কিভাবে একটি নিষ্কাশন বহুগুণে একটি ক্র্যাক ঠিক করতে: 12 ধাপ

2024 লেখক: Gilbert Ryder | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 17:26

আপনি যখন ক্রস করছেন তখন হঠাৎ যখন আপনি লক্ষ্য করেন যে আপনার ইঞ্জিনটি একটি ভয়ঙ্কর রকেট তৈরি করছে, যার সাথে নিষ্কাশনের স্বতন্ত্র গন্ধ রয়েছে। যখন আপনি বাড়িতে আসবেন, আপনি হুডটি পপ করবেন এবং একটু খনন করার পরে, সমস্যার উত্সটি আবিষ্কার করুন-আপনার নিষ্কাশন বহুগুণে ফাটল রয়েছে। এখন কি? আপনার এবং আপনার গাড়ির সুস্বাস্থ্য উভয়ের জন্য, আপনার সেরা বাজি হল কেবল বুলেট কামড়ানো এবং অংশটি প্রতিস্থাপন করা। সঠিক সরঞ্জামগুলির সাহায্যে, তবে তুলনামূলকভাবে সহজ প্যাচ কাজটি করা সম্ভব যা আপনার যাত্রাকে আরও কয়েক মাইল ধরে রাস্তার জন্য উপযুক্ত রাখবে।

ধাপ

2 এর অংশ 1: ফাটল সনাক্তকরণ এবং প্রকাশ করা

ধাপ 1. আপনার হুডটি পপ করুন এবং আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের পাশে আপনার বহির্গমন বহুগুণ খুঁজুন।

আপনি ইঞ্জিনের নিচের অংশের সামনের বা পিছনের দিকের অংশটি সংযুক্ত পাবেন। এটি একটি জটিল সমাবেশ যার মধ্যে একটি আয়তক্ষেত্রাকার ধাতব জোতা এবং বেশ কয়েকটি ছোট টিউব রয়েছে যা পাশাপাশি-পাশে সারিবদ্ধ, যার সবগুলি নীচের প্রান্তে একত্রিত হয় যেখানে তারা গাড়ির মূল নিষ্কাশন পাইপে যায়।

• নিষ্কাশন বহুগুণের কাজ হল ইঞ্জিনের প্রতিটি পৃথক সিলিন্ডার থেকে নিষ্কাশন গ্যাস সংগ্রহ করা, সেগুলিকে একটি বড় নলের মধ্যে ফানেল করা এবং তারপর নিষ্কাশন পাইপের মাধ্যমে সেগুলি বের করা।
• ইঞ্জিনের তাপমাত্রায় নিয়মিত, চরম ওঠানামার ফলে প্রায়ই ফাটল দেখা দেয়। এই পুনরাবৃত্তি গরম এবং কুলিং অংশটি বানাতে ব্যবহৃত ধাতু (সাধারণত castালাই লোহা বা স্টেইনলেস স্টিল) এর উপর প্রচুর চাপ সৃষ্টি করে।

ধাপ 2. বহুগুণ আবৃত তাপ ieldাল সরান।

কিছু যানবাহনে, বহির্গমন বহুগুণ ধাতুর একটি বড়, কনট্যুরেড টুকরো দ্বারা লুকানো থাকে যা তাপ ieldাল হিসাবে পরিচিত। এই অংশটি পথ থেকে বের করা একটি চিংড়ি। শুধু উপরের প্যানেলের বোল্টগুলিকে উল্টো করে উল্টো করে বাঁদিকের দিকে (বাম দিকে) একটি র্যাচেট এবং যথাযথ আকারের সকেট দিয়ে, তারপর seatালটিকে তার আসন থেকে দূরে তুলতে উপরে তুলুন।

• কিছু ক্ষেত্রে, ieldালের পাশ বা নীচের অংশে তৃতীয় বা এমনকি চতুর্থ বল্টু থাকতে পারে।
• আপনার নিষ্কাশন বহুগুণ তাপ ieldাল আপনার নিষ্কাশন সিস্টেম এবং ইঞ্জিন বগির ভিতরে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ অংশে তাপের ক্ষতি রোধ করার জন্য রয়েছে, তাই আপনার মেরামত সম্পন্ন করার পরে এটি পুনরায় ইনস্টল করতে ভুলবেন না।

