নিসান এক্সটেরার তৈরি করা হয়েছে রুক্ষ, এবং তাদের নকশা সামনের ব্রেক রোটার প্রতিস্থাপনের জন্য একটু ভিন্ন প্রক্রিয়ার আহ্বান জানায়। এটি একটি সাধারণ ব্রেক রটার পরিবর্তনের তুলনায় কয়েকটি অতিরিক্ত পদক্ষেপ জড়িত। রটারটি হাব এবং চাকার মধ্যে লগ স্টাডগুলিতে স্যান্ডউইচ করার পরিবর্তে সরাসরি হাবের সাথে সংযুক্ত করা হয়। এই প্রক্রিয়ায় হাব, রটার এবং হুইল বিয়ারিং অপসারণ অন্তর্ভুক্ত। তাই সহজে পুন.স্থাপনের জন্য সমস্ত অংশ, বিশেষ করে চাকা বিয়ারিংগুলি রাখা গুরুত্বপূর্ণ। আপনার বিয়ারিংগুলিকে গ্রীস দিয়ে পুনরায় প্যাক করার জন্য এটি একটি ভাল সময়, যেহেতু আপনাকে সেগুলি যেভাবেই হোক অপসারণ করতে হবে।
ধাপ
ধাপ 1. ট্রাকের সামনের প্রান্তটি তুলুন।
পার্কিং ব্রেক সেট করুন এবং ট্রাকের সামনের অংশটি ক্রস মেম্বার দ্বারা জ্যাক করুন যা তেল প্যানের নীচে ক্রস করে। প্লেস জ্যাক নিয়ন্ত্রণ বাহুর পিছনে প্রতিটি পাশে ফ্রেমের নিচে দাঁড়িয়ে আছে এবং ট্রাকটি ধীরে ধীরে নামান। নিশ্চিত করুন যে এটি জ্যাক স্ট্যান্ড দ্বারা নিরাপদে সমর্থিত।
পদক্ষেপ 2. সামনের টায়ারগুলি সরান।
সামনের টায়ারগুলোতে লাগ বাদাম সরিয়ে টায়ারগুলো সরিয়ে ফেলুন। যদি চাকাটি হাবের সাথে আটকে থাকে তবে টায়ারের উপরের অংশটি আপনার হিল দিয়ে একটি দ্রুত কিক দিন যাতে এটি মুক্ত হয়।
ধাপ 3. ক্যালিপার সরান।
22 মিমি সকেট দিয়ে ক্যালিপার-মাউন্টিং বন্ধনীটি সরান এবং ক্যালিপার সমাবেশটিকে কর্মক্ষেত্র থেকে দূরে রাখুন, নিশ্চিত করুন যে ব্রেক লাইনের উপর চাপ নেই। যদি আপনার জিপ টাই থাকে, তাহলে আপনি এটিকে জিপ করে উপরের কন্ট্রোল আর্মের সাথে বেঁধে রাখতে পারেন।
ধাপ 4. হাব কেসিং সরান।
একটি 6 মিমি অ্যালেন-কী ব্যবহার করে, ক্যাপ ধরে থাকা বোল্টগুলি অপসারণ করতে। যদি বোল্টগুলি আলগা করার সময় আপনার রটার বাঁকতে বাধা দিতে সমস্যা হয়, তাহলে লগ স্টাডগুলির মাধ্যমে একটি প্রি বার বা অন্য বার ইন্টারভিউ করুন, এটিকে ধরে রাখার জন্য একটি লিভার তৈরি করুন। হাব কেসিং অপসারণ করার সময়, ও-রিং, যা সীলমোহর করে তা হাবের সাথে লেগে থাকতে পারে, যদি এটি পরিষ্কার করে এবং কেসিংয়ের সাথে রাখে।
ধাপ 5. স্ন্যাপ রিং সরান।
স্প্রেড স্ন্যাপ রিং প্লায়ার ব্যবহার করে রিংটি তার খাঁজ থেকে বেরিয়ে আসার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে ছড়িয়ে দেয়। একটি সমতল মাথার স্ক্রু ড্রাইভার এবং সেইসাথে প্লায়ার ব্যবহার করুন যাতে আস্তে আস্তে টাকু থেকে রিংটি কাজ করে। যদি আপনি রিংটি পুনরায় ব্যবহার করার ইচ্ছা করেন তবে অতিরিক্ত প্রসারিত, বাঁকানো বা ভাঙ্গার বিষয়ে সতর্ক থাকুন। যদি আপনি তাদের প্রতিস্থাপন করতে চান তবে সেগুলি খুব ব্যয়বহুল নয়।
