ভেজা আবহাওয়ায় কার্টিং করা অত্যন্ত কঠিন, কিন্তু যদি আপনি ভেজা আবহাওয়ার কৌশল আয়ত্ত করেন, তাহলে আপনি সহজেই মাইল জয় করতে পারেন!
ধাপ
ধাপ ১। যখন আপনি ব্রেক করবেন, একটি ছোট, তীক্ষ্ণ গতিতে প্যাডেলটি আঘাত করুন।
ট্র্যাকটিতে লক এবং কামড় দেওয়ার জন্য পিছনের টায়ারগুলি পাওয়ার জন্য এটি যথেষ্ট হওয়া উচিত। ব্রেকের উপর একটি সুন্দর মৃদু ধাক্কা এটি করবে না কারণ এটি কার্টকে হত্যা করে। আপনি চান যে কার্টটি বেশ প্রাণবন্ত বোধ করুক, এবং আপনাকে এটিকে কাজ করা এবং কামড়ানো দরকার যাতে আপনি উপলব্ধ খপ্পরের অনুভূতি পেতে পারেন। এছাড়াও, আপনি ব্রেকগুলিতে সময়ের পরিমাণ কমাতে চান এবং ব্রেক করার আগে আপনার ঘুরার প্রয়োজন নেই।
পদক্ষেপ 2. মনে রাখবেন যে আপনি রাবার থেকে একটি ভেজা লাইন সরিয়ে নিচ্ছেন।
খুব দেরিতে বুট চালু করুন, এবং যখন আপনি চাকাটি ঘুরান, এটিকে শক্ত এবং দ্রুত পূর্ণ লকে স্ন্যাপ করুন।
ধাপ Now. এখন কার্ট ঘুরবে না এবং ঘুরবে না।
আপনি এত দ্রুত চাকা ঘুরিয়েছেন এবং আপনি এটিকে বিশাল আন্ডার-স্টিয়ারে পরিণত করেছেন। কিন্তু, আপনি সামনের প্রান্ত থেকে সর্বাধিক জ্যাকিং ইফেক্টও পাচ্ছেন এবং যখন কার্টটি একটু খপ্পর খুঁজে পাবে তখন এটি খুব দ্রুত ঘুরবে। এছাড়াও, যেহেতু সামনের প্রান্তটি স্লাইড হচ্ছে, এটি আপনাকে খুব ধীর করে দিচ্ছে, সামনের ব্রেকের মতো কাজ করছে।
ধাপ When। যখন আপনি সেই স্টিয়ারিং হুইলটি স্ন্যাপ করবেন, তখন আপনাকে স্বাভাবিকভাবেই একটু সামনের দিকে ঝুঁকতে হবে কারণ চাকা ঘুরানো আপনার নাগাল বাড়িয়ে দেবে।
সামনের দিকে এবং কার্টের বাইরের দিকে ঝুঁকুন। এটি করার মাধ্যমে, আপনি পিছন থেকে ওজন নিচ্ছেন এবং সামনের দিকে রাখছেন, যা কার্টকে ভিতরের পিছনের চাকা তুলতে সহায়তা করে।
ধাপ ৫। যখন আপনি সঠিক সময় পাবেন, তখন আপনি দেখতে পাবেন যে কার্টটি শক্ত এবং তীক্ষ্ণ হয়ে গেছে, এবং তখনই আপনাকে আপনার ওজন পিছনের চাকার উপর ফিরিয়ে আনতে হবে, স্টিয়ারিংকে যতটা সম্ভব সোজা করতে হবে এবং দ্রুততর করতে হবে।
ধাপ 6. ধীরে ধীরে শক্তি পরিচয় করান, এবং ট্র্যাকশন জন্য মনে।
সর্বদা যতটা সম্ভব ট্র্যাকশন চেষ্টা করুন।
পরামর্শ
- "ভেজা রেখা" ট্র্যাকের চারপাশে দ্রুততম লাইন ভেজা ভেজা শুষ্ক? 99% সময় উত্তর হয় না। আমি আপনাকে এখানে প্রতিটি ট্র্যাকের জন্য সঠিক ভেজা লাইন বলতে পারব না, কিন্তু আমি আপনাকে শুরু করার জন্য একটি সুন্দর জায়গা দিতে পারি। আপনি গাড়ি চালানোর আগে আপনার সার্কিটটি একবার দেখুন এবং আপনি সহজেই রাবার দিয়ে coveredাকা গাer় রেসিং লাইন দেখতে পাবেন এবং আপনি একটি হালকা রঙ দেখতে পাবেন যেখানে এত বেশি রাবার নেই। ভেজা অবস্থায়, পরেরটি ঠিক যেখানে আপনি চান আপনার কার্ট! গাড়ি চালানোর সময় সেই পর্যবেক্ষণগুলি মনে রাখুন। আপনি দেখতে পাবেন যে আপনাকে ভেজা লাইন ব্যবহার করে পরীক্ষা করতে হবে, এবং একটি ভেজা লাইনের উপর একাধিক পথ থাকবে। আপনাকে সেখানে যেতে হবে এবং অনুভব করতে হবে যে গ্রিপ কোথায়।
- ব্রেকগুলিতে অতি-সূক্ষ্ম হওয়া এবং স্টিয়ারিং হুইলকে আপাতত ঘুরিয়ে দেওয়ার কথা ভুলে যান, ট্র্যাকগুলিতে টায়ার কামড়ানোর জন্য ব্রেকগুলিতে স্ট্যাম্প করুন এবং স্টিয়ারিং হুইলটিকে স্ন্যাপ করুন যাতে আপনি ট্র্যাকের রডগুলি বাঁকতে চান!
- ভিজা অবস্থায় একটি কার্ট চালানো সবই অতি-মসৃণ হওয়া এবং ভীত হওয়া নয় যে কার্টটি আপনাকে খুব শক্তভাবে ঠেলে দেওয়ার জন্য আপনাকে কামড়াবে। প্রকৃতপক্ষে, ভিজা অবস্থায় গাড়ি চালানোর সময় আপনাকে অনেক বেশি শারীরিক এবং স্বভাবের সাথে গাড়ি চালানোর জন্য অনেক বেশি শক্তিশালী হতে হবে। ভেজা কার্টিং আপনাকে শুকনো কার্টিংয়ের চেয়ে আরও বেশি সুযোগ দেয় নিজেকে ছেড়ে দেওয়ার জন্য!
- সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, নিজেকে আঘাত করবেন না এবং মজা করুন!
- এটা করার চেষ্টা করুন হাল ছাড়বেন না!
- ভেজা মধ্যে একটি ভাল লাইন মানিয়ে নেওয়া ভিজা মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বী racers মধ্যে আপনার ব্যবধান সংজ্ঞায়িত অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
সতর্কবাণী
- রাবার থেকে দূরে থাকুন
- শুকিয়ে গেলে, স্বাভাবিক রেসিং লাইনে সাধারণত ভাল গ্রিপ পাওয়া যায়, যেখানে সমস্ত টায়ার রাবার বিছিয়ে দেওয়া হয়, যা আপনাকে আরও ভাল গ্রিপ দেয়। যখন বৃষ্টি হয়, রাবার অতি পিচ্ছিল হয়, তাই আপনাকে একটি নতুন লাইন খুঁজতে হবে যেখানে রাবার নেই। সাধারণত এটি কোণার বাইরের দিকে থাকে।
