একটি গাড়ির জন্য একটি নতুন নিষ্কাশন পাইপ খুব ব্যয়বহুল হতে পারে। একটি নিষ্কাশন পাইপের সাময়িকভাবে একটি গর্ত প্যাচ করার জন্য একটি দ্রুত এবং কার্যকর পদ্ধতি হল একটি টিনের ক্যান ব্যবহার করা। সহজেই উপলব্ধ এক্সস্ট পাইপ মোড়কগুলি নিষ্কাশন গ্যাসের চাপে ছিঁড়ে ফেলা যায় যখন একা ব্যবহার করা হয় এবং ধাতব সন্নিবেশগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয় (স্টেইনলেস স্টিল ক্ল্যাম্প সহ) আরও ব্যয়বহুল হয়ে ওঠে। কিন্তু একটি নিষ্কাশন পাইপের গর্তের চারপাশে একটি টিনের ক্যান মোড়ানো করে, একটি সীল তৈরি করা যেতে পারে যা শ্রম এবং নতুন যন্ত্রাংশের খরচ ছাড়াই স্থায়ী হয়, যতক্ষণ না টিনটি ভেঙে যায় বা পুড়ে যায়। সর্বোপরি টিনের ক্যান থেকে নিষ্কাশন পাইপ তৈরি করা হয় না এমন একটি কারণ রয়েছে - সেগুলি যথেষ্ট শক্তিশালী নয়, তবে প্যাচ হিসাবে টিন পাইপের শক্তি এবং একাধিক ক্ল্যাম্পের উপর নির্ভর করে একটি নির্ভরযোগ্য অস্থায়ী সমাধান করতে পারে ফুটো নিষ্কাশন পাইপ। এই প্যাচটি কতক্ষণ স্থায়ী হবে তা পাইপের শক্তির উপর নির্ভর করে, গর্তটি প্রদর্শিত হওয়ার কারণ এবং ক্যান উপাদানটির কঠোরতা।
ধাপ
4 এর অংশ 1: যথাযথভাবে আপনার যানবাহন জ্যাকিং
পদক্ষেপ 1. নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়ির জ্যাক এবং জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি যথাযথ কার্যক্রমে রয়েছে এবং জ্যাকিং সিকোয়েন্স শুরু করার আগে আপনার গাড়িটি ধরে রাখার ক্ষমতা রয়েছে।
আপনি যে শেষ চাকাটি জ্যাক করতে চান তার সামনে এবং পিছনে চক বা কাঠের টুকরা ব্যবহার করুন। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি গাড়ির সামনের অংশটি তুলতে চান, তাহলে সামনের এবং পিছনের চাকার পিছনে চক রাখুন। যদি চারটি চাকা উত্তোলন করা হয়, তাহলে জরুরি ব্রেক সেট করুন, গাড়িটি পার্ক বা গিয়ারে রাখুন এবং প্রথমে পিছনের চাকাগুলি উত্তোলন করুন। মেরামত কোথায় সম্পন্ন করা হবে তার উপর ভিত্তি করে সিদ্ধান্তটি নেওয়া হবে। যানবাহনের নিষ্কাশন পাইপগুলি সামনের দিক থেকে পিছনের দিকে বেশিরভাগ যানবাহনে চলে (সবগুলো নয়)।
পদক্ষেপ 2. আপনার গাড়ির জ্যাক পয়েন্ট খুঁজুন
আপনি যদি জ্যাক পয়েন্টটি সনাক্ত করতে না পারেন তবে গাড়ির ফ্রেম বা সাব-ফ্রেমের একটি শক্ত উপাদান ব্যবহার করুন।
পদক্ষেপ 3. নীচে কাজ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য গাড়িটি যথেষ্ট উঁচুতে জ্যাক ব্যবহার করুন
