মোটা বাইক হল এক ধরনের মাউন্টেন বাইক যাতে মোটা, অস্থির ভূখণ্ড যেমন তুষার ও বালি ধরার জন্য ডিজাইন করা মোটা টায়ার থাকে। নিয়মিত মাউন্টেন বাইকের মতো, ফ্যাট বাইক সমতল টায়ার দিয়ে শেষ হতে পারে, সেক্ষেত্রে আপনাকে টায়ার সরিয়ে ভিতরের নলটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। আপনি হয়তো একদিন টায়ার পরিবর্তন করতে চাইবেন যখন ট্রেডটি শেষ হয়ে যাবে অথবা আপনি যে রাইড দিয়ে যাত্রা করবেন তার স্টাইল বদলে ফেলবেন। উদাহরণস্বরূপ, আপনি বরফে চড়ার জন্য স্ট্যাডেড ফ্যাট বাইকের টায়ার পেতে পারেন। আপনার মোটা বাইকের টায়ার অপসারণের কারণ যাই হোক না কেন, প্রক্রিয়াটি তুলনামূলকভাবে সহজ এবং কাজটি সম্পন্ন করার জন্য আপনার কোন বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই।
ধাপ
3 এর 1 পদ্ধতি: একটি টায়ার বন্ধ করা
ধাপ 1. যদি আপনার V- ব্রেক বা ক্যান্টিলিভার ব্রেক থাকে তবে ব্রেক কেবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
হাত দিয়ে ব্রেক বাহু একসাথে চেপে ধরুন। ব্রেক আর্মস থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে "নুডল" নামে তারের হাউজিংটি তুলে নিন।
- আপনার যদি ডিস্ক ব্রেক থাকে তবে এটি প্রয়োজনীয় নয়।
- আপনার সাইকেলটিকে বাইক স্ট্যান্ডে রাখুন, যদি আপনার কাছে থাকে, চাকা সরানোর কাজটি আরও সহজ করার জন্য।
পদক্ষেপ 2. যদি আপনি পিছনের চাকাটি সরিয়ে থাকেন তবে চেইনটিকে সবচেয়ে ছোট স্প্রকেটে স্থানান্তর করুন।
চেইনটিকে সবচেয়ে ছোট গিয়ার স্প্রকেটে নামানোর জন্য আপনার শিফটার ব্যবহার করুন। এটি চেইনটি আলগা করবে যাতে আপনি চাকাটি বন্ধ করতে পারেন।
আপনি যদি সামনের চাকাটি সরিয়ে ফেলেন তবে আপনাকে এটি করতে হবে না।
ধাপ the. চাকাটি যে কাঁটাটির সাথে সংযুক্ত তা থেকে সরান।
যদি আপনার বাইকে একটি থাকে তবে দ্রুত রিলিজ লিভারটি উল্টে দিন অথবা যদি আপনার চাকা বাদামের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে বাদাম অপসারণের জন্য ক্রিসেন্ট রেঞ্চ ব্যবহার করুন। গিয়ার স্প্রকেট থেকে চেইনটি আনহুক করুন এবং সাবধানে কাঁটা থেকে চাকাটি টানুন।
- আপনি যদি পিছনের চাকাটি সরিয়ে ফেলেন, তাহলে ডেরাইলিউরটি টিপুন বা টানুন, এটি এমন একটি প্রক্রিয়া যা শিফটার ক্যাবলগুলিকে গিয়ারের সাথে সংযুক্ত করে, যেমন আপনি চাকাটি টানেন।
- যদি আপনার বাইকটি বাইক স্ট্যান্ডে থাকে, তবে দ্রুত রিলিজ বা বাদাম আলগা করার সময় চাকাটি ধরে রাখা নিশ্চিত করুন, যাতে এটি পড়ে না যায় এবং সম্ভাব্য ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
