5 টি মূল পরিমাপ রয়েছে যা রিমগুলির মূল্যায়ন করার সময় আপনাকে সঠিকভাবে নিতে হবে। ব্যাস, প্রস্থ, বোল্ট প্যাটার্ন, অফসেট এবং ব্যাকস্পেসিং সব গুরুত্বপূর্ণ পরিসংখ্যান যা আপনাকে একটি গাড়ী বা টায়ারে রিম লাগবে কিনা তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করবে। আপনার পরিমাপে রিমের ঠোঁট কখন অন্তর্ভুক্ত বা উপেক্ষা করা যায় তা জানা একটি মূল উপাদান। প্রস্থ এবং ব্যাসের পরিমাপ সবসময় রিমের ঠোঁটকে উপেক্ষা করতে হবে, যখন অফসেট এবং ব্যাকস্পেসিং পরিমাপ সবসময় তাদের অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক। একটি রিম সঠিকভাবে পরিমাপ করা নিশ্চিত করবে যে আপনি আপনার রিমকে যথাযথ আকারের টায়ারের সাথে মানানসই করবেন। সঠিক পরিমাপ পেতে সর্বদা টায়ারটি সরান এবং চাকার রিমটি সরান।
ধাপ
4 এর মধ্যে 1 পদ্ধতি: একটি রিমের ব্যাস নির্ধারণ করা
পদক্ষেপ 1. আপনার রিম একটি সমতল, স্থিতিশীল পৃষ্ঠে রাখুন এবং একটি পরিমাপ টেপ পান।
একটি টেবিলের উপরে একটি পরিষ্কার কম্বল বা কাপড় রাখুন এবং মুখোমুখি বা কেন্দ্রের অংশটি মুখোমুখি করে আপনার রিমটি উপরে রাখুন। একটি প্রত্যাহারযোগ্য পরিমাপ টেপ পান যাতে ইঞ্চি এবং মিলিমিটার উভয়ের জন্য হ্যাশ চিহ্ন থাকে। একটি ধাতব হুক দিয়ে একটি পরিমাপের টেপ ব্যবহার করুন যাতে এটি একটি রিমের ঠোঁটে ঝুলানো সহজ করে।
বাঁক বা ডেন্টের জন্য এটি পরিদর্শন করার জন্য এটি ব্যবহার করার আগে পরিমাপের টেপটি টানুন। যদি পরিমাপের টেপ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, আপনি সঠিক পরিমাপ পাবেন না।
টিপ:
ব্যাস এবং প্রস্থ সাধারণত ইঞ্চিতে পরিমাপ করা হয়, যখন বোল্ট প্যাটার্ন এবং অফসেট প্রায়ই মিলিমিটারে তালিকাভুক্ত করা হয়।
পদক্ষেপ 2. পরিমাপের টেপটি টানুন যাতে এটি রিমকে দ্বিখণ্ডিত করে।
পরিমাপের টেপের হুকটি রিমের ঠোঁটের বাইরে রাখুন। পরিমাপের টেপটি রিম জুড়ে বিপরীত দিকে টানুন। হুক বসানো এবং পরিমাপের টেপের ক্ষেত্রে সামঞ্জস্য করুন যতক্ষণ না ব্লেডটি রিমের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে। আপনার রিমের বাইরের ব্যাস খুঁজে পেতে ঠোঁটের প্রান্তে পরিমাপের টেপটি দেখুন।
- ঠোঁট একটি রিমের অংশ যা ব্যারেলের প্রান্তের চারপাশে আটকে থাকে। তারা একটি গাড়ী চলমান অবস্থায় একটি চাকা ধরে রাখতে সাহায্য করে।
