আপনি হয়তো আপনার নিজের টয়োটা প্রিয়াস পেয়েছেন, অথবা আপনি একটি কেনার কথা ভাবছেন। বেশিরভাগ মানুষ তাদের চমৎকার গ্যাস সঞ্চয় ক্ষমতার কারণে এগুলি কেনার কথা বিবেচনা করে। হ্যাঁ, এই গাড়িটি আপনাকে গ্যাস বাঁচাতে পারে-যদি আপনি এটি সঠিকভাবে পরিচালনা করেন। এই নিবন্ধটি আপনার টয়োটা প্রিয়াসের জন্য সেরা গ্যাস মাইলেজ (এমপিজি) অর্জনের জন্য এই গাড়িটি কীভাবে চালানো যায় তার কয়েকটি ধাপ বর্ণনা করবে।
ধাপ
পার্ট 1 এর 2: শুধুমাত্র প্রিয়স স্টেপস ফলো করা
ধাপ 1. সম্ভব হলে ধীর গতিতে গাড়ি চালান।
কমপক্ষে –০-–৫ মাইল (–-৫6 কিমি/ঘন্টা) গতি সীমা সহ কয়েকটি স্টপেজ সহ দীর্ঘ প্রসারিত রুটে যাওয়ার চেষ্টা করুন।
45 মাইল (72 কিমি/ঘন্টা) এর কম গতিতে, যখন আপনি গতিতে পৌঁছান, অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল থেকে আপনার পা সরান, এটি পেট্রল ইঞ্জিন বন্ধ করে দেয়। ECO লাইনের নিচে ইন্ডিকেটর রাখার সময় আপনার গতি বজায় রাখতে এক্সিলারেটর প্যাডেলটি ধীরে ধীরে চাপ দিন।
ধাপ 2. আপনি খুঁজে পেতে পারেন সবচেয়ে কম বাতাসের পথ বেছে নিন।
Prius মাথার উপর gusts এবং লেজ-বাতাসের জন্য প্রবাহিত হয়।
ধাপ 3. গ্লাইড অথবা আপনার সম্মুখীন কোনো পাহাড়ের নিচে উপকূল।
ধাপ 4. ঠান্ডা শুরু এড়িয়ে চলুন।
একটি Prius তার দরিদ্রতম গ্যাস মাইলেজ পাবে যতক্ষণ না এটি শুরু করার কয়েক মিনিট পরে উষ্ণ হয়।
ধাপ ৫. আপনার গাড়িতে আপনি যে উষ্ণ-আপগুলি করবেন তা কমাতে কাজগুলি একত্রিত করুন।
ধাপ 6. সম্ভব হলে ঠান্ডার পরিবর্তে উষ্ণ দিনে আপনার প্রিয়াস ব্যবহার করুন।
বায়ু কম ঘন এবং কম বায়ু প্রতিরোধের উত্পাদন করবে।
ধাপ 7. ভিড়ের সময় যানবাহন এড়িয়ে চলুন।
এটি যেকোনো গাড়ির সাথে, এবং প্রিয়াসের সাথে, সমস্ত স্টপ এবং গ্যাস অপচয় শুরু করে।
ধাপ 8. বৃষ্টির সময় ড্রাইভিং এড়ানোর চেষ্টা করুন অথবা তুষারঝড়, অথবা যেখানে রাস্তাগুলি একটি নোংরা জগাখিচুড়ি হয়ে গেছে।
ধাপ 9. প্রতিটি টায়ারের জন্য সঠিক মূল্যস্ফীতি খুঁজে পেতে মালিকদের ম্যানুয়াল চেক করুন।
এই চাপ বজায় রাখার চেষ্টা করুন, প্লাস 2 পিএসআই সর্বদা। টায়ারের সাইডওয়ালে যে চাপ দেওয়া হয়েছে তা কখনই ব্যবহার করবেন না, কারণ এটি টায়ারের জন্য সর্বাধিক মুদ্রাস্ফীতির চাপ, এটি কোন ধরণের গাড়িতে লাগানো হয়েছে তা বিবেচনা না করেই!
