ক্রমবর্ধমান জ্বালানির দাম এবং ব্যয়বহুল গাড়ী মেরামতের সাথে, সর্বশেষ যে জিনিসটি নিয়ে আপনি চিন্তা করতে চান তা হল আপনার গাড়ি ভেঙে পড়া। পরিবর্তে, আপনার বিনিয়োগ রক্ষা করুন, এবং পয়েন্ট A থেকে পয়েন্ট B যতটা সম্ভব নির্ভরযোগ্যভাবে পান। আপনার গাড়িকে দীর্ঘ সময় ধরে রাখা তরলের মাত্রা পরীক্ষা করা এবং টায়ারগুলি ভালভাবে স্ফীত হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করার মতো সহজ হতে পারে।
ধাপ
ধাপ 1. গাড়ির ম্যানুয়াল পড়ুন এবং সেই অনুযায়ী সময়সূচী রক্ষণাবেক্ষণ করুন।
আপনার গাড়ির প্রস্তাবিত রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী বজায় রাখা আপনার কুলিং সিস্টেম, ড্রাইভ ট্রেন, সাসপেনশন এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে ব্যয়বহুল সমস্যা এড়াতে সাহায্য করতে পারে; প্রস্তাবিত সময়সূচী অনুসরণ করা আপনাকে প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টির সম্পূর্ণ সুবিধা পেতে নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।
ধাপ 2. কম ড্রাইভ।
বিশেষ করে, ছোট ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন। ঠান্ডা শুরু ইঞ্জিন, আপনার গ্যাস মাইলেজ এবং পরিবেশে কঠিন। ছোট ভ্রমণগুলি আপনার মাফলারের জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট করতে পারে। মূলত, আপনি যখন একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন শুরু করেন তখন আপনি নিষ্কাশনে ঘনীভবন পান এবং যদি আপনি সিস্টেমটি থেকে সমস্ত ঘনীভবনকে বাষ্পীভূত করার জন্য যথেষ্ট সময় ধরে গাড়ি না চালান তবে আপনার মাফলারে অতিরিক্ত পরিমাণে জল জমা হতে পারে এবং মরিচা পড়তে পারে এর মধ্য দিয়ে একটি গর্ত। উদাহরণস্বরূপ, গ্যারেজে টানতে ঠান্ডা গাড়ি শুরু করা এড়িয়ে চলুন। পরিবর্তনের জন্য নিকটস্থ দোকানে হাঁটা বিবেচনা করুন। সংক্ষিপ্ত কাজগুলি একত্রিত করুন এবং যদি আপনার একাধিক যানবাহন থাকে তবে আপনি যখন আবার বাইরে যান তখন সাম্প্রতিকভাবে চালিত গাড়িটি চালান। কমপক্ষে প্রতি সপ্তাহে একটি গাড়ি চালান, যেহেতু এক বা দুই সপ্তাহের বেশি সময় ধরে বসে থাকা গাড়িগুলির অন্যান্য সমস্যা রয়েছে, যেমন তরলগুলি ধীরে ধীরে সিস্টেমের বাইরে চলে যাচ্ছে। যদি আপনি একটি বর্ধিত সময়ের জন্য একটি গাড়ি সংরক্ষণ করেন তবে একজন মেকানিকের সাথে পরামর্শ করুন।
পদক্ষেপ 3. তরল পরীক্ষা করুন:
আপনার অ্যান্টি-ফ্রিজ, তেল, ট্রান্সমিশন ফ্লুইড, পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড এবং ব্রেক ফ্লুইডের লেভেল নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত। এটি করার জন্য একটি ভাল সময় হল যখন আপনি রিফুয়েল করবেন। এমনকি যদি আপনার গাড়িটি এই মুহুর্তে তরল লিক না করে, যে কোনও সময় ঘটতে পারে এবং আপনি প্রায়ই তরলের মাত্রা পরীক্ষা করে এটি সনাক্ত করতে পারেন। আপনার এই তরলগুলির