3 এর মধ্যে পদ্ধতি 2: একটি অভ্যন্তরীণ টিউব প্রতিস্থাপন
পদক্ষেপ 1. বায়ু ভালভ থেকে ক্যাপ এবং ভালভ বাদাম খুলুন।
ক্যাপটিকে ঘড়ির কাঁটার উল্টো দিকে ঘুরিয়ে দিন যতক্ষণ না আপনি এটি পুরোপুরি আলগা করে দেন, তারপর এটিকে টেনে সরিয়ে রাখুন এবং যেখানে আপনি এটি হারাবেন না। ভালভ বাদামের জন্য একই করুন, যা বায়ু ভালভের গোড়ায় ছোট রিং যেখানে এটি চাকার রিমের অভ্যন্তরে মিলিত হয়।
এয়ার ভালভ ভিতরের টিউবের সাথে সংযুক্ত থাকে, তাই আপনি যদি প্রথমে ক্যাপ এবং ভালভ বাদাম না সরান তবে আপনি টায়ারটি টানতে পারবেন না।
ধাপ 2. রিম বন্ধ টায়ার।
টায়ারের নীচে আপনার আঙুলগুলি আটকে দিন এবং রিম থেকে টানতে শুরু করুন। চাকার চারপাশে আপনার আঙ্গুলগুলি স্লাইড করুন, টায়ার এবং রিমের মধ্যে রাখুন, যতক্ষণ না টায়ারটি রিম থেকে পুরোপুরি চলে আসে।
- ফ্যাট বাইকের টায়ারগুলি নিয়মিত মাউন্টেন বাইকের টায়ারের চেয়ে আলগা, তাই রিমগুলি বন্ধ করার জন্য আপনার সাধারণত টায়ার লিভারের প্রয়োজন হয় না।
- যদি আপনার চর্বিযুক্ত বাইকের টায়ার আপনার আঙ্গুলের ডগা দিয়ে রিম খুলে ফেলার জন্য খুব টাইট হয়, তাহলে রিম এবং টায়ারের মাঝখানে একটি টায়ার লিভার,োকান, তারপর টায়ার বন্ধ করতে এটিকে লিভারের মতো ব্যবহার করুন।
ধাপ 3. টায়ার থেকে ভিতরের নলটি টানুন।
অভ্যন্তরীণ নলটি টায়ারের ফাঁপা চালের ভিতরে স্ফীতযোগ্য নল। আপনার মোটা বাইকের টায়ারের ভিতরে পৌঁছান এবং এই টিউবটি ধরুন, তারপর এটি টানুন এবং একপাশে রাখুন।
এটি একটি অংশ যা আসলে সমতল হয়ে যায় যখন আপনি একটি সমতল টায়ার পান। যখন কিছু দীর্ঘ পর্যাপ্ত আপনার টায়ারের পদচারণা করে, তখন এটি এই অভ্যন্তরীণ নলটিকে পাঞ্চ করতে পারে। যদি এটি ঘটে তবে ভিতরের নলটি প্রতিস্থাপন করুন।
ধাপ 4. টায়ারের ভিতর এবং তীক্ষ্ণ ধ্বংসাবশেষের জন্য রিমগুলি পরীক্ষা করুন এবং এটি সরান।
টায়ারের চলার পুরো ভিতরে পরীক্ষা করে দেখুন যে এটিতে আটকে আছে এমন কিছু যা ফ্ল্যাট, যেমন কাচ, নখ বা অন্যান্য ধারালো ধ্বংসাবশেষ সৃষ্টি করতে পারে। পুরো রিম বরাবর চেক করুন যেখানে টায়ারটি ধারালো যেকোনো জিনিসের জন্য বসে আছে যা এটিতে আটকে আছে। ভবিষ্যতের ফ্ল্যাটগুলি এড়ানোর জন্য আপনি যে কোনও ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পান তা সরান।
আপনি যদি চাক্ষুষ পরিদর্শন সহ কিছু দেখতে না পান, আপনার হাতকে রক্ষা করার জন্য একটি মোটা কাজের গ্লাভস লাগান এবং তীক্ষ্ণ কোন কিছুর জন্য টায়ারের ভিতরে অনুভব করুন। কখনও কখনও ধ্বংসাবশেষ খালি চোখে লক্ষ্য করার জন্য খুব ছোট হতে পারে।
