যদি আপনার গাড়ির ব্যাটারি থেকে বিদ্যুৎ বের হয় এবং সমস্ত লাইট এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদান বন্ধ থাকে, তাহলে আপনার একটি পরজীবী ব্যাটারি ড্রেন (বা ড্র) থাকতে পারে। ভাগ্যক্রমে, আপনি সাধারণত একটি পরজীবী আঁকার কারণ খুঁজে পেতে পারেন। আপনার গাড়ির নেগেটিভ ব্যাটারি টার্মিনালে একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার সংযুক্ত করে শুরু করুন। তারপরে, মাল্টিমিটারের রিডিংয়ে পরিবর্তনগুলি দেখার সময় একবারে ফিউজগুলি সরান। একবার পড়া কমে গেলে, আপনি অপরাধীকে খুঁজে পেয়েছেন এবং এটি মেরামত করার পদক্ষেপ নিতে পারেন।
ধাপ
2 এর অংশ 1: ডিজিটাল মাল্টিমিটার সংযোগ করা
ধাপ 1. আপনার যানবাহন থেকে সমস্ত ডিভাইস আনপ্লাগ করুন এবং নিশ্চিত করুন যে কোন বৈদ্যুতিক উপাদান চালু নেই।
রেডিও, তাপ বা A/C, লাইট, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার ইত্যাদি বন্ধ করুন এবং আপনার গ্লাভবক্স এবং আলোকিত মিরর কভার বন্ধ করুন। জরুরী ব্রেক লাগান, আপনার গাড়ি বন্ধ করুন এবং যদি আপনি ইতিমধ্যে না করেন তবে ইগনিশন থেকে চাবিটি সরান। তারপরে, সমস্ত দরজা এবং ট্রাঙ্ক বা পিছনের হ্যাচ বন্ধ করুন যাতে কোনও সার্কিট সক্রিয় না হয়।
আপনার গাড়িতে প্লাগ করা হতে পারে এমন একটি কেবল খুলে ফেলতে ভুলবেন না, যেমন একটি GPS ইউনিট বা ফোন চার্জার।
টিপ:
কিছু ক্ষেত্রে, ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে আপনি গাড়ি চালু করার সময় আপনাকে একটি নিরাপত্তা কোড ইনপুট করতে হতে পারে, তাই শুরু করার আগে কোডের জন্য আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখুন।
পদক্ষেপ 2. আপনার ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করুন।
পরজীবী ড্র সঠিকভাবে সনাক্ত করার জন্য, আপনাকে একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ব্যাটারি দিয়ে শুরু করতে হবে। হুড পপ করুন এবং আপনার গাড়ির ব্যাটারি সনাক্ত করুন। ব্যাটারি 100%চার্জ করতে গাড়ির ব্যাটারি চার্জার ব্যবহার করুন।
- অনেক গাড়ির ব্যাটারি 12.6 ভোল্ট। ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য আপনি একটি মাল্টিমিটার দিয়ে পাওয়ার পরীক্ষা করতে পারেন।
- যদি আপনার ব্যাটারি পুরানো বা নষ্ট হয়ে যায় বা পুরোপুরি চার্জ হওয়ার সময় 12.6 ভোল্ট পড়ছে না, তাহলে আপনি এগিয়ে যাওয়ার আগে এটি প্রতিস্থাপন করতে চাইতে পারেন।
ধাপ 3. নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল থেকে নেতিবাচক ব্যাটারি কেবল সরান।
নেতিবাচক তারের সন্ধান করুন, যা একটি বিয়োগ চিহ্ন (-) দিয়ে চিহ্নিত করা হবে এবং এর উপরে একটি কালো আবরণ থাকতে পারে। প্রযোজ্য হলে কভারটি সরান এবং টার্মিনাল থেকে নেগেটিভ ক্যাবল আনবোল্ট করতে একটি রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
- বৈদ্যুতিক শর্টস প্রতিরোধের জন্য ড্র করার জন্য পরীক্ষা করার জন্য ইতিবাচক নয়, নেতিবাচক ব্যবহার করতে ভুলবেন না!