পদক্ষেপ 6. ক্যাম অ্যাসেম্বলি এবং লক ওয়াশার সরান।
স্ন্যাপ রিং অপসারণের পরে ক্যাম অ্যাসেম্বলি লক ওয়াশারকে উন্মুক্ত করে স্লাইড করতে হবে। লক ওয়াশারের লক বাদামের সাথে থাকা দুটি স্ক্রু সরান। যদি গ্রীস এটি লক ওয়াশারে আটকে থাকে, তবে স্ক্রু ড্রাইভার বা পাঞ্চ ব্যবহার করে এটিকে মুক্ত করুন।
ধাপ 7. লক বাদাম সরান।
একটি হাতুড়ি এবং ঘুষি দিয়ে লক বাদামকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে আলতো চাপুন। তালা বাদামের একটি নন-থ্রেডেড গর্তে পাঞ্চটি রাখুন এবং ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘোরানোর জন্য হাতুড়ি দিয়ে ঘুষিটি আলতো চাপুন। Looseিলা হয়ে গেলে, রটারটি জায়গায় ধরে রাখুন এবং লক বাদামটি সরান।
ধাপ 8. বাইরের ভারবহন এবং ব্রেক রটার সরান।
লকনাট সরিয়ে আস্তে আস্তে রোটারে টানুন, যার ফলে এটি ভারবহন ছেড়ে দেবে। যদি আপনি এটি প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা না করেন তবে ভারবহনটি না ফেলার চেষ্টা করুন এবং এটি একটি পরিষ্কার পৃষ্ঠের উপর রাখুন, যে দিকটি ভারবহনের উপযুক্ত তা মনে রাখবেন। একটি ছিদ্র দিয়ে টাকু পরিষ্কার করুন যদি আপনি আপনার বিয়ারিংগুলিকে পুনরায় প্যাকিং বা প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করেন তবে এটি করার জন্য এটি একটি ভাল সময়। ভিতরের ভারবহন আরও কয়েকটি ধাপ এবং একটি সীল প্রতিস্থাপন প্রয়োজন যদি আপনি এটি পরিবেশন করার পরিকল্পনা করেন। অভ্যন্তরীণ ভারবহন অপসারণের প্রক্রিয়া এবং গ্রীস দিয়ে বিয়ারিংগুলি প্যাক করার যথাযথভাবে বর্ণনা করার জন্য এটির নিজস্ব নির্দেশাবলীর সেট প্রয়োজন, যা ফ্লোরিডা এক্সট্রিম এক্সটারায় পাওয়া যাবে
ধাপ 9. হাব সমাবেশ থেকে রটার সরান।
হাব সমাবেশে রটার সুরক্ষিত ছয়টি বোল্ট সরান। একটি 3/8”সকেট এক্সটেনশন ব্যবহার করে সমাবেশের পিছন থেকে রটার আলগা আলতো চাপুন।
ধাপ 10. নতুন রটার ইনস্টল করুন।
ব্রেক পার্টস ক্লিনার দিয়ে নতুন রটার পরিষ্কার করুন এবং হাব অ্যাসেম্বলিতে বোল্ট করুন। টাকুতে গ্রীসের একটি আবরণ প্রয়োগ করুন এবং স্পিন্ডলের উপরে রটার এবং হাব সমাবেশ স্লাইড করুন।
ধাপ 11. বাইরের ভারবহন এবং লক ওয়াশার ইনস্টল করুন।
