আপনার ইঞ্জিন চালু করতে সমস্যা হচ্ছে? যদি তাই হয়, সম্ভবত আপনার ইগনিশন সিস্টেমে সমস্যা আছে। কিছু লোক প্রায়ই তাদের যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পেশাদারদের কাছে নিয়ে যেতে পছন্দ করে, কিন্তু কিছু অপেক্ষাকৃত সহজ ডায়াগনস্টিক আছে যা আপনি নিজেই করতে পারেন।
ধাপ
5 এর 1 ম অংশ: মূল বিষয়গুলি পরীক্ষা করা
ধাপ 1. আপনার জ্বালানী আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
আপনার গাড়িটি শুরু করার জন্য সিলিন্ডারগুলি পূরণ করার জন্য পর্যাপ্ত পেট্রল থাকা প্রয়োজন। যদি আপনার ফুয়েল গেজ নষ্ট হয়ে যায় তাহলে আপনার গাড়িতে জ্বালানি রাখা উচিত এবং এগিয়ে যাওয়ার আগে এটি চালু করার চেষ্টা করুন।
পদক্ষেপ 2. আপনার ব্যাটারি পরীক্ষা করুন।
আপনার হেডলাইটগুলি চালু করার চেষ্টা করুন, যদি আপনার হেডলাইটগুলি সাধারণত জ্বলতে থাকে তবে আপনার ব্যাটারি যথেষ্ট পরিমাণে চার্জ করা উচিত। যদি হেডলাইটগুলি ম্লান হয় বা একেবারে চালু না হয় তবে আপনার গাড়িটি জাম্পস্টার্ট করতে হতে পারে।
ধাপ 3. আপনার ফিউজ বক্স স্ক্যান করুন।
একটি উড়ন্ত ফিউজ বাতিল করার জন্য আপনার ফিউজ বক্সে দ্রুত নজর দেওয়া উচিত। ফিউজগুলি সাধারণত ফিউজের মাঝখানে একটি কালো বা পোড়া দাগ দ্বারা চিহ্নিত করা যায়। প্রশ্নে যে কোন ফিউজ একটি হালকা পরীক্ষক দিয়ে পরীক্ষা করা বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
5 এর 2 অংশ: ডায়াগনস্টিকস চালানোর প্রস্তুতি
ধাপ 1. আপনার গাড়ি পার্ক করুন।
আপনার গাড়ির সামনে এবং পাশে ঘুরে বেড়ানোর জন্য আপনার এমন জায়গা বেছে নেওয়া উচিত যেখানে প্রচুর জায়গা রয়েছে। আপনি একটি আলোকিত এলাকাও চান যাতে আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে আপনি কী করছেন। এগিয়ে যাওয়ার আগে আপনার গাড়িটি বন্ধ করতে ভুলবেন না।
পদক্ষেপ 2. আপনার সরঞ্জাম সংগ্রহ করুন।
আপনার প্রয়োজনীয় সবকিছু সহজেই অ্যাক্সেস করা ভাল। রেঞ্চ, একটি মাল্টি-মিটার, একটি টেস্ট লাইট এবং একটি স্পার্ক প্লাগ পরীক্ষক সহ আপনার প্রয়োজন হতে পারে এমন কোনও হাত সরঞ্জাম সংগ্রহ করুন।
ধাপ 3. জ্বালানী পাম্প ফিউজ বা রিলে অপসারণের মাধ্যমে জ্বালানী ব্যবস্থা অক্ষম করুন।
এটি সিলিন্ডারে জ্বালানী পাম্প করা থেকে বিরত থাকবে যখন ইগনিশন সিস্টেম অক্ষম থাকে। সিলিন্ডার পূরণ করা এবং জ্বালানি জ্বালাতে ব্যর্থ হলে আপনার ইঞ্জিন বন্যা হবে।
5 এর 3 ম অংশ: সময় সংক্রান্ত সমস্যাগুলির জন্য চেক করা
ধাপ 1. আপনার স্পার্ক প্লাগ তারগুলি পরীক্ষা করুন।
এই তারগুলি উচ্চ ভোল্টেজ বহন করে তাই সেগুলি পরিচালনা করার সময় অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন। প্লাগ বুটে (তারের শেষ) একটি স্পার্ক প্লাগ পরীক্ষক সন্নিবেশ করান এবং ইঞ্জিনে পরিষ্কার, অনির্বাচিত ধাতুর একটি টুকরোতে এটি স্থির করুন। কেউ ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক এবং একটি স্ফুলিঙ্গ জন্য দেখুন। যদি আপনার সমস্ত তারের উপর একটি ভাল স্পার্ক থাকে তবে সময় সমস্যা বা অন্যান্য সমস্যাগুলি সন্ধান করুন। যদি আপনার সমস্ত তারের মধ্যে ভাল স্পার্ক না থাকে তবে আপনার ইগনিশন সিস্টেমে আপনার বৈদ্যুতিক সমস্যা হতে পারে।
