আধুনিক যানবাহনগুলিকে বেশিরভাগ রাস্তায় পাহাড় বানাতে কোনো সমস্যা হওয়া উচিত নয়। যদি আপনি দেখতে পান যে আপনার গাড়িটি একটি পাহাড়ে সংগ্রাম করছে, এটি সম্ভবত যান্ত্রিক সমস্যার কারণে। সমস্যাটি দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ হোক বা একটি অংশ যা মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, আপনার গাড়িটিকে পাহাড় দিয়ে আবার মসৃণভাবে চালানোর সর্বোত্তম উপায় হল বিদ্যুৎ হ্রাসের কারণে সমস্যার সমাধান করা।
ধাপ
3 এর মধ্যে 1 পদ্ধতি: কি ভুল তা নির্ধারণ করা
ধাপ 1. সতর্কতা লাইটের জন্য আপনার ড্যাশবোর্ড চেক করুন।
আপনার ড্যাশবোর্ডে আপনার গাড়ির প্রম্পট ওয়ার্নিং লাইট নিয়ে আসতে পারে এমন অনেক সমস্যা। যেগুলি আসে এবং তারা যা করে তার প্রতি গভীর মনোযোগ দিন, যাতে তারা আপনাকে সমস্যাটি নির্ধারণ করতে সহায়তা করতে পারে।
- একটি ফ্ল্যাশিং চেক ইঞ্জিন লাইটের অর্থ সাধারণত আপনার ইঞ্জিনটি ভুল হয়ে যাচ্ছে।
- ইঞ্জিন যখন বর্ধিত লোডের নিচে থাকে (যেমন পাহাড়ে যাওয়ার সময়) একটি মোটামুটি সাধারণ সমস্যা।
- আপনার উচ্চ তাপমাত্রা (যদি তাপমাত্রার আলো দিয়ে সজ্জিত থাকে) এবং কম ভোল্টেজ (যা ব্যাটারির মতো দেখায়) নির্দেশ করে এমন কোনও সতর্কতা সন্ধান করা উচিত।
ধাপ 2. ড্যাশে ইঞ্জিনের ত্রুটি কোড পড়ার জন্য একটি কোড স্ক্যানার ব্যবহার করুন।
যদি চেক ইঞ্জিনের আলো চলে আসে, ড্রাইভারের পাশে ড্যাশবোর্ডের নীচে পাওয়া তার পোর্টে একটি OBDII কোড স্ক্যানার লাগান। এটি গোলাকার প্রান্ত সহ একটি খোলা ট্র্যাপিজয়েড আকৃতির প্লাগের মতো দেখাবে। তারপরে ইগনিশনটিতে আনুষঙ্গিক অবস্থানের কীটি চালু করুন এবং ত্রুটি কোডগুলি স্ক্যান করতে কোড স্ক্যানার চালু করুন।
- ত্রুটি কোডগুলি অক্ষর এবং সংখ্যার সংমিশ্রণ হবে, তবে বেশিরভাগ কোড স্ক্যানার ইংরেজি বর্ণনাও সরবরাহ করবে।
- যদি আপনার স্ক্যানার ইংরেজি বর্ণনা না দেখায়, তাহলে কোডটি লিখে যান এবং গাড়ির মেরামতের ম্যানুয়াল বা নির্মাতার ওয়েবসাইটে এটি খুঁজে পান।
- অনেক অটো পার্টস স্টোর বিনামূল্যে আপনার গাড়ির ত্রুটি কোড স্ক্যান করবে।
ধাপ 3. ইঞ্জিন sputtering জন্য শুনুন।
যদি আপনি আপনার ইঞ্জিন বা নিষ্কাশন থেকে একটি শ্রবণযোগ্য sputtering শুনতে পারেন, এটি সম্ভবত একটি চিহ্ন যে ইঞ্জিনের একটি সিলিন্ডার সঠিকভাবে ফায়ার করছে না। গাড়ি শোনার জন্য দৌড়ানোর সময় আপনাকে গাড়ি থেকে নামতে হতে পারে।
- Sputtering প্রায়ই একটি ঝলকানি চেক ইঞ্জিন আলো সঙ্গে থাকবে, কিন্তু এটি হতে হবে না।
- নিশ্চিত করুন যে আপনি কেবল আপনার গাড়ী থেকে বের হচ্ছেন যখন এটি চালানো নিরাপদ যখন এবং যখন পার্ক করা গাড়ির সাথে (বা একটি নিরপেক্ষভাবে পার্কিং ব্রেক সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত যানবাহনের জন্য)।
ধাপ 4. আপনার নিষ্কাশন একটি নীল রঙের জন্য দেখুন।
হেড গ্যাসকেট হল ইঞ্জিনের ব্লক এবং সিলিন্ডার মাথার মধ্যে অবস্থিত একটি সীল। যদি এটি খারাপ হয়ে যায়, ইঞ্জিন সংকোচনের ক্ষতির সম্মুখীন হবে, যা সত্যিই এটি উত্পাদন করতে পারে এমন শক্তি হ্রাস করবে। আপনার নিষ্কাশনের মধ্যে নীল ধোঁয়া একটি উড়ে যাওয়া মাথা গ্যাসকেটের একটি শক্তিশালী সূচক।
