কিছু অর্থ সঞ্চয় করতে চান এবং একই সাথে আপনার প্রিয় মেশিন সম্পর্কে জানতে চান? আপনার নিজের তেল পরিবর্তন করার চেষ্টা করুন। এটি সস্তা, মজাদার এবং অনেক সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না!
ধাপ
পদক্ষেপ 1. আপনার স্পট সেট আপ করুন।
এটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। আপনার বাইক থেকে তেল প্রবাহিত হওয়ার সময় আপনি সরঞ্জাম, পাত্রে এবং ন্যাকড়া খুঁজতে ঘুরতে চান না এবং আপনার হাত দরজার নল ঘুরানোর জন্য খুব চটচটে! সবকিছু প্রস্তুত করার জন্য "আপনার প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি" বিভাগটি পরীক্ষা করুন।
ধাপ 2. আপনার বাইকটি সাইড স্ট্যান্ড, সেন্টার-স্ট্যান্ড বা রিয়ার-স্ট্যান্ডে রাখুন যদি আপনার একটি থাকে।
আপনার ড্রেন প্যানটি প্রায় বোল্টের নীচে রাখুন। তেলটি কোথায় বের হবে তা আগে চিন্তা করার চেষ্টা করুন এবং এটি নিinsসৃত হওয়ার সময় এটি দেখুন। পুরোনো তেল মন্থর হওয়ায় আপনাকে সম্ভবত ড্রেন প্যানের বসানো সামঞ্জস্য করতে হবে। বোল্ট অপসারণের জন্য সঠিক সরঞ্জামটি ব্যবহার করুন। আপনি এটি ছিনিয়ে নিতে চান না! যদি এটি প্যানে পড়ে যায় তবে তাড়াতাড়ি তুলে নিন এবং গরম হলে নিজেকে পুড়িয়ে ফেলবেন না!
ধাপ the। ব্যবহার করা/নোংরা তেল ফিল্টার বন্ধ করার সময় নিষ্কাশন শেষ করতে দিন।
ফিল্টার রেঞ্চ দিয়ে ফিল্টারটি সাবধানে আনস্ক্রু করুন অথবা একটি চিমটি দিয়ে কুকুরের চোকারের মতো চামড়ার (বা রাবার) বেল্টটি জড়িয়ে নিন। ফিল্টারের দাগ বা ক্ষতি না করার ব্যাপারে সতর্ক থাকুন, কারণ এটি অসাবধানতাবশত ফিল্টারের কিছু দূষণকারীকে ইঞ্জিনে ফিরে যেতে দেয়। সেখানে কিছু তেল বাকি থাকতে পারে যা ছিটকে যেতে পারে, তাই নিশ্চিত করুন যে আপনি এটি ধরার জন্য সেখানে কিছু পেয়েছেন। যদি এটি সত্যিই আঁটসাঁট থাকে, তাহলে আপনি হাতুড়ি দিয়ে তার পাশ দিয়ে একটি স্ক্রু ড্রাইভার চালাতে পারেন এবং এটি আলগা করতে ব্যবহার করতে পারেন।
ধাপ 4. একটি নতুন ড্রেন প্লাগ ক্রাশ ওয়াশার ইনস্টল করুন।
এটি একটি ডলারের মত খরচ হতে পারে, কিন্তু সস্তা বীমা। পুরানো ক্রাশ ওয়াশারটি সরাতে ভুলবেন না। নতুন ওয়াশার আপনার তেল প্যানে থ্রেডগুলি সংরক্ষণ করতে সাহায্য করবে কারণ এটি তেল ড্রেন প্লাগের উপর রেঞ্চ করতে কম টর্কে লাগবে। জলে ঠান্ডা করা। সমস্ত তামার ওয়াশারগুলি পুনরায় ইনস্টল করার আগে অ্যানিল করা উচিত বা এটি সংকুচিত হবে না। বয়সের সাথে তামা শক্ত হওয়ার সাথে সাথে এটি নতুন অন্তর্ভুক্ত করে।
ধাপ 5. ড্রেন বোল্টটি আবার ভিতরে রাখুন।
এটি ফেরত দেওয়ার আগে নিশ্চিত করুন যে এটি ময়লা এবং ময়লা থেকে পরিষ্কার। মনে রাখবেন যে এটি সাধারণত কাস্ট অ্যালুমিনিয়ামে চলে যাচ্ছে, তাই এটিকে অতিরিক্ত শক্ত করবেন না! আপনার বাইকের টর্ক স্পেক্সের জন্য আপনার ম্যানুয়াল বা আপনার স্থানীয় দোকানের সাথে পরামর্শ করুন। একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করার সময় মনে রাখবেন যে Nm Ft-Lbs এর সমান নয়। যদি আপনি বোল্টে টর্কে টোকা না দেন তবে কেবল এটিকে স্ন্যাগ ইনস্টল করুন তবে এটিকে অতিরিক্ত শক্ত করবেন না!
