একবার আপনি বুনিয়াদি জানলে এবং একটু অনুশীলন করলে স্থানান্তর করা সহজ হতে পারে। Mercruiser স্থানান্তরকারীদের কিছু বৈশিষ্ট্য আছে যা আপনার জানা দরকার। Mercruiser রিমোট কন্ট্রোলের বিভিন্ন মডেল এবং শৈলী রয়েছে। এই নির্দেশাবলী/টিপস একটি স্ট্যান্ডার্ড লেটার-মডেল টপ মাউন্ট বা প্যানেল মাউন্ট Mercruiser রিমোট কন্ট্রোলের জন্য।
ধাপ
ধাপ 1. মোটর শুরু করার আগে আপনার রিমোট কন্ট্রোলটি দেখুন।
- হ্যান্ডেল এবং এর লকিং মেকানিজমের সাথে পরিচিত হন।
- নিরপেক্ষ ডিটেন্ট বাটন এবং ট্রিম বোতামগুলি দেখুন (যদি সজ্জিত থাকে)।
ধাপ 2. শিফট করার আগে চিন্তা করুন।
নিরাপত্তা একটি বড় উদ্বেগের বিষয়। একবার আপনি স্থানান্তরিত হলে, প্রপেলার ঘুরতে শুরু করবে। স্পিনিং প্রোপেলার একজন ব্যক্তি বা পোষা প্রাণীকে আহত বা হত্যা করতে পারে।
ধাপ Never. যখন আপনার সাঁতারু আপনার নৌকার কাছে পানিতে থাকে তখন কখনই মোটর শুরু করবেন না।
ধাপ your. আপনার সকল যাত্রীদের জানাতে হবে যে আপনি এগিয়ে বা উল্টো দিকে চলে যাচ্ছেন
ধাপ 5. স্থানান্তর করার আগে আপনার নৌকার চারপাশে দেখুন।
পদক্ষেপ 6. সামনে পরিকল্পনা করুন।
সব পরিষ্কার?
ধাপ shif। স্থানান্তরের অনুশীলন করার সময় নিশ্চিত করুন যে আপনার জাহাজ সমুদ্রে সমস্ত জাহাজ এবং বাধা থেকে মুক্ত অথবা আপনার জাহাজকে বেশ কয়েকটি পর্যাপ্ত রেখার সাথে একটি শক্তিশালী ডকে বেঁধে রাখুন।
ধাপ 8. SHIFT এবং ACCELERATE উভয় ক্ষেত্রেই কন্ট্রোল হ্যান্ডেল ব্যবহার করুন।
হ্যান্ডেলের তিনটি শিফট পজিশন বা "DETENTS" আছে। অগ্রবর্তী-নিরপেক্ষ-বিপরীত। সাধারণত হ্যান্ডেলটি নিউট্রালের জন্য সোজা UP হয়।
ধাপ 9. নিরপেক্ষ (আপ) অবস্থানে হ্যান্ডেল দিয়ে আপনার মোটর শুরু করুন।
দ্রষ্টব্য: বেশিরভাগ রিমোট কন্ট্রোল একটি ইন-গিয়ার-স্টার্টার-সুরক্ষা-সুইচ দিয়ে সজ্জিত। শিফটার গিয়ারে থাকলে এই সুইচটি মোটরটি শুরু হতে বাধা দেবে। যদি মোটর ক্র্যাঙ্ক না করে তবে নিশ্চিত করুন যে আপনার শিফটার হ্যান্ডেলটি নিরপেক্ষ।
পদক্ষেপ 10. হ্যান্ডেলের উপরে আপনার হাত রাখুন।
হ্যান্ডেলের নীচে আপনার আঙ্গুলগুলি শিফট লকিং মেকানিজম অনুভব করা উচিত। এই লকিং মেকানিজমটি শিফট করার চেষ্টা করার আগে আপনার আঙ্গুল দিয়ে তুলে নিতে হবে। দ্রষ্টব্য: যদি আপনি ফরওয়ার্ড ডিটেন্টের পিছনে চলে যান তবে ইঞ্জিনটি ত্বরান্বিত হবে এবং নৌকা দ্রুত এগিয়ে যাবে। এটিকে "থ্রোটলিং" বলা হয় এবং ডকে বাঁধা অবস্থায় এটি কখনই করা উচিত নয়। আপনি যদি খুলে যান এবং এগিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত হন তবেই থ্রোটল আপ করুন।