- বাইরের ব্যাস শুধুমাত্র ঠোঁট থেকে ঠোঁট পর্যন্ত রিমের পরিমাপ বোঝায়। চাকার আসল ব্যাস ঠোঁটকে অন্তর্ভুক্ত করে না।
ধাপ 3. ঠোঁটের বাইরের প্রান্ত থেকে ব্যারেলের দূরত্ব পরিমাপ করুন।
আপনার চাকার যেকোনো স্থান নির্বাচন করুন। ঠোঁটের অভ্যন্তরে রিমের ব্যারেলের বিপরীতে আপনার পরিমাপের টেপের হুক টিপুন। পরিমাপের টেপটি টানুন এবং ঠোঁটের আকার পরিমাপ করতে ঠোঁট যেখানে শেষ হয় সেখানে থামুন।
ব্যারেলটি একটি রিমের প্রস্থের মাঝখানে সমতল পৃষ্ঠকে বোঝায়। এই যেখানে চাকা একটি রিম ইনস্টল করা হয় যখন বিশ্রাম।
ধাপ 4. সঠিক ব্যাস পেতে ঠোঁটের উচ্চতা ব্যাস থেকে দুবার বিয়োগ করুন।
আপনার বাইরের ব্যাস থেকে ঠোঁটের দৈর্ঘ্য দুবার বিয়োগ করুন, চাকার প্রতিটি প্রান্তের জন্য একবার। এটি আপনাকে আপনার রিমের প্রকৃত ব্যাস দেবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি বাইরের ব্যাস 18 ইঞ্চি (46 সেমি) হয় কিন্তু ঠোঁট ব্যারেল থেকে 1 ইঞ্চি (2.5 সেমি) প্রসারিত হয়, চাকার প্রকৃত ব্যাস 16 ইঞ্চি (41 সেমি), যেহেতু আপনি ঠোঁটটি দুবার বিয়োগ করেন- প্রতিটি পক্ষের জন্য একবার।
আপনি চাইলে ঠোঁটের ভিতর থেকে বিপরীত প্রান্ত পর্যন্ত পরিমাপ করতে পারেন, কিন্তু এটি করা কঠিন হতে পারে কারণ পরিমাপের টেপটি রিমের পৃষ্ঠে পুরোপুরি সমতল হবে না।
4 এর মধ্যে পদ্ধতি 2: একটি রিমের প্রস্থ পরিমাপ
পদক্ষেপ 1. রিমকে সোজা করুন যাতে এটি ঠোঁটে বিশ্রাম নেয়।
রিমটি ঘুরান যাতে এটি টেবিলে বিশ্রাম নেয় যেভাবে এটি একটি গাড়িতে ফিট হবে। চাকাটি গড়িয়ে যাওয়া থেকে বাঁচাতে নিচের দিকে দুই পাশে 2 টি শিম রাখুন। একটি রিমের প্রস্থ নির্ধারণ করে যে কোন গাড়ির পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত না করে টায়ারের আকার কত হতে পারে, তাই আপনার সঠিক পরিমাপ প্রয়োজন।
টিপ:
এর চেয়ে বেশি নয় এমন একটি টায়ার বেছে নিন 1⁄2 (1.3 সেমি) আপনার রিমের প্রস্থের চেয়ে বড় বা ছোট। যদি একটি টায়ার খুব বড় বা ছোট হয়, এটি রিমের উপর সঠিকভাবে ফিট হবে না এবং এটি চালানো বিপজ্জনক হতে পারে।
ধাপ 2. ঠোঁটের ভিতরে আপনার পরিমাপ টেপের হুক রাখুন।