কিছু রঙও পরীক্ষা করা উচিত। এর মধ্যে কিছু প্লাস্টিকের ট্যাঙ্ক আছে যা আপনি দেখতে পারেন, এবং কিছুতে ডিপস্টিক রয়েছে। এন্টি-ফ্রিজ গোলাপী, সবুজ বা হলুদ হওয়া উচিত ("ডেক্স-কুল" সহ নতুন গাড়ির জন্য গোলাপী, প্লেইন ইথাইল-গ্লাইকোল সহ পুরানো গাড়ির জন্য সবুজ, এবং সর্বজনীন অ্যান্টিফ্রিজে ভরা এবং ভরা গাড়ির জন্য সবুজ বা হলুদ হওয়া উচিত … বাদামী এন্টিফ্রিজ সবসময় ফ্লাশ করা উচিত, এটিতে মরিচা বা অনেক ময়লা আছে, সম্ভবত উভয়ই। এছাড়াও, বিভিন্ন ধরণের অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রিত করবেন না; যদি আপনি না জানেন যে আপনার গাড়ির কোন রঙের অ্যান্টিফ্রিজ আছে, একটি সার্বজনীন ব্র্যান্ড কিনুন। তেল সাধারণত বাদামী থেকে কিছুটা পরিষ্কার হবে (নতুন হলে)। সাদা এবং মিল্কশেকের মতো তেল এন্টিফ্রিজ/কুল্যান্ট দ্বারা দূষিত হতে পারে অথবা খুব কমই, খুব বেশি পরিমাণে ঘনীভবন হতে পারে ক্ষেত্রে। ট্রান্সমিশন ফ্লুইড উজ্জ্বল লাল হওয়া উচিত, এবং পোড়া গন্ধ হওয়া উচিত নয়। যদি এটি দেখায় বা পোড়া গন্ধ হয়, তাহলে আপনার ট্রান্সমিশন ফ্লুইড ফ্লাশ করুন। এটিকে খুব খারাপ হতে দিলে আপনার ট্রান্সমিশন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। আপনার অভ্যন্তরীণ ট্রান্সমিশন হওয়ার সম্ভাবনাও রয়েছে সমস্যা, বিশেষত যদি আপনি হন গিয়ার্স স্থানান্তর বা নিযুক্ত করার সমস্যা।
ধাপ 4। তেল পরিবর্তন করুন নিয়মিত
এটি আপনার গ্যাস মাইলেজ উন্নত করবে এবং আপনার ইঞ্জিনকে রক্ষা করবে। তেল পরিবর্তনের মধ্যে প্রস্তাবিত মাইলেজ হল,,০০০ - ৫,০০০ মাইল (বা ৫০০০ - 000০০০ কিলোমিটার) অথবা প্রতি তিন থেকে ছয় মাসে, আপনি যে ধরনের তেল ব্যবহার করেন এবং আপনার ড্রাইভিং অবস্থার উপর নির্ভর করে। এটি করলে আপনার গাড়ির 200, 000 মাইল (বা প্রায় 320, 000 কিলোমিটার) পৌঁছানো সম্ভব হবে। একই সময়ে তেল ফিল্টার পরিবর্তন করুন; নোংরা ফিল্টারের মাধ্যমে পরিষ্কার তেল দেওয়ার কোন মানে নেই, এবং ফিল্টারগুলি খুব সস্তা এবং যেকোন অটো পার্টসের দোকানে পাওয়া যায়। আপনি যদি আপনার তেল কত ঘন ঘন পরিবর্তন করতে চান তা নিশ্চিত না হন, তাহলে আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখুন বা আপনার গাড়ির তৈরির জন্য ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন। সাধারণভাবে, প্রচলিত তেল এবং কঠোর ড্রাইভিং অবস্থার (যেমন ছোট ভ্রমণ, ট্যাক্সি/পুলিশ/ডেলিভারি ব্যবহার, চরম আবহাওয়া, ভারী বোঝা) সম্পূর্ণ সিন্থেটিক তেল এবং হালকা ড্রাইভিং অবস্থার চেয়ে বেশি ঘন ঘন তেল পরিবর্তনের প্রয়োজন হবে।
পদক্ষেপ 5. এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করুন।
