আপনার টায়ারে উপযুক্ত বায়ুচাপ রাখা আপনার গাড়ির নিরাপত্তা বজায় রাখার একটি উপায়। নিম্ন বায়ুচাপ টায়ারগুলিকে অতিরিক্ত গরম করা, আপনার টায়ারে অতিরিক্ত পরিধান এবং পেট্রলের অতিরিক্ত ব্যবহার হতে পারে। কীভাবে গাড়ির টায়ারে বায়ু পরীক্ষা করা যায় এবং যোগ করা যায় তা শেখা একটি অপরিহার্য দক্ষতা যা প্রত্যেক চালকেরই আয়ত্ত করা উচিত।
ধাপ
ধাপ 1. একটি অটো স্টোর বা একটি হার্ডওয়্যার স্টোরের অটো বিভাগ থেকে একটি টায়ার গেজ পান।
- সাধারণ গেজগুলি ভাল কাজ করে। ডিজিটাল গেজের প্রয়োজন নেই।
- গেজের দাম কয়েক ডলার থেকে $ 20 পর্যন্ত।
- টায়ার গেজ প্রতি বর্গ ইঞ্চি (স্ট্যান্ডার্ড) বা কিলো পাস্কালের (মেট্রিক) পাউন্ড পরিমাপ করে।
ধাপ 2. আপনার টায়ারে কতটা বাতাস থাকা উচিত তা নির্ধারণ করুন।
এটি চালকের পাশের দরজার ভিতরে বা মালিকের ম্যানুয়ালের স্টিকারে মুদ্রিত হবে। যদি আপনি স্টিকারটি খুঁজে না পান তবে এটি গ্লাভ বক্স দরজা বা জ্বালানী দরজার ভিতরেও থাকতে পারে।
-
আপনার টায়ারের পাশে লেখা দেখুন। টায়ারে থাকবে সর্বোচ্চ PSI বা KPA নম্বর। এটি প্রতি বর্গ ইঞ্চি বা কিলো পাস্কালের সর্বোচ্চ পাউন্ড যা আপনার টায়ারগুলি পরিচালনা করতে পারে। এই চাপে আপনার টায়ার পূরণ করা ঠিক নয়।
চেক করুন এবং গাড়ির টায়ারে বায়ু যোগ করুন ধাপ 2 বুলেট 1
ধাপ 3. টায়ার ঠান্ডা হলে আপনার টায়ারে বাতাস পরীক্ষা করুন।
সারা রাত গাড়ী বন্ধ থাকার পর সকালে প্রথম জিনিস টায়ার চেক করার চেষ্টা করুন।
-
সবচেয়ে সঠিক পড়ার জন্য গাড়ির টায়ারে বাতাস পরীক্ষা করার আগে 30 মিনিট থেকে তিন ঘণ্টা গাড়িকে বসতে দিন।
চেক করুন এবং গাড়ির টায়ারে বায়ু যোগ করুন ধাপ 3 বুলেট 1 -
যদি আপনার টায়ারে বাতাস পরীক্ষা করার জন্য গাড়ি চালাতে হয়, তাহলে ভ্রমণটি 1 মাইল (1.6 কিমি) এর কম করার চেষ্টা করুন।
চেক করুন এবং গাড়ির টায়ারে বায়ু যোগ করুন ধাপ 3 বুলেট 2
ধাপ 4. টায়ারের ভালভ স্টেম থেকে ক্যাপটি খুলে ফেলুন।
ধাপ 5. টায়ার ভালভ স্টেমের উপর টায়ার গেজ রাখুন।
ধাপ 6. ভালভ স্টেমের উপরে টায়ার গেজটি শক্তভাবে চাপুন।
যখন আপনি চাপ প্রয়োগ শুরু করেন তখন কিছু বাতাস বেরিয়ে যেতে পারে। যাইহোক, চাপ বেড়ে গেলে এবং গেজটি ভালভে সমানভাবে বাতাস বের হওয়া বন্ধ করা উচিত।
ধাপ 7. আপনার টায়ারে পিএসআই বা কেপিএ সম্পর্কে তথ্য পেতে গেজ পড়ুন।
- স্ট্যান্ডার্ড গেজ একটি লাঠি উড়িয়ে দেবে। লাঠির খাঁজ যেখানে ফেটে যাওয়ার সময় থেমে গিয়েছিল সেটি হল পড়া।
- ডিজিটাল গেজগুলি পড়া হিসাবে একটি ডিজিটাল নম্বর দেবে।
ধাপ 8. তাদের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য সমস্ত 4 টি টায়ার দিয়ে প্রক্রিয়াটি চালিয়ে যান।
ধাপ 9. একটি বায়ু পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সংকোচকারী প্রস্তুত বা একটি বায়ু মেশিনে টাকা airুকিয়ে বাতাসে অ্যাক্সেস লাভ করুন।
ধাপ 10. খোলা ভালভ স্টেমের উপর বায়ু পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অগ্রভাগ রাখুন।
ধাপ 11. অগ্রভাগে চাপ যোগ করুন যেমন আপনি টায়ার গেজ দিয়ে করেছেন।
অগ্রভাগ সঠিকভাবে চালু থাকে যখন টায়ারের বাইরে থেকে বাতাস পড়া বন্ধ হয়ে যায় এবং টায়ারের ভিতরে চলে যায়।
ধাপ 12. টায়ারের ভিতরে যাওয়ার জন্য একটি ছোট বাতাসের অনুমতি দিন।
ধাপ 13. বিস্ফোরণ সম্পূর্ণ হলে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান।
ধাপ 14. টায়ারে বায়ুর নতুন চাপ দেখতে টায়ার গেজ ব্যবহার করুন।
- আপনার টায়ারের জন্য সুপারিশ করা 5 টি পিএসআই বা কেপিএ -র উপরে যাবেন না।
- যদি চাপ এখনও খুব কম থাকে, তবে আরেকটি ছোট বাতাস যুক্ত করুন এবং চাপটি পুনরায় পরীক্ষা করুন।
- পিএসআই পূরণ না হওয়া পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি চালিয়ে যান।
- যদি আপনি টায়ারে খুব বেশি বায়ু রাখেন, তাহলে গেজের সাথে ভালভ স্টেমের মধ্যে পিনের বিপরীতে চাপুন এবং টায়ার থেকে অল্প পরিমাণে বায়ু ছেড়ে দিন। টায়ারের চাপ পুনরায় পরীক্ষা করুন।
ধাপ 15. ভালভ স্টেম ক্যাপ প্রতিস্থাপন করুন।
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
পরামর্শ
- ক্যাপটি আপনার পকেটে বা এমন জায়গায় রাখুন যেখানে এটি হারিয়ে যাবে না।
- সর্বোত্তম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য, মাসে একবার আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন।
- কিছু যানবাহন সামনের এবং পিছনের টায়ারের জন্য আলাদা চাপ ব্যবহার করে।
- টায়ারগুলি অতিরিক্ত স্ফীত করার কারণে টায়ারগুলির কেন্দ্রে অতিরিক্ত পরিধান হতে পারে এবং অতিরিক্ত গরম হতে পারে।
- যানবাহন প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত টায়ারের চাপগুলি টায়ার প্রস্তুতকারকের থেকে আলাদা হতে পারে। যানবাহন প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসরণ করুন।