আপনার পরিমাপের টেপটি প্রসারিত করুন। ঠোঁটের ভিতরের দিকে হুকটি আটকে দিন যাতে এটি তার বিরুদ্ধে ফ্লাশ হয়। আপনার অক্ষম হাত দিয়ে হুকটি ধরে রাখুন এবং আপনার পরিমাপের টেপটি চাকার অন্য দিকে প্রসারিত করুন।
ধাপ 3. পরিমাপ টেপ অন্য ঠোঁট জুড়ে টানুন।
আপনার পরিমাপের টেপটি আপনার রিমের কেন্দ্রে লম্বরেখায় টানুন। আপনার চাকার প্রস্থ একপাশে ঠোঁটের ভিতর থেকে অন্য দিকে ঠোঁটের ভিতরে পরিমাপ করা হয়।
চাকার প্রস্থ সাধারণত 0.5 ইঞ্চি (13 মিমি) ইনক্রিমেন্টে মাপ করা হয়, তাই যদি আপনি একটি সংখ্যা পান যা পুরো বা অর্ধ ইঞ্চিতে শেষ হয় না, আপনার পরিমাপ আবার পরীক্ষা করুন। এটি অসম্ভাব্য যে আপনার রিমের প্রস্থ 0 বা 5 নয় এমন একটি সংখ্যায় শেষ হবে।
4 এর মধ্যে পদ্ধতি 3: বোল্ট প্যাটার্ন গণনা করা
ধাপ 1. আপনার মুখোমুখি বোল্ট দিয়ে রিমটি রাখুন।
আপনার রিম ফ্ল্যাটটি কাজের পৃষ্ঠে রাখুন যাতে রিমের মাঝখানে বোল্টগুলি মুখোমুখি হয়। বোল্ট প্যাটার্ন (বা বোল্ট সার্কেল) একটি টায়ারের লগ বাদাম ধারণকারী স্টডের সংখ্যা বোঝায়। আপনি যদি আপনার গাড়ির সাথে একটি রিম সংযুক্ত করতে যাচ্ছেন তবে আপনাকে একটি রিমের বোল্ট প্যাটার্ন জানতে হবে।
সতর্কতা:
এমনকি যদি একটি টায়ার রিমের সাথে খাপ খায় এবং এটি একটি গাড়ির জন্য সঠিক ব্যাস এবং প্রস্থ হয়, তবে বোল্ট প্যাটার্নটি যদি গাড়ির সাথে মেলে না তবে রিম সংযুক্ত করা যাবে না।
পদক্ষেপ 2. এটি 4, 5, 6, বা 8-লগ প্যাটার্ন কিনা তা নির্ধারণ করতে বল্টগুলি গণনা করুন।
আপনার রিমের একেবারে কেন্দ্রের কাছাকাছি যাওয়া বোল্টগুলির সংখ্যা গণনা করুন। শুধুমাত্র 4 টি সম্ভাব্য কনফিগারেশন রয়েছে: 4, 5, 6, বা 8। আপনি আপনার রিমের বোল্ট প্যাটার্ন পরিমাপের জন্য প্রয়োজনীয় পদ্ধতি নির্ধারণ করতে বোল্টের সংখ্যা ব্যবহার করেন।
ধাপ 2. 2 টি বিপরীত বোল্টের মাঝখান থেকে পরিমাপ করুন যদি এটি 4, 6, বা 8-লগ প্যাটার্ন হয়।
4, 6, বা 8 lugs সঙ্গে Rims পরিমাপের জন্য একই পদ্ধতি ব্যবহার করে। যদি আপনার 4, 6, বা 8 টি লগের সাথে একটি রিম থাকে তবে আপনার পরিমাপের টেপের হুকটি যে কোনও বোল্টের মাঝখানে রাখুন। ঠিক উল্টো দিকে বোল্টে টানুন, আপনার পরিমাপের টেপ দিয়ে মাঝ খোলার আচ্ছাদন করুন। প্রথম গর্তের কেন্দ্র থেকে দ্বিতীয় গর্তের কেন্দ্র পর্যন্ত বোল্ট প্যাটার্ন পরিমাপ করুন।