এটি এমন কিছু যা আপনি বাড়িতে খুব কম বা কোনও সরঞ্জাম দিয়ে সহজেই করতে পারেন। একটি স্ক্রু ড্রাইভার প্রয়োজন হতে পারে। আপনি প্রায় যেকোনো অটো পার্টস স্টোরে একটি ম্যাচিং ফিল্টার কিনতে পারেন এবং আপনার এয়ার ফিল্টার কোথায় অবস্থিত তা আপনার মালিকের ম্যানুয়াল আপনাকে দেখাবে। একটি নোংরা, ধূলিকণা ফিল্টার গ্যাসের মাইলেজকে সামান্য বাধাগ্রস্ত করতে পারে এবং আপনার গাড়িকে খারাপভাবে ত্বরান্বিত করতে পারে।
ধাপ 6. প্রতি দুই বছর পর পর এই তরলগুলি ফ্লাশ করুন:
পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড, ব্রেক ফ্লুইড এবং কুলিং সিস্টেম অ্যান্টি-ফ্রিজ। আপনার মালিকের ম্যানুয়ালের বিপরীতে এই সময়সূচীটি দেখুন। নতুন গাড়ি সাধারণত পরিবর্তনের মধ্যে দীর্ঘ বিরতির অনুমতি দেয়। ট্রান্সমিশন ফ্লুইড এবং ফিল্টার কমপক্ষে প্রতি 50, 000 মাইল পরিবর্তন করুন (40k থেকে 45k আরও ভাল)। পুরাতন তরলগুলি তাজা তরল পদার্থের পাশাপাশি লুব্রিকেট এবং ঠান্ডা অংশগুলিকে লুব্রিকেট করে না এবং আপনার গাড়িকে গুরুতর অবস্থায় অরক্ষিত রাখতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, পুরানো অ্যান্টি-ফ্রিজ খুব ঠান্ডা শীতকালে ভাল কাজ করতে পারে না)।
ধাপ 7. আপনার ব্রেক প্যাডের বেধ নিরীক্ষণ করুন এবং প্যাডগুলি ধাতুতে পরতে দেবেন না।
এটি আপনার ব্রেক রোটার ("ডিস্ক") কমপক্ষে এবং সম্ভবত আপনার ক্যালিপারগুলিরও ক্ষতি করবে। প্যাটারগুলির পরিবর্তে রোটার এবং ক্যালিপারগুলি অনেক বেশি ব্যয়বহুল। গাড়িতে থাকা অবস্থায় ব্রেক প্যাডকে "পরিষ্কার" করার মতো কোনও জিনিস নেই - প্যাড এবং রোটারের মধ্যে ঘর্ষণ প্রায় অবিলম্বে কোনও বাইরের পদার্থকে নির্মূল করবে।
ধাপ 8. টায়ার ঘুরান।
টায়ারের অবস্থান পরিবর্তন করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ এবং চলতে চলতে অসম পরিধান এবং টিয়ার হ্রাস করে, এইভাবে টায়ারের জীবন বাড়ানো হয়। প্রস্তাবিত ঘূর্ণন চক্র বছরে দুবার বা প্রতি 6, 000 - 7, 500 মাইল। তাদের তির্যকভাবে ঘোরান - সামনের ডান থেকে পিছনে বাম এবং সামনের বাম থেকে পিছন ডান। যাইহোক, এই প্যাটার্নটি গাড়ির ড্রাইভট্রেন এবং টায়ারের ধরণ অনুসারে পরিবর্তিত হতে পারে। আপনার গাড়ির ম্যানুয়ালটিতে ঘূর্ণনের বিস্তারিত তথ্য থাকবে। মনে রাখবেন কিছু টায়ার (বিশেষ করে স্পোর্টস গাড়িতে) দিকনির্দেশক এবং এটি শুধুমাত্র একটি উপায় ঘোরানোর জন্য। এটি নির্দেশ করার জন্য তাদের সাইডওয়ালে একটি বড় তীর থাকবে।
ধাপ 9। টায়ার স্ফীত রাখুন।
নিম্ন-স্ফীত টায়ারগুলি 15% দ্বারা টায়ারের জীবন হ্রাস করতে পারে এবং আপনার গ্যাসের মাইলেজ কিছুটা কমিয়ে দেবে, সম্ভবত 10%। টায়ার স্ফীত করা সম্ভবত সমস্ত ক্রিয়াকলাপের মধ্যে সবচেয়ে সহজ এবং অনেক দোকান খুব অল্প খরচে টায়ার গেজ বিক্রি করে। প্রতিবার যখন আপনি গ্যাস পান তখন আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করলে টায়ার পরিধান কমবে এবং এই সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করবে। একটি টাকায় আপনার টায়ার চালনা পর্যবেক্ষণ করুন। লিংকনের মাথা নিচু করে চলার মধ্যে পয়সা োকান। যদি তার মাথার উপরের অংশটি চলাচলের দ্বারা অস্পষ্ট না হয় তবে আপনার টায়ারগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার। মূলত, যদি আপনি লিঙ্কনের সমস্ত মাথা দেখতে পান, তাহলে আপনাকে অবশ্যই আপনার টায়ার প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ধাপ 10. সামনের প্রান্ত সারিবদ্ধ রাখুন।