- একটি প্রস্ফুটিত মাথা গ্যাসকেট একটি পিনহোল হিসাবে শুরু হতে পারে এবং দ্রুত আকার এবং তীব্রতা বৃদ্ধি করতে পারে।
- যদি আপনি আপনার নিষ্কাশন থেকে নীল ধোঁয়া আসতে দেখেন, অবিলম্বে গাড়ি চালানো বন্ধ করুন।
পদক্ষেপ 5. নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হচ্ছে না।
যদি আপনার ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, তাহলে এটি অবশ্যই অনেক শক্তি উৎপাদন বন্ধ করে দেবে। অনেক যানবাহন "লিম্প মোডে" প্রবেশ করবে যা ইঞ্জিনকে একটি নির্দিষ্ট RPM এর মধ্যে সীমাবদ্ধ করে যাতে এটি ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা পায়, কিন্তু অন্যরা তাপের কারণে ক্ষতির কারণে বিদ্যুতের ক্ষতি অনুভব করতে পারে। আপনার তাপমাত্রা পরিমাপে গরম এবং ঠান্ডার জন্য স্পষ্ট সূচক থাকবে, সেইসাথে একটি মধ্যম পরিসর যা স্বাভাবিক বলে বিবেচিত হবে। যদি সূচকটি স্বাভাবিক সীমার বাইরে চলে যায় এবং "গরম" নির্দেশ করে, তবে গাড়িটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যাচ্ছে।
- একটি গুরুতরভাবে অতিরিক্ত উত্তপ্ত ইঞ্জিন সিলিন্ডারের মাথাটি গরম করতে পারে এবং পিস্টন সিলিন্ডারে কম্প্রেশন ড্রপ করতে পারে, স্থায়ীভাবে বিদ্যুৎ উৎপাদন হ্রাস করতে পারে।
- অতিরিক্ত গরম হওয়া অন্যান্য সমস্যার লক্ষণও হতে পারে, যা অন্যান্য লক্ষণগুলির সাথে মিলিত হলে আপনি সমস্যাটির দিকে নির্দেশ করতে পারেন।
ধাপ 6. একটি সমস্যা অভ্যন্তরীণ কিনা তা নির্ধারণ করতে ইঞ্জিনে একটি কম্প্রেশন পরীক্ষা করুন।
যদি কোড স্ক্যানার একটি নির্দিষ্ট সিলিন্ডারের সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করে, তাহলে স্পার্ক প্লাগ তারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, তারপর স্পার্ক প্লাগটি সরান। স্পার্ক প্লাগ যেখানে ছিল একটি কম্প্রেশন টেস্টার গেজ ertোকান, তারপর মোটরটি 4 বার ঘুরিয়ে দিন। কম্প্রেশন রেটিং লিখুন, তারপরে অন্যান্য সিলিন্ডারের প্রতিটি প্রক্রিয়া পুনরাবৃত্তি করুন।
- যদি সিলিন্ডারের সাথে সংকোচনের সমস্যা থাকে, তবে গেজের রিডিং অন্যদের তুলনায় অনেক কম হবে।
- ব্যর্থ পিস্টন রিং, একটি ফেটে যাওয়া হেড গ্যাসকেট, বা অন্যান্য সমস্যাগুলির কারণে সংকোচনের ক্ষতি হতে পারে, তবে তাদের সকলেরই সম্ভবত ইঞ্জিন থেকে সিলিন্ডার হেড অপসারণের প্রয়োজন হবে বা ইঞ্জিনের ব্লকের অভ্যন্তরীণ কাজ, যা সবই পেশাদারদের জন্য সেরা ছেড়ে দেওয়া যেতে পারে।
3 এর 2 পদ্ধতি: যানবাহনের সমস্যাগুলি মেরামত করা
ধাপ ১। নতুন অনুঘটক রূপান্তরকারী ইনস্টল করুন যদি তারা আটকে থাকে।
যদি আপনার কোড স্ক্যানারটি গাড়ির অনুঘটক রূপান্তরকারী (গুলি) -এর সমস্যা নির্দেশ করে, সমস্যাটি সমাধানের জন্য আপনাকে সম্ভবত সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। আপনি গাড়ির নীচে নিষ্কাশন পাইপের উপর অনুঘটক রূপান্তরকারী খুঁজে পেতে পারেন। এটি পার্শ্ববর্তী পাইপের চেয়ে চওড়া হবে এবং প্রায়শই ধাতব ieldাল দিয়ে coveredাকা থাকবে। কিছু যানবাহনে, আপনি গাড়ি থেকে নামানোর জন্য অনুঘটক কনভার্টারের উভয় পাশে ফ্ল্যাঞ্জের দুটি বোল্ট অপসারণ করতে পারেন। অন্যদের মধ্যে, আপনাকে তাদের একটি হ্যাকসো দিয়ে কেটে ফেলতে হবে।
