১ Water০ এর দশক থেকে বোম্বার্ডিয়ার দিয়ে ব্যক্তিগত পানির কারুশিল্প রয়েছে কিন্তু দ্রুত কাওয়াসাকি জেট স্কি জনপ্রিয় বাজারে এনেছে। আপনি যদি PWC চালনা শিখতে চান, তাহলে নিচের ধাপগুলো পড়ুন।
ধাপ
ধাপ ১। পিডব্লিউসি ল্যানার্ডকে আপনার লাইফ জ্যাকেটের সাথে নিরাপদে সংযুক্ত করুন যা কোস্টগার্ডের অনুমোদন পেতে হবে
পদক্ষেপ 2. সমস্ত অপারেটর এবং যাত্রীরা সব সময় কোস্টগার্ড-অনুমোদিত লাইফ জ্যাকেট পরতে বলুন।
ধাপ Ins. জোর দিন যে সমস্ত অপারেটররা রাজ্যের ন্যাভিগেশন নিয়ম জানে এবং পালন করে
ধাপ 4. সমস্ত অপারেটরদের কমপক্ষে 16 বছর বয়সের জন্য বয়স-সীমার নিয়মগুলি মেনে চলুন।
ধাপ 5. নিশ্চিত করুন যে জলের মধ্যে এমন কিছু নেই যা জল খাওয়ার ঝাঁঝকে আটকে দিতে পারে এবং PWC শুরু হয় বা কমপক্ষে 3 ফুট (0.9 মিটার) গভীর পানিতে চালানো হয়।
পিডব্লিউসি ইঞ্জিনগুলি অগভীর জলে নীচে থেকে পাথর এবং ধ্বংসাবশেষ চুষতে পারে যার ফলে ক্ষতিগ্রস্ত বা আটকে থাকা ইমপেলার। অগভীর পানিতে কখনো PWC চালাবেন না।
ধাপ any. অন্য যেকোনো নৌকার মতো, শুরু করার আগে চারপাশে তাকান এবং ধীরে ধীরে ডক ছেড়ে যান।
ধাপ 7. আপনার PWC এর জ্বালানী স্তর পর্যবেক্ষণ করুন এবং মনোযোগ দিন।
ধাপ 8. আবাসিক কভ এবং অল-নো-ওয়েক জোনে অলস এবং 5 মাইল (8.0 কিমি/ঘন্টা) অতিক্রম করবেন না।
ধাপ 9. আবহাওয়া পরিবর্তনের দিকে মনোযোগ দিন, যেমন বজ্রপাত, শিলাবৃষ্টি, বা বাতাস যেগুলি বিশাল তরঙ্গ এবং চকচকে জল তৈরি করতে পারে।
ধাপ 10. জলমগ্ন শিলা, বাধা বা বিপদের পাশাপাশি স্রোত এবং জোয়ারের স্তরের দিকে মনোযোগ দিন।
ধাপ 11. নিয়মগুলি জানুন।
সমস্ত নৌকা যা চলমান এবং প্লেনে আছে সেগুলি অন্যান্য নৌকা থেকে কমপক্ষে 100 ফুট (30.5 মিটার) এবং তীর বা ডক থেকে কমপক্ষে 150 ফুট (45.7 মিটার) দূরে থাকা আবশ্যক। একই নিয়ম PWC- এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
ধাপ 12. আপনার চারপাশের দিকে মনোযোগ দিন এবং অন্যান্য নৌকার প্রতি বিনয়ী এবং বিনয়ী হোন, তাদের নেভিগেট করার জন্য বিস্তৃত অপারেটিং ফাঁক দিন।
নৌকাগুলি সাধারণত একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ রৈখিক প্যাটার্নে ভ্রমণ করে যেখানে PWC অপারেটররা প্রায়শই এস কার্ভ, সার্কেল এবং ফিগার এইটের আবেগপ্রবণ, অনিয়মিত "ফ্রিস্টাইল" প্যাটার্নে চড়ে যা নৌকার সাথে সংঘর্ষের সম্ভাবনাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে এবং "নিয়ম" রাস্তা "।
স্থানিক বিভ্রান্তি এবং অমনোযোগ দ্রুত মুহূর্তে হারিয়ে যেতে পারে কিন্তু দ্রুত অন্য কোনো নৌকায় আঘাত হানার ঝুঁকি বাড়ায় কিন্তু অনিচ্ছাকৃতভাবে PWC কে সরাসরি অন্য নৌকার তাত্ক্ষণিক স্ট্রাইক জোনের পথে চালিত করে। ফ্রি স্টাইল রাইডিং যার মধ্যে রয়েছে রical্যাডিক্যাল ম্যানুভারস, হাই-স্পিড স্পিনস, কার্ভস, জাম্পস এবং ট্রিকস হ্রদের অনাবাসিক কভ বা দুর্গম এলাকায় যা বারবার নৌকা চলাচলের সাপেক্ষে নয়।