যদি আপনি উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় আপনার গাড়ি কাঁপতে দেখেন (ব্রেক করার সময় নয় - ব্রেক করার সময় কাঁপুনি বিকৃত ঘূর্ণন নির্দেশ করে), অথবা যদি আপনার পদচারণ অসমভাবে পরা হয়, তাহলে আপনার একটি সারিবদ্ধতার প্রয়োজন হতে পারে। এটি আপনার টায়ারের আয়ু বাড়ানোর চাবিকাঠি এবং বাড়তি নিরাপত্তার জন্যও চলতে থাকবে।
ধাপ 11. যখনই আপনি গাড়ি চালাবেন তখন আপনার গাড়ি একটি ভাল শুরুতে শুরু করুন।
গাড়ি শুরু করুন এবং গাড়িটি অপারেটিং তাপমাত্রায় না পৌঁছানো পর্যন্ত ধীরে ধীরে এবং ধীরে ধীরে চালান (ক্লোজড লুপ নামে পরিচিত)। এটি ইঞ্জিনের উপর চাপ কমায় যখন তেল এখনও ঠান্ডা এবং ঘন। আরেকটি বিকল্প হল বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন স্পেস হিটার ব্যবহার করা, এবং একটি উষ্ণ ইঞ্জিন দিয়ে ড্রাইভ শুরু করা। লক্ষ্য গতিতে অবিলম্বে ত্বরান্বিত করুন। বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ির জন্য, একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় করা উভয়ই বিপরীত এবং অপচয়কারী। উপরন্তু, যখন আপনি ত্বরান্বিত করবেন, আপনি যখন গ্যাসে শক্ত চাপ দিচ্ছেন না তখন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বাড়ানোর জন্য অ্যাক্সিলারেটরটি একটু ছেড়ে দিন। এটি অভ্যন্তরীণ খপ্পরে কম পরিধানের কারণ। যখন আপনি গ্যাসে স্বস্তি পান তখন গাড়ির স্থান পরিবর্তন করা সহজ।
ধাপ 12. আপনার হ্যান্ডব্রেক ব্যবহার করুন।
এমনকি যদি আপনি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ি চালাচ্ছেন, নিয়মিত আপনার হ্যান্ডব্রেক ব্যবহার করুন, বিশেষ করে যদি আপনি একটি lineালুতে পার্ক করা হয়। এটি গাড়ির পিছনে ব্রেক সামঞ্জস্য রাখতে সাহায্য করে এবং সেগুলি দীর্ঘস্থায়ী করে। শীতের সময় আপনার হ্যান্ডব্রেক ব্যবহার করবেন না কারণ আপনার ব্রেক জমে যাবে এবং এটি গলে না যাওয়া পর্যন্ত আটকে থাকবে।
ধাপ 13. আপনার গাড়ি ধুয়ে নিন:
রাস্তার লবণ, কাদা এবং দূষণ শরীরের ব্যয়বহুল কাজ করতে পারে। নিয়মিত পরিষ্কার না করে, আপনি চার বছরের মধ্যে আপনার দরজার নীচে জং লক্ষ্য করতে শুরু করতে পারেন। আরও তিন থেকে চার বছর এবং জারা ব্রেক লাইনের মতো আন্ডারবডি উপাদানগুলিতে চলে যাবে। মরিচা-সংক্রান্ত মেরামতের জন্য হাজার হাজার খরচ হতে পারে যদি আপনি আপনার গাড়ি ধোয়ার ব্যাপারে অবহেলা করেন, বিশেষ করে মহাসাগর/উপসাগরীয় উপকূলের কাছাকাছি যেখানে রাস্তার বালু বা সকালের শিশির নোনা হতে পারে।