ধাপ 5. একটি প্রতিস্থাপন টিউব প্রসারিত করুন যতক্ষণ না এটি তার আকৃতি গ্রহণ এবং ধরে রাখা শুরু করে।
নতুন অভ্যন্তরীণ টিউবের এয়ার ভালভ থেকে ক্যাপটি সরিয়ে নিন এবং একটি সাইকেল পাম্প ব্যবহার করে এটিকে প্রায় অর্ধেক পর্যন্ত বা এটি গোলাকার আকৃতি ধারণ করা শুরু না করা পর্যন্ত এটিকে স্ফীত করুন। এটি টায়ারের চলার মধ্যে এটি রাখা সহজ করে তুলবে।
আপনি যদি টিউবটি পুরোপুরি স্ফীত করেন তবে আপনি এটি টায়ারে এবং চাকায় সহজে ফিরে পেতে পারবেন না। এটিকে আংশিকভাবে স্ফীত করা এটি আরও নমনীয় এবং এর সাথে কাজ করা সহজ করে তোলে।
ধাপ 6. টায়ার চলার ভিতরে ভিতরের টিউবটি পুশ করুন।
শুরু করার জন্য টায়ারের চালের ভিতরের যে কোনও অংশে টিউবটি আটকে দিন। ট্রেডটি ঘোরান এবং এর ভিতরের টিউব টিপতে থাকুন যতক্ষণ না আপনি টায়ার ঘুরিয়ে দিচ্ছেন যতক্ষণ না এটি পুরোপুরি ertedোকানো হয়।
- আপনি টায়ারের কোন অংশের ভিতরের টিউবটি ভিতরে startোকানো শুরু করেন তা বিবেচ্য নয়। আপনাকে মূলত এটি সবই ছুঁড়ে ফেলতে হবে। কোন বিশেষ কৌশল নেই।
- আপনি যদি আপনার মোটা বাইকের পদচারণা অদলবদল করতে চান, তাহলে পুরোনোতে ফিরে আসার পরিবর্তে এই সময়ে নতুন টায়ারের ভিতরে নতুন টিউব রাখুন।
ধাপ 7. টায়ারটি রিমের উপর রাখুন এবং ভালভ বাদামটি পুনরায় সংযুক্ত করুন।
রিমের সাথে টায়ারটি সারিবদ্ধ করুন যাতে পদচারণা এগিয়ে যাচ্ছে। রিমের এয়ার ভালভের গর্ত খুঁজুন এবং এটিকে টায়ারের এয়ার ভালভের সাথে সারিবদ্ধ করুন, গর্তের মধ্যে দিয়ে এয়ার ভালভটি আটকে দিন, তারপরে রিমের জায়গায় টায়ার ধরে রাখার জন্য ভালভের বাদামটি স্ক্রু করুন। টায়ারের চারপাশে কাজ করুন এবং রিমের প্রান্তের ভিতরে রাবার টিপুন।
বেশিরভাগ চর্বিযুক্ত বাইকের টায়ারগুলি তীর দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যা আপনাকে দেখায় যে কোন পথে চলার কথা।
ধাপ 8. ধীরে ধীরে বাতাসে টায়ারটি পূরণ করুন যতক্ষণ না এটি ফুলে যায়।
টায়ার ফোলানো শেষ করতে আপনার বাইক পাম্প ব্যবহার করুন। এয়ার ভালভ ক্যাপটি আবার রাখুন এবং টায়ারটি বাতাসে ভরাট করার পরে এটিকে শক্ত করুন।
রিয়ার রিমের ভিতরে থাকে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য টায়ারের দিকে নজর রাখুন। এজন্য আস্তে আস্তে টায়ার পূরণ করা ভাল।
3 এর 3 পদ্ধতি: একটি টায়ার চালু করা
ধাপ 1. টায়ারটি আপনার মোটা বাইকের কাঁটায় সেট করুন।