- যদি আপনি অনুঘটক রূপান্তরকারীকে কেটে ফেলেন, তবে আপনার গাড়ির এক্সহস্ট পাইপিংয়ের উপর নতুনটি স্লিপ করুন এবং এটি লিক না হওয়ার জন্য এক্সস্ট ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে এটিকে সুরক্ষিত করুন। ক্ল্যাম্পে দুটি বাদাম শক্ত করার জন্য একটি সকেট রেঞ্চ ব্যবহার করে পাইপের চারপাশের ক্ল্যাম্পগুলি শক্ত করুন।
- যদি আপনার গাড়ির পরিবর্তে বোল্ট দিয়ে একটি ফ্ল্যাঞ্জ ব্যবহার করা হয়, তবে নতুনটি ইনস্টল করার সময় ফ্ল্যাঞ্জগুলির মধ্যে একটি গ্যাসকেট রাখুন। আপনি আপনার স্থানীয় অটো যন্ত্রাংশের দোকান থেকে গ্যাসকেট পেতে পারেন।
ধাপ 2. ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরটি পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করুন যদি এটি একটি ত্রুটি কোড সৃষ্টি করে।
যদি ত্রুটি কোডগুলি আপনার ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরের সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করে, তবে প্রথমে ইঞ্জিনে যাওয়ার ইনটেক পাইপের সাথে সংযুক্ত এয়ারবক্সটি খুঁজে বের করে এটি সনাক্ত করুন। এয়ার ফিল্টারের বাক্সের ঠিক সামনে, আপনি দেখতে পাবেন তারের ভর ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরে প্লাগ করা আছে। তারগুলি আনপ্লাগ করে এবং স্ক্রু বা বোল্টগুলি খোলার মাধ্যমে এটি সরিয়ে ফেলুন।
- ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরটি সরিয়ে পরিষ্কার করুন এবং কার্ব ক্লিনার দিয়ে স্প্রে করুন, যা আপনি আপনার স্থানীয় অটো পার্টস স্টোর থেকে পেতে পারেন।
- আপনি নতুন বায়ু প্রবাহ সেন্সরটি কেবল নতুন প্লাগ ইন করে প্রতিস্থাপন করতে পারেন এবং তারপরে স্ক্রু বা বোল্ট ব্যবহার করে এটি সুরক্ষিত করতে পারেন।
ধাপ your. আপনার ক্যামশ্যাফট পজিশন সেন্সরটি পরীক্ষা করার জন্য একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন যদি এটি একটি চেক ইঞ্জিনের আলো দেয়।
একটি খারাপ ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর বিদ্যুৎ হ্রাস, দুর্বল জ্বালানী অর্থনীতি, স্থবিরতা এবং আরও অনেক কিছু হতে পারে। প্রথমে, একটি যানবাহন নির্দিষ্ট মেরামতের ম্যানুয়াল উল্লেখ করে এটি সনাক্ত করুন, তারপরে আপনার মাল্টিমিটারের প্রোবগুলিকে সেন্সরে যাওয়া দুটি লিডে আটকে দিন, এটি চালু করুন এবং এটি প্রতিরোধের (ওহম) পড়ার জন্য সেট করুন।
- শূন্য বা "অসীম" প্রতিরোধের একটি পড়া মানে সেন্সর খারাপ এবং এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হবে।
- গাড়ির মেরামতের ম্যানুয়ালের তালিকাভুক্ত স্পেসিফিকেশনের সাথে অন্য যেকোনো রিডিংয়ের তুলনা করুন। যদি প্রতিরোধের পরিসংখ্যান মেলে না, সেন্সরের সাথে একটি সমস্যা আছে এবং এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
- ক্যামশ্যাফট পজিশন সেন্সর প্রতিস্থাপনের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন এবং এটি প্রত্যয়িত প্রযুক্তিবিদদের কাছে সবচেয়ে ভালভাবে ছেড়ে দেওয়া যেতে পারে।
ধাপ 4. নতুন অক্সিজেন সেন্সর রাখুন যদি কেউ ব্যর্থ হয়।
