হোন্ডা ওডিসি ভ্যানগুলির 30,000 মাইল (48, 000 কিমি) ব্যবধানে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তরল পরিবর্তন প্রয়োজন। এটি সংক্রমণকে ব্যর্থতা থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করে এবং এটি একটি সহজ পদ্ধতি যা প্রায় যে কেউই করতে পারে। এই প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে আপনাকে সহায়তা করার জন্য এখানে পদক্ষেপগুলি রয়েছে।
ধাপ
ধাপ 1. প্রতিস্থাপন ট্রান্সমিশন তরল কিনুন।
বেশিরভাগ মেকানিক্স শুধুমাত্র হোন্ডা OEM তরল ব্যবহার করার সুপারিশ করে, কিন্তু অন্যান্য পণ্যগুলি যদি এটিএফ DW-1 বা ATF-Z1 লেবেলযুক্ত হয় তবে কাজ করবে। একটি স্বাভাবিক তরল পরিবর্তনের জন্য প্রায় 3.3 ইউএস কোয়ার্ট (,,০০০ মিলি) (liters লিটার) তরল প্রয়োজন হবে।
ধাপ 2. সামনের চাকার পিছনে চালকের পাশে লিফট পয়েন্ট ব্যবহার করে গাড়িটি জ্যাক করুন।
তরল ড্রেন প্লাগটি আসলে আপনাকে ভ্যানের নীচে নামানোর প্রয়োজন ছাড়াই পৌঁছানো যেতে পারে, তবে এটি সর্বদা সুপারিশ করা হয় যে আপনি এগিয়ে যাওয়ার আগে জ্যাক স্ট্যান্ড সহ গাড়িটি সমর্থন করুন।
ধাপ 3. পুরাতন তরল ধরার জন্য ড্রেন প্লাগের নিচে একটি ড্রেন প্যান রাখুন।
আপনি সামনের বাম্পারের পিছনে প্লাস্টিকের কাফনের পিছনে ড্রেন হোল পাবেন। নিষ্কাশন তেলের গতিপথের অনুমতি নিশ্চিত করুন, কারণ এটি প্রথম দিকে বরং দ্রুত প্রবাহিত হবে।
ধাপ 4. একটি ব্যবহার করে ট্রান্সমিশন ড্রেন প্লাগ সরান 3⁄8 ইঞ্চি (1.0 সেমি) র্যাচেট।
ড্রেন প্লাগটিতে র্যাচেট ড্রাইভ স্টাডকে সামঞ্জস্য করার জন্য একটি ছিদ্রযুক্ত গর্ত রয়েছে। আলগা না হওয়া পর্যন্ত ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরান, তারপর আঙুল দিয়ে মুছে ফেলুন।
পদক্ষেপ 5. ট্রান্সমিশন থেকে সমস্ত তরল নিষ্কাশন করার অনুমতি দিন।
এটি বেশ কয়েক মিনিট সময় নিতে পারে, কিন্তু উদ্দেশ্য হল যতটা সম্ভব পুরানো তরল প্রতিস্থাপন করা।
ধাপ 6. ড্রেন প্লাগে চুম্বক পরিষ্কার করুন এবং এটি প্রতিস্থাপন করুন।
নির্মাতা এবং কিছু বিক্রয়োত্তর পরিষেবা ম্যানুয়ালগুলি লিক প্রতিরোধের জন্য সর্বদা অ্যালুমিনিয়াম ক্রাশ ওয়াশার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয়। এগুলি আপনার হোন্ডা ডিলারের কাছ থেকে কেনা যেতে পারে যদি আপনি তাদের প্রতিস্থাপন করতে চান।
ধাপ 7. ড্রেনের প্লাগটি শক্ত করে আঁকুন এবং গাড়ির নীচে থেকে সরঞ্জাম এবং ড্রেন প্যানটি সরান।
জ্যাক স্ট্যান্ড বা সাপোর্ট সরান এবং জ্যাক দিয়ে নামিয়ে দিন।
ধাপ 8. ট্রান্সমিশনের উপরে ফিলার প্লাগ সরান।
এটির জন্য 17 মিমি সকেট এবং 15 ইঞ্চি (38.1 সেমি) দীর্ঘ এক্সটেনশন প্রয়োজন হবে, কারণ এটি বায়ু শ্বাস সমাবেশের নীচে এবং পিছনে রয়েছে। কখনও কখনও ফিলার প্লাগ ভাঙার জন্য চিটার ব্যবহার করতে হতে পারে কারণ বোল্টটি খুব শক্ত হতে পারে।
ধাপ 9. ফিলার গর্তে একটি দীর্ঘ গলাযুক্ত ফানেল রাখুন এবং এটিএফ-জেড 1 বা এটিএফ ডিডব্লিউ -1 তরল 3 ইউএস কোয়ার্ট (3, 000 মিলি) pourালুন।
ধাপ 10. ফিলার প্লাগ প্রতিস্থাপন করুন এবং গাড়ির ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করুন।
বিরতি ধরে রাখুন এবং সমস্ত গিয়ারের মাধ্যমে ম্যানুয়ালি সংক্রমণ স্থানান্তর করুন। ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং তরল স্তর পরীক্ষা করুন। অনেক সার্ভিস গাইড এবং ফোরাম আরও তরল অপসারণের জন্য প্রক্রিয়াটি দুই বা তিনবার পুনরাবৃত্তি করার পরামর্শ দেয়, যেহেতু তরল নিষ্কাশন শুধুমাত্র প্রধান ট্রান্সমিশন বডি এবং জলাশয়ে তরল অপসারণ করে, টর্ক কনভার্টার এবং ভালভ বডিতে পুরানো তরল রেখে দেয়।
ধাপ 11. একটি পরীক্ষা ড্রাইভের পরে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লেভেলটি পুনরায় পরীক্ষা করুন যাতে এটি পূর্ণ হয়।
সাধারণত, তরল পরিবর্তনের জন্য 3 ইউএস কোয়ার্টের (3, 000 মিলি) সামান্য বেশি প্রয়োজন হবে। তরল পরীক্ষা করার জন্য, গাড়িটি যতক্ষণ না উষ্ণ হয় এবং সমস্ত গিয়ারের মধ্য দিয়ে স্থানান্তরিত হয়, এটি একটি সমতল পৃষ্ঠে পার্ক করুন এবং এটি বন্ধ করুন। ইঞ্জিন বন্ধ করার পরে and০ থেকে seconds০ সেকেন্ডের মধ্যে ডিপস্টিকটি সরান এবং নিশ্চিত করুন যে স্তরটি দুটি চিহ্নের মধ্যে রয়েছে।
পরামর্শ
- গাড়িটি গরম করা তরল ঠান্ডা পরিবর্তনের চেয়ে বেশি দূষিত পদার্থ দূর করতে সাহায্য করতে পারে, কিন্তু গাড়ি চালানোর পর তরল নিষ্কাশন করলে যত্ন নিন।
- স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তরল পরিবর্তন করার সময়, তরলটি একটি ড্রিবেলে নেমে যাক। মোটর শুরু করুন, এটি কয়েক সেকেন্ডের জন্য চলতে দিন, এটি বন্ধ করুন। এটি আবার একটি ড্রিবলে নামতে দিন। পুনরাবৃত্তি করুন। এটি টর্ক কনভার্টার থেকে বেশিরভাগ পুরানো তরল বের করে দেয়।