ধাপ 10। আপনার গাড়ির ম্যানুয়াল অনুসরণ করুন আপনার গাড়িটি পূরণ করতে আপনি যে গ্যাস ব্যবহার করবেন তা নির্ধারণ করার সময়।
2014 Prius এর জন্য আপনার 87 অকটেন রেটিং বা উচ্চতর ব্যবহার করা উচিত।
ধাপ 11. রাস্তার অবস্থা সম্পর্কে সচেতন থাকুন।
অ্যাক্সিলারেটর থেকে আপনার পা সরান যত তাড়াতাড়ি আপনি জানেন যে আপনাকে ধীর বা থামাতে হবে। এই পরিস্থিতিতে আপনার গাড়িকে "গ্লাইড" মোডে রাখুন।
আপনার গাড়ি এবং আপনার সামনের গাড়ির মধ্যে জায়গা তৈরি করুন, নিজেকে থামতে এবং উপকূলে যাওয়ার সময় দিতে।
ধাপ 12. তীরগুলির দিক দেখার জন্য শক্তি প্রদর্শন ব্যবহার করুন।
এটিই আপনাকে দেখাবে যে আপনার গাড়ির সিস্টেমের কোন অংশটি অন্যটিকে শক্তি দিচ্ছে। এটি পর্যবেক্ষণ করুন।
ডিসপ্লেতে পরিবর্তনগুলি পড়তে সক্ষম হলে ড্রাইভাররা সেরা মাইলেজ পায়। গ্যাসোলিন ইঞ্জিন থেকে চাকা এবং/অথবা ব্যাটারিতে শক্তি সরানোর জন্য অ্যাক্সিলারেটর এবং ব্রেক চাপলে-অথবা সমস্ত তীর অদৃশ্য হয়ে যাবে। এই ফর্মকে গ্লাইড মোড বলা হয়।
ধাপ 13. 25 মাইল (40 কিমি/ঘন্টা) এর কম গতিতে ধীরগতির ট্রাফিক অবস্থার মধ্যে স্থিরভাবে ত্বরান্বিত করুন।
অন্যান্য অবস্থার মধ্যে, দ্রুত গতিতে না হওয়া পর্যন্ত ত্বরান্বিত করুন তারপর আপনার কাঙ্ক্ষিত গতি বজায় রাখুন।
-
আপনার পা সামান্য তুলে নিন এবং কয়েক সেকেন্ড পরে আপনার পা পুনরায় প্রয়োগ করুন যতক্ষণ না এনার্জি ডিসপ্লে চাকা এবং ব্যাটারিতে শক্তি দেখায়। এটি একটি বিশেষভাবে সমালোচনামূলক হাতিয়ার যখন আপনি আপনার শক্তির প্রয়োজন মনে করেন (যেমন কম চার্জে ব্যাটারির সাথে রাতে)।
আপনার টয়োটা প্রিয়াস ধাপ 14 থেকে সেরা গ্যাস মাইলেজ পান
ধাপ ১.। যখন আপনি হাইওয়েতে ত্বরান্বিত করতে চান বা যখন দ্রুত গতি বাড়ানোর প্রয়োজন হয় তখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডালটি দ্রুত নিচের দিকে চাপ দিন।
ব্যাটারি শক্তি ইঞ্জিনকে সহায়তা করবে, যার ফলে আপনার গ্যাসের ব্যবহার হ্রাস পাবে।
ধাপ 15. সেরা ফলাফল পেতে মহাসড়কে 55 মাইল (89 কিমি/ঘন্টা) পর্যন্ত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সেট করুন।
55 মাইল প্রতি ঘণ্টায় (89 কিমি/ঘন্টা), আপনি প্রায় এক এমপিজি আলগা করেন।
ধাপ 16. গ্লাইড, কোস্ট, রিজেনারেটিভ ব্রেকিং এবং মেকানিক্যাল ব্রেকিং ব্যবস্থা ব্যবহার করে ব্রেকিং শিল্প শিখুন।
ধাপ 17. সমস্ত বৈদ্যুতিক মোড ব্যবহার করুন, যেমন আপনি যখন ড্রাইভওয়ের এক অংশ থেকে অন্য অংশে যান।
ধাপ 18. আপনার এয়ার কন্ডিশন এবং হিটিং সিস্টেম ব্যবহার করা থেকে বিরত থাকুন, যতটা আপনি দাঁড়াতে পারেন।
গাড়ির তাপমাত্রা সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে ফ্যানের তাপমাত্রার সাথে ভেন্ট সিস্টেম ব্যবহার করুন। যেকোন মূল্যে "সর্বোচ্চ" সেটিং ব্যবহার না করার চেষ্টা করুন। যতটা সম্ভব হিটিং, কুলিং, লাইট এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক জিনিসপত্র বন্ধ করুন।
- গরমের দিনে, এয়ার কন্ডিশনার বাইরের তাপমাত্রার চেয়ে দুই ডিগ্রি কম বা 85 (যেটা কম) সেট করুন।