ধাপ 3. অংশটি কোথায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে তা চিহ্নিত করুন।

অতিরিক্ত ইঞ্জিনের শব্দ এবং নিষ্কাশন ফুটো হওয়ার জন্য যথেষ্ট গুরুতর ফাটলগুলি খালি চোখে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হবে। বেশিরভাগ সময়, এইগুলি ছোট টিউবগুলির মধ্যে কোথাও পাওয়া যায়। যাইহোক, যাইহোক, যাই হোক না কেন, পাইপগুলিকে একসাথে ধরে রাখা, বা গ্যাসকেট বা অন্যান্য আনুষঙ্গিক অংশে একটি ফাটল তৈরি হতে পারে।

• যদি আপনি এমন একটি ফাটল খুঁজে পান যা আতঙ্কিত হয় না যা কয়েক ইঞ্চি লম্বা ফাটলগুলি অবশ্যই ছোটগুলির চেয়ে খারাপ নয়। এটি বিস্তৃত ফাটল, বিভাজন এবং গর্ত যা আপনাকে চিন্তা করতে হবে, কারণ এগুলি সফলভাবে প্যাচ করা অনেক কঠিন।
• যদি আপনার লিকের উৎস খুঁজে বের করতে সমস্যা হয়, তাহলে একটি নিশ্চিত সমাধান হল আপনার নিষ্কাশন পাইপের মাধ্যমে বাতাসকে পেছনে ফেলার জন্য একটি দোকানের ভ্যাকুয়ামকে জালিয়াতি করা, তারপর পানির সাথে বহুগুণ স্প্রে করুন এবং বুদবুদগুলি উপস্থিত হওয়ার জন্য দেখুন।

ধাপ 4. চারপাশে ফাটল প্রসারিত করুন ¹⁄₈ প্রয়োজনে (0.32 সেমি)।

একটি ফাইল, ড্রেমেল টুল, গ্রাইন্ডার ব্লেড, বা পাতলা ড্রিল বিটকে ক্র্যাকের মধ্যে বেঁধে নিন এবং প্রান্ত থেকে প্রান্ত পর্যন্ত প্রায় একই প্রস্থ না হওয়া পর্যন্ত সাবধানে পিষে নিন। আপনি এটি অতিরিক্ত মোটা স্যান্ডপেপারের একটি শীট দিয়ে ম্যানুয়ালি সম্পন্ন করতে পারেন, যদিও এটি বেশ কিছুটা সময় নিতে পারে।

• এটি খোলার প্রচেষ্টায় ফাটল ধরবেন না। আপনি কেবল এটিকে খুব বড় করার ঝুঁকি নেবেন না, আপনি বিপরীত দিক থেকে ধাতু বেরিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনাও রয়েছে, যা অংশটির কর্মক্ষমতাকে বাধা দিতে পারে।
• ফিসারস এর চেয়ে সংকীর্ণ ¹⁄₈ (0.32 সেন্টিমিটার) সহজ কারণে মেরামত করা কঠিন হয়ে পড়ে কারণ আপনি তাদের মধ্যে ততটা ফিলার উপাদান পেতে পারেন না।

ধাপ 5. মরিচা এবং ময়লা অপসারণের জন্য ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাটিকে কম গ্রিট স্যান্ডপেপার দিয়ে বালি দিন।

যদি ফাটলটি এমন জায়গায় থাকে যা সহজেই হাতের নাগালের মধ্যে থাকে, তাহলে reach০-১০০-গ্রিট রেঞ্জের কোথাও স্যান্ডপেপারের শীট দিয়ে সেখানে পৌঁছান এবং তার উপরে যান। দৃ pressure় চাপ প্রয়োগ করুন এবং ঘন ঘন আপনার স্ট্রোকের দিক পরিবর্তন করুন যতটা সম্ভব কঠিন অবশিষ্টাংশ থেকে বেরিয়ে আসতে।