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
পরামর্শ
- আপনার গাড়ির মৌলিক রক্ষণাবেক্ষণ কীভাবে করা যায় সে সম্পর্কে সম্পূর্ণ নির্দেশনার জন্য আপনার গাড়ির নির্দিষ্ট ম্যানুয়ালগুলির জন্য আপনার স্থানীয় অটো পার্টস ডিলারটি দেখুন। প্রায়শই, আপনি নিজেই একটি সহজ টিউন-আপ কাজ করে নগদ একটি বান্ডল সংরক্ষণ করবেন। শাকস এবং অটোজোন দুর্দান্ত দোকান যেখানে এই ম্যানুয়াল রয়েছে।
- আপনি যদি বরফে আটকে যেতে সক্ষম হন তবে অ্যাক্সিলারেটরকে আরও জোরে চাপ দিয়ে চলার চেষ্টা করবেন না। আপনি যদি ম্যানুয়াল চালাচ্ছেন তাহলে গাড়িটিকে প্রথম গিয়ারে রাখুন অথবা স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ি চালানোর সময় "রিভার্স" করুন এবং প্যাডেলে ছোট ধাক্কা দিন যাতে আপনি পেন্ডুলাম মুভমেন্টে গাড়ি পান। যখন গাড়ী দুল চলাচলের শিখরে চলে আসে এবং মনে হয় যে এটি বন্ধ হয়ে যাচ্ছে, তখন এটিকে আরও একটু গ্যাস দিন এবং ক্রমাগত ড্রাইভ করুন। এছাড়াও, শীতের আবহাওয়ার সময় শীতের টায়ার ব্যবহার করুন। এই ভাবে, আপনার গাড়ী টানা প্রয়োজন হবে না।
- ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ি বা টার্বো/সুপারচার্জারের গাড়িগুলির জলবায়ু, রাস্তার অবস্থার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী প্রয়োজন হবে। সর্বদা আপনার মালিকের ম্যানুয়ালের সাথে পরামর্শ করুন অথবা স্থানীয় ডিলারশিপ পরিষেবা বিভাগকে জিজ্ঞাসা করুন।
- যদি আপনার ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল বলে যে চাকার উপর শক্তি প্রয়োগ করার আগে গাড়িটিকে একটু উষ্ণ হতে দেওয়া ভাল, এটি অনুসরণ করা এবং তাই করা ভাল; আগে যেমন কয়েকবার লেখা হয়েছে, যারা এটি তৈরি করেছেন তারা সবচেয়ে ভাল জানেন।
- আপনার গাড়ির আয়ু বাড়ানোর জন্য এবং সম্ভাব্য অর্থের একটি বান্ডল বাঁচাতে আপনি যা করতে পারেন তা হল আপনার গাড়ির নিয়মিত ভিত্তিতে পরিষেবা করা। সমস্ত গাড়ি নির্মাতারা তাদের বিক্রি করা প্রতিটি গাড়ির জন্য প্রস্তাবিত পরিষেবার একটি সময়সূচী আছে। এই সময়সূচী অনুসরণ করুন। একটি নতুন গাড়িতে কাজ করার সবচেয়ে ভাল জায়গা যা এখনও ওয়ারেন্টি অধীনে রয়েছে তা হল ডিলারশিপ। ওয়ারেন্টি ছাড়া গাড়িতে, একটি স্বনামধন্য স্বাধীন দোকান খুঁজে বের করা এবং সেখানে নিয়মিত সার্ভিস করা ভাল।
- নিয়মিত তেল পরিবর্তন হল ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতির বিরুদ্ধে সস্তা বীমা (যা প্রতিস্থাপন করতে হাজার হাজার খরচ হতে পারে)।