যদি ত্রুটি কোডগুলি আপনার গাড়িতে অক্সিজেন সেন্সর নিয়ে সমস্যা দেখায়, তাহলে আপনি গাড়ী বা ট্রাকের নীচে আরোহণ করে এবং এক্সট্রাস্ট পাইপিংয়ের মধ্যে ওয়্যারিং কোথায় যায় তা সন্ধান করে এটি সনাক্ত করতে পারেন। সেন্সরটি আনপ্লাগ করে তারের পিগটেলকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, তারপরে সেন্সরটি আনস্রু করতে এবং এটিকে স্লাইড করতে উপযুক্ত আকারের রেঞ্চটি ব্যবহার করুন।
- আপনি আপনার স্থানীয় অটো যন্ত্রাংশের দোকানে একটি প্রতিস্থাপন অক্সিজেন সেন্সর কিনতে পারেন।
- নতুনটি ইনস্টল করার জন্য, এটিকে তারের সাথে সংযুক্ত করুন এবং তারপরে পুরানোটিকে সরিয়ে ফেলা বাঙ্গের মধ্যে আবার স্ক্রু করুন।
পদ্ধতি 3 এর 3: যানবাহন সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা নিশ্চিত করা
পদক্ষেপ 1. প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মালিকের ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করুন।
দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ সত্যিই আপনার গাড়ির কর্মক্ষমতা চুষতে পারে, কিন্তু অনেক আধুনিক গাড়ি এবং ট্রাকের বিভিন্ন রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী রয়েছে। আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে নিজেকে অবহিত করতে মালিকের ম্যানুয়াল ব্যবহার করুন যাতে আপনি এটি নিশ্চিত করতে পারেন।
- অনেক যানবাহন গাড়ির মাইল সংখ্যা দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা ভেঙে দেবে। আপনার উপর কত মাইল রয়েছে তা দেখুন, তারপরে এটি করা জিনিসগুলির তালিকার সাথে তুলনা করুন।
- সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ উপেক্ষা করলে গাড়ির কর্মক্ষমতা নষ্ট হবে এবং ইঞ্জিনের আয়ু হ্রাস পাবে।
- যদি আপনার মালিকের ম্যানুয়াল না থাকে তবে এই তথ্যটি সাধারণত নির্মাতার ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে।
ধাপ ২. প্রতি,,০০০ মাইল তেল পরিবর্তন করুন যদি না অন্যভাবে উল্লেখ করা হয়।
আপনার ইঞ্জিনে খুব কম বা খারাপ তেল কেবল তার শক্তি হ্রাস করতে পারে না, এটি বিপর্যয়কর ইঞ্জিন ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে। আপনার শেষ তেল পরিবর্তনের পর যদি এটি 3, 000 মাইলের বেশি হয়ে থাকে বা ডিপস্টিকে তেলটি ঘন এবং কালো দেখায়, তেলের প্যানের নীচে একটি পাত্রে স্লাইড করুন এবং ড্রেন প্লাগটি সন্ধান করুন (প্যানের বাইরে থাকা একমাত্র বল্ট)। বোল্টটি সরান এবং গাড়ির নীচে আপনি যে পাত্রে স্লাইড করেছিলেন তাতে তেল নিষ্কাশন করুন।
- একবার এটি নিষ্কাশিত হলে, ড্রেন প্লাগটি প্রতিস্থাপন করুন এবং তেল ফিল্টারটি খুলুন। নতুনটিকে তার জায়গায় স্ক্রু করুন এবং ইঞ্জিনকে যথাযথ ধরনের এবং তেল দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন।
- আপনি আপনার তেল ফিল্টারের অবস্থান, তেলের ধরণ এবং গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটিতে কতটা প্রয়োজন তা খুঁজে পেতে পারেন।
ধাপ 3. একটি নতুন জ্বালানী ফিল্টারে অদলবদল করুন যদি এটি প্রবাহিত না হয়।
যদি আপনার ইঞ্জিন সংগ্রাম শুরু করে বা এমনকি পাহাড়ে স্টল করে, তারপর শুরু হয় এবং কয়েক মিনিটের পরে আবার চালায়, এটি সম্ভবত কারণ জ্বালানীর ফিল্টারটি পলি দিয়ে আটকে যাচ্ছে যা ইঞ্জিন না চললে আবার স্থির হয়ে যাবে। প্রথমে, আপনার গাড়ির নীচে গ্যাস ট্যাংক থেকে ইঞ্জিন পর্যন্ত চলমান লাইন বরাবর জ্বালানী ফিল্টার খুঁজুন।