ধাপ fresh. তাজা তেলের প্রায় এক চতুর্থাংশ পূর্ণ করে ফিল্টারটি প্রস্তুত করুন।
সমস্ত ফিল্টার উপাদান তেল দিয়ে ভিজিয়ে রাখার চেষ্টা করার জন্য এটিকে ধীরে ধীরে "সুইশ" করুন। তারপর, এবং এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ, আপনার আঙুলে একটি ডাবের তেল দিয়ে রাবার সীল প্রস্তুত করুন। শুধু পুরো সীল "ভেজা" পান। এটি নিশ্চিত করবে যে এটি ইঞ্জিনের সাথে ভাল যোগাযোগ করে এবং পরবর্তী তেল পরিবর্তনের সময় এটি বন্ধ করা অনেক সহজ করে তোলে।
ধাপ 7. ময়লা ইঞ্জিনের ফিল্টার এলাকাটি পরিষ্কার করুন এবং ভাল পরিষ্কার যোগাযোগ পেতে এলাকার চারপাশে তাজা তেলের আঙুল মুছুন।
নতুন ফিল্টারে সাবধানে স্ক্রু করুন। জোর করো না! এটা বেশ সহজেই যাওয়া উচিত। একবার এটি চালু করতে প্রায় শূন্য প্রচেষ্টার চেয়ে বেশি সময় লাগলে, এটি কেবল বাঁকানোর প্রায় 3/4 প্রয়োজন। আপনি সত্যিই একটি তেল ফিল্টার অত্যধিক আঁটসাঁট করতে চান না। এবং এটি শক্ত করার জন্য আপনার পরিষ্কার হাতের চেয়ে বেশি প্রয়োজন হবে না। একটি টুল ব্যবহার করবেন না, যদি না এটি একটি টর্ক রেঞ্চের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং আপনি এটিকে ফ্যাক্টরি স্পেক্সের সাথে শক্ত করছেন!
ধাপ If. যদি আপনি ইতিমধ্যেই না করে থাকেন, তাহলে ময়লা তেলটি এলাকা থেকে দূরে সরান যাতে আপনি এটি ছিটকে না ফেলেন
তেলের ক্ষমতার জন্য আপনার ম্যানুয়ালটি দেখুন এবং ভরাট গর্তে সম্পূর্ণ ক্ষমতার অধীনে প্রায় অর্ধেক কোয়ার্ট যোগ করতে ফানেল ব্যবহার করুন। থামুন এবং স্তর পরীক্ষা করুন। যোগ করুন বা নিষ্কাশন করুন প্রয়োজনীয় হিসাবে তেল এবং নিষ্কাশন প্রায় তৃতীয় এবং অ্যাড এবং পূর্ণ মধ্যে। আপনি তেল overfill করতে চান না! এটি আপনার ইঞ্জিনের সিলের উপর অযৌক্তিক চাপ যোগ করে এবং এর আয়ু কমিয়ে দিতে পারে। মনে রাখবেন যে মোটরসাইকেলগুলিতে আপনাকে লেভেল চেক করার জন্য সোজা স্ট্যান্ডে নয়, সোজা উপরে এবং নিচে থাকতে হবে।
ধাপ 9. এটি পরিষ্কার করুন, আপনি সমস্ত ক্যাপ এবং বোল্টগুলি ফিরে এসেছেন তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং আপনি যেতে ভাল
বেশিরভাগ অটো জায়গা যা আপনাকে তেল বিক্রি করে আপনি যদি মূল কন্টেইনারে pourেলে দেন তাহলে তা আবার নিয়ে যাবে। এটি একটি অগোছালো কাজ, কিন্তু এটি মাটিতে ালবেন না। এটি দূরে যায় না, এটি পরিবেশের জন্য সত্যিই খারাপ, এবং সম্ভবত এটি অবৈধ।
ধাপ 10. পরিশেষে, আপনার প্রথম যাত্রার পরে ফিল্টার, ড্রেন বোল্ট, এবং ক্যাপ টাইটেন্স পূরণ করার জন্য স্তরটি আবার পরীক্ষা করতে দ্বিগুণ নিশ্চিত করুন
ধাপ 11. অভিনন্দন
কাজ ভাল কাজ.
