'ব্যাকফায়ারিং' শব্দটি এমন কোনও উদাহরণ বর্ণনা করে যেখানে গাড়ির জ্বালানী দহন ইঞ্জিন ছাড়া অন্য কোথাও জ্বলছে। যদিও এটি সাধারণত এমন কিছু যা আপনি এড়াতে চান, নিষ্কাশন বা বায়ু গ্রহণের সিস্টেমে একটি বিস্ফোরণ একটি চমত্কার প্রভাব ফেলবে। আপনার গাড়ির গর্জন, অগ্নিশিখা এবং ধোঁয়া তার পিছনে বেরিয়ে আসার সাথে সাথে, আপনি আপনার গাড়িকে একটি ড্র্যাগ রেসিং দানবের মতো দেখতে সক্ষম হবেন! মনে রাখবেন যে গাড়ির পিছনে ফায়ার করা খুব বিপজ্জনক হতে পারে, তাই এটি সাধারণত অনিবার্য হয় যদি না আপনি সত্যিই জানেন যে আপনি কী করছেন।
ধাপ
2 এর পদ্ধতি 1: পুরানো মডেলগুলিকে ব্যাকফায়ার করা
ধাপ 1. গাড়ীগুলি পিছিয়ে যাওয়ার কারণগুলি বিবেচনা করুন।
পুরনো গাড়িতে আপেক্ষিক স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে ব্যাকফায়ারিং ম্যানুয়ালি করা যেতে পারে, তবে ব্যাকফায়ারিং কী এবং এর কারণ কী তা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। একটি ভুল স্পার্ক বা জ্বালানী বা বাতাসের অপ্রত্যাশিত বিস্ফোরণ ইঞ্জিন থেকে একটি জোরে বিস্ফোরণের কারণ হবে। যদিও আধুনিক গাড়িগুলি ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের (ইসিইউ) মাধ্যমে এই দিকগুলি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সিস্টেমে সজ্জিত, পুরানো গাড়িগুলি (প্রায় 1990 এর আগে) অনেক বেশি নমনীয়।
কেন নিয়ন্ত্রক সিস্টেমগুলি প্রথম স্থানে ইনস্টল করা হয়েছিল তা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ। অতিরিক্ত ব্যাকফায়ারিং আপনার গাড়ির জন্য খুব অস্বাস্থ্যকর, এবং শেষ পর্যন্ত পার্টস প্রতিস্থাপন করতে পারে।
পদক্ষেপ 2. আপনার গাড়ী শুরু করুন।
এটি একটি অবিচলিত রিভে আনুন। আপনি নিয়মিতভাবে যান প্রস্তুত করুন। সাধারণ নিরাপত্তা পরীক্ষা (ড্রপিং তেল সহ) এখানে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ আপনি একটি খোলা শিখা চার্জ করবেন।
আপনি যে অবস্থানে এটি করছেন তা অবশ্যই উন্মুক্ত, এবং তুলনামূলকভাবে মুক্ত জিনিস যা শিখার দ্বারা ধরা পড়তে পারে। এর মধ্যে যে কেউ হয়তো দেখছে। এটি একটি সুস্থ দূরত্বে রাখুন- প্রায় 10 মিটার (33 ফুট) ভাল হওয়া উচিত।
পদক্ষেপ 3. গ্যাস প্যাডেলে আপনার পা দিয়ে ইঞ্জিনটি আবার বন্ধ করুন।
এটি আপনার গাড়িকে কিছু ব্যাকফায়ারের জন্য প্রস্তুত করবে। আদর্শভাবে, আপনি ইঞ্জিন চালু করার সময় দ্রুত চলা শুরু করতে চান না, তাই চাপ হালকা রাখুন।
ধাপ Wait। কয়েক সেকেন্ড অপেক্ষা করুন, তারপর গাড়ি পুনরায় চালু করুন।
গ্যাসের প্যাডেলটি শুরু হওয়ার সাথে সাথে আপনার পা রাখুন। একবার এটি হয়ে গেলে, আপনি যতটা সম্ভব অ্যাক্সিলারেটরটি চাপুন। এই গাড়ী backfire হতে হবে।
2 এর পদ্ধতি 2: আধুনিক গাড়ি ব্যাকফায়ারিং
পদক্ষেপ 1. সচেতন থাকুন যে আপনার গাড়ি ইতিমধ্যেই ব্যাকফায়ার করতে পারে।
কিছু আধুনিক স্পোর্টস গাড়ি আসলে ইচ্ছাকৃতভাবে পিছিয়ে যায় যখন এটি হ্রাস করার সময় আসে। এটি বেশিরভাগই গাড়ির উপস্থিতি এবং সাহস যোগ করার জন্য করা হয়। সাম্প্রতিক মডেলটিকে সঠিকভাবে ব্যাকফায়ার করা অনেক বেশি কঠিন বলে বিবেচনা করে, আপনি বিদ্যমান সুযোগগুলি কাজে লাগাতে চাইতে পারেন। একটি শালীন (~ 60mph) গতি আঘাত করার পরে হ্রাস করার চেষ্টা করুন, এবং আপনি এটি শুনতে পারেন কিনা দেখুন। আরও ভাল, গাড়ি চালানোর সময় এবং নিস্তেজ হওয়ার সময় একজন বন্ধুকে নিষ্কাশন দেখতে দিন।
ধাপ 2. সেই অনুযায়ী আপনার গাড়ি সজ্জিত করুন।