বাইরের ভারবহনটিকে তার জায়গায় রাখুন, এবং এটি বসা আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য টিপুন এবং বিয়ারিং এবং রটারটি ধরে রাখুন। তালা বাদামের উপর থ্রেড করুন যতক্ষণ না এটি হাত শক্ত হয়। বাদামের নন-থ্রেডেড গর্ত ব্যবহার করে হাতুড়ি এবং ঘুষি দিয়ে লক বাদামকে ঘড়ির কাঁটার দিকে হালকাভাবে ট্যাপ করুন। আলতো করে আলতো চাপুন, নিশ্চিত হয়ে নিন যে বাদাম বেশি শক্ত করবেন না, তবে এটি সুরক্ষিত কিনা তা নিশ্চিত করুন। হাত দিয়ে উভয় দিকে রটারকে কয়েকবার স্পিন করুন, তারপর লকনটটি সামান্য আলগা করুন এবং আবার শক্ত করুন, stepিলা করার জন্য ধাপ 7 -এ নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন এবং শক্ত করার জন্য এই ধাপে পূর্বে উল্লেখ করা হয়েছে। এটি নিশ্চিত করবে যে বিয়ারিং এবং লক বাদাম সঠিকভাবে বসে আছে।
ধাপ 12. হাব এবং কেসিং পুনরায় ইনস্টল করা শেষ করুন।
লক বাদামের উপর লক ওয়াশারটি ইনস্টল করুন এবং এর দুটি স্ক্রু শক্ত করুন। স্যাম্প রিংয়ের জন্য ভিতরের খাঁজ উন্মোচন করে স্পিন্ডল এবং টুইস্টের উপর ক্যাম অ্যাসেম্বলি স্লাইড করুন। স্ন্যাপ রিং প্লায়ার এবং ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, স্ন্যাপ রিংটি স্লাইড করুন যাতে নিশ্চিত হয়ে যায় যে এটি পুরোপুরি খাঁজে বসে আছে।
ধাপ 13. মাউন্টিং বন্ধনী থেকে ক্যালিপারটি সরান।
ক্যালিপার স্লাইডিং পিন বোল্টগুলি সরান এবং ক্যালিপারটিকে তার মাউন্ট করা বন্ধনী থেকে আলাদা করুন। স্লাইড পিন এবং বুটগুলি সরান এবং সেগুলি পরিষ্কার করুন। ব্রেক স্লাইড পিনের জন্য বিশেষভাবে প্রণীত গ্রীস সহ স্লাইড পিনগুলি লুব করুন এবং পিন এবং বুট পুনরায় ইনস্টল করুন।
ধাপ 14. পুরানো প্যাডগুলি সরান এবং ব্রেক পিস্টনকে সংকুচিত করুন।
হাতুড়ি এবং 3/8”সকেট এক্সটেনশন দিয়ে ক্যালিপার থেকে পুরানো প্যাডগুলি আলতো চাপুন। একটি সি-ক্ল্যাম্প বা উপলব্ধ অন্যান্য ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে পিস্টনকে ক্যালিপারে সংকুচিত করুন। রিটারের উপর নতুন, মোটা, প্যাডের জন্য জায়গা তৈরির জন্য পিস্টনকে সমস্তভাবে সংকুচিত করুন।
ধাপ 15. নতুন প্যাড এবং ক্যালিপার ইনস্টল করুন।
আপনি সঠিক জায়গায় প্যাড ইনস্টল করছেন কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য পুরানো প্যাডের সাথে নতুন প্যাড মিলিয়ে নিন। ক্যালিপার-মাউন্টিং বন্ধনীটি আবার জায়গায় বোল্ট করুন। ক্যালিপারের জায়গায় প্যাড টিপুন। রোটারের উপর মাউন্ট করা বন্ধনীতে ক্যালিপারটি স্লিপ করুন এবং স্লাইডিং পিন বোল্ট দিয়ে বন্ধনীতে বোল্ট করুন।
ধাপ 16. টায়ার পুনরায় ইন্সটল করুন এবং যানটি নামান।
লগ স্টাডের উপরে চাকা এবং টায়ারটি আবার রাখুন এবং হাতটি বাদাম শক্ত করুন। লগ বাদাম শক্ত করুন এবং ট্রাকটি নামান।