ভিডিও - এই পরিষেবাটি ব্যবহার করে, কিছু তথ্য ইউটিউবের সাথে শেয়ার করা যেতে পারে।
পরামর্শ
- মনে রাখবেন, গরম তেল অনেক ভাল প্রবাহিত হয়, তাই ড্রেন প্লাগটি টেনে নেওয়ার আগে দশ মিনিটের যাত্রায় যান। তেল গরম এবং দ্রুত বেরিয়ে আসবে যখন এটি যায় তাই সাবধান! এটি আপনার ইঞ্জিনের ভিতরের তেল দিয়ে "ধুয়ে" সাহায্য করবে এবং এটিকে সুন্দরভাবে প্রবাহিত হতে দেবে।
- আপনি যদি একটি স্পোর্টস বাইক চালান, তবে আপনার তেল ফিল্টারটি আপনার এক্সহস্ট হেডার দ্বারা বেষ্টিত হবে। যেহেতু তেলের দুর্গন্ধ জ্বলছে, গরম নিষ্কাশন পাইপ থেকে তেল বন্ধ রাখার জন্য এটি চেষ্টা করুন: কিছু অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল পান এবং ফিল্টার সংযোগের ঠিক নীচে হেডারের উপরে এটি মোড়ান!
- আপনি আপনার সরঞ্জাম এবং আপনার দোকান থেকে ময়লা এবং ময়লা চান না, তাই আপনার সরঞ্জামগুলি আগে (এবং পরে) পরিষ্কার করুন এবং একটি পরিষ্কার কাজের জায়গা রাখুন! আপনার তেলের বালির ছোট কণা আপনার ইঞ্জিনকে ধ্বংস করতে পারে!
- তেল নিষ্পত্তি সবসময় একটি ব্যথা। এটি একটি পুরানো (তবে পরিষ্কার) ব্লিচ বা লন্ড্রি ডিটারজেন্ট বোতলে রাখুন, কারণ তারা শক্ত এবং উপরে একটি ভাল স্ক্রু রয়েছে। আপনি যদি বাসিন্দা হন তবে বেশিরভাগ শহরের ডাম্প তেল নেবে, এবং কখনও কখনও শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট দিনে। এটি মাটিতে বা ড্রেনের নিচে ফেলবেন না।
- তেল ড্রেন প্লাগ এলাকা এবং ড্রেন প্লাগ নিজেই পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন। এটি তাজা তেল দিয়ে পুনরায় ভরাট করার পরে একটি লিক স্পট করা সহজ করে তুলবে। এটি আপনাকে তেল-প্যান থেকে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে ময়লা প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখবে। যদি আপনি পুনরায় ভরাট করার পরে একটি ফুটো দেখতে পান, তাহলে আপনি হয়তো ড্রেন প্লাগটি যথেষ্ট শক্ত করেননি, অথবা আপনি এটিকে আরও শক্ত করে তুলতে পারেন। আরো কি, যে এলাকায় তেল ছেড়ে ময়লা লোড আকৃষ্ট করবে এবং এলাকায় একটি বাস্তব বিশৃঙ্খলা তৈরি করবে।
- আপনার তেল নিষ্কাশন প্লাগ অতিরিক্ত টাইট না নিশ্চিত করুন। তেলের প্যানটি সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম এবং ড্রেন প্লাগের স্টিলের থ্রেডের সাথে কোন মিল নেই। একটি স্ট্রিপড তেল প্যান একটি বড় ব্যথা হতে পারে। ড্রেন প্লাগটি আপনার মালিকদের ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট করা শক্তিতে শক্ত করা উচিত এবং আর নয়।
সতর্কবাণী
- আপনার ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত ভরাট করা তেলের চাপ বাড়ায়, সিলের উপর চাপ সৃষ্টি করে। এই ব্যাপারে চিন্তা করো. রেসাররা সাধারণত তাদের গাড়ী/বাইক চালায় এমনকি নির্মাতার চেয়ে কম তেল দিয়েও ওজন কমিয়ে রাখার জন্য তেলের ন্যূনতম হিসাবে। এবং তারা তাদের ইঞ্জিন চালানোর জন্য কতটা চিন্তা করে। চক-পূর্ণ পাশে থাকুন এবং উপরের "1/3 যোগ করুন" (অথবা নিম্ন চিহ্নিতকারী) পথটি 1/3 পূরণ করুন। এটি প্রায়শই পরীক্ষা করুন, যেমনটি আপনার উচিত!