পরিণামদর্শী হত্তয়া. জ্যাক যদি চাকার উপর থাকে এবং মাটি যুক্তিসঙ্গতভাবে সমতল (সমতল) না হয় তবে যানটি স্থানান্তরিত হতে পারে। যদি শুধুমাত্র পিছনের চাকাগুলি উত্তোলন করা হয়, তাহলে নিশ্চিত করুন যে জরুরী ব্রেক সেট করা আছে বা গাড়িটি পার্ক বা গিয়ারে রয়েছে যাতে রোলিং প্রতিরোধ করা যায়।
ধাপ Place। জ্যাকটি গাড়ির নিচে ফ্রেম বা সাব-ফ্রেমের শক্ত অংশে দাঁড়ানো।
পদক্ষেপ 5. জ্যাক থেকে চাপ ছেড়ে দিন এবং গাড়ির ওজনের বেশিরভাগ অংশ জ্যাক স্ট্যান্ডে রাখুন।
একবার জ্যাক স্ট্যান্ডে ওজন স্থাপন করা হলে, জ্যাকটি পাম্প করা শুরু করুন যতক্ষণ না এটি আবার গাড়ি বাড়াতে শুরু করে। যতটা সম্ভব স্থিতিশীল করতে গাড়িতে 3 পয়েন্ট যোগাযোগের জন্য এটি করুন। ভুলে যাবেন না যে একটি হাইড্রোলিক জ্যাক লিক-ডাউন থেকে ভুগতে পারে, তাই সময়ে সময়ে যোগাযোগ পয়েন্টটি পুনরায় চাপ দিন। যদি চারটি জ্যাক স্ট্যান্ড ব্যবহার করা হয়, গাড়ির প্রতিটি কোণে একটি, স্থিতিশীল যানটি কাজ করার জন্য সবচেয়ে নিরাপদ হওয়া উচিত।
ধাপ 6. সম্ভব হলে জ্যাক থেকে হ্যান্ডেল সরান এবং পাশে সেট করুন।
4 এর অংশ 2: উপকরণ এবং নিষ্কাশন পাইপ প্রস্তুত করা
ধাপ 1. একটি টিনের ক্যান পান।
সর্বোত্তম টিন ব্যবহার করতে পারেন একটি স্যুপ স্ট্যান্ডার্ড 2 - 2.5 ইঞ্চি নিষ্কাশন পাইপের জন্য প্রায় 4 ইঞ্চি ব্যাস। বৃহত্তর ব্যাসের পাইপের জন্য একটি বড় প্রয়োজন হতে পারে।
ধাপ ২। টিনের টুকরো বা হেভি ডিউটি কাঁচি ব্যবহার করে ক্যানটি উপরের দিকে কেটে নিন এবং ক্যানের নীচের অংশটি কেটে ফেলুন।
(দ্রষ্টব্য: সাধারণ গৃহস্থের কাঁচি দিয়ে ক্যানটি কাটার চেষ্টা করবেন না। এটি কাজ করতে পারে, কিন্তু কাঁচি ধ্বংস হয়ে যাবে।) একটি সাধারণ ক্যান ওপেনারের সাহায্যে ক্যানের নিচের অংশটি সরানো যেতে পারে যাতে শক্তির উদ্দেশ্যে পুঁতিটি ধরে রাখা যায় ।
খুব সাবধানে ক্যান কাটা, প্রান্ত অত্যন্ত ধারালো। মোটা গ্লাভস যেমন চামড়ার গ্লাভস বা এমনকি ভালো মানের মেকানিক্স গ্লাভস পরুন (নাইট্রাইল 'রাবার' গ্লাভস নয়)।
ধাপ the। কাট ক্যানটি পাশের দিকে সেট করুন যেখানে এটি পথের মধ্যে থাকবে না।
ধাপ 4. লেজের পাইপের যেকোনো ধ্বংসাবশেষ ব্রাশ করতে একটি স্টিলের তারের ব্রাশ ব্যবহার করুন যা নিষ্কাশন পাইপের বিপরীতে ক্যানের সীলকে বাধা দেবে।
মনে রাখবেন যে ক্যানটি ভিতরেও পরিষ্কার হওয়া উচিত, কিন্তু ছবিটি নিষ্কাশন পাইপের কথা উল্লেখ করছে, ক্যানের দিকে নয় - মনে রাখবেন, আমরা এটিকে এক মুহূর্ত আগে সরিয়ে দিয়েছি।
