গাড়ির সময় বলতে ইগনিশন এবং সেই প্রক্রিয়াকে বোঝায় যার মাধ্যমে স্পার্ক আগুন জ্বালায় এবং গাড়ির দহন চেম্বারে একটি স্ফুলিঙ্গ তৈরি করে। আপনার গাড়ীটি সর্বোচ্চ স্তরে সঞ্চালনের জন্য আপনার সময় সঠিক সেটিংয়ে থাকতে হবে, যা ইঞ্জিনটি চালানোর গতি এবং দক্ষতাকে প্রভাবিত করে। আপনি একটি টাইমিং লাইট এবং রেঞ্চের একটি সেট, যেকোন অটো পার্টস স্টোরে উপলব্ধ সরঞ্জামগুলির সাথে আপনার গাড়ির সময় সামঞ্জস্য করতে পারেন।
ধাপ
3 এর অংশ 1: ইগনিশন সময় বোঝা
ধাপ 1. আপনার গাড়ির সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন কিনা তা জানুন।
আধুনিক গাড়ি যা ইলেকট্রনিক ইগনিশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় তাদের টাইমিং অ্যাডজাস্ট করার প্রয়োজন হয় না, তবে পুরানো স্টাইলের 4-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলির প্রয়োজন হয় যে ইঞ্জিনের দক্ষতা অনুকূল করার জন্য সময়মত সামঞ্জস্য করা হয়, যাতে স্পার্ক যথাযথভাবে জ্বলতে পারে ইগনিশন চক্রের মুহূর্ত।
যদি আপনি আপনার গাড়ির সময় ঠিক মত না হবার মতো লক্ষণ শুনতে পান, যেমন পিং করা, ব্যাকফায়ার করা, অথবা যদি গাড়িটি খুব ধনী বা খুব চর্বিহীন হয়, তাহলে আপনাকে এটিকে একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে যেতে হবে অথবা টাইমিং নিজে ঠিক করতে হবে।
ধাপ 2. ইগনিশন চক্র বুঝুন।
4-চক্র ইঞ্জিনের চারটি "স্ট্রোক" ভোজন, সংকোচন, শক্তি এবং নিষ্কাশন প্রক্রিয়াকে নির্দেশ করে। ইগনিশনের সময়টি কম্প্রেশন এবং পাওয়ার স্ট্রোকের মধ্যবর্তী বিন্দুকে বোঝায় যেখানে স্পার্ক প্লাগ ফায়ার করে, দহন তৈরি করে যা আপনার হর্স পাওয়ারের ফলে পিস্টনকে সিলিন্ডারে নামিয়ে দেয়।
কম্প্রেশন স্ট্রোকের সময় যখন পিস্টন উঠে আসে, পিস্টন তার কম্প্রেশন স্ট্রোকের শীর্ষে উঠার ঠিক আগে (যাকে "টপ ডেড সেন্টার" বলা হয়), স্পার্ক প্লাগটি ফায়ার করা উচিত। সময়ের সাথে সাথে, এটি কিছুটা বিভ্রান্তিকর হতে থাকে, যার ফলে অনুকূল স্পার্ক প্লাগ ফায়ারিংয়ের সময় কম হয়। "টপ ডেড" কেন্দ্রের পূর্বের দূরত্ব হল ইগনিশন টাইমিং, এবং এটি ব্যালেন্সার বা ফ্লাইওয়েলে অ্যাক্সেস হোল দিয়ে গ্রেড করা সংখ্যার সারি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।
ধাপ 3. ইগনিশন টাইমিং নম্বর শিখুন।
ইঞ্জিনের হারমোনিক ব্যালেন্সার (বা ফ্লাইওয়েল) এর সামনে সংখ্যার শাসক-শৈলীর সারি সন্ধান করুন, যেখানে শূন্যের উপরে এবং নীচে সংখ্যা থাকতে হবে। সাধারণত, যখন আপনার গাড়ি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে আসে, ইগনিশন বেস নিষ্ক্রিয় সময় শীর্ষ ডেড সেন্টারের আগে একটি উত্পাদন স্পেসিফিকেশনে সেট করা হয়। ইঞ্জিনের গতি ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে টাইমিং অগ্রসর হয়, তবে এর ফলে একটি ভেরিয়েবল আসে যা একটি টাইমিং লাইট ব্যবহার করে পর্যায়ক্রমে সমন্বয় করতে হবে।
টাইমিং টেপে শূন্যের বাম সংখ্যাগুলি পিস্টনকে নির্দেশ করে যখন এটি নিচে ভ্রমণ করে, যখন শূন্যের ডানদিকে সংখ্যাগুলি পিস্টনের wardর্ধ্বমুখী গতি নির্দেশ করে। চাকাটি ডানদিকে সরানোকে বলা হয় "অগ্রসর" সময়, যখন চাকা বাম দিকে সরানো হয় সময়কে "পিছনে সরানো"।