ধাপ 11. অনুশীলনের উদ্দেশ্যে শুধুমাত্র হ্যান্ডেলটিকে প্রাথমিক DETENT অবস্থানে নিয়ে যান।
ধাপ 12. এগিয়ে যাওয়ার জন্য, আপনার আঙ্গুল দিয়ে লকিং মেকানিজমটি উত্তোলন করুন এবং তারপরে আপনি হ্যান্ডেলটিকে দৃ positive় ইতিবাচক গতিতে এগিয়ে নিয়ে যান যতক্ষণ না আপনি ফরওয়ার্ড ডিটেন্টকে "অনুভব করেন"।
খুব ধীর গতিতে স্থানান্তর করবেন না বা গিয়ারগুলি পিষে যাবে।
ধাপ 13. লকিং প্রক্রিয়াটি উত্তোলন এবং একটি দৃ action় পদক্ষেপ ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য ফরওয়ার্ড গিয়ারের মধ্যে এবং বাইরে যাওয়ার অভ্যাস করুন।
ধাপ 14. হ্যান্ডেলটিকে বিপরীত আটকানোর অবস্থানে টেনে নিরপেক্ষ থেকে বিপরীত দিকে সরানোর অভ্যাস করুন।
ধাপ 15. আপনি যদি সমুদ্রে থাকেন এবং সমস্ত জাহাজ পরিষ্কার করেন, তাহলে ফরওয়ার্ড ডিটেন্টে স্থানান্তর করুন এবং নৌকাটিকে কিছুক্ষণের জন্য "অলস" এগিয়ে রাখুন।
আপনার জাহাজের চারপাশে একটি ভাল নজর রাখুন যাতে এটি ত্বরান্বিত এবং থ্রোটল করা নিরাপদ।
ধাপ 16. আস্তে আস্তে হ্যান্ডেলটি এগিয়ে নিয়ে যান এবং স্টিয়ারিং করার সময় এবং সমস্ত সতর্কতা অবলম্বন করার সময় জাহাজটিকে ত্বরান্বিত করুন।
ধাপ 17. আপনি যখন গতি বাড়ান এবং হ্যান্ডেলটি এগিয়ে দেন তখন বেশিরভাগ নৌকার ধনুক উপরে উঠবে এবং আপনি একটি বড় ঘুম থেকে উঠবেন।
অবশেষে, নৌকার গতি বাড়ার সাথে সাথে ধনুক নিচে নেমে যাবে এবং নৌকাটি "প্লেন-অফ" হবে এবং পানির উপরে দ্রুত চড়বে। আস্তে আস্তে, ধীরে ধীরে হ্যান্ডেলটি ধীরে ধীরে পিছনে টানুন যতক্ষণ না নৌকাটি বিমান থেকে নেমে যায় এবং ইন-গিয়ার অলস অবস্থায় ফিরে আসে। যতক্ষণ না নৌকা অলস গতিতে গতি কমে যায় ততক্ষণ পর্যন্ত নিরপেক্ষ হয়ে যাবেন না। মৃত অলস গতিতে শুধুমাত্র স্থানান্তর করতে মনে রাখবেন।
পরামর্শ
- আপনার গিয়ার্স গ্রাইন্ড করবেন না।
- স্থানান্তর করার সময় একটি ইতিবাচক গতি ব্যবহার করুন।
- আপনার নিয়ন্ত্রণের সাথে পরিচিত হন।
- কোন ক্ষতি বা পরা অংশ প্রতিস্থাপন করুন।
- আপনার নিয়ন্ত্রণ ধুয়ে ফেলুন কোন লবণ এবং মোম বা লুব থেকে পরিষ্কার।
- অগভীর পানিতে স্থানান্তরিত বা দৌড়ানো এড়িয়ে চলুন অথবা যেখানে পানির নিচে বাধা থাকতে পারে।
- রিভার্স গিয়ারে খুব বেশি এক্সিলারেট করবেন না।
- শুধুমাত্র মৃত অলস গতিতে স্থানান্তর করুন।
- আপনার মোটর শুরু করার আগে নীচে কঠোর ড্রাইভ করুন।
- একজন অভিজ্ঞ বোটারকে এর অপারেশন এবং নিরাপত্তা পয়েন্টগুলি দেখান।
- যেকোনো মূল্যে জিনিস মারতে এড়িয়ে চলুন।