- সব ধাপের জন্য নিরাপত্তা চশমা সুপারিশ করা হয়, কিন্তু এই ধাপের জন্য অপরিহার্য কারণ আপনি নিষ্কাশন পাইপের নিচে যা আপনি পরিষ্কার করছেন। ভাসমান ধ্বংসাবশেষ কদাচিৎ সোজা নিচে পড়ে, এটি যে কোনো বায়ু স্রোতে ঘুরতে থাকে - অনিবার্যভাবে আপনার চোখে।
- যদি কোন উদ্বেগ থাকে যে পাইপটি ক্যান এবং পাইপের মধ্যে সিলিংয়ের অনুমতি দেয় না, তাহলে ফ্লেকিক উপাদান বা অমসৃণ পৃষ্ঠের কারণে, নিষ্কাশন জয়েন্টগুলির জন্য একটি ভাল সিল্যান্ট ব্যবহার করা উচিত - যা 2000 ডিগ্রি ফারেনহাইট বা তারও বেশি প্রতিরোধ করবে। এখন সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, আপনি সীল পেতে অক্ষম হওয়ার পরে নয়।
4 এর অংশ 3: নিষ্কাশন পাইপের চারপাশে ক্যান মোড়ানো
ধাপ 1. গর্তের উপর কেন্দ্রীভূত নিষ্কাশন পাইপের আকৃতিতে ক্যানটি গঠন করুন, এবং যেখানে দুটি প্রান্ত ওভারল্যাপ হবে, গর্তের উপরে উপাদানগুলির একটি দ্বিগুণ বেধ প্রদান করবে।
যদি গর্তটি খুব বড় হয় তবে এটি একটি সমাধান হিসাবে যথেষ্ট হবে না। এছাড়াও যদি উপাদানটি নিচের অংশে বা পাইপের ব্যাসের প্রায় এক তৃতীয়াংশের চেয়ে বেশি দুর্বল হয়ে যায়, তবে পাইপটি ক্ল্যাম্পিং ধাপ সহ্য করার জন্য খুব দুর্বল হবে।
ধাপ 2. সম্পূর্ণ 5 #28 পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamps খোলার যাতে তারা ক্যান কাছাকাছি স্থাপন করা যেতে পারে।
ধাপ 3. ক্যানের দৈর্ঘ্য জুড়ে সমস্ত 5 টি ক্ল্যাম্প সমানভাবে রাখুন।
ধাপ 4. একটি প্রান্তে ক্ল্যাম্প স্ক্রু করা শুরু করুন যতক্ষণ না ক্ল্যাম্প আর নড়াচড়া করতে না পারে।
নিশ্চিত করুন যে ক্যানের প্রান্তটি ক্যানের উভয় প্রান্তের অন্য প্রান্তের নীচে স্লাইড করছে কারণ ক্ল্যাম্পগুলি শক্ত হয়ে গেছে।
ধাপ 5. পরবর্তী বাতাটি স্ক্রু করা শুরু করুন যতক্ষণ না বাতাটি আর নড়তে না পারে।
যতক্ষণ না সব ক্ল্যাম্প নড়াচড়া করতে না পারে ততক্ষণ এটি চালিয়ে যান।
ধাপ 6. প্রথম ক্ল্যাম্পে ফিরে আসুন এবং শক্ত করুন যতক্ষণ না ক্ল্যাম্পটি আর শক্ত করা যাবে না।
ক্ল্যাম্পের বাকি অংশের জন্য এই পদক্ষেপটি চালিয়ে যান।
যখন ক্ল্যাম্পগুলি পুরোপুরি শক্ত হয়ে যায়, তখন নিষ্কাশন পাইপের ব্যাসের উপর নির্ভর করে স্ক্রু এড়িয়ে যেতে পারে। যদি এটি ঘটে তবে আবার একটি বিন্দুতে ক্ল্যাম্প শক্ত করুন এটি এড়িয়ে যাবে না এবং আবার আলগা হবে না।
ধাপ 7. নিশ্চিত করুন যে ট্রান্সমিশনটি নিরপেক্ষ (স্ট্যান্ডার্ড ট্রান্সমিশন) বা পার্ক (স্বয়ংক্রিয়) এ আছে এবং নিষ্কাশন লিক সংশোধন করা হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে যানটি শুরু করুন।