3 এর অংশ 2: আপনার সময় পরীক্ষা করা
ধাপ 1. আপনার টাইমিং লাইট বা টাইমিং বন্দুক সংযুক্ত করুন।
আপনার গাড়ির ব্যাটারির পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড টার্মিনালগুলিতে আপনার টাইমিং বন্দুকটি হুক করুন এবং টাইমিং বন্দুকের সাথে থাকা সেন্সরটিকে আপনার এক নম্বর সিলিন্ডার স্পার্ক প্লাগ তারের সাথে সংযুক্ত করুন। আপনি যে টাইমিং লাইট ব্যবহার করছেন তা সঠিকভাবে হুক আপ করার জন্য নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।
"বন্দুক" স্ট্রব ফ্যাশনে টাইমিং চিহ্নগুলিকে আলোকিত করে কাজ করে যেমন এটি স্পিন করে, আপনি স্পার্ক প্লাগটি টাইমিং ইনডেক্সে যে বিন্দুতে গুলি চালাচ্ছে তা দেখতে পারবেন। যখন স্পার্ক প্লাগ জ্বলে, সেন্সর আলোর কাছে একটি সংকেত পাঠায়, যা বন্দুকের মধ্যে স্ট্রব করে, সঠিক মুহূর্তে সংখ্যাগুলি আলোকিত করে।
ধাপ 2. ইঞ্জিনটি পুনরুদ্ধার করতে একজন সহায়ক থাকুন।
আপনার টাইমিং নম্বরটি পরীক্ষা করে দেখুন কিভাবে এটি চলছে আপনি স্পষ্টতই নিশ্চিত করতে চান যে গাড়িটি নিরপেক্ষ অবস্থায় আছে, এবং আপনার হাতগুলি ইঞ্জিন থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রেখে চলতে থাকুন।
ধাপ directly. সরাসরি হরমোনিক ব্যালেন্সারের উপর আলো জ্বালান এবং সংখ্যাটি খুঁজুন।
যদিও চাকা ঘুরছে, আলোকে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যায় এটি "জমে" মনে করা উচিত। এটি টাইমিং নম্বর। শূন্যের ডানে বা বামে ডিগ্রির সংখ্যা লক্ষ্য করুন।
- RPM গুলি বাড়ার সাথে সাথে স্পার্ক প্লাগ যে বিন্দুতে ফায়ার করছে সেটিও কিছুটা বাড়তে হবে। এটি স্বাভাবিক, কারণ ইগনিশন একটি বক্ররেখা কাজ করে, গতি বৃদ্ধি এবং সেই অনুযায়ী সময় সমন্বয় করার অনুমতি দেয়।
- মোট সময় পরীক্ষা করার জন্য, আপনি নিশ্চিত করতে চান যে ইঞ্জিনটি কমপক্ষে 3500 RPM তে ফিরিয়ে আনতে চান। এটি আপনাকে ইগনিশন টাইমিং এর বক্ররেখা, সেইসাথে প্রাথমিক টাইমিং নিশ্চিত করার অনুমতি দেবে।
ধাপ 4. প্রয়োজনে ভ্যাকুয়াম টাইমিংয়ের জন্য অ্যাকাউন্ট।
যদি আপনার গাড়িতে যান্ত্রিক সময় ছাড়াও ভ্যাকুয়াম টাইমিং অ্যাডভান্স থাকে এবং ইঞ্জিন শুরু করার আগে আপনাকে ডিস্ট্রিবিউটর অ্যাডজাস্টমেন্ট বোল্ট আলগা করতে হবে। এরপরে, কার্বুরেটর থেকে ভ্যাকুয়াম অ্যাডভান্স পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান এবং আপনার সময় পরীক্ষা করার জন্য এটি একটি রাগ দিয়ে প্লাগ করুন।
ভ্যাকুয়াম টাইমিং কম RPM এ ছোটখাটো সমন্বয় করে কাজ করে সময়কে সামঞ্জস্য করার জন্য সামান্য ঘুরিয়ে।
পদক্ষেপ 5. প্রয়োজনে সময় সামঞ্জস্য করুন।
এখন যেহেতু আপনি আপনার ইগনিশন টাইমিং নম্বর খুঁজে পেয়েছেন, আপনি কীভাবে এটি সামঞ্জস্য করতে চান তা আপনি কীভাবে জানেন? গাড়ির সকল মডেলের সময় ভিন্ন ভিন্ন হবে, এটি যে বছর তৈরি করা হয়েছিল এবং বিভিন্ন ধরণের ট্রান্সমিশনের উপর নির্ভর করে। আপনার টাইমিং অ্যাডজাস্ট করতে হবে কি না তা জানতে, আপনার মেক এবং মডেলের জন্য অনুকূল টাইমিং নম্বর খুঁজুন এবং প্রয়োজনে অ্যাডজাস্ট করুন।
আপনি যদি আপনার টাইমিং নম্বর না জানেন, তাহলে আপনার স্থানীয় অটো পার্টস স্টোরের একজন লাইসেন্সপ্রাপ্ত মেকানিক বা কর্মচারীর সাথে কথা বলুন তাদের ম্যানুয়ালের সাথে পরামর্শ করুন এবং সঠিক টাইমিং নম্বরটি খুঁজে নিন।