- আপনার নিয়ন্ত্রণের বেশ কয়েকটি অংশ রয়েছে। এটিতে একটি হ্যান্ডেল, একটি নিরপেক্ষ আটককারী বোতাম (সাধারণ মডেল), একটি শিফট লকিং মেকানিজম এবং সম্ভবত ট্রিম কন্ট্রোল বোতাম এবং একটি সুরক্ষা ল্যানিয়ার্ড সুইচ এবং কর্ড রয়েছে।
- শিফট তারের সময়ে সময়ে সমন্বয় প্রয়োজন।
- সচেতন থাকুন আপনার প্রপ ঘুরছে এবং এটি মারাত্মক হতে পারে।
- গিয়ারে বা বাইরে হ্যান্ডেলটি ধীর বা "টেনে" সরান না।
- যদি সম্ভব হয়, একজন অভিজ্ঞ নৌকা অপারেটর বা ক্যাপ্টেন আপনাকে স্থানান্তর প্রক্রিয়া এবং প্রক্রিয়া দেখান।
- বেশিরভাগ আধুনিক দিনের রিমোট কন্ট্রোলগুলিতে ট্রিম এবং ট্রেলার বোতাম রয়েছে। আপনার চলার সময় TRIM বোতামটি ড্রাইভকে বাড়াবে এবং কমাবে। টিআরআইএম শুধুমাত্র স্টার ড্রাইভ ইউনিটকে একটি নির্দিষ্ট নিরাপদ উচ্চতা পর্যন্ত কাত করার অনুমতি দেয় যাতে নৌকার কর্মক্ষমতা উন্নত হয়। ট্রেলার বোতামটি শুধুমাত্র ইঞ্জিন বন্ধ করে ব্যবহার করা উচিত। এটি নৌকা রmp্যাম্পে জাহাজটি চালু এবং পুনরুদ্ধারের জন্য বা ট্রেলারে টানানোর জন্য ড্রাইভ ইউনিটকে সমস্ত দিকে কাত করবে।
-
আপনার রিমোট কন্ট্রোলে বিবেচনা করা অন্যান্য আইটেম হল সেফটি ল্যানার্ড সুইচ/কর্ড এবং ট্রিম বোতাম (গুলি)।
চলার সময় লাল সুরক্ষা ল্যানিয়ার্ড কর্ড সবসময় ড্রাইভারের সাথে সংযুক্ত করা উচিত। যদি ড্রাইভটি ঝাঁকুনি দেয় বা জলের উপরে নিক্ষিপ্ত হয় তবে জিনটি একটি সুইচ সক্রিয় করবে যা মোটরটি কেটে দেবে। সর্বদা এই বৈশিষ্ট্যটি ব্যবহার করুন
- মালিকদের ম্যানুয়াল পড়ুন (www.sterndrives.com এ অনলাইনে দেখুন)।
সতর্কবাণী
- গিয়ারে থাকা অবস্থায় কখনই হেলম ছেড়ে যাবেন না।
- খুব উঁচু কাত হয়ে স্টার্ন ড্রাইভ দিয়ে কখনই মোটর শুরু করবেন না। জাহাজ শুরু করার আগে স্টার্ন ড্রাইভ ইউনিট সম্পূর্ণ নিচু অবস্থানে আছে তা নিশ্চিত করা একটি ভাল ধারণা।
- মৃত অলস গতিতে স্থানান্তর করুন।
- আপনার নিরাপত্তা ল্যানার্ড কর্ড ব্যবহার করুন।
- পানিতে বা ডাইভ প্ল্যাটফর্মে সাঁতারুদের সাথে ইঞ্জিন শুরু বা চালান না।
- অলস গতিতে নৌকাটি "চলার পথে" চলার সময় কখনই স্থানান্তরিত করবেন না বা আপনার স্ট্রেন ড্রাইভে ক্ষতি হতে পারে।
- "নিরপেক্ষ মাধ্যমে" অন্য গিয়ারে স্থানান্তরিত করবেন না। অন্য কথায়, অন্য গিয়ারে যাওয়ার আগে শিফটারকে নিরপেক্ষভাবে বসতে দিন। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি ফরোয়ার্ড গিয়ারে থাকেন, তাহলে হ্যান্ডেলটি পুরোপুরি রিভার্স গিয়ারে ফেরাবেন না। এটি আপনার গিয়ার ইউনিট (স্টার্ন-ড্রাইভ) ক্ষতি করতে পারে।
- আগে নিরাপত্তার কথা ভাবুন।
- মালিকের ম্যানুয়াল পড়ুন।