ধাপ 2. আপনার পরিবেশক ক্যাপ খুঁজুন।
ডিস্ট্রিবিউটর ইগনিশন কয়েলে উৎপন্ন উচ্চ ভোল্টেজ গ্রহণ এবং এটি একটি সিঙ্ক্রোনাইজড প্যাটার্নে স্পার্ক প্লাগগুলিতে প্রেরণের জন্য দায়ী। এটি প্রতিটি প্লাগ তারের সাথে সংযুক্ত, এবং আপনি ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ খুঁজে পেতে আপনার প্লাগ তারের সন্ধান করতে পারেন। কিছু নতুন গাড়ির একটি পরিবেশক নেই এবং পরিবর্তে একটি ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ইসিএম) প্লাগগুলির গুলি চালানোর সমন্বয় করে। যদি এটি আপনার গাড়ির জন্য সত্য হয়, পরিবেশক বা বিতরণকারী ক্যাপের সাথে জড়িত কোন পদক্ষেপ উপেক্ষা করুন।
ধাপ 3. ডিস্ট্রিবিউটরের ভিতরে রটার পর্যবেক্ষণ করুন।
আপনার স্ক্রু বা ক্লিপগুলি ধরে রাখা ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপটি সরিয়ে ফেলা উচিত। বন্ধুকে চাবি ঘুরিয়ে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করতে বলুন। যদি আপনি লক্ষ্য করেন যে পরিবেশক মোড় নিচ্ছে না, তাহলে আপনার একটি ভাঙা টাইমিং বেল্ট বা চেইন থাকতে পারে।
5 এর 4 ম অংশ: ইগনিশন কয়েল চেক করা
ধাপ 1. ইগনিশন কী চালু করুন কিন্তু ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করবেন না।
এটি আপনার ইগনিশন সিস্টেমের বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিতে শক্তি চালু করবে। এটি আপনাকে পরীক্ষা করতে দেয় যে কোন যন্ত্রাংশ এবং তারগুলি কারেন্ট চালানোর জন্য প্রয়োজন।
পদক্ষেপ 2. ইগনিশন কুণ্ডলী সনাক্ত করুন।
এই অংশটি আপনার স্পার্ক প্লাগগুলি জ্বালানোর জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ ভোল্টেজ তৈরির জন্য দায়ী। কুণ্ডলীর সাথে তিনটি তার যুক্ত থাকতে হবে। ইগনিশন সুইচ থেকে আসা একটি পাতলা পাওয়ার (পজিটিভ) তার, কুণ্ডলী থেকে ইগনিশন মডিউলে যাওয়া একটি পাতলা স্থল (নেগেটিভ) তার এবং কয়েল থেকে ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপের দিকে যাওয়া একটি মোটা কয়েল তার।
ধাপ 3. ইঞ্জিন কুণ্ডলীর সাথে সংযুক্ত পজিটিভ বা পাওয়ার তারের সন্ধান করুন।
একটি টেস্ট লাইট ব্যবহার করে পাওয়ার পরীক্ষা করুন।
- যদি এই তারের কোন শক্তি না থাকে, তাহলে আপনার ইগনিশন কয়েলটি কারেন্ট গ্রহণ করছে না। আপনার ইগনিশন সুইচ থেকে তারের মধ্যে ভাঙ্গার জন্য কয়েলে তারের পরীক্ষা করা এবং সেগুলি মেরামত করা উচিত।
- যদি এই তারের শক্তি থাকে, তাহলে ইগনিশন সুইচ থেকে কুণ্ডলীতে ওয়্যারিং সঠিকভাবে কাজ করছে এবং আপনি এগিয়ে যেতে পারেন।
ধাপ 4. ইঞ্জিন কুণ্ডলীর সাথে সংযুক্ত নেতিবাচক বা স্থল তারের সন্ধান করুন।
