে পরিণত করার চেষ্টা করবেন না, কারণ আপনি বিল্ডিংগুলিতে আঘাত করার আগে থামতে পারবেন না।
ধাপ 3. যদি আপনি থামাতে না পারেন তবে "বন্ধ" অবস্থানে কীটি চালু করুন।
যদি অন্যান্য পদ্ধতি ব্যর্থ হয়, ইঞ্জিন বন্ধ করে অন্তত আপনার গতি বন্ধ করতে পারে। যতক্ষণ না আপনি এই পদ্ধতিটি চেষ্টা করার আগে যতটা সম্ভব ধীর হয়ে যান ততক্ষণ অপেক্ষা করুন, কারণ হঠাৎ করে ইঞ্জিন বন্ধ করে দিলে আপনি দমবন্ধ হয়ে যেতে পারেন। এটি আপনার ইঞ্জিনকেও ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, তবে এটি একটি শেষ অবলম্বন হিসাবে ছেড়ে দিন।
আপনার ইঞ্জিনকে "লক" এ পরিণত করবেন না, কারণ এটি আপনার চাকাও লক করবে। আপনাকে এখনও চালাতে সক্ষম হতে হবে।
ধাপ 4. একটি শেষ অবলম্বন হিসাবে আপনার গাড়ী টানুন।
আপনি যদি অন্যভাবে আপনার গাড়ি থামাতে না পারেন তবে এটিকে ধীর করার জন্য এটিকে কিছু বা অন্যদিকে টেনে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করুন। উদাহরণস্বরূপ, একটি কার্ব বা প্রাচীরের বাধা বরাবর গাড়ি চালান, যা এটিকে ধীর করে দেবে, যদিও এটি সম্ভবত প্রক্রিয়াটিকে ধ্বংস করবে।
আপনি কাদা বা নুড়ি জুড়ে একটি সরলরেখায় গাড়ি চালানোর চেষ্টা করতে পারেন। যদি আপনি ঘুরান, তবে এটি গাড়িটি উল্টাতে পারে।
পদক্ষেপ 5. রাস্তায় আপনার চোখ রাখুন এবং চালনা চালিয়ে যান।
আপনার সামনে কী আছে সেদিকে মনোযোগ দিন এবং ভারী যানবাহন, পথচারী এবং বিপজ্জনক বাধা এড়াতে কৌশল করুন। আপনি বন্ধ করার কাছাকাছি হতে পারেন, কিন্তু যদি আপনি মনোযোগ না দেন তবে আপনি এখনও ক্ষতি করতে পারেন।
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
আমেরিকান অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের (এএএ) ন্যাশনাল হেডকোয়ার্টারের ড্রাইভার ট্রেনিং অপারেশনের ম্যানেজার, জাতীয়ভাবে স্বীকৃত ড্রাইভার নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ ড William উইলিয়াম ভ্যান ট্যাসেল এর বৈশিষ্ট্য থেকে এই ভিডিওটি। তিনি বিভিন্ন ধরনের ব্রেকিং সিস্টেম ব্যাখ্যা করেন, আপনার কোন সিস্টেম আছে তা কিভাবে বলবেন এবং আপনার ব্রেক বের হয়ে গেলে কি করবেন।
পরামর্শ
- আপনি নিয়মিত আপনার ব্রেক তরল পরীক্ষা করে এবং নির্মাতার সুপারিশ অনুযায়ী এটি পরিবর্তন করে ব্রেক ব্যর্থতার বেশিরভাগ উদাহরণ এড়াতে পারেন। আপনার নিয়মিত ব্রেক সিস্টেম পরিদর্শন করা উচিত বা যদি আপনি আপনার ব্রেকের কার্যকারিতায় কোন পরিবর্তন লক্ষ্য করেন। প্রয়োজনীয় মেরামত করা বা নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা বন্ধ করবেন না।
- সেই লাল "ব্রেক লাইট" অনেক কারণেই আসে, শুধু আপনাকে বলার জন্য নয় যে আপনার পার্কিং ব্রেক লাগানো আছে। প্রতিবার যখন আপনি গাড়ী শুরু করেন, এটি কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য এটি জ্বলছে কিনা তা দেখুন। গাড়ি চালানোর সময় যদি এটি আসে, আপনি আপনার ব্রেকিং সিস্টেমের অন্তত অর্ধেক হারিয়ে ফেলেছেন। যদি আপনি ব্রেক প্রয়োগ করার সময় এটি আসে, আপনার একটি সমস্যা আছে - সম্ভবত কম ব্রেক তরল বা ত্রুটিপূর্ণ মাস্টার সিলিন্ডার।
- চলাচলের সময় পার্কে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন স্থানান্তর করবেন না। যে পার্কিং পাওলটি ট্রান্সমিশনকে বাঁধবে সে চলন্ত গাড়িকে সমর্থন করতে পারবে না।
- ভেজা হয়ে গেলে ব্রেক কম কার্যকর হতে পারে, বিশেষ করে হাইড্রোপ্ল্যানিং বা গভীর পানির মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে। এই জাতীয় জলে যাওয়ার সময়, হালকা ত্বরণ বা এমনকি ডাউনশিফট প্রয়োগ করা ভাল। জল থেকে বেরিয়ে যাওয়ার সময় বা হাইড্রোপ্ল্যানিং ঘটনা থেকে পুনরুদ্ধারের সময়, ব্রেকগুলি মাঝারিভাবে হালকাভাবে চাপুন, ছেড়ে দিন, অপেক্ষা করুন এবং পুনরায় আবেদন করুন (কিন্তু পাম্প করবেন না)। যদি প্যাডেল স্পঞ্জি এবং নরম মনে হয় তবে ব্রেকগুলি আরও কয়েকবার একইভাবে শুকানোর জন্য পুনরায় প্রয়োগ করুন।
- যত তাড়াতাড়ি সম্ভব জরুরি পরিষেবার জন্য ডায়াল করুন।
সতর্কবাণী
- একবার আপনি গাড়িটি থামাতে পরিচালিত হলে, সমস্যাটি ঠিক না হওয়া পর্যন্ত এটি পুনরায় চালানোর চেষ্টা করবেন না।
- ব্রেক প্যাডেলের নিচে কোনো বস্তু আটকে থাকার কারণে অনেক "ব্রেক ফেইলিউর" ঘটে থাকে, যেমন খেলনা বা সোডা বোতল। আপনার গাড়ি পরিষ্কার এবং ধ্বংসাবশেষ মুক্ত রেখে এই পরিস্থিতি এড়িয়ে চলুন, বিশেষ করে চালকের আসনের আশেপাশের এলাকা।