- যদি নিষ্কাশন লিকটি এখনও উপস্থিত থাকে, তবে সমস্ত টাইট নিশ্চিত করার জন্য ক্ল্যাম্পগুলি পুনরায় পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ক্যানটি নিষ্কাশন পাইপের গর্তটি পুরোপুরি coveringেকে রেখেছে। যদি পাইপটি ক্ল্যাম্পগুলিকে সমর্থন করার জন্য খুব দুর্বল হয় তবে পাইপটি শক্ত হওয়ার সময় ভিতরে ভেঙে যেতে পারে, যা মূল পাইপের ব্যাস হ্রাস করে।
- উপাদানটিকে স্পর্শ না করে প্যাচের প্রান্তের চারপাশে অনুভব করুন কারণ ইঞ্জিনটি কোনও পালাচ্ছে গরম গ্যাস (পাইপের কাছাকাছি আপনার হাতের সংবেদনশীল অংশটি ঘুরিয়ে) অনুভব করতে অলস হয়ে যাচ্ছে। যদি আপনি গ্যাসগুলি পালিয়ে যেতে অনুভব করতে পারেন, তবে সম্ভাবনা রয়েছে যে সীলটি বেশি দিন ধরে থাকবে না। আপনি আপনার সুযোগ নিতে পারেন বা নিষ্কাশন জয়েন্টগুলির জন্য ডিজাইন করা সিল্যান্ট পুটি ব্যবহার করে পদ্ধতিটি পুনরায় করতে পারেন।
- আরেকটি বিকল্প হল একটি মোড়ক ব্যবহার করা যা একটি শক্তিশালী ইতিবাচক সীল প্রদানের জন্য ইনস্টল করা মোড়কের চারপাশে খোলা এবং ক্যাপ মোড়ানো ঝোঁক। যাইহোক, যদি পাইপটি খুব খারাপ হয়ে যায়, তবে এটি একটি নতুন পাইপের সময়।
4 এর অংশ 4: যানবাহন নামানো
ধাপ 1. জ্যাকটি যেখানে গাড়িটি জ্যাক থেকে উত্তোলন করা হয় সেখানে উঠান।
ধাপ 2. গাড়ির নিচে থেকে জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি সরিয়ে ফেলুন।
ধাপ S. আস্তে আস্তে গাড়িটি একবার টায়ারের দিকে নামান।
ধাপ 4. গাড়ির নীচে থেকে জ্যাকটি সরান।
পরামর্শ
- নিশ্চিত করুন যে আপনার কাছে থাকা জ্যাকটি গাড়ির ওজন তুলতে পারে, মোটামুটি অর্ধেক গাড়ির ওজন কমায়।
- নিশ্চিত করুন যে আপনার জ্যাক এবং জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে। সম্ভব হলে চারটি স্ট্যান্ড ব্যবহার করুন।
- ক্যানটি যত সোজা করে কেটে ফেলা হবে, নিষ্কাশন পাইপের চারপাশে মোড়ানো তত সহজ হবে। কিন্তু যদি 15 ডিগ্রি কোণে ক্যানটি কাটা হয়, তবে সীলটি আরও শক্তিশালী হবে কারণ এটি অনুভূমিকভাবে লাইনে নেই, তবে এখনও মোড়ানো তুলনামূলকভাবে সহজ হবে। কিন্তু কাটা এখনও সমানভাবে সোজা হওয়া উচিত।
- ক্যান এবং পাইপের মধ্যে সিল সম্পূর্ণ হওয়ার আশ্বাস দেওয়ার জন্য একটি সিল্যান্ট যৌগ কেনার বিষয়টি গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করুন, বিশেষত যদি পাইপটি নষ্ট হয়ে যায় যেখানে পাইপের সাথে যোগাযোগ করতে পারে।
সতর্কবাণী
- যদি আপনি এটি করার জন্য আপনার ক্ষমতায় আত্মবিশ্বাসী না বোধ করেন, এটি করার চেষ্টা করবেন না.
- যথাযথভাবে সমর্থিত না হলে পিষ্ট হয়ে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি রয়েছে।
