একটি E-6B ম্যানুয়াল ফ্লাইট কম্পিউটার জলরোধী, শক-প্রতিরোধী এবং ব্যাটারির প্রয়োজন হয় না, যা বিমান চালানোর সময় এটি পাইলটদের জন্য একটি আদর্শ হাতিয়ার। এই নিফটি কনট্রপশনের একটি কম্পিউটার এবং বায়ু উভয় দিকই রয়েছে। কম্পিউটারের দিক হল একটি বৃত্তাকার স্লাইড নিয়ম যা সময়, গতি ও দূরত্ব, জ্বালানি খরচ, সত্যিকারের এয়ারস্পিড এবং ঘনত্বের উচ্চতা খুঁজে বের করার জন্য গুণ এবং বিভাজনের সমস্যা সম্পাদন করতে পারে। বাতাসের দিকটি একটি ঘূর্ণমান ডিস্ক ব্যবহার করে, যাকে বলা হয় আজিমুথ প্লেট, যা 360 ডিগ্রী কম্পাস শিরোনাম দ্বারা চিহ্নিত, এবং গতি এবং কোণ চিহ্ন সহ একটি স্লাইডিং গ্রিড বাতাস সংশোধন কোণ, স্থল গতি, সত্য শিরোনাম এবং সবচেয়ে অনুকূল বাতাস খুঁজে বের করে। স্থল গতি এবং সত্য শিরোনাম খুঁজে পেতে কিভাবে বায়ু পার্শ্ব ব্যবহার করতে হয় এই নিবন্ধটি। আপনাকে অবশ্যই বাতাসের গতি এবং দিক, সত্যিকারের গতিপথ এবং সত্যিকারের এয়ারস্পিড জানতে হবে।
ধাপ
ধাপ 1. আজিমুথ প্লেট ঘোরানোর মাধ্যমে "সত্য সূচক" চিহ্নের নীচে বাতাসের দিকটি সারিবদ্ধ করুন।
যদি বাতাস 330 ° থেকে 20 নট হয়, তাহলে সত্য সূচকের নিচে 330 সারিবদ্ধ করুন।
ধাপ 2. গ্রিড সারিবদ্ধ করুন যাতে কেন্দ্রের গ্রোমেট ভারী লাইনের একটির উপরে থাকে।
এই মুহুর্তে কোন লাইনটি ব্যবহার করা হয় তা বিবেচ্য নয়।
ধাপ the. কেন্দ্রের গ্রোমেট থেকে গণনা করে বাতাসের গতি চিহ্নিত করুন।
প্রতিটি হালকা রেখা দুটি নটকে উপস্থাপন করে। 20 নট লাইনে একটি বিন্দু বা একটি X পেন্সিলে চিহ্নিত করুন (কেন্দ্রের গ্রোমেটের উপরে দুটি ভারী রেখা)। এটি বাতাসের বিন্দু।
ধাপ 4. আজিমুথ প্লেটটি ঘোরান যতক্ষণ না আপনার পছন্দসই কোর্স (সত্যিকারের কোর্স) ট্রু ইনডেক্স চিহ্নের নীচে একত্রিত হয়।
এই উদাহরণের জন্য 175 ব্যবহার করুন।
পদক্ষেপ 5. গ্রিডটি স্লাইড করুন যতক্ষণ না বায়ু বিন্দু আপনার আসল এয়ারস্পিডের উপরে থাকে।
এই উদাহরণে, প্রকৃত এয়ারস্পিড 120 নট।
ধাপ 6. Grommet অধীনে স্থল গতি পড়ুন।
গ্রাউন্ড স্পিড হল মাটির উপর দিয়ে বিমানের গতি এবং এই উদাহরণে 138 নট।
ধাপ 7. সেন্টার গ্রোমেট এবং বায়ু বিন্দুর মধ্যে ডান বা বাম দিকে ডিগ্রির সংখ্যা পরীক্ষা করে বায়ু সংশোধন কোণ (WCA) খুঁজুন।
যদি বাতাসের বিন্দুটি ডানদিকে থাকে, WCA ইতিবাচক। যদি এটি বাম দিকে থাকে, WCA নেতিবাচক। উদাহরণস্বরূপ, বায়ু সংশোধন কোণ হল +4।
ধাপ true. সত্য শিরোনাম খুঁজে পেতে সত্যিকারের পথ থেকে বায়ু সংশোধন কোণ যোগ বা বিয়োগ করুন।
প্রকৃত শিরোনামের জন্য 17 ° এর সাথে 4 Ad যোগ করা 179 als।
ধাপ 9. কম্পাস শিরোনামটি উড়ানোর জন্য চুম্বকীয় বৈচিত্র এবং কম্পাসের বিচ্যুতি যোগ করুন (বা বিয়োগ করুন)।
ভিন্নতা হল সত্য উত্তর এবং চৌম্বকীয় উত্তরের মধ্যে পার্থক্য এবং এটি একটি VFR বা IFR চার্টে পাওয়া যাবে। ইস্টারলি বৈচিত্রগুলি বিয়োগ করা হয় এবং পশ্চিমের বৈচিত্র যোগ করা হয়। বিমানের চৌম্বকীয় কম্পাসের নিচে একটি প্ল্যাকার্ডে কম্পাস বিচ্যুতি ছাপা হয়।
পরামর্শ
- বৈদ্যুতিন ফ্লাইট কম্পিউটারগুলিও এই তথ্য সরবরাহ করতে পারে তবে ব্যাটারির প্রয়োজন যা ফ্লাইটের সময় ব্যর্থ হতে পারে।
- যদি আপনি চেকপয়েন্ট এবং বায়ু সংশোধনের কোণের মধ্যে স্থল গতি জানেন, তাহলে উড়ার সময় বাতাসের প্রকৃত গতি এবং দিক খুঁজে পেতে প্রক্রিয়াটি পিছনে অনুসরণ করা যেতে পারে।
- যদি বাতাসের বিন্দু গ্রোমেটের নিচে থাকে, তাহলে আপনার একটি লেজ উইন্ড আছে; যদি এটি গ্রোমেটের উপরে থাকে, আপনার একটি হেডওয়াইন্ড আছে।