• আরেকটি দ্রুত, সহজ, সময়-সংরক্ষণকারী বিকল্প হল তারের ব্রাশ সংযুক্তি দিয়ে সজ্জিত ড্রেমেল টুল ব্যবহার করে কিছু গতি-পালিশ করা।
• ঘর্ষণকারী স্যান্ডপেপার গঙ্ক এবং পৃষ্ঠের ক্ষয়কে পরতে সাহায্য করবে এবং ধাতুটিকে কিছুটা ঝাঁকুনি দিয়ে ইপক্সি-ভিত্তিক পণ্যের জন্য প্রস্তুত করবে যা আপনি ফাটলটি সীলমোহর করতে ব্যবহার করবেন।

সতর্কতা:

যদি আপনি ফাটলে না উঠতে পারেন, তবে এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি আপনার গাড়িকে একজন অভিজ্ঞ প্রযুক্তিবিদ দ্বারা সার্ভিস করার জন্য নিয়ে যান। একটি ফুটো নিষ্কাশন বহুগুণ অপসারণ একটি কঠিন এবং সূক্ষ্ম কাজ, কারণ এটি প্রায়ই অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন উপাদান অপসারণ প্রয়োজন।

ধাপ 6. ফোমিং ইঞ্জিন ক্লিনার দিয়ে অংশটি ভালোভাবে পরিষ্কার করুন।

বহুগুণে একটি উদার পরিমাণ ক্লিনার স্প্রে করুন, তারপর এটি 20-30 মিনিটের জন্য বসতে দিন। যখন সময় শেষ হয়, একটি ছোট পাত্রে গরম জল এবং তরল ডিশ ডিটারজেন্টের স্যাডি সলিউশন ভরে নিন এবং ধুয়ে ফেলতে ধীরে ধীরে অংশের উপর pourেলে দিন। এর পরে, এটি একটি দ্বিতীয়বার পরিষ্কার জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন যাতে সাবানের কোন লম্বা চিহ্ন দূর করা যায়।

• আপনি যেকোনো অটো সাপ্লাই স্টোর থেকে প্রায় -5-৫ ডলারে ইঞ্জিন ক্লিনারের একটি ক্যান তুলতে পারেন, সেইসাথে বেশিরভাগ মুদির দোকান এবং সুপারসেন্টারের স্বয়ংচালিত বিভাগগুলি।
• আপনি যদি ক্ষতিকারক রাসায়নিক ক্লিনারের সাথে কাজ করতে পছন্দ করেন না, তার পরিবর্তে একটি প্রাকৃতিক সর্ব-উদ্দেশ্য ক্লিনার বা ডিগ্রিজারের সাথে যান, অথবা আপনার নিজের তৈরি করার চেষ্টা করুন।

2 এর অংশ 2: ধাতু মেরামত পেস্ট দিয়ে ক্ষতি পূরণ করা

ধাপ 1. তাপীয় ধাতু মেরামতের পেস্টের একটি ধারক কিনুন।

এই পণ্যগুলি যেকোন অটো সরবরাহের দোকানে সহজেই পাওয়া যায়। কমপক্ষে 1, 200 ° F (649 ° C) রেটযুক্ত একটি পেস্ট বেছে নিতে ভুলবেন না। এর থেকে নিচের যেকোনো জিনিসই তীব্র তাপমাত্রা ধরে রাখতে সক্ষম নাও হতে পারে যা নিষ্কাশন বহুগুণ পাইপগুলি নিয়মিতভাবে আরোহণ করে।

• ধাতু মেরামতের পেস্টগুলি সাধারণত অতি-শক্তিশালী ইপক্সি, সিলিকন, খনিজ পদার্থ এবং একটি ক্ষুদ্র তরলে স্থগিত ধাতুর ক্ষুদ্র টুকরো থেকে তৈরি করা হয়। এগুলি স্টেইনলেস স্টিল এবং কাস্ট লোহা সহ যে কোনও ধরণের কঠিন ধাতব পৃষ্ঠে কার্যকর হওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
• তাপীয় পেস্ট সম্পর্কে একটি পরিষ্কার জিনিস হল যে যেহেতু তারা উচ্চ-তাপের দৃশ্যের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তারা আসলে আরও শক্তিশালী হয়ে উঠছে কারণ তারা আরও গরম হয়ে যায়।