ধাপ 13. অন্য নৌকার জেগে ঝাঁপ দেবেন না বা নৌকার পিছনে লেগে থাকবেন যেন নৌকাটি একটি ওয়াটার স্কিয়ার টানছে।
ধাপ 14. চলমান অবস্থায় অন্যান্য নৌকা বা ডককে পানি দিয়ে স্প্রে করবেন না।
ধাপ 15. যানজটপূর্ণ নৌযানের মাধ্যমে বয়ন করবেন না।
ধাপ 16. অন্যান্য পিডব্লিউসির সাথে ভ্রমণ করার সময়, একটি ছোট অপারেটিং ইউনিট হিসাবে একত্রিত হোন যখন একটি প্যাক হিসাবে অন্যান্য নৌকা থেকে দূরে থাকার অভিপ্রায় নিয়ে যানজটপূর্ণ ট্রাফিক চলাচল করে।
ধাপ 17. বন্যপ্রাণী, যেমন হাঁস বা সামুদ্রিক প্রাণীদের হয়রানি বা বিরোধিতা করবেন না।
ধাপ 18. অন্যান্য ব্যবহারকারীরা কীভাবে জলাধার, হ্রদ বা পার্ক ব্যবহার করছেন সে বিষয়ে সচেতন থাকুন।
আরও অনেক মানুষ একই জায়গায় শান্তি ও শান্তির জন্য এসেছিল। যদি মনে হয় যে পিডব্লিউসি ব্যবহার অন্যদের সান্ত্বনা পাওয়ার অধিকার লঙ্ঘন করছে, তাহলে অন্যদের কাছ থেকে দূরে এমন এলাকায় যান যেখানে কেউ বিঘ্নিত হবে না। জনসাধারণের উপদ্রব হওয়ায় সবার জন্যই পিডব্লিউসি নিষেধাজ্ঞার মুখোমুখি হওয়া এবং বিধিনিষেধ আরোপ করা সমগ্র খেলাধুলাকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলে দেয়।
ধাপ 19. অন্যান্য নৌকার যাত্রীদের প্রতি বিনয়ী হোন:
প্রত্যেকের একসাথে পানিতে থাকার অধিকার আছে। সম্মান শ্রদ্ধার জন্ম দেয়।
সতর্কবাণী
- একটি অল্প বয়সী ভিড় তাদের আশেপাশের দিকে খুব বেশি মনোযোগ না দিয়ে শো-অফ বা রical্যাডিক্যাল কৌশলের চেষ্টা করতে পারে, যা সংঘর্ষ-ধরনের দুর্ঘটনার এক নম্বর কারণ।
- অতিরিক্ত গতি, অবস্থার অনুপযুক্ত গতি, অসাবধানতা, অসাবধানতা, বেপরোয়া অপারেশন, অ্যালকোহল সেবন এবং "রাস্তার নিয়ম" এর ইচ্ছাকৃত বা অনিচ্ছাকৃত লঙ্ঘন PWC দুর্ঘটনার জন্য প্রধান বা অবদানকারী কারণ।
- একটি ব্যক্তিগত জলযান একটি খেলনা নয়। ইউনাইটেড স্টেটস কোস্ট গার্ডের মতে, একটি পিডব্লিউসিকে একটি "নৌকা" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় যা পানির অন্য যেকোনো জাহাজের মতো একই আইন সাপেক্ষে। পিডব্লিউসিগুলি আরও বেশি পরীক্ষা-নিরীক্ষা সহ্য করতে পারে কারণ তাদের কম চালনাযোগ্য জাহাজে উত্পাদনের প্রয়োজন হয় এবং রাতের সময় নেভিগেশন লাইট, জাহাজের দৈর্ঘ্য এবং বসার কনফিগারেশনের অভাবে দিন ব্যবহারেও সীমাবদ্ধ থাকে যাতে রাইডার পানির কাছাকাছি থাকে।
- সব নৌকার মতো, প্রায় সব PWC- তে ব্রেক, এয়ারব্যাগ বা সিট বেল্ট নেই। বেশিরভাগ পিডব্লিউসি -তে অফ -থ্রোটল স্টিয়ারিংয়েরও অভাব রয়েছে যা সহজেই একটি রাইডারকে অনিচ্ছাকৃতভাবে অন্য বস্তুর সাথে ধাক্কা দিতে পারে কারণ ওয়াটারক্রাফ্ট চালাতে অক্ষমতার কারণে যদি থ্রোটল প্রয়োগ না করা হয় - আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি বাড়ায়।
- জলের গতি স্থলের গতি থেকে দুই থেকে তিন গুণ বেশি। মহাসড়কের গতি সাধারণত 75 মাইল (121 কিমি/ঘণ্টা) হয় এবং "রানাবাউট" নৌকাগুলির জন্য 26 ফুট (7.9 মিটার) কম জলপথে যানবাহনের গতি সাধারণত 25 থেকে 40 মাইল (40 থেকে 64 কিমি/ঘন্টা) যখন চলমান এবং বিমানে থাকে ।