3 এর অংশ 3: সময় সামঞ্জস্য করা
ধাপ 1. ইঞ্জিনটির পরিবেশককে যথেষ্ট পরিমাণে সুরক্ষিত করে এমন বোল্টটি আলগা করুন যাতে পরিবেশককে চালু করা যায়।
আপনার সময়কে সামঞ্জস্য করতে, আপনাকে যা করতে হবে তা হ'ল ডিস্ট্রিবিউটর হাউজিংকে এক দিকে বা অন্য দিকে ঘুরিয়ে দিন, আপনি অগ্রসর হতে চান কিনা বা সময় পিছনে সরাতে চান কিনা তার উপর নির্ভর করে।
যদি রটার ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরতে থাকে, আপনি ডিস্ট্রিবিউটরকে ঘড়ির কাঁটার উল্টো দিকে ঘুরিয়ে সময়কে এগিয়ে নিয়ে যাবেন, এবং তদ্বিপরীত। এটি সঠিকভাবে পেতে কিছু স্পর্শ লাগবে, তাই এটি কাউকে ইঞ্জিনটি পুনরুদ্ধার করতে, নম্বরটি পরীক্ষা করতে এবং বিতরণকারীকে টুইস্ট করতে সহায়তা করে।
ধাপ 2. ইঞ্জিন অলস গতিতে থাকলে সামঞ্জস্য করুন।
বিতরণকারীকে দৃly়ভাবে ধরুন এবং এটি ধীরে ধীরে একপাশে বা অন্য দিকে ঘোরান। সময় চিহ্ন সঠিক অবস্থানে না হওয়া পর্যন্ত ঘোরানো চালিয়ে যান। ডিস্ট্রিবিউটরকে সরাতে এবং আপনার টাইমিং লাইট দিয়ে পরীক্ষা করে টাইমিং মার্কস সারিবদ্ধ করুন। যখন আপনি এটি যেখানে চান সেখানে সেট করে নিয়েছেন, ডিস্ট্রিবিউটর বোল্টগুলি শক্ত করে এটিকে আবার লক করুন। ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনরায় সংযোগ করুন।
ধাপ doubt. যখন সন্দেহ হয়, মোট সময় somewhere থেকে 36 ডিগ্রির মধ্যে হওয়া উচিত।
সর্বাধিক পারফরম্যান্সের জন্য একটি সাধারণ ছোট-ব্লক চেভির টাইমিং বক্ররেখা এই পরিসরের কোথাও সেট করা প্রয়োজন, যখন ইঞ্জিনটি 3500 RPM এ পুনরুজ্জীবিত হচ্ছে। এই সময়ে, সময় অগ্রসর হওয়া বন্ধ করা উচিত এবং স্থির থাকা উচিত।
মোট টাইমিং মাইনাস আপনার বেস টাইমিং নম্বর মোট অ্যাডভান্স ডিগ্রির জন্য আপনার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন পূরণ করতে হবে। যদি নম্বরটি নির্ধারিত না হয় তবে আপনার একটি পরিবেশক যান্ত্রিক অগ্রিম সমস্যা থাকতে পারে।
ধাপ 4. ডিস্ট্রিবিউটর বোল্ট শক্ত করুন যখন আপনি সন্তুষ্ট হন সময় সঠিকভাবে সেট করা হয়।
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
পরামর্শ
- হারমোনিক ব্যালেন্সারে টাইমিং মার্ক ইনডেক্স পরিষ্কার করুন এবং দেখতে সহজ করতে সাদা বা হলুদ রঙের মার্কার দিয়ে উপরের মৃত কেন্দ্র চিহ্নটি চিহ্নিত করুন।
- আপনার গাড়ির যন্ত্রাংশগুলি অপসারণের পরে পরিষ্কার করা এবং পুনরায় ইনস্টল করার আগে পরিধানের জন্য এটি পরীক্ষা করা সর্বদা একটি ভাল ধারণা।
- মনে রাখবেন যে আপনি ইঞ্জিনের সাথে এবং বন্ধ উভয়ই আপনার গাড়ির হুডের নীচে কাজ করছেন। আপনার গাড়ির হুডের নীচে চলন্ত অংশে আটকে যেতে পারে এমন ঘনিষ্ঠ পায়ের জুতা এবং গ্লাভস পরা এবং আলগা পোশাক না পরার মতো প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা সতর্কতা অবলম্বন করতে ভুলবেন না।
সতর্কবাণী
- পরিবেশক উচ্চ ইগনিশন ভোল্টেজ পরিচালনা করছে। একটি ক্ষতিগ্রস্ত ডিস্ট্রিবিউটর বা জীর্ণ স্পার্ক প্লাগ তারগুলি ইঞ্জিন চালানোর সময় এটি পরিচালনা করার সময় একটি বেদনাদায়ক শক দিতে পারে।
- গরম হতে পারে এমন অংশগুলি অপসারণের কোনও কাজ শুরু করার আগে আপনার গাড়ির ইঞ্জিনকে শীতল হতে দিন।