- বোল্ট প্যাটার্ন পরিমাপ সাধারণত মিলিমিটারে নেওয়া হয়।
- বোল্টের নিদর্শনগুলি 2 পরিমাপের সাথে লেখা হয়: বোল্টের সংখ্যা এবং কেন্দ্র থেকে কেন্দ্র পর্যন্ত ব্যাস। সুতরাং একটি 4x100 বোল্ট প্যাটার্ন মানে 4 টি লগ আছে, যার ব্যাস 100 মিলিমিটার (3.9 ইঞ্চি)।
ধাপ 4. 5-লগ রিমের জন্য উল্টো দিকে একটি বোল্টের বাইরের প্রান্ত পর্যন্ত যেকোন বোল্ট থেকে পরিমাপ করুন।
৫ টি লগ সম্বলিত একটি চাকায় বোল্টের প্রতিসম সেট থাকবে না। 5-লগ রিম পরিমাপ করতে, আপনার পরিমাপের টেপের হুকটি একটি বোল্টের মাঝখানে রাখুন। তারপরে, বিপরীত দিকে 2 টি বোল্টের মধ্যে 1 টি চয়ন করুন। বোল্ট প্যাটার্ন পরিমাপ করতে আপনার পরিমাপের টেপটি বাইরের প্রান্তে টানুন।
আপনি কোন বিপরীত দিকের বোল্টগুলি ব্যবহার করতে চান তা বিবেচ্য নয়।
4 এর পদ্ধতি 4: অফসেট এবং ব্যাকস্পেসিংয়ের জন্য অ্যাকাউন্টিং
ধাপ 1. একটি রিমের ব্রেক ক্লিয়ারেন্স গণনা করতে অফসেট এবং ব্যাকস্পেসিং ব্যবহার করুন।
হুইল অফসেট বলতে মাউন্ট করা মুখের পেছনের দিক থেকে চাকার মাঝের দূরত্বকে বোঝায়। ব্যাকস্পেসিং বলতে বোঝায় যে মাউন্ট করা মুখের পিছনে কত জায়গা আছে। রিমের একটি সেটে ব্রেক ক্লিয়ারেন্স নির্ধারণ করার সময় এই পরিমাপগুলি গুরুত্বপূর্ণ।
- মাউন্ট করা মুখটি একটি রিমের কেন্দ্রের পিছনের দিককে বোঝায় যেখানে আপনার বোল্ট প্যাটার্ন রয়েছে। এটি একটি চাকায় ব্রেক ডিস্কের মুখোমুখি।
- যদি চাকার কোন (বা শূন্য) অফসেট না থাকে, তাহলে মাউন্ট করা মুখের পিছনটি রিমের কেন্দ্রে থাকে।
- যদি মাউন্ট করা মুখটি চাকার কেন্দ্রের পিছনে থাকে, তবে এটি একটি নেতিবাচক অফসেট আছে। এটি পুরানো যানবাহন এবং বহিরাগত যানবাহনে সাধারণ।
- যদি মাউন্ট করা মুখটি চাকার কেন্দ্রের সামনে থাকে, তবে রিমের একটি ইতিবাচক অফসেট রয়েছে। এটি রিমগুলির জন্য সবচেয়ে সাধারণ কনফিগারেশন, যেহেতু এটি ব্রেকগুলির জন্য আরও জায়গা তৈরি করে এবং আরও স্থিতিশীলতা সরবরাহ করে।
পদক্ষেপ 2. বাইরের ঠোঁট থেকে বাইরের ঠোঁটের চাকার প্রস্থ পরিমাপ করুন।
রিমের প্রকৃত প্রস্থের বিপরীতে, অফসেট প্রতিটি ঠোঁটের বাইরে থেকে চাকার কেন্দ্রকে বোঝায়। অন্য কথায়, অফসেট নির্ধারণের জন্য আপনার একটি রিমের মোট প্রস্থ প্রয়োজন। আপনার পরিমাপের টেপের হুকটি ঠোঁটের বাইরে রাখুন এবং এটিকে বিপরীত দিকে টানুন।