- ঠান্ডা দিনে, একবার কেবিন আরামদায়ক তাপমাত্রায় থাকলে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ বন্ধ করুন। হাইওয়ে গতিতে এটি তাপমাত্রা বজায় রাখবে বিশুদ্ধভাবে বাতাস গাড়ির অভ্যন্তরে প্রবেশ করে।
ধাপ 19. বেশিরভাগ ভ্রমণ পরিস্থিতিতে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করার চেষ্টা করুন।
এটি সমতল রাস্তায় ভাল কাজ করে, এবং অ-যানজটপূর্ণ উচ্চ গতির মহাসড়কে চমৎকার।
পার্বত্য অঞ্চলে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ভাল নয়, অথবা যেখানে চড়াই উতরাই আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং এবং উতরাইতে খুব বেশি পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং করে। যখন আপনি পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং বন্ধ করে দেবেন তখন গাড়িকে অ্যাক্সিলারেটরে একটু ধাক্কা দিন।
ধাপ 20. ব্রেক করার সংখ্যা কমিয়ে দিন।
প্রিয়স দ্রুত কাজ বন্ধ করে একটি ভাল কাজ করে, যখনই সম্ভব থামার চেয়ে বেশি উপকূল, যার ফলে আপনি যে গ্যাস ব্যবহার করেন তা হ্রাস পায়। রাস্তার চিহ্নগুলি অনুসরণ করুন, কিন্তু শেষ কয়েক মুহূর্ত পর্যন্ত ব্রেকিং বন্ধ রাখুন।
ঠিক যেমন আপনি শিখেছিলেন যখন আপনি প্রথম একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি চালানো শিখেছিলেন: কখনই, কোনও পরিস্থিতিতে, আপনার পা একই সময়ে ব্রেক এবং এক্সিলারেটর প্যাডেলে রাখুন না।
2 এর অংশ 2: সমস্ত গাড়ির জন্য ধাপগুলি ব্যবহার করা (প্রিয়াস সহ)
ধাপ 1. আপনার তেল পরিবর্তন করুন প্রতি 5000 মাইল।
ধাপ ২. আপনার এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করুন প্রতি 30000 মাইল।
ধাপ your. আপনার গাড়ির ছাদ-র্যাক ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন, যদি এটি একটি সরবরাহ করা হয়।
ধাপ 4. প্রতি 100000 মাইল আপনার স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করুন।
ধাপ 5. প্রতি 3, 000 মাইল (4, 800 কিমি) আপনার জ্বালানী ইনজেক্টর সিস্টেম পরিষ্কার করুন।
পদক্ষেপ 6. আপনার ত্বরণ স্থির রাখার চেষ্টা করুন।
"পেডেল-টু-দ্য-মেটাল" রাখবেন না, দ্বিতীয়বার আলো লাল থেকে সবুজ হয়ে যায়, অথবা ফ্রিওয়েতে enteringোকার সময় এবং/অথবা আপনার গলিতে সেই ধীরগতির গাড়ি অতিক্রম করার সময়।
ধাপ a. সামনের প্রান্তের সারিবদ্ধতা প্রতিবার একবারে পান
ধাপ 8. পরিদর্শন আইন আছে এমন রাজ্যে প্রতি বছর আপনার গাড়ী পরিদর্শন করা নিশ্চিত করুন।
আপনার গাড়ী টিউন, ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন ফ্লুইড যথাযথ স্তরে রাখুন এবং অন্যান্য সমস্ত এলাকা পরিষ্কার করুন (ভিতরে এবং বাইরে)।
পরামর্শ
- 2010 মডেল তিনটি নতুন মোড চালু করেছে-ইকো, পাওয়ার এবং ইভি মোড, যা প্রিয়াস মালিকদের হাতে আরও দক্ষতা রাখে।
- আপনার প্রিয়সকে পুরোপুরি 10, 000 মাইল (16, 000 কিমি) দিন যাতে সত্যিই ভেঙে যায়। যতই অদ্ভুত মনে হতে পারে, নতুন গাড়ির গন্ধ অদৃশ্য হওয়ার পর প্রিয়াস মালিকরা সাধারণত জ্বালানি অর্থনীতিতে 10-15% উন্নতি অনুভব করে।