- তেল পরিবর্তন, ব্যাটারি চার্জ করার সময় বা জ্বালানী ব্যবস্থার কোন অংশ (ট্যাংক, লাইন, কার্বস, ইনজেক্টর ইত্যাদি) নিয়ে ধূমপান বা লাইটার ব্যবহার করবেন না।
- গরম তেল গরম! সাবধান থাকুন যেমন আপনি নিজেকে পোড়াতে পারেন।
- তেল সব জ্বলন্ত নয়, কিন্তু জ্বালানী যা আপনার তেলকে দূষিত করতে পারে। তেল জ্বলবে, আপনার মনে আছে, কিন্তু এটি একটি সাধারণ সিগারেট বা লাইটারের চেয়ে অনেক বেশি তাপের উৎস নেয়। যাইহোক, আপনি একটি কার্বুরেটর এর ফ্লোট আটকে থাকতে পারে এবং এমনকি এটি উপলব্ধি করতে পারে না, এবং এখন আপনার ক্র্যাঙ্ককেসে তেলের সাথে প্রচুর পরিমাণে জ্বালানী মিশ্রিত হতে পারে। যদি একটি ভাসা লাঠি, অতিরিক্ত জ্বালানী ওভারফ্লো থেকে ালা উচিত। কখনও কখনও, যদি লাইনটি পিঞ্চ করা, প্লাগ করা বা বন্ধ করা হয়, তবে এক রাতে পুরো জ্বালানি ট্যাঙ্কের বিষয়বস্তুগুলি এয়ারবক্স এবং ক্র্যাঙ্ককেস উভয়ের মধ্যে প্রবেশ করতে পারে। এটি কেবল অল্প সময়ের জন্য আটকে থাকতে পারে যার ফলে অল্প পরিমাণে জ্বালানি ক্ষয় হয়, তবে ক্র্যাঙ্ককেসে থাকা যে কোনও জ্বালানি সত্যিই, সত্যিই খারাপ। যদি এটি ঘটে থাকে, তাহলে আপনার দরজায় তেল পরিবর্তন করা বিস্ফোরণ/আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। আপনি সামনে কী নিয়ে কাজ করছেন তা জানার একটি সহজ উপায় হল আপনার তেল ভর্তি ক্যাপটি টানুন, আপনার নাকটি গর্তে আটকে রাখুন এবং একটি ঝাঁকুনি নিন। আপনি যদি গ্যাসের গন্ধ পান, শোটি বাইরে একটি ভাল বায়ুচলাচল এলাকায় সরান। এছাড়াও, আপনি যত তাড়াতাড়ি ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানির উৎস খুঁজে পেতে চান। যদি আপনার ফ্লোট স্টিকিং থাকে তবে এটি সব ধরণের সমস্যার কারণ হবে। জ্বালানি আপনার তাজা তেলকে পুনরায় দূষিত করবে এবং এটি আপনার ইঞ্জিনের স্থায়ী ক্ষতি করতে পারে। পাতলা তেল খারাপ তেল!