বায়ু দূষণের সমস্যাগুলি গাড়ির নির্গমন কমাতে উচ্চমানের দিকে নিয়ে গেছে। ১ 1980০ -এর দশকের গোড়ার দিক থেকে, বশ অক্সিজেন সেন্সর হন্ডা সহ অনেক যানবাহনে মানসম্মত সরঞ্জাম ছিল। হন্ডা অক্সিজেন সেন্সরগুলি কীভাবে চেক করবেন তা আপনার নিmissionসরণকে কম রাখতে জানুন।
ধাপ
ধাপ 1. হন্ডা অক্সিজেন সেন্সর কিভাবে কাজ করে তা বুঝুন।
- নিষ্কাশনে সামান্য অক্সিজেনের সাথে একটি সমৃদ্ধ জ্বালানী মিশ্রিত করে সেন্সরের প্ল্যাটিনাম ইলেক্ট্রোডগুলির মাধ্যমে 0.8 থেকে 0.9 এর একটি সাধারণ ভোল্টেজ।
- নিষ্কাশনে অধিক অক্সিজেনের সঙ্গে একটি পাতলা জ্বালানী মিশ্রণের ফলে ভোল্টেজ 0.1 থেকে 0.3 ভোল্টে নেমে যায়।
- একটি সুষম বায়ু এবং জ্বালানী মিশ্রণ প্রায় 0.45 ভোল্ট।
ধাপ 2. আপনার অক্সিজেন সেন্সর নিয়মিত পরীক্ষা করুন।
হোন্ডা অক্সিজেন সেন্সর সাধারণত কমপক্ষে 50, 000 মাইল (80, 000 কিমি) স্থায়ী হয়, কিন্তু পুরোনো গাড়ি বা দূষিত সেন্সরগুলি তাদের নির্গমন হ্রাস করার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে। সেন্সরগুলি এই বিরতিতে পরীক্ষা করা উচিত:
- গরম না হওয়া অক্সিজেন সেন্সর (1976 থেকে শুরু করে 1990 মডেল): প্রতি 30, 000 থেকে 50, 000 মাইল (48, 000 থেকে 80, 000 কিমি)।
- উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সরগুলির প্রথম প্রজন্ম (1980-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে 1990-এর দশকের মাঝামাঝি): প্রতি 60, 000 মাইল (97, 000 কিমি)।
- উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সরের দ্বিতীয় প্রজন্ম (1990 এর দশকের মাঝামাঝি থেকে): প্রতি 100, 000 মাইল (160, 000 কিমি)।
ধাপ Find. আপনার গাড়ির কয়টি হোন্ডা অক্সিজেন সেন্সর আছে তা খুঁজে বের করুন
- কিছু গাড়ি 1980 -এর দশকের শেষের দিকে V6 এবং V8 ইঞ্জিনে দুটি Bosch অক্সিজেন সেন্সর চালু করেছিল।
- ১onda০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে অনবোর্ড ডায়াগনস্টিকস II তৈরি করার সময় হোন্ডা অক্সিজেন সেন্সরের সংখ্যা দ্বিগুণ হয়।
- অনুঘটক রূপান্তরকের কাছে অতিরিক্ত অক্সিজেন সেন্সর পরীক্ষা করুন।
ধাপ 4. আপনার Bosch অক্সিজেন সেন্সর পরীক্ষা করুন যদি আপনি সীসাযুক্ত পেট্রল ব্যবহার করেন, কুল্যান্ট ফুটোতে সমস্যা হয় বা ঘন ঘন আপনার গাড়িতে তেল যোগ করেন।
- হোন্ডা অক্সিজেন সেন্সর ব্যর্থ হতে পারে যদি এটি সিলিকন (গ্যাসকেট সিলার থেকে), ফসফরাস বা সীসা দ্বারা দূষিত হয়ে যায়।
- ব্যর্থতার অন্যান্য কারণগুলির জন্য অক্সিজেন সেন্সরগুলি পরীক্ষা করুন, যান্ত্রিক চাপ বা রাস্তার স্প্ল্যাশের মতো পরিবেশগত কারণগুলি সহ।