- সাধারণত, একটি 10-মিমি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ হল সেই সরঞ্জাম যা আপনাকে কেবলটি অপসারণ করতে হবে।
ধাপ 4. একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার সেট আপ করুন।
মাল্টিমিটারে একটি কালো তার এবং একটি লাল তারের পাশাপাশি বেশ কয়েকটি বিভিন্ন ইনপুট স্লট রয়েছে। কালো তারকে "com" (সাধারণ স্থল) ইনপুটের সাথে সংযুক্ত করুন এবং সর্বোচ্চ তারের ইনপুট (সাধারণত 20A) এর মধ্যে লাল তারের প্লাগ করুন। এমপিএস পরিমাপ করতে মাল্টিমিটারে ডায়াল সেট করুন।
20 এমপিএস এবং 200 মিলিঅ্যাম্প পর্যন্ত পড়ার চেয়ে একটি ডিজিটাল মিটার বেছে নিন।
ধাপ 5. নেগেটিভ ব্যাটারি ক্যাবল এবং টার্মিনালে মাল্টিমিটার সংযুক্ত করুন।
নেতিবাচক ব্যাটারি তারের শেষে ধাতব বৃত্তের মধ্য দিয়ে লাল সীসা রাখুন। Leadণাত্মক ব্যাটারি টার্মিনালে কালো সীসা স্পর্শ করুন।
আপনি প্লাস্টিকের ক্ল্যাম্প ব্যবহার করতে পারেন যাতে লিডগুলি নিরাপদ থাকে যাতে আপনার হাত মুক্ত থাকে এবং মিটারটি চলতে থাকে।
ধাপ Note। লক্ষ্য করুন যে আপনার প্যারাসিটিক ড্র আছে যদি রিডিং ৫০ মিলিয়ামের বেশি হয়।
এমন কিছু জিনিস রয়েছে যা একটি গাড়িতে ক্রমাগত শক্তি টানতে থাকে, যেমন রেডিওতে ঘড়ি, তাই 20 থেকে 50 মিলিম্পের মধ্যে পড়া স্বাভাবিক। যদি আপনার পড়া তার চেয়ে বেশি হয়, এর মানে হল একটি ড্র আছে এবং কিছু খুব বেশি শক্তি ব্যবহার করছে।
2 এর অংশ 2: ফিউজ পরীক্ষা করা
ধাপ 1. মাল্টিমিটার রিডিং দেখার সময় এক এক করে ফিউজ টানুন।
হুডের নীচে ফিউজ বক্সটি সনাক্ত করুন। ফিউজ অপসারণের জন্য একটি ফিউজ পুলার ব্যবহার করুন, ক্ষুদ্রতম এমপি রেটিংগুলির সাথে শুরু করে এবং সর্বোচ্চ এমপি রেটিংগুলির সাথে কাজ করুন। আপনি একটি ফিউজ টানার পর, মাল্টিমিটার পরীক্ষা করে দেখুন রিডিং পরিবর্তন হয় কিনা। যদি তা না হয় তবে ফিউজটি প্রতিস্থাপন করুন এবং পরবর্তীটিতে যান।
একবার আপনি হুডের নীচে ফিউজ বাক্সে সমস্ত ফিউজের মাধ্যমে কাজ করার পরে, ড্যাশের নীচে ফিউজ বাক্সে (এস) ফিউজগুলি পরীক্ষা করুন। আপনার একজন বন্ধু থাকলে এটি আপনাকে সাহায্য করলে সবচেয়ে ভালো হয় যাতে একজন ব্যক্তি ফিউজ টানতে পারে এবং অন্য ব্যক্তি মাল্টিমিটারে পড়া দেখে। যদি আপনার সাহায্য করার জন্য কেউ না থাকে, তাহলে উইন্ডশিল্ডের বিপরীতে মিটারটি চালান যাতে আপনি গাড়ির ভিতর থেকে এটি পড়তে পারেন।
সতর্কতা:
ড্যাশের নীচে ফিউজগুলি পরীক্ষা করার জন্য আপনি দরজা খোলার আগে মাল্টিমিটারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। স্ক্র্যাপ কাঠের একটি টুকরোকে আটকে দিয়ে দরজার সুইচটি অক্ষম করুন যাতে এটি বিষণ্ন থাকে। তারপরে, মাল্টিমিটারটি পুনরায় সংযোগ করুন।
ধাপ ২। ফিউজ টানার সময় থামুন পড়া উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়।
একটি ফিউজ অপসারণের ফলে মাল্টিমিটার রিডিং কয়েক মিলিঅ্যাম্প নেমে যেতে পারে, যা স্বাভাবিক। আপনি যা খুঁজছেন তা একটি উল্লেখযোগ্য ড্রপ, যেমন যদি পড়াটি 3.03 amps থেকে 0.03 amps এ চলে যায়। যখন এটি ঘটে, আপনি বৈদ্যুতিক সার্কিট খুঁজে পেয়েছেন যা পরজীবী ড্র তৈরি করছে!