অফসেট এবং ব্যাকস্পেসিং পরিমাপ করা কঠিন হতে পারে। এই প্রক্রিয়াটি সহজ করার জন্য কাগজের একটি টুকরোতে প্রতিটি পরিমাপ লিখুন এবং লেবেল করুন।
ধাপ 3. আপনার রিমের কেন্দ্র কোথায় তা নির্ধারণ করতে প্রস্থকে অর্ধেক ভাগ করুন।
রিমের ভিতরে কোন রেফারেন্স পয়েন্ট নেই আপনাকে বলতে কেন্দ্রটি কোথায়। আপনার চাকার মাঝখানে খুঁজে পেতে, মোট প্রস্থকে অর্ধেক ভাগ করুন। এটি আপনাকে বলবে আপনার রিমের কেন্দ্র কোথায়।
ধাপ 4. রিমটি ঘুরান যাতে ভিতরের দিকে মুখ করে এবং ব্যাকস্পেসিং পরিমাপ করে।
যদি এটি ইতিমধ্যেই সমতল না হয়ে থাকে, তাহলে এটি ঘুরিয়ে দিন যাতে ব্রেকগুলির মুখোমুখি দিকটি আপনার মুখোমুখি হয়। আপনার মাপার টেপের হুকটি মাউন্ট করা মুখের পিছনে (বোল্টের পাশে) রাখুন। পরিমাপের টেপটি সরাসরি টানুন এবং রিমের বাইরের প্রান্তে পরিমাপ করুন।
ভিতরের মাউন্ট মুখের প্রান্ত থেকে ভিতরের চাকার প্রান্ত পর্যন্ত পরিমাপ হল ব্যাকস্পেসিং।
টিপ:
আপনার চাকাটি কোথায় শেষ হয় তা খুঁজে বের করতে যদি আপনার সমস্যা হয় তবে আপনার চাকার উপরে মাঝখানে একটি ছিদ্রযুক্ত কার্ডবোর্ডের একটি টুকরো রাখুন। এইভাবে আপনি কার্ডবোর্ডের প্রান্তকে আপনার রিমের প্রান্তের রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করতে পারেন।
ধাপ 5. আপনার অফসেট খুঁজে পেতে ব্যাকস্পেসিং থেকে রিমের কেন্দ্রটি বিয়োগ করুন।
রিমের প্রস্থের অর্ধেক নিন এবং আপনার অফসেট খুঁজে পেতে ব্যাকস্পেসিং বিয়োগ করুন। যদি সংখ্যাটি negativeণাত্মক হয়, আপনার একটি নেতিবাচক অফসেট আছে। যদি সংখ্যাটি ইতিবাচক হয়, আপনার একটি ইতিবাচক অফসেট আছে। অফসেট সাধারণত মিলিমিটারে পরিমাপ করা হয়।
- উদাহরণস্বরূপ, ধরা যাক আপনার 9 ইঞ্চি (23 সেমি) প্রস্থের একটি রিম আছে। রিমের কেন্দ্র অবশ্যই 4.5 ইঞ্চি (11 সেমি) হতে হবে। যদি ব্যাকস্পেস 6 ইঞ্চি (15 সেমি) হয়, তাহলে আপনি 6 থেকে 4.5 বিয়োগ করে 1.5 ইঞ্চি (38 মিমি) পাবেন। কারণ এই সংখ্যাটি নেতিবাচক নয়, রিমের একটি ইতিবাচক অফসেট রয়েছে।
- অফসেট এবং ব্যাকস্পেসিং আপনাকে রিমের ব্রেক ক্লিয়ারেন্স নির্ধারণ করতে সাহায্য করবে। একটি চাকা কূপে কতটুকু স্থান প্রয়োজন তা নির্ধারণ করতে প্রান্ত থেকে প্রান্ত পর্যন্ত একটি ব্রেক ডিস্ক পরিমাপ করুন।