আধুনিক গাড়ি (মোটামুটি 1990 এর পরে) তারা নিরাপদে ব্যাকফায়ার করার আগে আরও বেশি টুইকিং প্রয়োজন। যেহেতু ইসিইউ ব্যাকফায়ারিংয়ের বিরুদ্ধে ব্যর্থ নিরাপত্তার জন্য রয়েছে, গাড়ির চ্যাসি সাধারণত এটিকে প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। একটি দৃurd় নিষ্কাশন পোর্ট (যেমন টমেই টাইপ 80) গাড়ির শরীরের ক্ষতি কমিয়ে দেবে।
পদক্ষেপ 3. একটি নতুন ECU ইনপুট ইনস্টল করুন।
গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, একটি ফ্ল্যাশ টিউন কিট সহ একটি পোর্ট থাকা উচিত (অথবা এর লাইন বরাবর কিছু) আপনার গাড়ির সাথে সংযুক্ত, আপনি সরাসরি ECU সফ্টওয়্যার সংশোধন করতে সক্ষম হবেন। ECU সফ্টওয়্যার পরিবর্তন করা (বা 'মোডিং') সময় এবং হার পরিবর্তন করবে যেখানে জ্বালানী ইনজেকশন করা হয়। দুর্ভাগ্যবশত ECU মোডিং হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার মোটামুটি ব্যয়বহুল, এবং আপনাকে $ 1000 ডলারেরও বেশি পিছিয়ে দিতে পারে।
মনে রাখবেন ইসিইউ মোডগুলি প্রায়শই নির্দিষ্ট মডেলের জন্য নির্দিষ্ট, তাই আপনার জন্য উপযুক্ত এমন একটি খুঁজে পাওয়ার আগে আপনাকে কিছু অনুসন্ধান করতে হতে পারে।
ধাপ 4. ECU- এ ইনজেকশনের হার অ্যাক্সেস করুন এবং পরিবর্তন করুন।
এখানেই এটি চতুর হয়ে আসে, কারণ এটির জন্য আপনার গাড়ির স্পেসিফিকেশনের একটি বিদ্যমান জ্ঞান থাকা প্রয়োজন। আপনার গাড়ির ব্যাকফায়ারিং শুরু করার জন্য আপনি কোন ইঞ্জিন RPM চান তা বের করতে চান। আপনি যদি শুধু একটি গর্জন এবং একটি ব্যাকফায়ার পপ চান, সব জ্বালানী কাটা একটি RPM চয়ন করুন। প্রদত্ত RPM- এর জন্য একটি উচ্চতর সংখ্যা ইনপুট করুন যদি আপনি শিখাগুলি চান। এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে অতিরিক্ত জ্বালানী যোগ করা আরও বিপজ্জনক; আপনি যদি এটি তুলনামূলকভাবে নতুন হন, তাহলে আপনাকে প্রথমে নিরাপদ রুট নিয়ে পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
- যদিও গাড়ির মডেল এবং ইসিইউ কিটের ধরন অনুসারে বিবরণগুলি পরিবর্তিত হবে, সাধারণভাবে বলতে গেলে, আপনি RPM এ ইনপুট অ্যাক্সেস করতে এবং জ্বালানি গ্রহণের পরিমাণ হ্রাস করতে চান। যদি আপনি একটি ফ্ল্যাশ টিউন কিট ব্যবহার করেন, উদাহরণস্বরূপ, প্রদত্ত RPM ইনটেকটি সিস্টেমটিকে সবচেয়ে নেতিবাচক পূর্ণসংখ্যা হিসাবে গ্রহণ করবে। কয়েক শত RPM- এর পরিসরকে অন্তর্ভুক্ত করতে এই negativeণাত্মক পূর্ণসংখ্যাগুলি (যেমন -15 ইত্যাদি) ইনপুট করুন। এটি মূলত আপনার ইঞ্জিনকে পপিংয়ে 'চালাক' করবে।
- ভুলভাবে একটি নম্বর প্রবেশ করা অসাবধানতাবশত আপনার গাড়ি ধ্বংস করতে পারে। মোটরওয়ার্কগুলিতে কিছু দক্ষতা ছাড়াই আপনি এটি করার কথা বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
পরামর্শ
- ব্যাকফায়ারিং কোনও প্রযুক্তিগত উদ্দেশ্য না থাকলেও, আপনি পার্টিতে পিরোটেকনিকের মাধ্যমে মানুষকে প্রভাবিত করতে পারেন। শুধু নিশ্চিত করুন যে তারা সবাই যথেষ্ট দূরে যে তারা নিজেদের আগুন নেওয়ার ঝুঁকি নেবে না!
- কিছু যোগ করা জ্বালানী মজুদ করা একটি ভাল ধারণা, বিশেষ করে যদি আপনি আগুন জ্বালানোর চেষ্টা করছেন। একটি ব্যাকফায়ারিং ইঞ্জিন স্বাভাবিকের চেয়ে দ্রুত গ্যাসের মধ্য দিয়ে যাবে, তাই এটি মনে রাখার বিষয় যদি আপনি এটির মধ্য দিয়ে যেতে চান।
সতর্কবাণী
- ব্যাকফায়ারিং ইঞ্জিনগুলি অবিশ্বাস্যভাবে জোরে হয়, তাই এটি এমন কোথাও করা ভাল যেখানে গোলমাল সমস্যা না হয়।
- বলার অপেক্ষা রাখে না, যদি আপনি আপনার গাড়িকে সুস্থ রাখতে চান তবে এটি নিয়মিত করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। নতুন মডেলগুলিতে, আপনার ইঞ্জিনকে ব্যাকফায়ার করা খুব বিপজ্জনক হতে পারে, তাই অত্যন্ত সতর্কতার সাথে এটির সাথে যোগাযোগ করুন।