ধাপ ২। পেস্টটি জোরালোভাবে মিশ্রিত করুন যতক্ষণ না এটি একটি অভিন্ন বেধ হয়।

কিছু পণ্য একক পাত্রে প্রিমিক্সড হয়ে আসে এবং যাওয়ার জন্য প্রস্তুত হওয়ার আগে কেবল একটি ভাল আলোড়ন প্রয়োজন। অন্যদের প্রয়োজন হতে পারে যে আপনি একক পৃষ্ঠে একাধিক উপাদান চেপে ধরুন এবং সেগুলি নিজেই মেশান। সেরা ফলাফলের জন্য, প্যাকেজিংয়ে তালিকাভুক্ত নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে ভুলবেন না।

• একটি ছোট কাঠের আলোড়ন কাঠি, নৈপুণ্য কাঠি, বা নমনীয় প্লাস্টিকের ছুরি একটি আদর্শ আলোড়ক এবং আবেদনকারী তৈরি করবে। যদি আপনার হাতে আরও উপযুক্ত কিছু না থাকে তবে আপনি স্ক্রু ড্রাইভারের ব্লেডের সাথে আপনার মিশ্রণটিও করতে পারেন।
• যখন সঠিকভাবে মেশানো হয়, পেস্টটি ভেজা বালির মতো একটি টেক্সচার থাকা উচিত।

ধাপ the. ক্র্যাকের উপর সমানভাবে একটি উদার পরিমাণ পেস্ট ছড়িয়ে দিন।

আপনার আবেদনকারীকে পেস্টের একটি গ্লোব সংগ্রহ করতে এবং ক্ষতিগ্রস্ত স্থানে বহুগুণে স্থানান্তর করতে ব্যবহার করুন। তারপর, এটি মসৃণ করুন যতক্ষণ না এটি পুরো ফাটলটি coversেকে রাখে, প্রায় ¹⁄₄ প্রতিটি পাশে অক্ষত ধাতুর ইঞ্চি (0.64 সেমি)। সতর্ক থাকুন যেন কোনো ফাঁক বা পাতলা দাগ না পড়ে।

• আপনি যখনই ধাতু-ভিত্তিক থার্মাল পেস্ট দিয়ে কাজ করছেন তখন একজোড়া রাবারের গ্লাভস টেনে নেওয়া ভাল, কারণ এতে এমন উপাদান রয়েছে যা ত্বক এবং চোখ জ্বালা সৃষ্টি করতে পারে।
• পেস্ট প্রয়োগের বিষয়ে চিন্তা করবেন না। প্রয়োজনে আপনি সবসময় অতিরিক্ত উপাদান বালি করতে পারেন।

ধাপ your. আপনার গাড়ি শুরুর আগে কমপক্ষে ২ hours ঘণ্টার জন্য পেস্টটি সারতে দিন।

বেশিরভাগ ধাতু মেরামতের পেস্ট 1-2 ঘন্টার মধ্যে স্পর্শে শুকিয়ে যায়, তবে 18-24 এর জন্য পুরোপুরি শক্ত হয় না। এটি নিরাপদে খেলুন এবং কমপক্ষে একটি পূর্ণ দিন অপেক্ষা করুন। যদি পেস্টটি আরোগ্য করার পর্যাপ্ত সময় পাবার আগে খুব গরম হয়ে যায়, তাহলে এটি ব্যর্থ হতে পারে, আপনি যেখান থেকে শুরু করেছিলেন ঠিক সেখান থেকে ফিরে যেতে পারেন।

যদি আপনি নিশ্চিত না হন যে আপনার আবেদন সম্পূর্ণরূপে নিরাময় হয়েছে কিনা, আপনার নখ দিয়ে দৃly়ভাবে এটি টিপুন। যদি এটি একটি দাগ ফেলে, পণ্য এখনও আরো সময় প্রয়োজন।