এগিয়ে চলার সাথে চাকাটি রাখুন এবং কাঁটায় সেট করুন। চাকা বাদাম থাকলে ক্রিসেন্ট রেঞ্চ ব্যবহার করে বাদাম পুনরায় সংযুক্ত করুন, বা চাকাটি সুরক্ষিত করার জন্য দ্রুত রিলিজ লিভারটি আবার উল্টে দিন।
আপনি যদি পেছনের চাকাটি সংযুক্ত করে থাকেন, তবে চাকাটি কাঁটায় ফিরিয়ে আনার জন্য ডেরাইলিউর মেশিনটি নিচে ঠেলে দিতে ভুলবেন না।
পদক্ষেপ 2. যদি আপনি পিছনের চাকাটি সংযুক্ত করেন তবে চেইনটিকে সবচেয়ে ছোট স্প্রকেটে রাখুন।
সবচেয়ে ছোট গিয়ার স্প্রকেটের উপরে চেইনটি লুপ করতে আপনার আঙ্গুলগুলি ব্যবহার করুন। চেইনটি সঠিকভাবে সংযুক্ত আছে এবং সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করতে আপনার বাইকের শিফটার ব্যবহার করে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার চেষ্টা করুন।
স্প্রকেটের উপর চেইন পেতে আপনাকে ডেরাইলিউর মেকানিজমকে কিছুটা ঘেঁটে যেতে হতে পারে।
ধাপ you. যদি আপনার V- ব্রেক বা ক্যান্টিলিভার ব্রেক থাকে তাহলে ব্রেক কেবল সংযুক্ত করুন।
ব্রেক বাহুগুলিকে একসাথে চেপে ধরুন যাতে তারা শীর্ষে ছড়িয়ে পড়ে। বাহুগুলির মধ্যে ব্রেক কেবল হাউজিংটি পিছনে চাপুন এবং তাদের ছেড়ে দিন। আপনার ব্রেকগুলি পরীক্ষা করুন যাতে আপনি রাইড করার আগে কাজ করছেন তা নিশ্চিত করতে পারেন।
আপনার যদি ডিস্ক ব্রেক থাকে তবে আপনাকে ব্রেকগুলির জন্য কিছু করতে হবে না।
পরামর্শ
- আপনার মোটা বাইকের চাকা অপসারণ এবং প্রতিস্থাপনের জন্য একটি বাইক স্ট্যান্ড খুবই সহায়ক। আপনি এর পরিবর্তে আপনার বাইকটি মাটিতে উল্টাতে পারেন, তবে আপনি যদি এটি করেন তবে ব্রেক বা গিয়ার লিভারগুলি যাতে ক্ষতিগ্রস্ত না হয় সে বিষয়ে খুব সতর্ক থাকুন।
- যদি আপনার প্রতিস্থাপনের টিউব না থাকে, আপনি পরিবর্তে একটি সমতল নল প্যাচ করতে পারেন। আপনি যখন চড়বেন তখন একটি প্যাচ কিট আপনার সাথে বহন করা একটি ভাল জিনিস, তাই আপনি যখন একটি পথের বাইরে থাকবেন তখন আপনি একটি ফ্ল্যাট ঠিক করতে পারবেন।
- আপনার টায়ার দিয়ে আটকে থাকা যে কোনও ধ্বংসাবশেষ সর্বদা সরান বা আপনি কেবল পুনরাবৃত্ত ফ্ল্যাটগুলি শেষ করবেন।
- তুষার এবং অন্যান্য পিচ্ছিল এবং নরম ভূখণ্ডের উপর চড়ার সময় অতিরিক্ত খপ্পরের জন্য আপনি স্ট্যাডেড ফ্যাট বাইকের টায়ার পেতে পারেন।
সতর্কবাণী
- যদি আপনি আপনার টায়ারের ভিতরে তীক্ষ্ণ ধ্বংসাবশেষ অনুভব করছেন, তাহলে আপনার আঙ্গুল এবং হাতকে কাটা থেকে রক্ষা করার জন্য একটি মোটা কাজের গ্লাভস পরুন।
- আপনি বাইক চালানোর আগে একটি চাকা পুনরায় ইনস্টল করার পরে সর্বদা নিশ্চিত করুন যে আপনার গিয়ার এবং ব্রেক কাজ করছে।