- ফুয়েল ফিল্টারের দুপাশে প্লাস্টিকের ক্লিপগুলি সরান, তারপরে বোল্টটি তার জায়গায় ধরে রাখুন।
- বন্ধনীতে নতুন ফিল্টারটি স্লাইড করুন এবং বোল্টটি পুনরায় সন্নিবেশ করান। তারপরে জ্বালানী লাইনগুলিকে উভয় পাশে সংযুক্ত করুন এবং প্লাস্টিকের ক্লিপগুলিকে তাদের সুরক্ষিত করার জন্য স্লাইড করুন।
ধাপ 4. এয়ার ফিল্টার নোংরা হলে প্রতিস্থাপন করুন।
একটি আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার নাটকীয়ভাবে একটি ইঞ্জিন উৎপাদিত শক্তির পরিমাণ কমাতে পারে। এয়ারবক্সটি একসাথে ধরে থাকা ক্লিপগুলি ছেড়ে দিয়ে খুলুন। এয়ার ফিল্টার সাদা এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে পরিষ্কার হওয়া উচিত। যদি এটি না হয় তবে আপনাকে একটি প্রতিস্থাপন ইনস্টল করতে হবে।
- যদি এয়ার ফিল্টারটি ভাল দেখায়, নিশ্চিত করুন যে এয়ার বক্সে কোনও ধ্বংসাবশেষ নেই, তারপর ক্লিপগুলি ব্যবহার করে এটি বন্ধ করুন।
- আপনি পুরানোটি সরানোর পরে একটি নতুন এয়ার ফিল্টার চলে আসবে।
পদক্ষেপ 5. আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে বায়ু যোগ করুন।
কম টায়ারের চাপ রাস্তার সংস্পর্শে আসা টায়ারের পরিমাণ বাড়ায়, যা যানবাহনকে দুর্বল বা অলস মনে করতে পারে। টায়ার গেজ ব্যবহার করে আপনার টায়ারে বায়ুচাপ পরীক্ষা করুন, তারপরে টায়ারের পাশে দেখুন চাপের রেটিং কেমন হওয়া উচিত। টায়ারে চাপের রেটিং স্পষ্টভাবে "সর্বোচ্চ চাপ" হিসাবে নির্দেশিত হবে এবং তারপরে প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে পাউন্ডের জন্য "পিএসআই" থাকবে।
- গাড়ি চালানোর সময় সাইডওয়াল নষ্ট করার কারণে আন্ডার ইনফ্লেটেড টায়ারগুলিও ফুঁকতে পারে।
- কম টায়ার জ্বালানি অর্থনীতিরও ক্ষতি করবে।
ধাপ new। নতুন স্পার্ক প্লাগগুলি যদি সেগুলি খারাপ হয় সেগুলি অদলবদল করে।
বেশিরভাগ যানবাহন প্রতি 30, 000 মাইল বা তারও বেশি নতুন স্পার্ক প্লাগের প্রয়োজন হয়, কিন্তু যখনই তারা ক্ষতির লক্ষণ দেখায় তখন তাদের প্রতিস্থাপন করা উচিত। স্পার্ক প্লাগের মধ্যে যাওয়া প্লাগ তারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, তারপরে একটি স্পার্ক প্লাগ সকেট ব্যবহার করুন এবং এটি অপসারণ করুন। একবার নতুন প্লাগটি সঠিকভাবে গেপ করা হলে, আপনি যেখানে পুরানোটি সরিয়েছেন সেখানে এটি স্ক্রু করুন। প্রতিটি স্পার্ক প্লাগের জন্য সেই প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন।
- নতুন স্পার্ক প্লাগগুলি ইনস্টল করার আগে তাদের ফাঁক করতে একটি গ্যাপিং টুল ব্যবহার করুন। স্পার্ক প্লাগ এবং এর ইলেক্ট্রোডের ফাঁকে গ্যাপিং টুলটি ertোকান এবং টুলটি সঠিক পরিমাপ না হওয়া পর্যন্ত ঘোরান।
- আপনার গাড়ির মেরামত ম্যানুয়াল বা প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইট থেকে ফাঁক পরিমাপ পান।
- স্পার্ক প্লাগের তারগুলিকে একই সিলিন্ডারের সাথে পুনরায় সংযোগ করতে ভুলবেন না যা থেকে আপনি তাদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেছেন।