টিপ:

সমীকরণে কিছু তাপ যোগ করা জিনিসগুলিকে কিছুটা গতি দিতে পারে। 10-15 মিনিটের জন্য প্রায় 3–6 ইঞ্চি (7.6–15.2 সেমি) দূরত্বে তাজা পেস্টের উপরে হেয়ার ড্রায়ার বা হিটগান wেউ করার চেষ্টা করুন, অথবা হুড আপ দিয়ে রোদে আপনার গাড়ি পার্কিং করুন।

ধাপ 5. গুঁড়ো এবং অন্যান্য অসঙ্গতি দূর করতে শুকনো পেস্ট বালি করুন যদি ইচ্ছা হয়।

একটি পাওয়ার স্যান্ডার বা মোটা 50- থেকে 100-গ্রিট স্যান্ডপেপার ব্যবহার করুন যাতে পণ্যটি অভিন্ন বেধের মধ্যে পিষে যায়। এটি পুরোপুরি নিরাময়ের পর শিলা-শক্ত হয়ে যাবে, তাই সত্যিই সহ্য করতে এবং খনন করতে ভয় পাবেন না। একটি মসৃণ সমাপ্তির লক্ষ্য রাখুন যা লক্ষণীয় উচ্চতার পার্থক্য থেকে মুক্ত।

• আপনি যদি সাধারণ স্যান্ডপেপার ব্যবহার করেন, তাহলে আপনার জন্য একটি কনট্যুরেড স্যান্ডিং ব্লকের চারপাশে চাদরটি মোড়ানো আরও আরামদায়ক হতে পারে। এটি আপনার খপ্পরে উন্নতি করবে এবং আপনার কাছে পৌঁছানো কঠিন স্থানে পৌঁছানো সহজ করবে।
• এই পদক্ষেপটি বেশিরভাগ প্রসাধনী এবং তাই মূলত optionচ্ছিক। শুধুমাত্র একটি ধাতু মেরামতের পেস্ট প্রয়োগ করার সময় খুব বেশি সমস্যা হতে পারে যদি এটি কোনওভাবে অংশের ভিতরে প্রবেশ করে।

ধাপ you’re। আপনার কাজ শেষ হলে আপনার বহির্গমন বহুগুণ তাপ ieldাল প্রতিস্থাপন করুন।

উত্তল দিকটি মুখোমুখি করে অংশের উপরে shালটি নীচে নামান, তারপর ফিক্সিং বোল্টগুলিতে স্লিপ করুন এবং আপনার র্যাচেট দিয়ে ঘড়ির কাঁটার দিকে (ডানদিকে) ঘুরিয়ে তাদের শক্ত করুন। বাদামগুলি যতক্ষণ না সুন্দর হয় ততক্ষণ ক্র্যাঙ্ক করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ তাপমাত্রায় চলার সময় ieldালটি থাকবে।

তাপ ieldাল ধরে রাখা ফিক্সিং বোল্টগুলি যথাযথভাবে সুরক্ষিত করতে না পারার ফলে ইঞ্জিনের বগির ভিতরে শ্রুতিমধুর ঝাঁকুনি হতে পারে, যা আপনি যখন আশা করছেন না তখন বেশ উদ্বেগজনক হতে পারে।

পরামর্শ

• একটি তাপ বন্দুক দিয়ে সমস্যা এলাকা গরম করা আপনার ধাতু মেরামতের পেস্টকে দ্রুত নিরাময়ে উৎসাহিত করতে পারে।
• আপনার প্যাচ-আপ যত ভাল কাজ করে না কেন, এটি একটি দীর্ঘমেয়াদী সমাধান হওয়ার উদ্দেশ্যে নয়। অবশেষে, আপনাকে হয় আপনার গাড়িটি একটি দোকানে নিয়ে যেতে হবে অথবা নিজে নিজে এটি প্রতিস্থাপন করতে শিখতে হবে।