- কৃত্রিম তেল প্রাথমিকভাবে আরো ব্যয়বহুল হতে পারে, কিন্তু প্রচলিত মোটর তেলের চেয়ে দীর্ঘ সুরক্ষা প্রদান করতে পারে। তৈলগুলির একটি গ্রেড এসএম নতুন এবং সবচেয়ে সুরক্ষা প্রদান করে। তেলের একটি সান্দ্রতা আছে ঠান্ডা এবং গরম, নিশ্চিত করুন যে আপনার গ্রীষ্ম এবং শীতের জন্য সঠিক গ্রেড আছে, বিশেষ করে যদি আপনি যেখানে তুষারপাত করেন সেখানে থাকেন। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল একটি মানের ব্র্যান্ডেড তেল ব্যবহার করা। নতুন তেলগুলি যখন নতুন হয় তখন মধু রঙের হয়। নির্মাতার পরামর্শ অনুযায়ী কমপক্ষে ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করুন। আপনি যদি দীর্ঘ সময় ধরে তেল পরিবর্তনের ব্যবধান রাখতে চান, আপনার ল্যাব পরীক্ষার জন্য আমাদের নমুনা পাঠাতে হবে যাতে আপনার তেল এখনও পর্যাপ্ত সুরক্ষা প্রদান করে। যদি আপনার তেল ব্যর্থ হয়, আপনার ব্যয়বহুল ইঞ্জিন মেরামত হবে। বুঝুন যে কিছু লোক,,০০০ মাইল তেল পরিবর্তন করে, কিন্তু আধুনিক গাড়িতে যা খুব ঘন ঘন এবং অপচয়কারী।
- আপনার যদি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন থাকে, তাহলে শীতকালে আপনার পার্কিং ব্রেক ব্যবহার করুন যতক্ষণ না এটি বেশ কয়েক দিনের জন্য হিমায়িত না হয়।
- যদি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে গাড়ি চালানো হয়, ক্লিয়ার ডিপ্রেশনে বসে অপেক্ষা করার চেয়ে গিয়ারস্টিকটি নিরপেক্ষ রাখুন। ক্লাচ চেপে ধরে থাকা গুরুত্বপূর্ণ ক্লাচ উপাদানগুলির পরিধান বৃদ্ধি করে এবং এটি আপনার পাকে বিশ্রামের সুযোগ দেয়।
সতর্কবাণী
- ইঞ্জিন তেল ফ্লাস এড়িয়ে চলুন যদি আপনার মোটরটি মিসড অয়েল পরিবর্তনের কারণে স্লাজ হয়ে যায় তবে এই ফ্লাশগুলি একটি বড় অংশের স্লাজ বন্ধ করে দিতে পারে এবং একটি তেল চ্যানেল ব্লক করতে পারে। আপনার মেকানিক বললে আপনাকে অবশ্যই ব্যবহার করতে হবে।
- জ্বালানী-সংযোজনগুলি এড়িয়ে চলুন: শুধুমাত্র ইনজেক্টর ক্লিনার অ্যাডিটিভস মূল্যবান, অকটেন বুস্টার নিয়ে বিরক্ত হবেন না শুধু প্রিমিয়াম জ্বালানি কিনুন।
- প্রথমবারের মেরামত থেকে সাবধান: যদি আপনি আগে কখনো মেরামতের চেষ্টা না করেন তাহলে তত্ত্বাবধান ছাড়া আপনার গাড়ির মেরামত সম্পন্ন করার চেষ্টা করবেন না। আজকের গাড়িগুলি জটিল জিগস-পাজল এবং একটি নির্দিষ্ট স্ক্রুতে পৌঁছানোর জন্য বিভিন্ন উপাদান অপসারণের প্রয়োজন হতে পারে। প্রথমে সাহায্য নিন।
- ওয়ারেন্টি চেক করুন: আপনার গাড়ির মেরামত করার আগে শর্তাবলী পরীক্ষা করুন যখন এটি এখনও ওয়ারেন্টির অধীনে থাকে। যদি আপনি একজন প্রত্যয়িত মেকানিক না হন, তাহলে এটি আপনার ওয়ারেন্টি বাতিল করতে পারে।
- পাত্র-ছিদ্র এড়িয়ে চলুন: যা টায়ার থেকে বাতাস বের করতে পারে বা ভারসাম্য থেকে টায়ার নিক্ষেপ করতে পারে। (যদি আপনি একটি গর্তে আঘাত করেন এবং এটি আপনার গাড়ির ক্ষতি করে, আপনার পৌর সরকারের সাথে যোগাযোগ করুন, তারা আপনাকে ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে)
- ট্রান্সমিশন: বিপরীত থেকে 1 ম গিয়ারে যাওয়ার আগে সর্বদা একটি সম্পূর্ণ বিরতিতে আসুন। এটি করতে ব্যর্থ হয়ে গুরুতর সংক্রমণ ক্ষতি হতে পারে (সমস্ত সংক্রমণের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য)।