ধাপ the. প্রভাবিত সার্কিটে কি চলছে তা খুঁজে বের করুন
ফিউজ বক্স এবং/অথবা মালিকদের ম্যানুয়ালের চার্টের সাথে পরামর্শ করুন যে কোন উপাদানগুলি ফিউজ দ্বারা চালিত হয় যা ড্রেন সৃষ্টি করে। আপনি সমস্যাটি সংকুচিত করতে সাহায্য করার জন্য নির্দিষ্ট সার্কিটের জন্য ওয়্যারিং ডায়াগ্রামটিও পরীক্ষা করতে পারেন।
সাধারণত, আপনি অনলাইনে ম্যানুয়াল এবং ওয়্যারিং ডায়াগ্রামের ডিজিটাল কপি পেতে পারেন।
ধাপ 4. সেই সার্কিটের প্রতিটি ডিভাইস বা উপাদান পরীক্ষা করুন।
ফিউজ প্রতিস্থাপন করুন এবং প্রতিটি ল্যাম্প, হিটার বা বৈদ্যুতিক ডিভাইস একযোগে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। উপাদানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ সমস্ত সুইচগুলি উল্টান। কোন উপাদানটি ড্রেন সৃষ্টি করছে তা জানতে মাল্টিমিটারে পড়ার জন্য দেখুন।
উদাহরণস্বরূপ, বলুন আপত্তিকর ফিউজ পাওয়ার অ্যান্টেনা এবং রেডিও নিয়ন্ত্রণ করে। রেডিও আনপ্লাগ করুন এবং দেখুন ড্র চলে যায় কিনা। যদি তা না হয়, অ্যান্টেনা আনপ্লাগ করুন এবং মাল্টিমিটারে পড়ার জন্য দেখুন।
ধাপ ৫। ড্রয়ের কারণের উপাদানটি মেরামত করুন, মাল্টিমিটার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ব্যাটারি পুনরায় সংযোগ করুন।
সমস্যাটি কী তার উপর নির্ভর করে মেরামতের প্রক্রিয়াটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হবে, সুতরাং আপনি যদি উপাদানটি কীভাবে ঠিক করবেন তা নিশ্চিত না হন তবে মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য একটি প্রত্যয়িত মেকানিক নিয়োগ করুন। আপনি যদি নিজেই মেরামত করতে পারেন, মাল্টিমিটারে 50 মিলিম্পের কম পড়া নিশ্চিত করে এটি পরীক্ষা করুন। আপনার কাজ শেষ হয়ে গেলে, মাল্টিমিটার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ব্যাটারি কেবলটি পুনরায় সংযুক্ত করুন।
ড্র দূর করার জন্য আপনি কেবল "বন্ধ" অবস্থানে একটি সুইচ উল্টাতে সক্ষম হতে পারেন, অথবা আপনি আরও জটিল সমস্যার মুখোমুখি হতে পারেন, যেমন একটি তারের জোতা নিয়ে সমস্যা।
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
পরামর্শ
- সর্বাধিক অনুমোদিত প্যারাসিটিক ড্রয়ের জন্য 50 মিলিঅ্যাম্প একটি ভাল নিয়ম। 50 মিলিয়্যাম্পের উপরে যেকোনো জিনিসের জন্য সঠিক ডিভাইসের আরও তদন্তের প্রয়োজন হবে যা শক্তি আঁকছে।
- সিগারেট লাইটার এবং পাওয়ার সকেটের ভিতরে চেক করতে ভুলবেন না। একটি ফোন চার্জার দীর্ঘ সময়ের জন্য প্লাগ ইন রেখে একটি পরজীবী ড্র হতে পারে। এছাড়াও, কখনও কখনও কয়েন সকেটে পড়ে এবং হাফপ্যান্টের কারণ হতে পারে।
সতর্কবাণী
- বৈদ্যুতিক শর্টস প্রতিরোধের জন্য মাল্টিমিটারকে নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনালে সংযুক্ত করুন, ইতিবাচকটির পরিবর্তে।
- আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে কাজ করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করুন। গগলস এবং গ্লাভস দিয়ে আপনার চোখ এবং ত্বক রক্ষা করুন।
- একজন পেশাদার দ্বারা এটি করা বিবেচনা করুন। আপনার ব্যাটারিকে ভুলভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা এবং পুনরায় সংযুক্ত করা আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার ক্ষতি করতে পারে, অথবা এটি মডিউলটি পুনরায় সেট করতে পারে, যার ফলে ড্রেন বন্ধ হয়ে যায়, তবে কেবল সাময়িকভাবে।
- এই নিবন্ধের তথ্য এই বিষয় সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের সাধারণ উত্তর প্রদানের উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, এবং সব যানবাহনের জন্য প্রযোজ্য নাও হতে পারে। রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবধান এবং অন্যান্য গাড়ির স্পেসিফিকেশন সম্পর্কে বিস্তারিত জানার জন্য দয়া করে আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল পড়ুন। আপনি যদি কোন মেরামত করার ক্ষমতা সম্পর্কে অনিশ্চিত থাকেন, আমরা প্রয়োজনীয় কাজ সম্পাদনের জন্য একজন প্রত্যয়িত স্বয়ংচালিত প্রযুক্তিবিদ এর সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দিই।