ধাপ 5. ড্যাশবোর্ডে একটি চেক ইঞ্জিন লাইটের সাথে ঝামেলার নিচের যে কোন লক্ষণের দিকে মনোযোগ দিন:
- নির্গমন পরীক্ষায় ব্যর্থতা।
- ড্রাইভিবিলিটি সমস্যা, যেমন দ্বিধা।
- জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি।
ধাপ 6. একটি ভাল মানের ডিজিটাল ভোল্টমিটার ধার বা ক্রয় করুন।
অ্যানালগ ভোল্টমিটার অক্সিজেন সেন্সর পরীক্ষা করার জন্য যথেষ্ট ভাল কাজ করে না।
ধাপ 7. সেন্সর আউটপুট তারের সাথে ভোল্টমিটারের ইতিবাচক সীসা সংযুক্ত করুন।
ধাপ 8. আনুষঙ্গিক বন্ধনী বা পরিষ্কার ইঞ্জিন ব্লকে নেতিবাচক সীসা সংযুক্ত করুন।
ধাপ 9. ইঞ্জিন শুরু না করে চাবি চালু করুন।
সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন এবং যদি আপনি ভোল্টেজের পরিবর্তন দেখতে না পান তবে প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন।
ধাপ 10. গাড়ি শুরু করুন এবং সেন্সর গরম করার জন্য কয়েক মিনিটের জন্য কমপক্ষে 2, 000 RPM এ ইঞ্জিন চালান।
- আপনাকে কয়েকবার ইঞ্জিনটি রিভিউ করতে হতে পারে।
- প্রতি সেকেন্ডে বেশ কয়েকটি ক্রস কাউন্ট (0.45 ভোল্ট চিহ্ন অতিক্রম) সন্ধান করুন। এটি বন্ধ লুপেড অপারেশন নির্দেশ করে এবং আপনাকে বলে ইঞ্জিন যথেষ্ট উষ্ণ।
ধাপ 11. দ্রুত ভোল্টেজ পরিবর্তনের জন্য 0.2 থেকে কমপক্ষে 0.7 দেখুন।
যদি এটি ঘটে, হোন্ডা অক্সিজেন সেন্সর ভাল।
- যদি ভোল্টেজ 0.45 এর নিচে স্থির থাকে, তাহলে এটি স্থির কম।
- যদি ভোল্টেজ 0.45 এর উপরে স্থির থাকে, তবে এটি স্থির উচ্চ। PCV ভালভে বাতাস প্রবেশ করতে দিন। যদি এটি ভোল্টেজকে 0.3 এর কম দিকে নিয়ে যায়, সেন্সর সম্ভবত ভাল।
ধাপ 12. ভোল্টমিটারটি আনপ্লাগ করুন যদি আপনি সঠিক ভোল্টেজ পরিবর্তন দেখতে না পান।
- পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং ধাপগুলি পুনরাবৃত্তি করুন।
- যদি কোনও দ্রুত ভোল্টেজ পরিবর্তন না হয় তবে আপনার একটি খারাপ অক্সিজেন সেন্সর আছে।
পরামর্শ
আপনি প্রতি বছর জ্বালানি খরচ কমপক্ষে $ 100 সঞ্চয় করতে পারেন এবং পরিবেশে নির্গমন হ্রাস করতে পারেন যখন হোন্ডা অক্সিজেন সেন্সর ভাল কার্যক্রমে থাকে।
সতর্কবাণী
- 3- বা 4-তারের সার্বজনীন অক্সিজেন সেন্সর দিয়ে বশ অক্সিজেন সেন্সর প্রতিস্থাপন করতে সাবধান। একটি ভুল ইনস্টলেশন অক্সিজেন সেন্সর বা গাড়ির কম্পিউটারকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
- অক্সিজেন সেন্সর ব্যর্থতা উপেক্ষা করে অনুঘটক রূপান্তরকারীকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং স্থবির এবং দুর্বল কর্মক্ষমতা হতে পারে।