পাওয়ারের জন্য একটি টেস্ট লাইট চেক ব্যবহার করা। টেস্ট লাইট জ্বলতে হবে কয়েলের নেগেটিভ সাইডে পাওয়ার চালু এবং ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায়। যদি আলো না আসে, আপনার কুণ্ডলী তারের মধ্যে একটি বিরতি আছে এবং এই তারের দৈর্ঘ্য (ইগনিশন মডিউল এবং ইগনিশন কুণ্ডলীর মধ্যে) খুঁজে বের করতে হবে এবং যে কোনও বিরতি মেরামত করতে হবে।
ধাপ 5. পরীক্ষার আলো দেখার সময় ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করুন।
যদি আপনি একজন বন্ধুকে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করার চাবি চালু করতে পারেন তবে এটি আদর্শ। আপনি যদি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করার সময় পরীক্ষার আলো ঝলকানি লক্ষ্য করেন, আপনার উচিত:
- ইগনিশন মডিউলে নেতিবাচক তারের সন্ধান করুন তারের মধ্যে কোন বিরতি খুঁজছেন। যদি তারে কোন ভাঙ্গন থাকে, সেগুলি অবশ্যই মেরামত করতে হবে।
- যদি তারে কোন বিরতি না থাকে, তাহলে আপনার ইগনিশন কয়েলের প্রতিরোধ ক্ষমতা পরীক্ষা করতে একটি ওহম মিটার ব্যবহার করুন। আপনার পরিষেবা ম্যানুয়াল প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক কয়েলগুলির জন্য প্রতিরোধের মান নির্দিষ্ট করা উচিত। যদি আপনার কুণ্ডলী সঠিক প্রতিরোধের নিবন্ধন না করে, তাহলে আপনাকে আপনার ইগনিশন কয়েল প্রতিস্থাপন করতে হবে।
5 এর 5 ম অংশ: ডিস্ট্রিবিউটর এবং ইগনিশন মডিউল পরীক্ষা করা
ধাপ 1. ডিস্ট্রিবিউটরে পালস জেনারেটর খুঁজুন।
এখানেই ইগনিশন মডিউল থেকে ওয়্যারিং আসে।
ধাপ 2. পালস জেনারেটরে তারের জোড়া দিয়ে একটি A/C ভোল্টমিটার সংযুক্ত করুন এবং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করুন।
- যদি আপনি কোন কারেন্ট না দেখেন তাহলে আপনার পালস জেনারেটর সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ। যদি এটি হয় তবে আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
- যদি আপনি একটি বর্তমান পর্যবেক্ষণ করেন তাহলে আপনার পালস জেনারেটর সম্ভবত সঠিকভাবে কাজ করছে। এটি ইঙ্গিত করতে পারে যে আপনার ইগনিশন মডিউল কাজ করছে না এবং আপনাকে অবশ্যই এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ধাপ 3. শেষ উপায় হিসেবে ECM কে সন্দেহ করুন।
যদি অন্যান্য সমস্ত উপাদান সঠিকভাবে কাজ করে এবং আপনার ওয়্যারিং সিস্টেমে কোন বিরতি না থাকে, তাহলে আপনার একটি খারাপ ECM হতে পারে। এই মুহুর্তে আপনার সমস্যাটি নির্ণয়ের জন্য আপনার যানটিকে একজন পেশাদারের কাছে নিয়ে যাওয়া বিবেচনা করা উচিত।
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
পরামর্শ
ইগনিশন কয়েলে রেজিস্ট্যান্স চেক করার সময়, আপনার সার্ভিস ম্যানুয়ালের নির্দিষ্ট তাপমাত্রার দিকে মনোযোগ দিন। কয়েলের তাপমাত্রা প্রতিরোধকে প্রভাবিত করবে।
সতর্কবাণী
- উচ্চ ভোল্টেজের তারগুলি পরিচালনা করার সময় সতর্ক থাকুন।
- কখনও কখনও লোকেরা স্পার্ক প্লাগ পরীক্ষকের জায়গায় একটি ধাতব সরঞ্জাম, যেমন স্ক্রু ড্রাইভারের সাহায্যে প্লাগ তারগুলি পরীক্ষা করা পছন্দ করে। যদিও এটি কাজ করতে পারে, এটি নিরাপদ রুট নয় এবং এর ফলে আপনার বা আপনার গাড়ির ক্ষতি হতে পারে।
